Сваки власник аутомобила жели да његов аутомобил служи што је дуже могуће и истовремено не губи атрактиван изглед. Да би то учинили, потребно је редовно да се инспекција редовно побрине за аутомобил, али главна ствар је да се осигура правилна услова "складиштења". Ако је аутомобил у празном делу на улици на отвореном, тада ће брзо почети да рђа, боја ће се избледети, на телу ће се појавити огреботине и чипови. Ако га затворите иза седам брава у непропусној соби, то ће такође бити довољно за то - немогуће је дуго бити у загушеном простору и одржавати одржавање опреме. Да бисте избегли такве проблеме, потребно је инсталирати систем вентилације. Разговараћемо о томе како се вентилација у гаражи у гаражи у данашњем члану.
Садржај
Уређај вентилационих система
Примарни задатак било које гараже је заштитити аутомобил од поштивања нападача и атмосферског утицаја. Међутим, није довољно једноставно изградити "кутију" и ставити машину у њему, потребно је створити удобне услове изнутра: влажност, температура итд. Ако у гаражи нема систем вентилације, залутали ваздух и висока влажност ће увек тамо владају. То ће довести до активног развоја корозије у рањивим местима зграде и значајно ће смањити живот машине.
Које функције вентилација у гаражи:
- Потребно је или испарава водене паре, неминовно формиране као резултат пенетрације унутар снега, прљавштине или кише капи када се аутомобил вози са улице.
- Изриче испаравање и гасове штетне за здравље људи.
- ДРАИСЕ ОСОБНО КУТО НАКОН НАКОН ПУТОВАЊА У БАДНОМ ВРЕМЕНУ.
- Кондензат који се појављује на унутрашњим површинама гараже, чиме се продужава трајање њеног рада, благовремено је.
- ДРАИСИИСА ОБАВЕЗНОСТИ И ПОДРУЧЈЕ У ГАРАЖИ, ако их има.
Да би све то могуће, потребно је изабрати право и уградити једну од врста вентилационих система: природне, принудне или мешовите. Размотрите предности и недостатке сваког од њих.
Природна вентилација
Природна вентилација је најмањи и најјефтинији начин да се осигура вентилација гараже. Ово објашњава њену популарност. Ваздух улази кроз рупе за снабдевање постављене у доњем делу капије. Свјежи ваздушни токови продирују у њих, пролазе кроз под на дну аутомобила, постепено се загревају и устаните, узимајући кондензат, токсичне гасове и испаравање са њима. На плафону гараже постоје и друге рупе - испух. Кроз њих излази дизајнирани зрак.
Да би систем радио непрекидно и ефикасно радио, потребно је правилно одабрати унакрсну процену канала за снабдевање и испушни. Издувна цев треба да буде направљена од азбеста или калаја и уздиже се изнад нивоа крова најмање 50 цм да би се створила вучна снага потребне снаге. Ако нема вуче, исцрпљени ваздух неће изаћи из унутрашњости или ће ићи врло споро. Такође се препоручује организовање кућишта топлотног изолације око испушне цеви тако да у хладноћи сезоне кондензат не смрзне и не зачекује га.
Зашто ваздух почиње да се креће и тече у правом смеру? Израђена је циркулација због различите густине отпада и свежег ваздуха, као и због излазака у цеви. Али ако су количине издувног ваздуха превелики, а природни систем се не може носити, потребно је инсталирати комбиновани систем типа.
Мешовита вентилација
Сличан систем вентилације у гаражи комбинује принцип природног и присилног. Ваздух се улива кроз снабдевач и излучује се помоћу вентилатора који делује са мреже и уграђује се у отвор издувних гасова испод плафона. Вентилатор усисава проведену ваздушну масу и уклања их брже од собе.
Да бисте такав систем учинили што је могуће ефикаснији, морате да одаберете праву снагу вентилатора издувних гасова. За гаражу пожељно је да је то најмање 100 вата. Квалитет производа такође је важан - треба да буде поуздан и издржљив, под условом да је то континуирано.
Главни недостатак комбинованог система вентилације је хипотермија гараже зими. Хладни ваздух брзо продире унутра и једнако брзо излази напоље. Одсуство филтера у отвору за снабдевање такође може изазвати непријатности.
Присилна вентилација
Присилна или потпуно механизована вентилација у гаражи је можда најбоље решење. У овом случају проток ваздуха и његовог излучивања врши се аутономним подсистемима, који у потпуности елиминишу недостатке горе наведених метода.
Вентилација снабдевања у гаражи састоји се од ваздушног канала са филтером, вентилатором и калориеком. Када вентилатор усиса ваздух са улице, одмах се очисти, пролази кроз филтер и загрева се у високом -калорификатору. Дакле, у гаражи ће то бити топло чак и најтеже зими. Подсистем за вентилацију гарара гаража је аксијални вентилатор који се може допунити навијачима канала.
Приликом уређења принудног система користе се модуларне структуре или моноблоки. Први је укључивало уградњу аутономних блокова за прилив и уклањање ваздуха, комбиновано у један систем сензорима. Моноблок је једна кутија (блок), у којој се јављају и прилив и хауба. Моноблоки са ламеларним опоравкама сматрају се најефикаснијим, што топлије долазног чистог ваздуха, смањујући тако трошкове грејања.
Треба да одаберете гаражну вентилациону шему током дизајна, али чак и ако се гаража већ користи, можете да унесете систем у општи изглед. Наравно, ово ће потрајати више напора, времена и новца, али већ знате шта се може догодити у гаражи без вентилације. Ако у соби постоји загревање, највише је разумно користити принудни систем са опоравкама, а конвенционална природна шема је погодна за негрејуће.
Корисни савети: На свим вентилационим рупама, без обзира на врсту система, инсталирајте заштитне мреже или решетке тако да инсекти не продирају у гаражу, глодаре, канал се не зачепи са смећем.
Карактеристике инсталације
Сваки од вентилационих система има своју сопствену технологију инсталације, захтева одређене вештине, разликује се у трошковима и природи услуге. У овом поглављу детаљно ћемо размотрити карактеристике вентилационог уређаја у гаражи са властитим рукама.
Природна вентилација
Најлакше је направити природну вентилацију, али пре одласка у продавницу за цеви и шипке, потребно је израчунати да бисте сазнали крст ове цеви. Зависи од тога колико брзо може проћи свеж ваздух и уклонити разрађену на делу канала. И то заузврат одређује квадратуру гараже и брзину његовог загађења. Постоје неки захтеви организације природних вентилације, што каже да би за сваку м² требало да буде 1,5 цм канала. То јест, ако поседујете гаражу са површином од 18 м², то значи да је за вентилацију потребан канал пречника 18 * 1,5 \u003d 270 мм. Али ако желите да инсталирате две издувне цеви у различитим угловима гараже, та вредност треба поделити на два и купити пречника ваздуха 135 мм.
Како направити вентилацију у гаражи:
- Направите рупу за снабдевач што је више могуће. У идеалном случају, требало би да се налази само 30-50 цм од пода.
- Имајте на уму да укупни пречник канала за снабдевање треба да пређе пречник издувних канала до 2 пута.
- Боље је направити рупе за снабдевање са северне стране гараже тако да ветар у њима дува што је више могуће.
- Да бисте направили добар екстракт испушног ваздуха, поставите рупу канала на највишу гаражничку тачку, односно на крову или испод плафона.
- Што је већа издувна цев, то је боље. Од њега до отварања понуде треба да буде најмање 3 м. Ако гаража са малим кровом, тада се екстракт хаубе може извући кроз поткровље до гребена.
- Излаз издувне цеви мора бити затворен над надстрешницама или визилом, тако да се таложење, смеће или инсекти тамо не продре.
- Направите хаубу како би се правац канала поклапао са правцем ветра (ветар не би требао да пуше у њега да не пробије потисак). Да бисте то учинили, морате сазнати који правац ветра превладава у вашем региону.
- Празан простор ће остати између канала и зида - напуните га монтажним пенама и заптивачем.
Као што видите, природна вентилација гараже са властитим рукама је врло једноставна у аранжману, па чак и придошлици не би требали имати потешкоћа у овом питању. Трошкови рада је минималан, посебно ако узмете у обзир да се ваздушни канали могу залепшати од поцинчаног или лима челика.
Али пре него што одлучите да направите такву вентилацију у вашој гаражи, требало би да узмете у обзир његов главни недостатак - ваздух ће се циркулисати само на температурама на улици до + 12Ц. У лето, ваздушна размена ће бити прилично слаба, тако да ћете можда требати да инсталирате додатне фанове, али више о томе.
Комбинована вентилација
Принцип уређења комбинованог вентилационог система готово је исти као што је горе описано, са јединим изузетком који је вентилатор уграђен у рупу издувне гасове који усисава издувни ваздух и гура га кроз канал. Још једна нијанса - рупе за снабдевање и испушни могу се налазити у било којој тачки гараже, али не напротив, у супротном неће бити циркулације ваздуха.
За канале можете користити пластичне или металне цеви, пречник који већ знате како израчунати. Комбиновани систем пружа ефикасну гаражну вентилацију током целе године, без обзира на температуру на улици. Сами навијачи не троше толико енергије, тако да нећете осећати значајну разлику у плаћању рачуна. Једино што треба узети у обзир је активна продора хладног ваздуха зими, јер отвор за снабдевање није опремљен било којим грејним уређајима. Па, ако га опремите таквим, и чак ставите филтер, онда ће то већ бити потпуно механизовани систем вентилације. Наравно, много је боље од природних и комбинованих, али кошта је скупљи начин.
Како направити једноставну и ефикасну комбиновану вентилацију у гаражном сату у видео у наставку:
Вентилација јама и подрума
Лако је погодити да ако ваздух уђе у гаражу кроз рупу је низак од пода, и изађите на ван плафона, тада ће се проматрати јама и подрум остати без пажње. Веома је непријатно радити у загушеној јами испод машине, а ако не дате циркулацију ваздуха у подруму, плантажа гљива ће постати врло брзо.
Да бисте опремили вентилацију јаме за посматрање, на странама које се налазе најближе рупи за снабдевање, отворите га 10-15 цм како не би се повредили, случајно тамо. Ако су притоке са обе стране јаме, направите пукотине на обе стране. Између плоче рупе јаме на месту које се налази директно насупрот рупи издувних гасова, направите слотове ширине 5-10 цм.
Ако је отварање понуде 2 пута шире од испуха, природна вука ће се појавити у јами, а ваздушне масе ће бити независно замењене. Истовремено, покушајте да инсталирате аутомобил тако да не преклапа исцрпљивање јама издувних јама. Постоји парцела најагресивнијег окружења, а ако ће исцрпљени ваздух из јаме ући у тело аутомобила, на овом месту је да ће почети да пре свега почне да трбри.
Како направити вентилацију у гаражи са подрумом? У овом случају, у подруму ћете морати да опремите посебан систем вентилације у подруму. Сам подрум је увек веома сирови, а постоји прилично моћна циркулација ваздуха.
Следеће препоруке ће вам помоћи да направите ефикасну вентилацију у гаражној подруму:
- Рупа за снабдевање се уклања са северне стране.
- Инсталирајте издувни канал на јужној страни зграде.
- Проведите канал за снабдевање ваздухом у подрум на под и исеците се на плафон са испушом.
- Дакле, производи и ствари које се чувају у подруму не смрзавају зими, ставите их што је више могуће од снабдевене цеви (најмање 50 цм).
- Имајте на уму да укупни пречник снабдевања доводних цеви треба да пређе укупни пречник издувних канала до 2 пута.
Није толико тешко прозрачити вентилацију у гаражи, било да је то природни систем или присиљен. Да бисте ојачали циркулацију ваздуха, посебно током лета, прозори у гаражи - неће само да се пуштају само свеже ваздух, већ и уштеде на осветљењу.
Вентилација у гаражи: Фотографија
