O'z qo'llari bilan shlakli bloklardan garaj

O'tgan asrning 70-yillarida SLAGOBLOLLdan garajlar qurish boshlandi va shu paytgacha ushbu texnologiya muhimligicha qolmoqda. Bu sizga qisqa vaqt davomida mashina uchun yaxshi "uy" ni yaratishga imkon beradi va kichik moddiy xarajatlar.

Qurilish materiallari

SlagoLlock Begion tugmachasini bosish va köpozdan yasalgan. Bir guruh g'isht, qum yoki shag'al tanqislik shaklida qimmatbaho tarkibiy qismlar yo'q. Termal o'tkazuvchanlikni oshirish uchun, qayiq materiallari, perlit yoki polistirolning bir qismi mavjud.
Notekis plastik bloklar tarkibiga ko'ra, ular ichidagi teshiklar bilan birlashadi, ularning vazni katta emas va o'lchamlari katta, bu fazilatlar deyarli ideal qurilish materialini yaratadi. Slamoblocks ikkita variant:

1. Ichi bo'sh, ularning vazni 15-21 kg oralig'ida o'zgarib turadi.
2. To'liq vaqtning vazni 27 kg ga etadi.

Qurilish uchun, domen plag 'pufagi bu zarrachalar-granulalardan iborat, bu zarrachalarga qaraganda ko'proq ishlatiladi, materiallar va uning termal o'tkazuvchanligidan pastroq.
sirtdan, shlaklar blokda qanday narx turini bilish juda ko'p odamlar, bu moddiy ishonchli emas o'ylab, lekin u emas. slagoblock dan garajlar, bardoshli ta'sir emas va ular ishonch hosil qilish uchun kamida bir yarim asrga xizmat qiladi.

shlak bloklari garaj ijobiy va salbiy tomonlari

Garajda qurish bu turi afzalliklari va kamchiliklari, ham bir qator bor:
afzalliklari quyidagilar kiradi:

1. materiallar past qiymati.
2. Kichik tsement iste'moli moddiy qo'yib qachon.
3. Oson yotqizish va ob'ekti qurish darajasi.
4. shlak blokda nuri og'irligiga asoratsiz asos rahmat.
5. qo'llash keng ko'lami.

Kamchiliklari o'z ichiga oladi:

1. Past tovush izolyatsiya.
2. Nisbatan past kuchi.
3. zaharli moddalar kiritish.

Taroziga yana ham chiqadi, lekin, albatta, quruvchi qaror qabul qilish.
Bu 25-bet 45 dan bir cüruf turadi., G'ovakli tuzilishi tufayli, tsement, qachon g'isht kam masalan ortiq iste'mol qilingan. Va 1-parcha boshiga 20 rubl haqida ham saqlab bilan keyin, o'z qo'llari bilan shlak blokda bir garaj qurish ishlab chiqaradi, agar. Shunday qilib, bunday garaj juda byudjet oladi, deb.

qurilishi boshlanishini

Odatda shlak bloklari qurilish garajlar tayyor namunalari, keyin loyiha tayyorlash, bashorat qilish, sotib olish va qurilish saytlar fotosuratlarini tomosha bilan boshlanadi.
qurilish boshlanishidan oldin, siz quyidagi amallarni bajarishingiz lozim:

1. Garajda qurilishi bo'lib o'tadi maydoni ko'rish, u qishda muzlatish va qaerda er osti suvlari o'tgan qadar, tuproq tarkibi haqida ma'lumot olish.
2. nima da aniqlash shaharlararo aloqa, suv va engil Pass.
3. shlak blokda loyihasini garaj rioya qiling.
4. hisoblash materiallar qiling.

qurilishi ko'lamini baholash uchun, siz bir loyihani amalga oshirish uchun kerak. Bu so'zning ko'p tajribasiz quruvchilar o'zlarini chizmalarini tasavvur qo'rqib qilinadi. Aslida, u sizga birikishi rejalashtirish eskiz hamma narsani qilish uchun etarli emas. loyiha juda qurilish jarayonini tezlashtiradi.
Loyihaning nima bo'lishi kerak:

1. qurilish maqsadi: Avtomobil faqat garajda saqlanadi yoki yo'qligini aniqlash, yoki bir joyda ta'mirlash mumkin.
2. Garaj o'lchamlari.
3. kuzatish chuqurning yoki yerto'laga mavjudligi.
4. sarflanuvchi soni.

A asoslangan loyiha barcha qurilishida muhim ochko va nüansları qo'ldan boy bermaslik beradi.
Endi garaj qurilishi uchun qancha turingni hal qilish kerak. Standartning blokida 30x19x19 sm o'lchamlari mavjud. 13 kvadrat metrga 13 ta plastik bloklar joylashtiriladi. Endi siz garaj maydonini hisoblashingiz, darvoza hajmini olib tashlashingiz va 13 ga teng bo'lgan qismni ko'paytiring va Slag blokining maydonini ko'paytirish uchun garaj uchun olinadi.

Garaj uchun asos

Garajni qurishga ruxsat olganingizdan so'ng, siz ishlashni boshlashingiz mumkin:

1. Tuproqni arqon va qoziqlar bilan belgilang.
2. Jamg'arma uchun xandaqni tashlang (40 sm, chuqurlik 1 m).
3. Ular silliq ekanliklari uchun devorlarni kesib o'ting.
4. Xandaqning pastki qismidan erni olib tashlang, shunda u bo'shashmasdan.
5. Qatlamli xandaqli uchastka: g'isht yoki tosh bilan qum, qum qatlami qatlami. Har bir qatlam 15 sm dan 15 sm bo'lishi kerak, shunda oxirgi qavat erdan 10 sm bo'lishi kerak.
6. Shunday qilib, poydevor yanada bardoshli bo'lsa, uni tsement bilan ohak bilan to'kish tavsiya etiladi.
7. Suvni va yomg'irdan keyin to'plamaslik uchun tanaffus qiling.

Qurilishning kondu, darvozalar va devorlar

Baza qurish uchun, kengligi 10 sm bo'lgan shaklni yaratish kerak. Agar garaj ostidagi joy hatto eng yuqori nuqtani topsangiz va unga 10 sm qo'shing, bu masofadan ufq. Keyinchalik, gidroizolyatsiya qilish kerak, u ikkita qatlamli rezekoidga mos keladi. Shunday qilib, devorlar erdan namlikni yuva olmaydi.
Devorlarni eyishdan oldin, siz darvozani qo'yishingiz kerak, shuning uchun ular masonlar bilan tuzatiladi. Shunday qilib, diametri 12 sm novdada 12 sm romni xususiylashtirishingiz kerak bo'lgan qo'shimcha kuch bor, keyin ular mason tarmog'ining tikuvlariga pushaymonlashadi. Darvozani o'rnatishdan oldin, ular ikki qatlamda bo'yash kerak. Ular asta-sekin vertikal ravishda o'rnatiladi. Yog'ochni ochish bilan tuzatiladi.
Maxsus qoidalar, garajning devorlarini plag blokidan qanday qurish mumkin emas, yo'q. Hammasi g'isht quyishda bo'lgani kabi bir xil printsiplar asosida amalga oshiriladi. Siz shlakli blokni qobiqqa, toshga - bir yarim yoki ikkita tosh bilan qo'yishingiz mumkin. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, agar biz portlashi 1 toshni qo'ysak, bunday garaj - 20 daraja, shamolning 18 m / s impulslari haroratini erkin saqlaydi.
Uglerod okoksid to'planmasligi uchun garaj yaxshi havalandırığı, qordan qor g'ildiraklarida bug'lanish kerak emasligini unutmang.
Devorlarni izolyatsiya qilish uchun voqea majburiy emas, ammo maqsadga muvofiqdir. Issiq garajda namlik ko'tariladi, ehtimol sovuq vaqtlar devorlarni o'rib oladi. Nega odatda garajni iliqlaydi? Javob juda oddiy - shuning uchun garajda to'satdan harorat pasayishi mumkin emas, bu esa mashinaning holatiga juda salbiy ta'sir qiladi. Ha, issiq garajda ta'mirlash sovuqqa qaraganda qulayroqdir. Uni ko'pikli yoki shisha tolali deb ta'riflash mumkin, ulardan boshlab, axloqsizlikdan himoya qiladigan polietilen biriktirilishingiz mumkin va oxirgi marta GLC-ni o'chirib qo'yishingiz mumkin.

To'plangan va tomning qurilishi

To'fon qurish uchun siz 2 mm balandligi 120 mm va uzunligi 250 mm bo'lgan 250 mm bo'lgan. Va keyin bunday harakatlarni bajaring:

1. Bayomlarni garaj bo'ylab, uzun devorning qiyalikini takrorlashlari uchun soat 80 sm.
2. Qalinligi 40 mm bo'lgan brux, bu pastdan zichroq.
3. Brusevning yonida rezberid yotqizish.
4. Rauiddan pastga yoki klassitlardan foydalaning.
5. Old va orqa tomir karnaylarida 20 sm bo'lganiga ishonch hosil qiling. Bu yomg'irdan devorlarni himoya qiladigan o'ziga xos vizorlar bo'ladi.
6. Yuqoridan, Beag 20 mm galsta bo'ladi.
7. Siz tomni namlikdan rubl yordamida himoya qilishingiz mumkin. Ekrishlarni qo'llashdan oldin, siz astarni boshqarishingiz kerak.

Sahna qurilishi, pollar

Garaj polosi poydevor bilan birga qurilgan. Betonlangan portlash 10 sm dan qalinlikda bo'lishi kerak.

1. Tuproqni toza va tekislash, agar katta tartibsizliklar bo'lsa, unda u mayda vayma yoki qum bilan uxlab qoladi. Ushbu maqsadlar uchun yaxshi moslashtirilgan 200.
2. Beton aralashmasi doimiy va qatlamlarga quyiladi. Kiyozlar bilan uchrashganda, ularni diqqat bilan kuzatib borishingiz kerak va ularning orasidagi beton.
3. Beton ushlanganda, polni yo'qotish kerak.
4. Shunga o'xshash usul tanaffus qiladi, kengligi 50 sm. Ushbu holatdagi beton qatlam taxminan 5 sm bo'lishi mumkin. Suv oqimlari uchun va yomg'ir oqimidan keyin sahna yonbağa bilan amalga oshiriladi.

Garaj tugashi oddiy. Devorlarni tsement ohaklari, keyinchalik gips va quvnoq deb ajratish mumkin. Va siz ham tinkeringiz mumkin.
Bu garaj va tayyor, bu faqat joylarda hamma narsani joylarda qo'yish, narsalar va yoqimli yurak uchun joyni aniqlaydi. Agar siz hanuzgacha Sag'alar bloklaridan garaj qurilishini engishimiz mumkinligiga shubha qilsangiz, siz barcha qurilish texnologiyasini namoyish etadigan videoni ko'rishingiz mumkin.