Гаража из бара то уради сам

Гаража за ваш аутомобил може се изградити готово из било којег материјала. Изградите своју гаражу из бара - разумно решење. Бар има низ предности које други грађевински материјали не поседују. Куповином рез и пуззле бара одаберите ону која је већ импрегнирана непремљивим решењима.

Упркос чињеници да гаража из бара има добре карактеристике топлотне изолације, његове зидове и кров "дишу". Прескоче водене паре, испушни гасови и неутралишу мирисе. Поред тога, дрвени бар је једноставан за обраду и еколошки је материјал. Планирање гараже из бара, фотографија се може наћи на Интернету, направите пројекат који указује на величину.

Фазе изградње гараже из бара

Потражите на Интернету и изаберите најбољи дизајн гараже из бара за ваше захтеве. На основу пројекта израчунава се израчун материјала и израчуна. Цртежи пружају место за радионицу, алате и јаму за посматрање.

1. За гаражу из бара поставља се гомила, трака или фондација плоче, у зависности од стања и састава тла. Фондација мора бити већа од површине тла најмање 20 цм. Између хоризонталне равнине Фондације и прва касарна у близини шанка је слагала.
2. За зидове је изабрано профилирани залепљени бар од чврстих стијена. Можете да наручите бар припремљену за састављање у дневнику и третирани одговарајућим хемикалијама. Септички из труле, против пожара од пожара и аквароба за хидрауличку заштиту.
3. Кров, у зависности од дизајна рафтера, направио је двоструку или једнострану, са пристраном назад или са стране. За под у гаражи постоји бетонски естрих.
4. За врата и капије у гаражи из бара, обезбеђени су поуздане петље, пљескалице и дворци. Врата и капија су направљени од металних или кохезивних дасака и ојачане су металним крутим ребрима.

Врсте Фондација Гараже Броја

Различити композиција тла захтева одређену врсту темеља за структуру. На тешким грубим тлима користи се фондација за плоче. За гријано подручје је боље опремити фондацију хрпе. Фондација врпце се сипа у сувом и статичком подручју.

1. Фондација врпце за гаражу из дрвене траке је најсложенија и дуготрајна. У ободу базе гараже, ров је заснован на најмање 0,5 метара у дубини и ширине 0,5 метара. Тренцх је опремљен оплатом штитника, а метални костур је везан унутар ојачане шипке. Опластво је прогресивно, слојеви дебљине око 20 цм, сипане бетонском раствором. Досезање процењене висине, темељ је остављен да се осуши. У сунчаном времену је хистроизовано, а кишна је прекривена филмом. Даљњи рад се наставља не раније него у месецу.
2. Фондација Колумна је најлакши и најважнија цена. Ова фондација је основана у року од једног дана. На кључним местима у угловима и на тачкама критичних оптерећења, стубови се лансирају на дубину од најмање 1,5 метра и везују се једна на другу хоризонталне рандбалке. За подршке и греде, најчешће се користе армирани бетонски стубови.
3. Фондација за плоче је чврсто ојачана бетонска плоча, помало испупчени обод гараже из дрвене бара. Под плочом је направљен одводним јастуком зрњеног песка и рушевина.

Изградња трупа за гаражу из бара

За базу костура гараже, изабрано је ивица гром чврстог дрвета. Баријера се користи од храста, арикције или букве са пресјек од 100к100 мм.

1. Угаоне кохезије оквира оквира Л и Т-облик повезане су под углом од 90 ° на столарство на швајмпу. Најједноставнија једињења се врше у Поледеву и најтрајнији - на троструком трњу и фиксирају клин.
2. За разређене шапе, угаони зглоб је направљен под косом шиљком. Сва угаона једињења додатно су осигурана металним вијцима, заградама и угловима. Окупљени оквир из бара је уграђен на темеље.

Изградња зидова гараже из дрвне границе

Гараже из профилисаног дрвета обично се постављају без оквира. Монтажа барова је монтирана са сечењем, добро или без пуштања - у шапи.

1. Хоризонтална равнина основног дела темеља се исушава око обода хидроизолационим мастиком или је поплочена битуменском траком. За хидроизолацију, понекад се позива или рубља. Није тешко изградити зидове гараже из бара.
2. Доња хипотекарна стаје су изложене. Посебна пажња посвећена је угловима. Провјерава их столарија као унутар и споља. Мери се дијагоналне удаљености и само пажљиво проверене греде су причвршћене на подрум бетона. Металне штаке се користе за причвршћивање греда. У хипотекарном траку су сечене уторима ЛАГ-а испод пода. Удаљеност између ЛАГ-ова креће се од 0,5 до 1 метра.
3. Од доњег ветра постављају се наредни редови дрвета. Угаона једињења су причвршћена на шапу, у Полбрусу или Спикеу. Између редова дрвених шипки повезани су од Бразена. За то се кроз рупе избуше и вози се клин чврстог дрвета. Клин се тумачи у неколико милиметара у рупу, тако да не говори напољу приликом вожње бара. У процесу полагања дрвене траке, вертикалност зидова, исправност углова и дијагоналних величина се периодично проверава.

Уградња кровних сплавара и под гараже

1. У горњим венама ред дрвета срушио је сплаварење ногу под кровом. За Бартални кров сплавара на подручју клизања повезани су на Полмбус. За равни нагибни кров, рафтед је причвршћен нагибом од најмање 15 °. Канта за бријање је пуњена на сплатер. За крут кров, сандук за сандук је препун корака од 50 до 70 цм, а за меки кров доом се поставља са чврстим подовима.
2. Хидроизолациони филм је причвршћен на сандук. Слободно се преврће преко авиона крова и зграби се дуж ивица тапацираног клинчића са широким шеширом. Изолација за кров причвршћена је изнутра између брзих дасака и пригушена је грицкалицама.
3. За кров гараже је погодан било који кровни материјал. За уски кров, шкриљевца, професионално подови, метална плочица итд. Кров је причвршћен са специјалним шкриљевцима или кровним цртежом. Под меким кровом врсте ваљања рубља или руде, база водоотпорна ОСБ-а или шперплоче је дебљина 10 - 12 мм. Опремљен је меким кровом са врућом методом - улов или паста на битумен мастике.
4. Дрвени под гараже из дрвета смештен је из табле Т-Схиелд дебљине најмање 5 цм. У прилогу је даска на заостајање ноктију или само-цртежа. Бесплатне ћелије између ЛАГ-а прекривене су зрна и средњим фракцијом. Сва дрвета у гаражи прекривена је рандајном пламеном да спречи ватру.

Крилних и подизање врата за гараже од дрвета

Капија у гаражи је израђена издржљива, са поузданим бравама и јаким петљама. Лифтинг секција врата су постављени од стране стручњака.

1. Металне делови врата су опремљена механизмом торзионе и рад аутоматски за отварање и затварање. Капија платно је израђен од метала сендвич панела и приликом отварања врата излази испод плафона.
2. Крилне капије могу бити независно. То је учињено из баре 50к50 мм фраме фраме, се мршти, са одбора или бар, ојачан са ригидност ребрима. За поузданости, капија је дотеран по ободу са металном углу и траке. Крилне капије налазе се на посебним гаража петље.

Поуздани браве и унутрашње депозити - безбедност гаранција вашег аутомобила.