Garajda havalandırma nasıl yapılır

Her araba sahibi, arabasının mümkün olduğu kadar uzun süre hizmet etmesini istiyor ve aynı zamanda çekici bir görünüm kaybetmedi. Bunu yapmak için, düzenli olarak denetim yapmak, arabaya bakmak gerekir, ancak asıl şey ona "depolama" nın uygun koşullarını sağlamaktır. Araba açık gökyüzünde sokakta boşta olursa, hızla pasa başlar, boya solmaya, çizikler ve cips vücutta görünecektir. Hermetik bir odada yedi kilit için kapatırsanız, fayda da yeterli olacaktır - havasız alanda uzun süre imkansızdır ve ekipmanı korumak. Benzer sıkıntıları önlemek için, havalandırma sistemini yüklemeniz gerekir. Garajda havalandırma nasıl yapılır, bugünün makalesinde konuşacağız.

Havalandırma sistemi cihazı

Herhangi bir garajın birincil görevi, arabayı davetsiz misafirlerin ve atmosferik etkilerinin tadını çıkarmaktır. Bununla birlikte, sadece bir "kutu" oluşturmak ve içine bir araba koymak yeterli değildir, rahat koşulların içinde oluşturmak gerekir: nem, sıcaklık vb. Garajda havalandırma sistemi yoksa, her zaman tilki havası ve yüksek nem olacaktır. Bu, kolorun savunmasız yerlerinde aktif korozyonun aktif gelişimine yol açacaktır ve makinenin çalışmasını önemli ölçüde azaltacaktır.

Garajda hangi fonksiyonlar havalandırma yapar:

1. Su çiftleri, kaçınılmaz olarak, araba sokaktan sürdüğü zaman, kar, kir veya yağmur damlaslarının penetrasyonundan kaynaklanır, buharlaştırır.
2. İnsan sağlığına zararlı buharlaşma ve gazları görüntüler.
3. Otomobilin vücudunu kötü havalarda gezilerden sonra kurdu.
4. Bir zamanında, garajın iç yüzeylerinde görünen kondensatı giderir, böylece ömrünü uzatır.
5. Gözlem çukurunu ve varsa garajdaki bodrum katmanını kurur.

Mümkün kılmak için, doğru bir şekilde seçmek ve havalandırma sistemlerinden birini belirlemek gerekir: doğal, zorla veya karışık. Her birinin avantajlarını ve dezavantajlarını göz önünde bulundurun.

Doğal havalandırma

Doğal havalandırma, garajın havalandırılmasını sağlamanın en basit ve en ucuz yoludur. Bu popülaritesini açıklar. Hava, kapının altına yerleştirilen besleme deliklerinden dolayı içeri girer. Taze hava akışları onlara nüfuz eder, arabanın altındaki zeminden geçer, yavaş yavaş ısıtılır ve tırmanır, yoğuşma, toksik gazlar ve bunlarla buharlaşma. Garaj tavanı diğer deliklerdir - egzozdur. Onlardan, egzoz havası çıkıyor.

Sistemin sorunsuz ve verimli çalışması için, besleme ve egzoz havası kanalının enine kesitini düzgün bir şekilde seçmek gerekir. Egzoz borusu asbest veya kalaydan yapılmış ve bir özlem gerekli güç oluşturmak için tavan seviyesinin üzerine en az 50 cm üzerinde tırmanmalıdır. Eğer itme değilse, egzoz havası içeriden serbest bırakılmayacak veya çok yavaş gidecektir. Ayrıca, egzoz borusunun etrafındaki ısı yalıtım kapağını organize etmeniz önerilir, böylece soğuk mevsimde, kondensat donmaz ve tıkanmaz.

Hava neden doğru yönde hareket etmeye ve akmaya başlar? Dolaşım, harcanan ve temiz havanın çeşitli yoğunluğu nedeniyle, ayrıca borulardaki kaynaklanan itme nedeniyle gerçekleştirilir. Ancak, egzoz havası hacimleri çok büyükse ve doğal sistem başa çıkmazsa, kombine tür bir sistem oluşturmak gerekir.

Karışık havalandırma

Garajdaki böyle bir havalandırma sistemi, doğal ve zorla çalışmanın ilkesini birleştirir. Hava besleme borusundan girer ve ağdan çalışan bir fan vasıtasıyla çıkır ve tavanın altındaki egzoz deliğine takılır. Fan harcanan hava kütlelerini dava etti ve odadan daha hızlı döndürür.

Böyle bir sistemi mümkün olduğunca verimli hale getirmek için, egzoz fanının gücünü doğru bir şekilde seçmeniz gerekir. Garajın en az 100 W olması arzu edilir. Ürünün kalitesi aynı zamanda değerle eşleşir - sürekli çalışma şartıyla güvenilir ve dayanıklı olmalıdır.

Kombine havalandırma sisteminin asıl dezavantajı, kışın garajı süpürmektir. Soğuk hava hızla içeri girecek ve hızlı bir şekilde söner. Tedarik deliğindeki bir filtrenin yokluğu, rahatsızlığa da neden olabilir.

Zorla havalandırma

Garajda zorla veya tamamen mekanize edilmiş havalandırma belki de optimal çözümdür. Bu durumda, havanın akını ve atılımı, yukarıdaki yöntemlerin eksikliklerini tamamen ortadan kaldıran özerk alt sistemler tarafından gerçekleştirilir.

Garajdaki besleme havalandırması, bir filtre, fan ve bir kanori olan hava kanalından oluşur. Fan sokaktan havayı emdiğinde, hemen temizlenir, filtreden geçer ve kaloride ısınır. Böylece, garaj soğuk kışın bile sıcak olacaktır. Garaj Egzoz Havalandırma Altsistemi, bir kanal fanı ile desteklenebilecek eksenel bir fandır.

Zorunlu sistemin düzenlenmesi sırasında, modüler yapılar kullanılır veya monobloklar kullanılır. Birincisi, akvarma ve hava ayrımı için özerk blokların montajını, tek bir sisteme sensörler aracılığıyla birleştirilir. Monoblok, akışın ve çıkarıcının gerçekleşeceği tek bir kutudur (blok). En etkili olanı, gelen temiz havayı ısıtan, ısıtma maliyetini azaltan lameller tekrar makaraları olan monobloklardır.

Tasarım sırasında bile garaj havalandırma şemasını seçmelisiniz, ancak garaj zaten kullanılsa bile, sistemi genel düzene girebilirsiniz. Tabii ki, daha fazla güç, zaman ve para alır, ancak garajda ventilasyon olmadan ne olabileceğini zaten biliyorsunuzdur. Odada bir ısıtma varsa, bir zorunlu sistem kullanımı makuldür ve her zamanki doğal şema, ısıtılmamış için uygundur.

Faydalı tavsiyeler: Sistem türünden bağımsız olarak tüm havalandırma delikleri, koruyucu ızgaralar veya kafesler takın, böylece böceklerin garajın içine girilmez olması durumunda, hava kanalı çöplere çarpmadı.

Montaj özellikleri

Havalandırma sistemlerinin her biri kendi kurulum teknolojisine sahiptir, bir veya başka beceriler gerektirir, hizmetin maliyeti ve niteliği ile karakterizedir. Bu bölümde, ventilasyon cihazının garajdaki özelliklerini kendi elleriyle ayrıntılı olarak düşüneceğiz.

Doğal havalandırma

Doğal havalandırma en kolay yoldur, ancak boruların ve kafelerin arkasındaki mağazaya gitmeden önce, bu boruların enine kesitini bulmak için hesaplanması gerekir. Hava kanalının bölümünden, temiz havayı nasıl geçebileceğine ve harcananların ne kadar çabuk geçebileceğine bağlıdır. Ve bu, sırayla garajın karesini ve kirliliğinin hızını tanımlar. Her m²'nin 1,5 cm hava kanalı olması gerektiğini söyleyen doğal havalandırma organizasyonu için bazı şartlar vardır. Yani, 18 m²'lik bir garajınız varsa, havalandırma için, 18 * 1.5 \u003d 270 mm çapında bir hava kanalı gerekli olduğu anlamına gelir. Ancak, garajın farklı köşelerinde iki egzoz borusu takmak istiyorsanız, bu değer ikiye ayrılmalı ve 135 mm çapında hava kanallarını satın almalıdır.

Garajda havalandırma nasıl yapılır:

1. Tedarik borusunun deliğini mümkün olduğunca düşük koyun. İdeal olarak, zeminden sadece 30-50 cm olup olmamalıdır.
2. Arz havası kanallarının genel çapının, egzoz havası kanallarının çapını 2 kez aşması gerektiğini düşünün.
3. Tedarik deliklerini garajın kuzey tarafından yapmak daha iyidir, böylece içlerinde rüzgar mümkün olduğu kadar güçlüdür.
4. İyi bir egzoz hava egzozu yapmak için, kanal deliğini garajın en yüksek noktasına, yani çatıda veya tavanın altına yerleştirin.
5. Egzoz borusu ne kadar yüksek olursa, o kadar iyi olur. Bundan besleme deliğine en az 3 m olmalıdır. Garaj çift tavanlı, daha sonra kaput tüpü tavan arasından kayağa yapılabilir.
   
6. Egzoz borusunun çıkış deliği bir gölgelik veya bir vizör ile kapatılmalıdır, böylece yağış, çöp veya böcekler oraya nüfuz etmemektedir.
7. Hava kanalının yönü rüzgarın yönüyle çakışması için bir çizim yapın (rüzgar, özlemi kırmamak için onu suçlamamalıdır). Bunu yapmak için, rüzgarın bölgenizde ne yönde hüküm sürdüğünü öğrenin.
8. Hava kanalı ile duvar boş alan kalır - montaj köpüğü ve sızdırmazlık maddesi ile doldurun.

Gördüğünüz gibi, garajın kendi elleriyle doğal havalandırması düzenlemek çok kolaydır, bu yüzden yeni gelenler bile bu konuda zorluk çekmemelidir. İşin maliyeti minimumdur, özellikle hava kanallarının galvanizli veya sac çelikten yapıştırılabileceğini düşünüyorsanız.

Ancak garajımda böyle bir havalandırma yapmaya karar vermeden önce, ana dezavantajı dikkate alınmalıdır - hava sadece sokaktaki sıcaklıklarda + 12C'de dolaşacaktır. Yaz aylarında, hava değişimi oldukça zayıf olacaktır, bu nedenle ek fanlar, ancak aşağıda yüklemek gerekebilir.

Kombine havalandırma

Kombine havalandırma sisteminin düzenlenmesi prensibi, yukarıda tarif edildiği gibi neredeyse aynıdır, yalnızca fanın egzoz deliğine takılı olduğu ve bu da egzoz havasını barındırılan ve hava kanalından dışarı itin. Başka bir nüans - besleme ve egzoz delikleri, garajın herhangi bir noktasında bulunabilir, ancak tam tersi olmadan, aksi takdirde hava dolaşımı olmayacaktır.

Hava kanalları için, plastik veya metal borular, halihazırda hesaplayabileceğiniz çapı kullanılabilir. Kombine sistem, sokaktaki sıcaklığa bakılmaksızın, tüm yıl boyunca verimli garaj havalandırması sağlar. Fanların kendileri çok fazla enerji tüketmiyor, bu yüzden ödemede önemli bir fark hissetmeyeceksiniz. Dikkate alınması gereken tek şey, kışın soğuk havanın aktif penetrasyonudur, çünkü besleme deliği herhangi bir ısıtma cihazıyla donatılmamıştır. Eh, onu donarsanız ve filtreyi bile koyarsanız, tamamen mekanize edilmiş bir havalandırma sistemi olacaktır. Tabii ki, önemli ölçüde daha iyi doğal ve birleştirilmiştir, ancak düzenlidir.

Garajda basit ve verimli bir kombinasyon havalandırması nasıl yapılır, aşağıdaki videoya bakın:

Havalandırma çukuru ve bodrum

Hava delikten garaja giderse yerden düşük olduğunu tahmin ve tavan altında bir yere çıkmak zor değil, daha sonra gözlem çukuru ve kiler dikkate alınmayacaktır. arabanın altında havasız bir çukura çalışmak çok rahatsız olduğunu ve bodrum hava sirkülasyonunu sağlamak yoksa, bir mantar plantasyon çok çabuk orada büyüyecektir.

giriş deliğine en yakın bulunan iki tarafta gözlem çukurun havalandırma, donatmak için, bu nedenle yaralanmamaya 10-15 cm açın yanlışlıkla oraya geliyor. kolları çukurun her iki tarafında bulunuyorsa, her iki tarafta yuva yapmak. Egzoz deliği tam karşısında yer yer çukurun kapağın kafatası arasında, 5-10 cm bir yarık genişliği olun.

besleme deliği egzoz 2 kat daha geniş olacak, doğal çekme çukur görünür, ve hava kütleleri, bağımsız bir şekilde değiştirecektir. Aynı zamanda, çukurun egzoz boşluğu örtüşme yok ki arabayı koymak deneyin. Orada en agresif ortamın bir arsa olduğunu ve çukurdan harcanan hava araba vücuda esecek, eğer pas başlar ve ilk iş çürüyecek.

Nasıl bodrum garajda havalandırma yapılır? Bu durumda, onun altını çizerek ve egzoz hava kanalı ile mahzende ayrı havalandırma sistemi donatmak gerekir. bodrum kendisi her zaman çok çiğ ve oldukça güçlü hava sirkülasyonu vardır.

Aşağıdaki öneriler garaj mahzende etkili havalandırmayı olmasına yardımcı olacaktır:

1. Kuzeyden Tedarik delik çıktı.
2. Egzoz kanalları binanın güney tarafında monte edin.
3. tavana Tutkulu hava zemine bodrum kanal ve kesim.
4. Yani bodrumunda saklandığını ürünler ve işler kışın engelli olmadığını, yer onları kadarıyla besleme borusundan mümkün olduğunca (50 cm en azından).
5. besleme boruları dış çapı 2 kat egzoz kanallarının toplam çapı üzerinde olması gerektiğini unutmayın.

garajda Yap havalandırma doğal bir sistem veya zorla olsun, çok zor değil. Özellikle yaz aylarında, hava dolaşımını güçlendirmek garajda pencereleri yapmak için - onlar sadece temiz hava girmiyor, aynı zamanda aydınlatma tasarruf sağlar.

garajda Havalandırma: Fotoğraf