Како направити вентилацију у гаражи

Сваки власник аутомобила жели да његов аутомобил служи што је дуже могуће и истовремено није изгубио атрактиван изглед. Да би то учинило, потребно је редовно да се инспекција не брине за аутомобил, али главна ствар је да му дате одговарајуће услове "складиштења". Ако је аутомобил у празном ходу на улици на отвореном небу, брзо ће почети рђу, на телу ће се појавити боја, огреботине и чипови. Ако га затворите за седам брава у херметичкој соби, корист ће такође бити довољна од тога - у загушћем простору је немогуће дуго времена и одржава опрему. Да бисте избегли сличне невоље, морате да инсталирате вентилациони систем. О томе како направити вентилацију у гаражи, разговараћемо у данашњем члану.

Уређај за вентилацију

Примарни задатак било које гараже је заштитити аутомобил од порожења уљеза и атмосферских утицаја. Међутим, није довољно да направите "кутију" и ставите аутомобил у њега, потребно је створити унутар удобних услова: ниво влажности, температуре итд. Ако у гаражи нема вентилационог система, увек ће бити ваздуха за лисицу и високу влажност. То ће довести до активног развоја корозије у рањивим местима корпуса и значајно ће смањити живот машине.

Које функције врше вентилацију у гаражи:

1. Водени парови се приказују или испарава, неминовно произлази из продора снега, прљавштине или кишних капљица, када аутомобил вози са улице.
2. Приказује испаравање и гасове штетне за здравље људи.
3. Након путовања суши тело аутомобила у лошем времену.
4. Правовремено уклања кондензат, који се појављује на унутрашњим површинама гараже, продужавајући им живот.
5. Сушио је посматрачку јаму и подрум у гаражи, ако их има.

Да би било могуће, потребно је правилно одабрати и успоставити једну од врста вентилационих система: природне, принудне или мешовите. Размотрите предности и недостатке сваког од њих.

Природна вентилација

Природна вентилација је најједноставнији и најјефтинији начин да се осигура вентилација гараже. Ово објашњава њену популарност. Зрак улази у услед оперативних отвора постављених на дну капије. Свјежи ваздушни токови продирују у њих, пролазе кроз под на дну аутомобила, постепено се загрева и пењу се, хватајући кондензат, токсичне гасове и испаравање са њима. Плафон гараже је остала рупа - испух. Кроз њих излази издувни ваздух.

Да би систем да ради несметано и ефикасно, потребно је правилно одабрати укрштени пресек канала за напајање и испушни ваздух. Издувна цев мора бити направљена од азбеста или калаја и пењати се преко кровног нивоа најмање 50 цм да би се створила жудња потребна снага. Ако је потисак није, испушни ваздух неће бити пуштен изнутра или ће ићи врло споро. Такође се препоручује организовање термалне изолације око испушне цеви, тако да у хладној сезони кондензат не смрзне и није зачепљен.

Зашто се ваздух почиње преселити и тећи у правом смеру? Тираж се врши због различите густине потрошеног и свежег ваздуха, као и због потиљеног потиска у цеви. Али ако су количине издувних ваздуха превелике, а природни систем се не носи, потребно је успоставити комбиновани тип систем.

Мешовита вентилација

Такав систем вентилације у гаражи комбинује принцип рада природних и присилних. Ваздух улази кроз снабдевање цеви и излазује се помоћу вентилатора који ради са мреже и уграђује се у отвор за издуву испод плафона. Вентилатор тужи проведене ваздушне масе и претвара их брже од собе.

Да бисте такав систем учинили што је могуће ефикаснији, морате правилно да изаберете снагу вентилатора издувних гасова. Пожељно је да гаража буде најмање 100 В. Квалитет производа такође одговара вредности - треба да буде поуздан и издржљив под условом сталног рада.

Главни недостатак комбинованог вентилационог система је да зими суперирала гаража. Хладни ваздух ће брзо продрети унутра и брзо се угаси. Одсуство филтера у отвору за снабдевање такође може изазвати непријатности.

Присилна вентилација

Присилна или потпуно механизована вентилација у гаражи је можда оптимално решење. У овом случају, прилив ваздуха и његовог излучивања врши се аутономним подсистемима, који у потпуности елиминишу недостатке горе наведених метода.

Вентилација снабдевања у гаражи састоји се од ваздушног канала са филтером, вентилатором и канориорном. Када вентилатор усиса ваздух са улице, одмах се очисти, пролази кроз филтер и загрева у калорији. Дакле, гаража ће бити топла чак и смрзнуту зиму. Подсистем гаражног исцрпљеног вентилације је аксијални вентилатор који се може допунити навијачима канала.

Током уређење присилног система, модуларне структуре користе или Моноблокови. Прва подразумева инсталацију аутономних блокова за прилива и раздвајање ваздуха, комбиновани у један систем помоћу сензора. Моноблоцк је један кутија (блок), у којем ће доћи до прилив и извлачи. Најефикаснији су Моноблокови са ламеларне рекуператорима, који загревају долазни чист ваздух, чиме се смањује трошкове грејања.

Требали бисте одабрати гаражни схему вентилације чак и током дизајна, али чак и ако се гаража већ користи, можете да унесете систем у целокупни распоред. Наравно, потребно је више снаге, времена и новца, али већ знате шта се може догодити у гаражи без вентилације. Ако у соби постоји грејање, разумно је користити присилни систем са опоравкама, а уобичајена природна шема је погодна за негрејуће.

Корисни савет: Све вентилационе рупе без обзира на врсту система, инсталирајте заштитне мреже или решетке, тако да инсекти не буду продрљиви у гаражу, ваздушни канал није погодио смеће.

Карактеристике монтаже

Сваки од вентилационих система има своју сопствену инсталациону технологију, захтева једну или друге вештине, карактерише трошкове и природа услуге. У овом поглављу детаљно ћемо размотрити карактеристике вентилационог уређаја у гаражи са властитим рукама.

Природна вентилација

Природна вентилација је најлакши начин, али пре него што одете у продавницу иза цеви и решетки, потребно је израчунати да бисте сазнали пресек ових цеви. Из одељка ваздушног канала зависи од тога колико брзо може проћи свјежи ваздух и избрисати потрошено. А то заузврат дефинише квадрат гараже и брзину његовог загађења. Постоје неки захтеви за организацију природних вентилације, што каже да сваки м² треба да има ваздушни канал 1,5 цм. То јест, ако поседујеш гаражу од 18 м², то значи да је за вентилацију потребна ваздушни канал пречника 18 * 1,5 \u003d 270 мм. Али ако желите да уградите две издувне цеви у различитим угловима гараже, та вредност треба поделити на два и купити ваздушни канали пречника 135 мм.

Како направити вентилацију у гаражи:

1. Ставите рупу за снабдевач што је више могуће. У идеалном случају, требало би да се налази само 30-50 цм од пода.
2. Размотрите да целокупни пречник канала за напајање треба да пређе пречник канала издувних ваздуха до 2 пута.
3. Боље је направити рупе за снабдевање са северне стране гараже тако да ветар у њима удара што је јаче могуће.
4. Да бисте направили добар испушни издувни ваздух, поставите отвор за канал на највишу тачку гараже, односно или на крову или испод плафона.
5. Што је већа издувна цев ће бити, то је боље. Од њега до отвора за снабдевање треба да буде најмање 3 м. Ако гаража са двоструким кровом, тада се цев за хаљину може извести кроз поткровље клизачу.
   
6. Отворну рупу издувне цеви мора бити затворена надстрешницама или визиром како би се талозирали, смеће или инсекти тамо продирали.
7. Маке а драв тако да је смер ваздуха канала поклапа са правца ветра (ветар не треба да га кривити како се не би прекинуо жудњу). Да би то урадили, сазнајте у ком правцу ветар преовладава у вашем региону.
8. Између ваздуха и зида ће остати празан простор - испуните га са собом са монтажним пене и заптивача.

Као што можете видети, природна вентилација гараже са сопственим рукама је врло лако договорити, па чак и придошлице не би требало да имају проблема у овом питању. Трошкови рада је минимална, поготово ако узмете у обзир да се ваздушни водови могу бити везани од поцинкованог или челичног лима.

Али, пре него што одлучите да такву вентилацију у гаражи, главни недостатак треба узети у обзир - ваздух ће кружити само на температурама на улице до + 12Ц. У лето, размена ваздуха ће бити прилично слаб, тако да може бити потребно да инсталирате додатне навијаче, али испод.

Комбиновани вентилација

Принцип уређења комбинованог система вентилације је скоро исти као што је горе описано, само изузетак који се вентилатор инсталиран у издувним рупу, која тужи издувни ваздух и гура га кроз ваздух. Још једна нијанса - снабдевање и издувни рупе могу да се налазе на било ком тачке гаражи, само без супротном, иначе неће бити циркулација ваздуха.

За ваздуха, пластичне и металне цеви може да се користи, пречника од којих је већ можете израчунати. Комбиновани систем обезбеђује ефикасан гаражу Вентилација целе године, без обзира на температуру на улици. Сами навијачи конзумирају не толико енергије, тако да нећете осетити значајан разлику у плаћању. Једино што треба узети у обзир је активан продор хладног ваздуха у зимском периоду, јер је рупа понуда није опремљен са било којим уређајима за грејање. Па, ако га опремити, па чак и стави филтер, онда ће бити потпуно механизована вентилациони систем. Наравно, то је знатно боље природан и комбиновани, али вреди уредан.

Како направити једноставан и ефикасан комбинацију вентилацију у гаражи, погледајте видео испод:

Вентилација јама и подрум

Није тешко погодити да ако ваздух уђе у гаражу кроз рупу је низак од пода и изађите негде испод плафона, онда ће се занемарити јама за посматрање и подрум. Радећи у загушној јами испод аутомобила је врло непријатно, а ако не осигурате циркулацију ваздуха у подруму, то ће се брзо брзо расти.

Да бисте опремили вентилацију посматрачке јаме, са боковима, на бочним странама, смештене најближе улазној рупи, отворите га за 10-15 цм како не бисте се повредили, нехотице стићи тамо. Ако су притоке налазе на обе стране јаме, направите прорезе на обе стране. Између лобања поклопца јаме у месту које се налази директно насупрот рупи издувних гасова, направите ширину утора од 5-10 цм.

Ако ће отвор за снабдевање бити 2 пута шири од испуха, природна вука ће се појавити у јами, а ваздушне масе ће самостално заменити. Истовремено, покушајте да ставите ауто тако да не преклапа исцрпљивање јама издувних јама. Постоји парцела најагресивнијег окружења, а ако ће проведени ваздух из јаме ући у тело аутомобила, почеће да рђа и труне прву ствар.

Како правити вентилацију у гаражи са подрумом? У овом случају, у подруму ћете морати да опремите посебан систем вентилације у подлогу са подлозима и издужом ваздушног канала. Сам подрум је увек веома сирови, а постоји прилично моћна циркулација ваздуха.

Следеће препоруке ће вам помоћи да направите ефикасну вентилацију у гаражној подруму:

1. Излаз отвора за напајање са севера.
2. Издувни канали се инсталирају на јужној страни зграде.
3. Страствени ваздушни канали у подруму до под и исеците на плафон.
4. Дакле, производи и ствари које се чувају у подруму нису оштећени зими, ставите их што је више могуће од снабдевене цеви (најмање 50 цм).
5. Имајте на уму да укупни пречник доводних цеви мора прећи укупни пречник издувних канала до 2 пута.

Учините вентилацију у гаражи није толико тешка, било да је то природни систем или присиљен. Да бисте ојачали циркулацију ваздуха, посебно током лета, направите прозоре у гаражи - неће само залијепити свеж ваздух, већ вам омогућавају да сачувате на осветљењу.

Вентилација у гаражи: Фотографија