Kenarlıksız döşeme levhalarının döşenmesi: iş teknolojisi

Şimdi neredeyse her site ve bölge için, yüksek kaliteli bir parça, platform veya başka bir yüzey yapabileceğiniz temelinde yeterli malzeme vardır. Her yıl, yeni ve gelişmiş materyaller, öncülerden sadece çeşitli özelliklerle değil aynı zamanda harici bileşen tarafından da farklılık gösteren inşaat mağazalarının sayaçlarında ortaya çıkıyor. Sonuçta, yüzeylerin düzenlenmesi üzerine çalışma yapmayı planlayan insanlar içinde, zor bir seçimdir. Büyük bir ürün yelpazesi her zaman olumlu olmaz, çünkü en uygun malzemeyi seçerek her zaman bir hata yapabilirsiniz.

Siteler veya yollar oluşturma konusunda konuşursak, kesinlikle asfaltlama levhalarına dikkat etmek mantıklıdır. Uygulama, bu kaynağın mükemmel bir fiyat ve kalite oranı olduğunu göstermektedir. Ayrıca, malzemenin genel gücü, genel pratiklik olarak adlandırılabilir, bu tür bir işi yapmak için yeterli bir deneyime sahip olmayan bir yeni kazancın bile olduğu sayesinde. Sorunla karşılaşmamak için sürecin ana ayrıntılarını keşfetmek yeterlidir. Bununla birlikte, bu, parke levhaların kullanımı ile ilişkili tüm yönler değildir. İşten önce doğrudan bilmeniz gereken birçok detay var.

Bu malzemede, parke plakalarının tüm özelliklerini ve ayrıca bir sınır kullanmadan bu malzemeyi döşeme işleminin yanı sıra ayrıntılı olarak düşüneceğiz. Bu tür işler sırasında genellikle yeni gelenlerden kaynaklanan partileri ve çeşitli zorlukları atlamayacağız.

Kaldırım levhaları kullanmanın özellikleri

Zaten en başında söylediğimiz gibi, asfaltlama levhaları, yüzeylerin düzenlenmesi ile ilgili çok çeşitli işler için evrensel bir seçimdir. Tabii ki, bu malzeme sokakta kullanmanız önerilir ve bölgenin arazi ve iklim özellikleri çok önemli değildir.

Böylece, döşeme levhaları açıkçası şehirdeki yaya kısımları için bir kaplama olarak kullanılır. Ek olarak, malzeme genellikle pasaj parçaları, evlerin yakınındaki platformlar, özel yapılar etrafındaki bölgeler tarafından kaplanmıştır. Bazen kaldırım karosu, bahçe parçaları oluşturmak için aktive edilir. Bu malzemenin çok çeşitli amaçlar için kullanılabileceği açıktır ve tüm bunlar, parke levhaların çok yönlülüğü sayesinde tüm bunlar. Ne yazık ki, bu avantajlar yol yüzeyleri oluşturmak için de kullanılan diğer malzemeleri de artıramaz. Bu, asfaltlama levhalarının neredeyse neredeyse pratikte, kaynağın pazardan çıkarma fırsatı olacağını gösteriyor. Bununla birlikte, döşemenin çok yönlülüğü, malzemenin övündüğü tek koz kartından uzaktır.

Sidewall kiremitinin fiyat ve kalite oranı açısından mükemmel seçenekler olduğunu zaten belirttik. Çok fazla yeni malzeme göz önüne alındığında, yavaş yavaş popülerlik kazanıyor. Aynı zamanda, çoğu yeni malzeme şişirilmiş bir fiyata sunulmaktadır. Bu yüzden yeni malzemelerin ortaya çıkmasının arka planıdır, parke levhaları benzer kaplamalar arasında popülerliğin üstünde olmaya devam ediyor.

En bilinçli seçimi yapmak için kaldırım levhalarının ana avantajlarını ve dezavantajlarını göz önünde bulundurmak mantıklıdır.

Kaldırım levhalarının faydaları ve dezavantajları

Bu malzemenin güçlü yönleri aşağıdaki gibidir:

• Fiyat. Bina mağazaları ve süpermarketlerinin sayaçlarını kademeli olarak dolduran birçok malzemenin aksine, asfaltlama levhaları oldukça mütevazı bir fiyat etiketi ile ayırt edilir. Ayrıca sahiplerinin, malzemeye daha fazla para harcama fırsatı bulduğunu, böylece gerekirse, bölgenin geniş alanını kapsadığını göstermektedir. Ayrıca, kaldırım döşemelerinin el sanatlarında üretilebileceğini unutmamalısınız. Kendi üretimimden bahsediyoruz, bu da belirli bir satıcıdan satın almaktan daha ucuza bile mal olacak. Bununla birlikte, büyük ölçekli deneyler yapmak gerekli değildir, çünkü yüksek kaliteli fayanslar yaratmak için önerilerin dikkatlice incelenmeden çalışmaz.
• Menzil. Bildiğiniz gibi, parke levhaları, harici özelliklerin yanı sıra çok çeşitli boyutlara sahip olabilir. Bu, kaldırım döşemesinin genellikle özel formlara dökülen betona dayanarak üretilmesi nedeniyledir. Buna göre, bu, belirli koşullar için gerekli olan bu tür ürünleri elde etmemize izin verir. Kiremitin belirli özellikleri kazanabileceği çeşitli boyaları ve diğer kaynakları unutmayın. Buna rağmen, çoğu durumda, insanlar klasik kiremit varyasyonları lehine bir seçim yaparlar, çünkü çok çeşitli bölümlere uyuyorlar. Bazı durumlarda, deneyler benzersiz bir şekilde karşılanır, ancak her zaman iyi olmazlar.
• Güç, dayanıklılık. Elbette, bu özellikler oldukça büyük ve sorumlu işler yapmayı planlayan insanlar için en önemli olanlardır. Kaldırım levhalarının kalitesi, beton karışımın kalitesine ve bileşenlerin kalitesine bağlı olduğu açıktır. Genellikle bununla ilgili bir sorun yoktur, bu yüzden herhangi bir problemi olmayan kiremit, uzun yıllardır inanç ve hakikat sunar. Don direncini unutma. Bu özellik, kışın düşük değerleri kaydetmek için sıcaklığın azaldığı bölgelerde özel bir önem taşımaktadır. Don direncinin altında, vücudun tekrarlanan donmaya dayanma kabiliyeti anlamına gelir. Buna göre, bazı durumlarda, parke levhelerin don direnci yüksek olmalıdır, çünkü aksi halde birkaç mevsimden sonra çökmeye başlayacak ve ondan sonra ondan kurtulmak zorunda kalacak.
• Kullanımın pratikliği. Söylediğimiz gibi, kaldırım levhaları, el sanatları koşullarında herhangi bir özel problem olmadan serbest bırakılabilir. Bunun için çok fazla ekipmana ihtiyacınız yok, sadece üretim teknolojisini iyice bilmeniz gerekiyor. Malzemeyi döşeme süreci hakkında konuşursak, her şey de oldukça basittir. Açıkçası, işlemi incelemeden yapılması mümkün olmayacak, ancak bu tür işlerde hata yapmak zor olacaktır.

Kaldırım levhalarının dezavantajları:

• Kışın kayma yüzeyi. Bildiğiniz gibi, kışın şehirdeki yollarda genellikle kayganlaşır. Ne yazık ki, asfaltlama levhaları da buz destekler ve kiremitin genellikle ülke evlerinin etrafında bulunduğu göz önüne alındığında çok tehlikelidir. Tabii ki, böyle bir durumda, malzemenin kaygan yüzeyinin herhangi bir problem yaşamadığı için mümkün olan her şeyi yapmak gerekir. Kum döşemelerinin serpilmesinden bahsediyoruz ve özellikle karmaşıklıkta farklı olmayan birçok püf noktası.
• Düzgün olmayan büzülme. Basit kiremit döşeme teknolojisine rağmen, birçok insan açıkça temel önerileri görmezden geliyor. Buna göre, bazen dengesiz büzülme fayansları meydana gelir ve, dönüş, yaratılan yüzeydeki hareketle ilgili birçok sorun yaratır. Vakaların% 90'ında, bu dezavantaj, işçilerin en sorumlu işçilerin eylemleri ile ilişkilendirilir ve kalan% 10'u fayans döşeme için en uygun şekilde ilişkilendirilebilir.

Ayrıca, döşeme döşeme işleminin yapıldığı belirli siteye bağlı olduğu da belirtilebilir. Genellikle, beton karışımın kendisi de en temel gereksinimleri karşılamayan sorunların nedenidir.

Kaldırım döşeme üretimi

Daha önce de belirtildiği gibi, kaldırım levhaları el sanatları koşullarında üretilebilir. Bugünün üretken olmayan koşullarda kaliteli bir kaldırım oluşturmak için gerekli tüm koşullar olduğu akılda tutulmalıdır.

Bu, bu tür olayları kişisel olarak tutmak için her zaman uygun olmadığı konusunda dikkat etmeye değer, çünkü bu genellikle sadece sadece sorun yaratır. Her şeyden önce, belirli işler için çok az malzeme aldığı koşullar ile ilgilidir. Buna göre, kişisel üretim yalnızca çok miktarda fayans bırakmanız gerektiğinde düzenlenmelidir.

• Her şeyden önce, daha sonra beton bir karışımla doldurulacak formları almanız gerekir. Bunun yaratılacağı, karoların boyutu ve şekli hakkında konuştuğumuz için bunun sorumlu bir adım olduğunu anlamak gerekir. Satışta fayans için çeşitli formlar bulabilirsiniz, ancak her şeyden önce, yüksek kaliteli ürünlere dikkat edilmelidir. Genellikle, uygun kalitede formlar 1 ABD dolarıdan bir fiyat etiketi vardır. Büyük ölçekli çalışma için, bir kerede birkaç form satın almalısınız, böylece işlem mümkün olduğunca çabuk gider.
• Daha sonra, satın alınan formlarla doldurulacak olan gerekli beton hacminin oluşturulmasına doğrudan gitmelisiniz. Sürecin pratikliği için, birkaç tank satın alınmalı (kovalar), ayrıca beton karıştırıcısından yararlanılmalıdır. Uzmanlar 1 metrekareyi gösterir. hem de yukarı boyaların 400 g, üç kum kovaları, plastikleştirici 200 g - M kaldırım levhaları tek bir tam çimento kova kullanmak gerekecektir (W-400 marka A lehine seçmelidir). Su hacimleri gelince, genellikle bütün beton markası, hem de diğer bileşenlerin özelliklerine bağlıdır. Beton karışımının bileşenleri karıştırma, bileşenlerin yavaş yavaş eklenir akılda ve her şey kum, çimento ve su ile başlar edilmelidir. tam karıştırma üzerine beton mikseri, 2-3 dakika kadar genellikle yaprakları dayalı. Duruma göre, hızlı ve verimli bir işlemi gerçekleştirmek mümkündür. Hemen formlara bitmiş karışımı dökün olabilir.
• Daha sonra, beton karışımını nitel olarak sıkıştırmanıza olanak tanıyan titreşim ekipmanına ihtiyacımız var ve gelecekteki kiremit gerçekten dayanıklı ve güvenilirdir. Bu genellikle bir titreşim tablosu veya bir titreşim alanı gerektirir. Bu ekipman titreşim temelinde çalışır ve böylece karışımdaki tüm boşlukları giderir. Kelimenin tam anlamıyla birkaç dakika içinde, karışım tamamen kompakt olmalıdır. Böyle bir olay, bir karışımla doldurulmuş tüm formlarla gerçekleştirilir. Daha önce konuştuğumuz gibi, süreci mümkün olduğunca çabuk yapmak için birkaç form kullanmak daha iyidir. Bu durumda, her bir ürün birimi için çok fazla zaman ödemek zorunda kalacaksınız, bu da büyük miktarda üretimde en iyi çözüm değildir. Birkaç gün içinde, beton daha fazla olay için fayans kullanabilmeniz için yeterli güç kazanmalıdır. Yukarıdaki zamanlarda, gelecekteki kiremit, çökeltilmiş ve sıcaklık damlalarında sakince devam etmelidir.

Kesinlikle asfaltlama plakası imalatında aceleye değmeyeceğini hatırlamak en önemlidir, bu nedenle malzemenin kalitesi ile diğer bazı yönleriyle ilgili sorunlar yaratır. Sürecin bir detayı problem yaratırsa veya yanlış anlama durumunda, yalnızca ilgilendiğiniz tüm soruları yanıtlamaz, aynı zamanda yararlı bir tavsiyeyi de paylaşacak uzmanlarla temasa geçmeye değer.

Shot Tile Döşeme Teknolojisi

Kenarlıksız bir geçit (platform) oluşturmak

Her şeyden önce, bugün sınırsız yüzeyin gerçekten nadir görülmemesi konusunda birkaç kelime söylemelisiniz. Bu tür çözümler, biraz paradan tasarruf etmenize ve tüm çalışmaların yapıldığı siteyi yapmak için mümkün olan her şeyi yapmanıza izin verir, bazı basitlik (hatta minimalistlik). Ayrıca sınırsız bir geçit yaratma sürecinde bir çeşit karmaşıklık olduğunu düşünmek de gerekli değildir. Uygulama, böyle bir çözeltinin tam tersi olduğunu, çalışmayı basitleştirdiğini ve onları daha rahat hale getirdiğini göstermektedir. Kenarlıksız bir geçit oluşturmak için, yalnızca kiremitin yerini bir seviyede toprakla sağlamak için gereklidir. Buna göre, açıkça bir kaldırıma gerekmeyen tek bir yüzey elde edilir.

Ön eylemler

Çini döşeme işlemine başlamadan önce, aşağıdaki araçlara ve malzemelere ihtiyacımız olacaktır:

• fayans;
• kum;
• çimento;
• çekiç;
• lastik cizyanka;
• metal mandallar;
• dayanıklı iplik;
• kural;
• kürek;
• seviye;
• usta Tamam;
• kovalar;
• bulgarca.

Bu listenin oldukça hacimli olduğu akılda tutulmalıdır, ancak işlem sırasında diğer bazı cihazlar ve malzemeler genellikle gereklidir. Durumu önceden analiz etmek gerekir ve gerekirse gerekli kaynakları stoklamak gerekir. İnşaat çalışmalarından hemen önce, gerekli tüm malzemelerin bir listesini kollamanız gerekir ve her pozisyonun mevcut olduğundan emin olun. Bu, karo döşenirken beklenmeyen bir durum olmayacağından emin olacaktır.

Kiremit döşeme

1. Her şeyden önce, platform önyargısı ile ilgili konuya karar vermek gerekir. Uzmanlar, yağıştan sonra suyun tahliyesi ile ilgili olduğu için minimum eğim (en az bir çift dereceli) mevcut olması gerektiğini unutmayın. Kiremit özel evin yanında istifleniyorsa, eğim sokak yönünde yaratılmak için mantıklı, böylece tüm çökeltiler orada yapacak. Böylece, sokak sıfır nokta olur ve özel bölgeye daha yakın, eğim yukarı doğru artacaktır.
2. Dediğim gibi, bir sınır kullanmadan kiremitli bir arsanın oluşturulması meydana gelebilir. Buna göre, döşemenin yüzeyinin yayılma yapmadığı koşulların sağlanması gerekmektedir. Buna göre, işlemde bir çimento karışımına da ihtiyacımız olacak. Böylece, toprak tabakasını (genellikle 30 cm kadar) çıkarmak gerekir. Daha sonra, komployu nitel olarak en üst düzeye çıkarmak için bir kürek ve hırsızlarla kendinizi kollamanız gerekir. Yine, eğimin kendisini hatırlamaya değer ve 30 santimetre tabakayı çıkardıktan sonra zaten toprak seviyesi seviyesinde ayarlanmıştır. Uzmanlar, 1 m koltuk uzunluğu başına 5 mm'lik bir önyargı yapmanızı önerir. Ayrıca toprak sedimentiyle ilişkili bir sorun var. Kolayca çözmek mümkündür ve bunun için sadece zemini üretmeniz gerekir. Bu işlem genellikle manuel olarak yapılır, ancak işlemin hızlı ve verimli bir şekilde geçeceği özel bir pistin kullanımına (eğer büyük bir alana gelirse) dikkat edebilirsiniz. Tamping sırasında, sürecin yüksek verimliliğini sağlamak için toprağın nemlendirilmesi de gereklidir.
3. Daha sonra, bir kum tabakası oluşturulur, bu da yüksekliği yaklaşık 7 cm olmalıdır. Rayın yardımıyla, yüzey yüksek oranda hizalanabilir ve alanları kontrol etmek mümkündür ve aralarındaki gergin bir iplik arabaları. Daha önce olduğu gibi, yüksek kaliteli kum sızdırmazlığı için, yüzeyi suyla suyla suyun (çok fazla su kullanmaktan korkmamalısınız, çünkü su birikintileri yüzeyde oluşturulmalıdır). Mümkün olan en yüksek mühür için, titreşimli plakaları kullanabilirsiniz, ancak herkesin bu ekipmanı yoktur.
4. Şekillendirme işlemi için, ancak bir kaldırım kullanmadan, çimento karışımının kuru tabakası uygundur. Çoğu zaman, kumla karıştırılması (çimentonun kuma oranı 1 ila 8'dir). Bu katman yaklaşık 5 cm yüksekliğinde olmalıdır. Daha önce olduğu gibi, yüksek kaliteli bir travam var ve sonunda tekrar neredeyse tamamen pürüzsüz bir yüzey olmalıdır.
5. Şimdi fayansların döşenmesi başlıyor. En sadık seviyeyi oluşturmak için vagonların arasındaki ipliği germek gerekir. Kiremitin dişin bir kısmını biraz kaydırabileceği akılda tutulmalıdır, bu nedenle iplik ve fayans arasında tüm yüzeye yapıştırmanız gereken asgari bir mesafe olmalıdır. Uzmanlar çapraz olarak fayans koymayı önerir. Ek olarak, her birini döşendikten sonra, lastik bir görüntü kullanarak malzemeye dokunmanız gerekir. Bununla birlikte, karo güçlü darbelerden çatlamış olabileceğinden, dikkatlice yapılır. Döşeme çok fazla görünüyorsa, çimento-kumlu çözeltinin katmanını arttırmanız önerilir. Süreçte, döşemenin konumu da ayarlanmalı, çünkü küçük yer değiştirmeler oldukça mümkün olduğu için, tüm gerekli işlerin tümü gözlere atılacak. Döşeme sadece koyurken, bazı ayarlamalar yapabilirsiniz, bu nedenle dikişleri kumdaki doldurmak için acele etmemelidir.
6. Sonuçta, yüzeydeki tüm dikişler kumla doldurulabilir. Yine, bu süreci sorumlu bir şekilde yapmak gerekir, çünkü malzeme birimleri arasında bulunan herhangi bir boşluklar gelecekte kendilerini bilmenizi sağlayabilir. Ardından, bir süpürge kullanarak, tüm çöpleri yayınlamak ve daha sonra ıslak bir yüzey temizliği yapmanız gerekir. Bundan sonra, kumlu dikişler biraz yerleşmeli ve daha sonra dikişlerin bir başka doldurulması yapılır - şimdi sonuncusu.

Ayrıca, oluşturulan yüzeyin çok büyük yükler için tasarlanmadığını da anlamaya değer. Arabalar böyle bir platform boyunca hareket ederse, kısa bir süre içinde, kiremit kayar ve yüzeyin kendisi bu kadar çekici olmayacaktır. Buna göre, parke levhalarının yüzeyi insanları taşımak için tasarlanmıştır. Daha güçlü bir şeye ihtiyaç duyulursa, yüzeyin tam teşekküllü bir yüzeyini betonla ve ayrıca çevre boyunca sınırların kullanımını gerektirir. Bu olasılığa rağmen, kaldırım levhaları neredeyse hiçbir zaman geçiş parçaları oluşturmak için kullanılmaz, çünkü malzemenin toplam gücü ve diğer özellikleri tam teşekküllü yollardan önce uzatılmış gereklilikleri karşılamıyor.

Buna rağmen, döşemenin atıldığı yer ziyaret ediliyorsa, birkaç yıl sonra yüzey daha önce olduğu gibi artık bu kadar sunulmaz. Büyük alanları kaplamak için döşeme plakaları lehine bir seçim yapmadan önce tüm bu faktörleri göz önünde bulundurmaya değer.