Reparation av uppvärmningsradio

Tekniken och sekvensen av reparation av uppvärmningsradiatorer beror på typen och utformningen av batteriet själv. Dessutom är orsaken till uppdelningen viktig. Till exempel är reparationen av bimetalliska uppvärmningsradiatorer inte mycket annorlunda än reparationen av någon annan, allt beror på den specifika situationen. Vi kommer då att överväga i detalj hur man hittar, lokaliserar och eliminerar fel i uppvärmningsradiatorer.

Typer och design av värme radiatorer

I den här artikeln analyserar vi sekvensen av reparation av sådana typer av radiatorer som:

• ståluppvärmningsradiatorer,
• aluminiumvärme radiatorer,
• gjutjärn värme radiatorer
• bimetalliska uppvärmningsradiatorer.

Under reparationen bör det också beaktas utformningen av radiatorn. De huvudsakliga typerna av strukturer är fyra:

• Sektionella radiatorer - monterade från individuella sektioner av sektorn, säkert bundna bland dem själva.
• Monolitiska radiatorer - är ett stort sektionsfall.
• Tubular radiatorer - har inget förenande fall, för Kylmediet cirkulerar genom rören, som utgör radiatorkroppen. Ofta utförs i icke-standardiserade former och storlekar.
• Panel radiatorer. Består av två metallplattor som är svetsade med varandra.

För att kunna reparera uppvärmningsradiatorn måste du veta vilka grundläggande och extra objekt, delar och komponenter som ingår i sin design.

Allmän enhet av radiatorbatterier

Tänk på de komponenter och detaljer som är utrustade med uppvärmningsradiatorer. Beroende på deras typ och design kommer komponenter och ytterligare enheter att vara olika, men i allmänhet, listan över möjliga komponenter, följande:

• sektioner och rör - kanaler inuti som cirkulerar termisk vätska,
• rör - Anslut med rör för att leverera och ta bort kylmediet,
• avtagbara ringar - Stäng platsen för utgångsröret från väggpanelen,
• plaststång - Fixar de avtagbara ringarna,
• korkar - pluggar på radiatorens sidor,
• kulventil med ventil - för överlappande kylvätskescirkulation,
• maevskijs kran - för manuell utsläpp av tryck i värmesystemet, som ett alternativ, installera automatisk tryckåterställningsventil,
• termostaten huvudet, med hjälp av vilken sätter rumstemperatur
• stålbussningar, intercreational bröstvårtor, silikonpackningar - placerade i sektioner på platser
• kopplingar, låsmuttrar och fästen för fastsättning av uppvärmningsradiatorer.

En aluminium radiatorer är ibland en cirkulationspump som ger jämn uppvärmning av rummen. Det är också användas för andra radiatorer när den nedre anslutningen av värmesystemet är installerat, dvs Rör är lämpliga för kylaren nedan. I detta fall är användningen av cirkulationspumpen behövs, annars värmeförlustnivån kommer att öka avsevärt.

Tecken och orsaker till värmeradiatorer

Möjliga orsaker till skador och brott på radiatorer:

1. Inledningsvis felaktigt vald radiator. Beroende på diametern av rör, tryck och vattentemperatur i värmesystemet, är olika typer av radiatorer installerade.
2. Felaktig anslutning av radiatorn till rören i värmesystemet.
3. Stränga driftsbetingelser för det centraliserade värmesystemet. Den ökade surheten hos kylmediet och skarp tryckfall leder till elektrostatisk och elektrokemisk korrosion av metallen.
4. Värmebäraren av dålig kvalitet i värmecirkulationssystemet bildar en raid vid fogarna hos sektionerna och inom områdena fäst rör.
5. Det dålig kvalitet kylmedlet klämmer fast radiatorsektionerna och radiatorn som helhet. Detta medför att behovet att tvätta dem regelbundet.
6. Nedbrytning av skärningspackningar och förstörelse av gängade bröstvårtor. Det är nödvändigt med en viss periodisk att ersätta packningarna mellan radiatorsektionerna.

De viktigaste tecknen på brott och försämring av uppvärmningsradiatorer är följande:

• under uppvärmningssäsongen i lokalerna blev det kallare än vanligt,
• vid lederna i sektionerna och på fästelementsorter bildades ett flyg,
• det var ett flöde.

Om uppvärmningsradiatorn är väldigt gammal är det bäst att ersätta det. Moderna modeller är effektivare, ha hög värmekonduktivitet - i huset blir varmare, och värmekostnaderna kommer att minska. Dessutom är nya batterier kompakta och utmärkta av en vacker design.

I det fall då det inte är möjligt att byta kylaren måste du fixa uppdelningen så snart som möjligt. Den bästa lösningen är att kontakta specialiserade tjänster eller tillgripa för att hjälpa professionella mästare. Men du kan också försöka reparera uppvärmningsradjor med egna händer.

Reparation av sektionens radiatorer av uppvärmning gör det själv

Sektions radiatorer inkluderar en överväldigande majoritet. Först och främst är det gjutjärn och bimetall, mindre ofta metalliskt.

Naturligtvis är den förebyggande reparationen av uppvärmningsradiatorer bäst gjord före uppvärmningssäsongens början eller efter avslutad. Men ofta börjar vi göra något bara när problemet blir kritiskt. Den främsta anledningen till att behovet av reparation sker är ett läckage av varmt vatten. Därför är följande instruktion, hur man snabbt reparerar radiatorn med egna händer och bli av med läckorna:

1. Diagnosera flödet. Ofta kan den plats där vattnet flödade från, ses med blotta ögat. Men det händer att det är svårt att identifiera det. I det här fallet måste radiatorn demonteras och nedsänkas i badrummet med vatten. Från den plats där hålet bildades, börjar bubblor med luft stiga. Det är dock oftast nödvändigt att ta bort batteriet, och reparationen utförs lokalt.

2. Förbered verktyget. När platsen är definierad måste du fortsätta att reparera radiatorn. För att göra detta, förbered du följande verktyg och material:

• tunn stålkabel,
• mask. Kan användas för att välja mellan: en blandning av epoxiharts och metalliskt (brons eller aluminium) pulver; tät zink bleel; polymer eller pulver tätningsmedel; "Cold svetsning" (notera att det är fuktbeständig och tål temperaturer upp till 100 ° C),
• duk, bandage eller annat tyg för att applicera spackel,
• metallklämma. Om det inte är - isolat (eller gummi) och tråd.

3. utrustning reparations platsen. Batteri Sätt vaxduk, waterflaw eller en bit av film. Från ovan - en stor trasa som absorberar vatten bra. Om det behövs, ställa in ett antal bäcken eller hink för vatten samling.

4. Vi gör svepande utrymme. Oftast placeringen av läckorna är skarven mellan radiatorsektionerna. I det här fallet måste du ta bort den gamla slingrande, ta bort bitar av förstörda packningar och måla lager. Dra fördel av strängen (tunn kabel med knutor vid ändarna) och rengör det skadade leden till metallen. Skölj den renade bensin eller aceton tomt, så att den nya lindnings är stadigt fäst på kylaren.

5. Sinne ett skadat område av radiatorn. Blanda epoxiharts och metallpulver, göra kompositionen till en smal tejp från tyget. Göra ett band med en tät som en tätt med en blandning av två eller tre skikt. Om zink bleel används som ett formmedel, sedan i fyra eller fem skikt. Vid användning av "kallsvetsning", måste du klippa en liten bit därifrån och sträcka ut den med händerna till en homogen konsistens. Applicera svetsning runt leden, är bandet inte nödvändigt att använda bandet.

6. Fäst mosade tomt med en metallklämma. Ta klämma ovanpå smältning. Vänd den och säkert fast med skruvar och muttrar. Föreningen av klämman måste vara åt sidan motsatt till platsen för flödet. Om det inte finns någon klämma - använda en isoleringstejp eller en bit gummi. Gummi är bättre skuren från ett elastiskt medicinsk sele eller cykling kammaren. Tvätta isolent eller gummi i flera lager, kanterna ordentligt vridas med en metalltråd.

När eldningssäsongen är över, är det rekommenderat att byta ut den defekta radiatorer eller åtminstone skadade delarna. I avsaknad av en sådan möjlighet, är det nödvändigt att ta bort den gamla slingrande och bearbeta platsen givetvis på samma system. Det är nödvändigt att göra detta innan nästa eldningssäsongen, så att den nya lindnings kan få tillräckligt bra. Reparation av gjutjärn radiatorer utförs på samma sätt.

Reparation av aluminiumradiator upphettning genom lödning

I vissa fall måste de skadade områdena i aluminiumradiatorn söks. I närvaro av färdigheter att arbeta med ett lödjärn är det lätt att genomföra en sådan reparation. Observera dock att aluminium och dess legeringar är dåligt lödda, så det är nödvändigt att utföra sådant arbete extremt försiktigt. Så:

• förbered en yta för lödning och applicera järn-roselflöde på den;
• torka den skadade zonen med ett uppvärmt lödjärn;
• när kolofonin sprids över ytan, ange tennledslödaren med en blandning av järn sågspån.

Den murade aluminiumradiatorn rekommenderas att återfärgas. För detta:

1. Kommer att radera det gamla färgskiktet med en speciell tvätt.
2. Förhöjda noggrant radiatorn med sandpapper.
3. Värmebeständig färg eller emalj Applicera ett slät lager från topp till botten. Om sektionen är en sektionell, börja måla från sektioner mellan sektioner. Observera att när man målar radiatorn ska vara kall.

Några tips och rekommendationer för att öka värmen i huset

Slutligen, flera tips för att förbättra uppvärmningsradiatorerna och värmesystemet som helhet:

• Målning av radiatorn (i synnerhet, gjutjärnet) i den mörka färgen ökar andelen värme reducerbar genom strålning.
• Det rekommenderade avståndet från radiatorn till vindrutan är 100 mm, och från väggen till batteriet - 20 mm. Annars störs värmeflödet, och effektiviteten hos värmesystemet reduceras;
• För att öka den termiska strålningen som pekar i rummet, fäst värmeisoleringsfilmen med en folieyta till väggen bakom radiatorn.

• Det optimala avståndet från golvytan till batteriet är 120-150 mm. Om du inte följer denna regel kommer skarpa temperaturskillnader att orsaka utkast i huset.
• Vid anslutning (när varmt vatten matas till radiatorn nedan) minskar den totala systemkraften med cirka sju procent.
• Effektiviteten hos värmesystemet påverkar också radiatorns installationsplats. Den maximala effekten ger boende under WindowsBill-96-97%. Om batteriet är i en öppen nisch, minskar effektiviteten till 93%; Om radiatorn är stängd delvis upp till 88-93%, om det är helt upp till 75-80%.