Правимо гаражне капије својим рукама

Капија је неопходна компонента било које гараже, јер су они који штите унутрашњи простор од продора аутсајдера. Поред тога, гаражна капија треба да делују као снажан и поуздан четврти зид, а не плаше се температурних промена, влажности и изгледа привлачно. Најлакши начин да их купите или наручите производњу, али то неће уштедети и неће бити тако пријатнији као да сте изградили гаражне капије својим рукама. Након што је прочитао овај чланак, научићете како да направите јаке капије са једноставним алатима.

Гараге Свинг Гатес

Ако вас куповина спремних капија не заведе, онда постоји само један излаз - направите их сами. А разлог за то можда није толико финансијска страна као потреба за стварањем нечег корисног и издржљивог него што ће бити пријатно свакодневно користити. И док зидови, темељ и кров штите ваш аутомобил од лошег времена, капија изврши много важнију функцију - штите аутомобил са могуће крађе и оштећења. Ако су капије снажне и поуздане, у гаражи се не можете бојати да оставите скупо средство и друге ствари које немају места у кући.

Постоји неколико врста капија на принципу отварања и у овом члану ћемо размотрити корак-бити -степ стварање структура љуљања и подизања. Дакле, можете да процените и упоредите карактеристике оба система и изаберите оптимални.

Свинг Гараге Гатес, као што можете погодити на име, отворите, отворити приступ соби. Састоје се од једно или два крила, оквира, петље и других елемената. Величина крила и број додатака на њима може бити веома другачија, тако да посао треба да почне са стварањем детаљног цртежа. Ако поставите капију на постојеће улаз, тада морате да направите на њеној величини, ако планирате да смањите или повећате отвор, узмите у обзир следеће препоруке:

1. Од бочног дела аутомобила до сталак у капији, то би требало да буде најмање 30 цм. Боље је повећати удаљеност у случају да користите исту гаражу за већи аутомобил у будућности.
2. Отварање би требало да буде најмање 2 м, али боље је направити 2,1-2.4 м.
3. Изаберите челичне листове дебљине најмање 3 мм.

Скупштина ГАРАЖЕ ГАРАЖЕ ГАРАЖЕ

За стандардне љуљачке капије, биће потребни метални метал, метални углови, профил, петље, вентили и браве. Да бисте радили са металом, припремите машину за заваривање и брусилицу, квадрат, рулету и ниво зграде такође ће се придржавати.

Правимо гаражне капије:

1. Пре свега, морате да саставите оквир. Да бисте то учинили, требаће вам машина за заваривање и елементарне вештине руковања. Режите профил са брусилицом у засебне елементе у складу са параметрима на цртежу, ставите их на равну равну, заваривање шавова и очистите их да бисте добили савршено глатку површину. Шавови су најугроженије место из које почињу корозија и уништење, па не занемарите лечење. Поред тога, ако нису глатке, будуће крила неће се моћи чврсто затворити. На овај начин направите спољни и унутрашњи оквир.
   
2. Следеће, од металног профила 60к20, заваривање оквира за сваку крилу. Проверите максу углова помоћу квадрата. Између одељка и оквира оставите мало одобрење, тако да је то згодно отворити врата.
   
3. Причврстите лим на оквир како би платно левог крила улази у оквир са правим неколико центиметара, а десно би требало да буде већ на истој удаљености.
   
4. Боље је унапред припремити петље. Завадите доњи део петље до оквира, горњи према платну. Да бисте направили носач јачи, користите арматуру, заваривање изнутра.
   
5. Да бисте повећали сигурност, поред уобичајене браве, боље је користити вијак инсталирањем га на унутрашњој страни капије. Али да се вијак рационално учини само ако дизајн предвиђа капију. Дакле, прво ћете ући у гаражу кроз капију, отворите вијак изнутра и потпуно отворите капију. Дворци се могу одабрати од метала или зглобова. У првом случају, инсталација ће захтевати додатну металну пластику, а у другом - спољним петљама. Боље је да се не ограничите на једну браву, већ да бисте поставили једном 2-3, тако да у случају квара једног од њих још увек можете затворити гаражу.
6. Остаје само да сликате капију и то морате да урадите до тренутка уградње. Сликање је неопходно не толико за естетику о заштити металних компоненти од корозије. Сходно томе, за то морате да користите атмосферску анти-коросу за метал. Може се наносити ручно четком или ваљком или са аеросолима, што је много брже и згодније. Пре наношења боје, површину треба да буде припремљена. Боље је да нанесете боју у 2-3 слоја и обновите премаз сваких пар година.

Инсталација врата љуљачке гараже

Када се боја осуши, можете да инсталирате Граинг Сецорд Гараге Гараге. Да бисте решили унутрашње и спољне делове оквира, користите металне игле за око 15 цм. Поправите их у падинама, исеците и пољске крајеве тако да не компликују затварање жеља. Између себе, причврстите два дела оквира челичним плочама дебљине 4 мм, заваривање на сваких 50 цм, након чега се заврши о шаркима.

У овој фази, вреди размишљати о изолацији гаражне капије, јер само скоро 50% топлоте пролази кроз њих. Ако припремате елементарне материјале, то је врло једноставно учинити то. Свате дрвени сандук од дрвета, поправите га са унутрашњости крила, а затим га попуните изолацијом. Као топлотна изолација, можете користити најјефтиније материјале, на пример, камену памучну вуну или полистирен. Можете затворити сандук облогом.

Подизање гаражних капија

Гаражна врата за подизање је веома популарна, али чини се да је много тога да је потпуно немогуће учинити их својим рукама без одговарајућег искуства. У овом делу чланка покушаћемо да докажемо супротно. Пре свега, размотрићемо шта је дизајн и који су његове предности у поређењу са љуљањем. Отварање, платно такве капије на шаркима подиже се испод плафона гараже, прелазећи са вертикалног положаја на хоризонтално. Дакле, заузима много мање простора од љуљачке кризе.

Постоје две врсте грађевина затварања врата:

1. Подизање и секто-састоје се од више одсека ширине око 50 цм. За изградњу плоча, дрво се може користити дрво, метал или пластика. Унутрашња празнина између оквира оквира испуњена је полиуретанским грејачима. Секције су повезане артикулираним петљама са пластичним или челичним мобилним детаљима (квалитет, издржљивост и трошкови зависе од материјала). Такве капије су веома погодне и лако управљају, али имају прилично ниску заштиту од хаковања. Поред тога, врло је тешко направити их сами, поготово ако нема вештина дизајна. Ипак, постоји прилика за уштеду куповине спремног постављеног постављеног и стављањем је самим.
   
2. Вјешка и јетра - имају само једну кризу, која се повећава помоћу шарки и полуга. За разлику од претходног типа, такву капију је добро заштићена гаражом из продора болести -висхерс.

У случају такве капије, некуснатост њиховог рада игра важну улогу, јер њихов дизајн не укључује употребу ваљка са водичима, али одлучујући фактор је да се то може учинити сами. За то вам не требају посебне вештине и велике финансијске инвестиције.

Уређај гаражног врата

Подизање и стамбена структура састоји се од оквира, крила и повећања механизма. За оквир можете користити не само челик, већ и дрвене греде које су инсталиране у отвору. На вратима на вратима, ВОДИЧНИ ПРОФИЛИ се постављају на којима ће се капија кренути приликом подизања и спуштања.

Очигледно достојанство подизања и стамбених капија је интегритет платна. Може се израдити од дрвета, може бити обложен сендвичним плочама или металом. Читаво дрвени платно коштаће сасвим скупо, док ће тежити пуно, а сама материјал није толико стабилан и издржљив као пластични или метални, иако изгледа прелепо. Оптималне и најчешће опције су дрвене или пластичне плоче и лим челик. Сендвич плоче у вези с тим је још боље, јер играју улогу кућишта и топлотне изолације. Остали материјали ће морати да се додатно изолирају полистиреном или каменим плочама.

Технологија за производњу гаража за подизање гаража

Пре инсталирања гаража ваљка, потребно је одлучити о механизму отварања.

Постоје две врсте уређаја:

1. Схарпорно-црвенокоси - популарно решење које гарантује једноставан курс крило и анти-браве платна. Међутим, такав механизам захтева веома тачну инсталацију водича, као и скрупулозни поставку напетости опруге, што је мало вероватно да ће донети придошлицу. Ако не ставите водиче строго вертикално и паралелно једни другима, штит ће бити блокиран.
2. На протутери - принцип акције је да кабл причвршћен на доње углове оквира и пропуштено кроз блок доводи до ременице витла, а на другом крају је фиксиран против протутехе. Теже платно капије, теже треба да буде утетра. Међутим, требало би узети у обзир да је дизајн подвргнут великим оптерећењима, тако да се углавном користи за изградњу масивне капије, а за приватне гараже за 1 аутомобил користим механизам шарке.

Када сте се одлучили за пројекат будуће капије, претрпели сте димензије отварања и развили скицу, време је за припрему алата и материјала.

Размотрите изградњу капије за подизање на примеру дизајна за који ће требати следеће:

• челичне игле (остаци ојачања дужине 15-18 цм);
• дрвени сноп 120к80 (регали) и 100к100 (прелазни торба);
• челични углови 40к40к4 и 3.5к3.5к0.4;
• канални носач 8к4.3к0,5;
• пролеће Д30 мм;
• шперплоча шперплоча;
• челик од лима;
• челична шипка Д8 мм.

Како инсталирати гаражне капије:

1. Узмите 2 регала, крстасте и решите кутију, повезујући делове са угловима или плочама. Доњи део се увуче у бетонску естриху за 2 цм.
2. Поправите кутију у отвор са челичним иглема.
3. Сакупите оквир платна и координирајте шперплочу, причврстите лим на спољашњу.
4. Од угла створите подршку механизму.
5. У једној од полица, направите рупу за причвршћивање у сталке, у осталим рупима за пролећни носач. Да бисте исправили носач, који ће се користити као подршка под пролеће, бушилица 3 рупе.
6. Направите подешавајући плочу са челичне траке и користите га за повезивање пролећа са носачем. Узети опруге изузетно парцеле са клијештима да би се закачили и причврстите челичну шипку одоздо.
7. Од угла, направите зглобни угао и заваривање у оквир. Дакле, можете монтирати ручицу за подизање на зглоб 12 цм.
8. Причврстите тањир за регулатор затезања на крај полуге.
9. Од пара углова, градите водене шине за курс капије саме. Да бисте то учинили, заваривају углове дуж ивице, пазећи да је унутрашња удаљеност између врхова строго 5 цм дуж целокупне дужине.
10. Причврстите железницу на тањир, остављајући одобрење од 8 цм између доњег краја крста и оси.
11. На другом крају, 12-15 цм са дна, причврстите канал, а затим га причврстите на плафонски сноп (користите везу за вијак).
12. У свакој фази пре него што било шта поправите, проверите хоризонталне водиче.

Корисни савет: Да бисте га учинили лакшим у гаражи, у платну се могу направити у платну. Да би се добио дизајн додатне снаге и да би се избегли случајним ударцима и оштећењем, лепите гуме Канте са компензацијом прекривања платну.

Коначно, предлажемо да се упознате са видео записом у којем се у свим детаљама приказује гаражна капија типа подизања:

Гаражна капија: Фотографија

Недавно је уметничка слика гаражне капије стигла велику популарност. Слике са 3Д ефектом су у посебној потражњи: