Гончарний круг своїми руками

Заняття гончарною справою останнім часом дуже популярно, особливо серед дітей. Це не тільки цікаво, а й розвиває моторику рук, координацію руху, уважність і цілеспрямованість. До того ж, дитині дуже важливо буде побачити кінцевий результат своєї роботи. Для занять гончарною справою необхідно обладнання, без якого просто не обійтися. Обов'язково при виготовленні виробів з глини потрібна піч для їх випалу. Чи не обпалена глина не набере нормальної фортеці і просто потріскається. Ще один неодмінний атрибут гончара - гончарний круг. Без нього неможливо зробити рівні циліндричні деталі.

Купувати гончарний круг для занять дитини немає сенсу. По-перше, далеко не факт, що юне захоплення не випарується через кілька тижнів, а досить недешевий агрегат буде просто займати місце в гаражі. По-друге, коштують гончарні кола не надто дешево, особливо моделі з електричним приводом. Виходом з даної ситуації може бути оренда гончарного круга або виготовлення його своїми власними силами. Про те, як зробити гончарний круг своїми руками - далі в статті.

Види гончарних кіл

Конструкції гончарного круга, за твердженням істориків, вже кілька тисяч років. За цей час вона практично не змінилася. Представляє вона собою цільне колесо з твердого матеріалу (їм може бути дерево, камінь або сталь), на якій із заданою частотою обертається глиняна заготовка. При обертанні її обробляють вручну або за допомогою спеціального інструменту.

Розрізняють гончарні кола за типом приводу, завдяки якому і обертається заготовка. Вони можуть бути:

1. Ножні. Найпростіша конструкція гончарного круга, яка застосовувалася протягом багатьох сотень років. Являє собою вал, на який з різних кінців були насаджені приводний і робочий кола. Обертання приводного колі надавав сам гончар, штовхаючи його за годинниковою стрілкою ногами. Така конструкція не дуже зручна, так як вимагає застосування значних зусиль при роботі. Ніжний гончарний круг своїми руками виготовляється дуже просто, що є головною його перевагою.
2. Механічні. Таке коло був розроблений відомим англійським гончарем Бернардом Лічем. Конструкція Ліча видалася цілком вдалою, тому промислове виробництво таких кіл почалося в середині минулого століття. Принцип дії такого кола заснований на перетворенні зворотно-поступального руху педалі в обертальний рух вала кола за рахунок кривошипного механізму. Це було набагато зручніше, з'являлася можливість більш точно регулювати обертання кола, що дуже важливо при обробці матеріалів з різними властивостями.
3. Електричні. З появою електричних приводів механізація гончарних кіл зробила крок вперед. Завдяки таким верстатів гончару вже не потрібно докладати зусилля для обертання деталі, а можна безпосередньо зосередитися на її обробці. Також стала можливою точне регулювання швидкості обертання деталі. До того ж, габарити верстата стали набагато менше.

Конструкція електричного гончарного круга

Конструкція електричного гончарного круга досить проста і його монтаж не відрізняється особливою складністю. Для втілення проекту в життя необхідні навички поводження з електротехнічними приладами, монтажу електрообладнання, зварювальних робіт. Якщо все це є, можна братися за роботу.

Конструкція кола складається з декількох основних вузлів:

• Станина. Зварна металоконструкція, на яку кріпляться всі вузли верстата.
• Електропривод. Електродвигун невеликої потужності для обертання валу.
• Ведучий і ведений шківи. Призначені для передачі крутного моменту від електродвигуна до гончарного кола. З'єднуються шківи за допомогою клиновидного ременя.
• Коло. Сталевий диск необхідного діаметра, на якому безпосередньо відбувається обробка заготовки.
• Електрообладнання. Частотний перетворювач, регулятор потужності, вимикач ланцюга.
• Приводний вал з маточиною і підшипниками. Служить для передачі крутного моменту від веденого шківа до безпосередньо колі.
• Виробнича чаша. Призначена для захисту приміщення від бруду в процесі обробки глини. Під дією відцентрової сили від обертання самого кола, погано закріплені шматки матеріалу можуть просто розлітатися в сторони. Щоб цього не сталося, коло поміщають в виробничу чашу, найчастіше виконану з пластика.

Підготовка матеріалів, інструментів і запчастин для гончарного круга своїми руками

Перед початком робіт найкраще зробити креслення гончарного круга своїми руками. Це допоможе визначити необхідну кількість матеріалів і намітити послідовність робіт. Для спорудження простого електричного гончарного круга своїми руками знадобиться:

• Профільна труба розміром 80х40 мм. Призначена для виготовлення рами станини. Для установки конструкції підвіски двигуна використовується труба меншого перетину.
• Двигун. Двигун повинен бути малопотужним (не більше 500 Вт) з максимальною частотою оборотів до 1500 об / хв. Якщо є робоча, але якою не пральна машина, приводний механізм можна взяти від неї.
• Шківи. Приводний і ведений шківи під ремінь можна взяти з тієї ж пральної машини. У деяких випадках, якщо двигун використовується інший, можна шків під ремінь виточити прямо на валу ротора. Ведений шків повинен бути більшого діаметра.
• Гончарний круг. Його роблять з листової сталі товщиною до 10 мм, бажано, нержавійки. Його вирізують і обробляють на токарному верстаті. Планшайба повинна підходити під діаметр приводного вала.
• Для з'єднання веденого шківа і гончарного круга використовують вал і підшипники. Найбільш підходящим підшипником є \u200b\u200bматочинний від жігульовськой дев'ятки. Перевага його полягає в тому, що при обтиску обойми він сам центрується. Для його установки необхідно виточити стакан, і вварити його в поперечину рами.
• Вал. Вал виточується під розмір шківа.

З інструменту для зборки знадобиться:

• Зварювальний апарат з набором електродів.
• Болгарка з набором кіл для різання металу і зачистки зварювальних швів.
• Дриль для сверловки отворів.

Виготовлення гончарного круга своїми руками

Порядок робіт:

1. Насамперед необхідно зварити металоконструкцію рами гончарного круга. Представляє вона собою прямокутну рамку з профільної труби з привареними ніжками. З'єднання труб краще робити під кутом 45 °. Для цього кінці труби підрізають болгаркою.
2. Ближче від одного з країв в середину рамки вваривают перекладина з тієї ж труби, тільки розташована більшою поверхнею вгору. Вона буде служити підставою для установки вала і планшайби.
3. Після цього в місці установки двигуна приварюється підтримуюча конструкція. Складається вона з поперечної труби, яка приварюється до протилежних трубах рами, і двох поздовжніх, які приварюються перпендикулярно поперечної.
4. На поздовжні труби встановлюються напрямні і полози. До них кріпиться станина двигуна. Полози потрібні для того, щоб змінювати відстань від двигуна до веденого шківа, тим самим збільшуючи або зменшуючи натяг клиновидного ременя.
5. Станина двигуна саморобного гончарного круга, зробленого своїми руками, є лист металу, посередині якого висвердлюється отвір під вал, і кріпильні болти. Робити це краще на радіально-свердлильному верстаті. Ручним дрилем рассверлить отвір під вал буде проблематично.
6. Кріпиться двигун на кріпильні болти. Санчата виготовляються зі сталі, з фрезерованими пазами і приварюються до підтримуючої конструкції. Тепер двигун може «ходити» вперед-назад, змінюючи натяг ременя.
7. Наступним етапом приварюється стакан під установку підшипників вала, після чого збирається вся механіка: встановлюється вал і привідний шків. Обов'язково слід перевірити центрування шківів двигуна і приводного вала. Їх центри повинні бути на одній осі, а самі шківи повинні перебувати в одній горизонтальній площині. В іншому випадку відбудеться перекіс ременя, що призведе до його швидкого зносу.
8. Далі на раму верстата встановлюється захисний кожух. В якості останнього можна використовувати будь-яку пластикову ємність (велике блюдо або миску). У ній висвердлюють отвори під кріпильні болти і один отвір під вал, на якому буде кріпитися гончарний круг (планшайба). Після цього її встановлюють на місце.
9. Останньою справою в збірці механічної частини гончарного круга є монтаж планшайби.
10. Після того як механічна частина гончарного круга зібрана, можна приступати до електричної частини. Вона складається з декількох частин:

• частотний перетворювач;
• вимикач (звичайний вимикач світла);
• регульоване опір.

Двигун безпосередньо підключається до частотного перетворювача. Однією з відповідних моделей останнього є «Веспер-8100». Він дозволяє регулювати частоту обертання двигуна від нуля до 1500 оборотів в хвилину. При цьому потужність двигуна не падає. До частотного перетворювача підключається змінний опір (реостат), який дозволяє змінити кількість оборотів користувачем. Підключення реостата до перетворювача здійснюється за схемою, яка вказана на самому приладі або в керівництві по його експлуатації. Включення напруга в мережі здійснюється звичайним вимикачем, який розриває фазу змінного струму. Замість останнього краще встановити автомат на 10А, який послужить додатковим захистом мережі.

Електричний гончарний круг своїми руками: схема, фото

Як зробити гончарний круг своїми руками: відео