Bardan garaj kendin yapar

Aracınızın garajı neredeyse herhangi bir malzemeden inşa edilebilir. Garajınızı bardan oluşturun - makul bir çözüm. Barda, diğer yapı malzemelerinin sahip olmadığı bir dizi avantaja sahiptir. Bir kesim ve bulmaca çubuğu satın alarak, alevsiz çözümlerle zaten emdirilmiş olanı seçin.

Bardan garajın iyi ısı yalıtımı nitelikleri, duvarları ve "nefes" çatısı olması gerçeğine rağmen. Su buharları, egzoz gazlarını atlar ve kokuları nötralize ederler. Ek olarak, ahşap çubuk işlemesi kolaydır ve çevre dostu bir malzemedir. Bir bardan bir garaj planlamak, internette bir fotoğraf bulunabilir, boyutunu gösteren bir proje oluşturur.

Bir bardan bir garaj inşaat aşamaları

İnternete göz atın ve talepleriniz için bardan garajın en iyi tasarımını seçin. Projeye dayanarak, malzeme ve hesaplama hesaplaması yapılır. Çizimler atölye, araçlar ve gözlem çukuru için bir yer sağlar.

1. Bir bardan bir garaj için, toprağın durumuna ve bileşimine bağlı olarak bir yığın, şerit veya slab vakfı yerleştirilir. Temel, toprağın yüzeyinden en az 20 cm daha yüksek olmalıdır. Vakfın yatay düzlemi ile barın yakınındaki ilk kışla istiflenmiştir.
2. Duvarlar için, profilli yapıştırılmış bir katı kayaç çubuğu seçilir. Bir günlük evine monte etmek için hazırlanan bir çubuk sipariş edebilir ve uygun kimyasallarla muamele edilebilir. Hidrolik koruma için çürüyen, ateş önleme karşıtı, yangın önleme karşıtı.
3. Çatı, kirişin tasarımına bağlı olarak, bir çift veya tek taraflı, bir önyargı ile veya yana yapıştırılmıştır. Garajdaki yer için bir beton şap vardır.
4. Bardan garajdaki kapılar ve kapılar için, güvenilir döngüler, alkışlar ve kaleler sağlanır. Kapılar ve kapılar metal veya yapışkan panolardan yapılmıştır ve metal sert kaburga ile güçlendirilir.

Broja Garaj Vakıfları Türleri

Farklı toprak kompozisyonu, yapı için belirli bir temel türü gerektirir. Ağır yüklü topraklarda, bir slab vakfı kullanılır. Isıtmalı alan için, kazık vakfını donatmak daha iyidir. Şerit temeli kuru ve statik bir alanda dökülür.

1. Bir tahta bardan garajın şerit temeli, en karmaşık ve zaman alıcıdır. Garajın tabanının çevresinde, bir siper, derinlikte en az 0,5 metreye ve genişlikte 0.5 metredir. Siper bir kalkan kalıbı ile donatılmıştır ve takviye çubuğunun içine metal bir iskelet bağlanır. Kalıp aşamalı olarak, yaklaşık 20 cm kalınlığında katmanlar, beton çözelti ile dökülür. Tahmini yüksekliğe ulaşmak, temel kurumaya bırakılır. Güneşli havalarda nemlendirilir ve yağmurlu bir film ile kaplıdır. Daha fazla çalışma, bir aydan daha erken olmaz.
2. Vakıf sütunu, en kolay ve en önemli maliyettir. Bu temel bir gün içinde kurulur. Köşelerdeki ve kritik yüklerin noktalarındaki kilit yerlerde, sütunlar en az 1,5 metre derinliğe ve birbirlerine yatay randbalkalara bağlanır. Destekler ve kirişler için, betonarme direkler en sık kullanılır.
3. Slab Vakfı, bir ahşap çubuktan bir garajın biraz çıkıntılı bir çevresi olan sağlam bir betonarme döşemedir. Plakanın altında, rammed kum ve molozun drenaj yastığı yapılır.

Bir bardan bir garaj için bir karkas inşası

Garaj iskelet tabanı için, katı ahşap kenarlı gök seçilir. Bir bariyer 100x100 mm'lik bir enine kesite sahip meşe, karaçam veya kayın kullanılır.

1. Çerçeve L çerçeve ve açısal Cohesions SWIP bir marangozluk bileşiğine 90 ° lik bir açı ° bağlanmış T-şekilli. Wedge ile üç dikene ve sabit - en basit bileşikler Poledev yapılmış ve en dayanıklı edilir.
2. mertek pençeler için, açısal bir bilek eğik çivi altında yapılır. Tüm açısal bileşikler ayrıca, bir metal cıvata, parantez ve köşelerle şifrelenmektedir. çubuğundan monte çerçeve temel üzerine monte edilir.

profil keresteden garaj duvarlarının yapımı

profilli keresteden Garajlar genellikle bir çerçeve olmadan dikilmiştir. pençede - çubukların bir montaj kesimi, iyi ya da salınımı olmadan monte edilir.

1. vakıf taban kısmının yatay düzlem sakız su geçirmez hale çevresinde boşaltılır ya da bir zift şerit ile kaplıdır. su yalıtımı için, bazen başvurulan veya rublesi. Bardan garaj duvarlarını inşa etmek zor değildir.
2. alt ipotek ahır sergilenmektedir. Köşelere özel dikkat gösterilir. Onlar iç ve dış olarak bir marangozluk tarafından kontrol edilir. Çapraz mesafeler ölçülür ve ancak dikkatle doğrulanmış kirişler beton bodrum bağlıdırlar. Metal Koltuk değnekleri kirişleri sabitlenmesi için kullanılır. ipotek çubuğunda, döşeme altında gecikme örtüşme yivler kesilir. gecikme arasındaki mesafe 0,5 ile 1 metre arasında değişir.
3. alt çember itibaren, kereste alt satırda yerleştirilir. Açı bileşikler Polbrus veya başak, pençe bağlıdır. ahşap çubuklar sıraları arasında yüzsüz ile bağlıdır. Bunun için, delik delinir, ve katı ahşap takoz tahrik edilir. kama bir bar sürerken o dışını konuşmak değil böylece, deliğe birkaç milimetre içine yorumlanır. Ahşap bir çubuk döşeme işleminde, duvarların verticality, açıları ve diyagonal boyutlarda doğruluğu periyodik olarak kontrol edilir.

bir garajın çatı kirişleri montajı ve zemin

1. Üst damarlarda ahşabın satır çatı bacakların Rafting çöktü. paten bölgelerinde kirişler bir Bartal çatı için Polmbus bağlanır. Düz eğimli çatı için, en az 15 ° 'lik bir eğim ile bağlı olduğu rafted. Bir shavet kova Mertek üzerine doldurulmuş. katı bir çatı için, sandık kartı 50 bir aşama ile doldurulmuş - 70 cm, ve yumuşak bir çatı kader katı döşeme ile yerleştirilir.
2. Su yalıtım filmi kasaya bağlanır. Çatının düzlemi üzerine serbestçe yuvarlanır ve döşemeli karanfillerin kenarları boyunca geniş bir şapka ile kaplanır. Çatının yalıtımı, rapid levhalar arasında içten tutturulur ve fıçı tahtası tarafından kapatılır.
3. Garajın çatısı için, herhangi bir çatı kaplama malzemesi uygundur. Sıkı bir çatı, kayrak, profesyonel döşeme, metal kiremit vb. İçin Çatı, özel kayrak çivileri veya çatlama kendi kendine çekilebilir. Yuvarlanan ruble veya lastikoid tipinin yumuşak çatısı altında, su geçirmez OSB veya kontrplak bir tabanı 10 - 12 mm kalınlıktadır. Sıcak bir yöntemle yumuşak bir çatı ile donatılmıştır - Bitüm Mastiği'ndeki yakalamak veya macun.
4. Keresteden garajın ahşap zemini, bir T-kalkanı kartından en az 5 cm kalınlığında yerleştirilir. Çivilerin gecikmesi veya kendi kendine çizim üzerindeki tahta eklenir. LAG'ler arasındaki serbest hücreler tahıl ve orta fraksiyonla kaplıdır. Garajdaki tüm ahşap, ateşi önlemek için alev geciktirici ile kaplanmıştır.

Kereste gelen garaj için salıncak ve kaldırma kapıları

Garajdaki kapı, güvenilir kilitler ve güçlü döngülerle dayanıklıdır. Kaldırma bölüm kapıları uzmanlar tarafından belirlenir.

1. Kapının metal bölümleri bir burulma mekanizması ile donatılmıştır ve açılması ve kapanması için otomatik olarak çalışır. Kapı kanvas metal sandviç panellerden yapılmıştır ve kapıyı açarken tavanın altında yükselir.
2. Salıncak kapıları bağımsız olarak yapılabilir. 50x50 mm çerçeve çerçevesinin çubuğundan yapılır, bir tahta veya bar ile çatıktır ve sertlik kaburgalarıyla güçlendirilir. Güvenilirlik için kapı, metal bir köşe ve bir şerit ile çevresin etrafında kesilir. Salıncak kapıları, özel garaj döngülerine yerleştirilir.

Güvenilir kilitler ve iç yataklar - Aracınızın güvenlik garantisi.