Naredite -to asfaltno popravilo

Do danes je ogromno materialov, ki odlično opravljajo funkcijo pokritosti na cesti. Če govorimo o poletnih kočah ali drugih zasebnih območjih, se pred kratkim vse pogosteje uporabljajo tlakovanje in druge vrste ploščic. Razlikujejo se ne le v privlačnem videzu, ki se zlahka ponovno združi s splošnim slogom spletnega mesta, ampak tudi zadostno moč in zanesljivost. Varno lahko rečemo, da se ploščice, narejene z uporabo sodobnih tehnologij, v odličnem stanju razlikujejo več let.

Hkrati ne smemo pozabiti na asfalt. Ta cestna površina se pogosto uporablja na zgornjih ozemljih. Seveda je pogosto takšna prevleka daleč od najvišje kakovosti in zanesljivega, saj na primer avtomobil s polnim frekvenco, vendar v okviru majhnega zasebnega ozemlja mora biti dovolj rezervat moči in zanesljivosti.

Za razliko od istih plošč s tlakovanjem, ki se lahko razpokajo, po katerih se pojavi njegova osnovna zamenjava ene ali več enot, je asfaltni premaz precej zapleten material v smislu popravila. Potrebno je ne le poznati posebnosti popravila, ampak tudi, če je mogoče, pritegniti strokovnjake k delu. Praksa kaže, da je veliko težav, povezanih s poškodbo asfaltnega premaza, in jih je treba čim prej rešiti.

V tem članku bomo poskušali razmisliti o vseh najpomembnejših vprašanjih, povezanih s popravilo asfaltne prevleke. Analiziramo tudi številne podrobnosti, od katerih je odvisna splošna celovitost asfalta in njenega stanja.

Značilnosti asfaltnega premaza

• Za začetek je vredno razumeti, da ima asfalt, ki se uporablja kot prevleka na avtocestah in predvsem na velikih hitrostnih cestah, neverjetno kakovostno. Govorimo o premazih, ki so ustvarjeni na podlagi preizkušenih tehnologij. Na splošno je plast premaza lahko več kot 1 meter.
• Vredno je reči, da na svetu obstajajo različne tehnologije za polaganje asfalta. Nekatere od njih že dolgo uporabljajo v razvitih državah. Takšnih premazov ne razlikuje le visoke kakovosti, ampak je ogromno moči. V nekaterih primerih lahko takšni asfaltni premazi trajajo desetletja brez najmanjšega popravila.
• V državah CIS je tehnologija polaganja asfalta znatno kršena in govorimo o bruto napakah, ki vsakih nekaj let pomenijo letna popravila ali polaganje novega asfalta. To je nesprejemljivo, vendar je situacija res preveč žalostna.
• Kar zadeva postavitev asfaltnega premaza v poletne koče ali preprosto na zasebnih ozemljih, bo tu najlažja možnost za prevleko. Stvar je v tem, da asfalt ne bo zaznal posebnih obremenitev, saj imamo primerno vzdušje. Tako so stroški polaganja asfalta v bližini zasebne hiše razmeroma majhni.

Če govorimo o težavah, ki se pogosto pojavljajo na podlagi asfalta, potem jih je lahko veliko. Pogosto se pojavljajo zaradi splošne subtilnosti prevleke, pa tudi zaradi stanja tal, situacije, povezanih s padavinami. Glavno bistvo vprašanja je, da se je skoraj nemogoče izogniti poškodbe asfalta. Večina lastnikov preprosto jemlje asfalt s svojimi problematičnimi področji, saj nimajo veliko pomena. Hkrati je vredno upoštevati, da če težave ne boste ustavili že od samega začetka, se je ne bo uspelo kasneje znebiti. Najprej govorimo o razpokah, ki se pojavljajo na asfaltu in sčasoma postajajo vedno bolj globlje. Nato bomo upoštevali najpogostejše razpoke, ki ustvarjajo težave na asfaltnem premazu.

Razpoke na osnovi asfalta

Kot smo že povedali, so razpoke najresnejša težava, povezana z asfaltnim premazom. Zanimivo je, da obstaja veliko vrst razpok in še vedno obstaja veliko vzrokov za njihov pojav.

• Vzdolžne razpoke. Na območjih se pojavljajo precej pogosto, saj je njihov pojav povezan s tako imenovanimi sezonskimi spremembami v podnebju. Danes imamo suho vreme in jutri vlaga doseže rekordne vrednosti. Ta situacija močno vpliva na takšne premaze, še posebej, če je debelina asfalta majhna. Poleg tega lahko v asfaltu obstajajo zračne praznine, ki so pogosto glavni vzrok majhnih razpok. Dobra novica je, da te razpoke ne vplivajo posebej na delovanje prevleke, zato pride le zunanja komponenta asfalta. Očitno se lahko sčasoma situacija v vseh smereh in znatno poslabša. Zato je vedno smiselno, da se zaščitite pred takšnimi neugodnimi pogoji.
• Razpoke "krokodili". Sčasoma asfaltna prevleka sama po sebi začne izgubljati svoje osnovne lastnosti. Razpoke, imenovane "krokodili", pogosto imenujemo utrujenost. Asfalt preprosto oksidira in ga ni več mogoče imenovati zanesljiva prevleka. Pogosto se v tem primeru na celotnem območju prevleke oblikujejo tudi majhne razpoke. Prav tako je nemogoče izključiti rupture povezanosti plasti, zaradi česar lahko naletite na izjemno resne posledice.

Obstaja veliko drugih situacij, v katerih asfalt izgubi svoje najpomembnejše lastnosti. Razmere so urejene tako, da na zasebnih ozemljih, kjer je ob asfaltu zelo malo ljudi, prav tako pa skoraj ne premika prevoza, sama površina za določen čas izgubi pomembne lastnosti. V skladu s tem težave morda ne ležijo v oslabljeni tehnologiji asfaltnega polaganja, in sicer s časom. Vendar je še vedno mogoče znebiti razpok ali drugih napak asfalta.

Glavne tehnološke točke popravila asfalta

Za začetek je treba prepoznati, da navadni ljudje, za razliko od strokovnjakov, ki polagajo asfaltno prevleko, s tem virom nimajo niti najmanjših izkušenj. Tako se lastniki zasebnih ozemelj, ko odkrijejo težave z asfaltom, takoj obrnejo na različne literature ali neposredno na strokovnjake.

Najprej strokovnjaki priporočajo, da si ogledate posebnosti tehnologije zakrcanja asfalta. Kot veste, je ta odločitev najprimernejša, še posebej, če je večina površine naslednja, poleg tega pa imamo tudi majhno vdolbino, ki se je pojavila zaradi povečanja razpoke.

• Najprej bi se morali odločiti o samih okvirih, ki zahtevajo popravilo. Najbolje je, da spletno mesto bolj zajamete, tako da po kratkem času ni težav s ponavljajočimi se ukrepi za popravilo. Priporočljivo je, da se za označevanje oborožite z majhno ali drugo napravo in orišite območje, ki ga je treba popraviti.
• Zdaj je priporočljivo popolnoma izgubiti prizadeto območje asfalta. Seveda morate za to uporabiti posebno opremo, še posebej, če je debelina prevleke precej velika. Izbirate se lahko v prid priključku kladiva, vendar je treba odvečni asfalt dovolj globoko odstraniti, da ne bi popravili celotnega mesta. Poleg tega je treba vse mogoče storiti tako, da se nove razpoke ne oblikujejo, ker je stari asfalt izjemno enostavno poškodovati.
• Po grobih manipulacijah, povezanih z odstranitvijo asfalta, je treba površino očistiti, da na njem ni najmanjših delcev starega asfalta.
• Zdaj prihaja najpomembnejši trenutek, ki je sestavljen iz izpolnjevanja ustvarjene jame. Strokovnjaki priporočajo uporabo asfaltne betonske mešanice za ta primer, ki jo sestavljajo pesek, zdrobljeni kamni, mineralni praški in ognjevzdržni bitumen. Vredno je reči, da je treba razmer in druga vprašanja, povezana z postavitvijo prejetega gradiva, razpravljati neposredno s strokovnjaki. Vprašanje je povsem specifično, saj je vse lahko odvisno od obstoječe situacije, vključno z velikostjo jame, pa tudi od značilnosti okoliškega asfalta.
• Pomembna točka, povezana s to metodo popravljanja jame, je splošna kakovost prenovljene prevleke. Bistvo vprašanja je, da brez zbijanja kakovosti in poravnave mešanice prenovljena površina ne bo nič manj resna težava kot zgornje razpoke in druge pomanjkljivosti asfalta. Tesnilo je še posebej pomembno vprašanje, saj imajo praznine znotraj mešanice izjemno negativen učinek na površino, še posebej, če na njej delujejo določene obremenitve.

Infrardeče popravilo asfalta

Kot veste, tehnologije ne stojijo mirno, zato se vsako leto rodi veliko zanimivih rešitev, ki jih je mogoče uporabiti na določenem področju.

Če neposredno govorimo o tehnologiji, povezani s popravilom asfalta z infrardečo študijo, je mogoče opaziti najvišjo učinkovitost takšne rešitve.

Bistvo vprašanja je namestitev, ki segreva cesto od znotraj. V tem primeru zgornje plasti asfalta niso izpostavljene nobenim učinkom. Po takšnem ogrevanju je treba sprostiti razrahljanje prevleke z improviziranim orodjem.   Nadalje je prevleka preprosto posodobljena s kompozicijo, o kateri smo govorili v zadnjem odstavku. Pozitivna stran te odločitve je dejstvo, da je prečiščena depresija na asfaltu idealna površina za nadaljnje delo.

Prednost uporabe te rešitve je tudi dejstvo, da sploh ni potrebna nobena rezkalna naprava in druge naprave, potrebne za pridobitev kvalitativnega rezultata.

Strokovnjaki ugotavljajo, da je glavna prednost uporabe infrardeče opreme pri popravilu premazov odsotnost šivov, ki so običajno ustvarjeni v drugih pogojih. V skladu s tem ti isti šivi ustvarjajo številne težave na površinah, ki se redno izvajajo.

Seveda takšne opreme ne bo enostavno dobiti za popravila, zlasti glede na to, da so njeni stroški dejansko visoki. Zato mora večina lastnikov zasebnih ozemelj uporabljati dolge dokazane tehnologije, ki imajo lahko nekaj pomanjkljivosti, vendar imajo še vedno določeno zanesljivost.

Uporaba tehnologije infrardečega asfaltnega popravila se še posebej pogosto uporablja pri popravilu velikih avtomobilskih avtocest, saj takšni ukrepi popravila ne pomenijo velikega dela s kasnejšim prekrivanjem gibanja. Vse se zgodi izjemno civilizirano.

Ukrepi za popravilo na parceli Dotom Pokaya

Da bi v celoti predložili situacijo, povezano s popravilom asfalta na zasebnem ozemlju, je treba analizirati posebne primere. Zagotovo je dejstvo, da so popravila cest in asfaltnih premazov v poletni koči različne stvari, od tehnologije do končnih dogodkov.

Strokovnjaki se osredotočajo, da je za večino lastnikov pomembno, da je asfalt v sprejemljivem stanju, sicer pa obstaja želja po prihrani največ sredstev, zato o nekaterih naprednih tehnologijah ni treba govoriti.

• Ponovno se vrnemo k popravilu asfaltnega premaza, vredno je reči, da površine ne bi smeli popolnoma spremeniti, tudi če je škoda na asfaltu precej velika. Vsekakor je priporočljivo popraviti posamezne odseke, zlasti ko gre za razpoke.
• Če imamo eno ali več majhnih razpok, ki jih zagotovo ne moremo imenovati polne jame, je dovolj, da uporabimo bitumen za zapolnitev vdolbin. Bituma je nekakšna tesnilna masa, ki vodo ne bo spustila v razpoko, saj to ustvarja največ težav za tovrstno škodo. Če želite zagotoviti to, lahko izvedete majhen eksperiment, v središču katerega bo majhna razpoka in vlaga, ki bo počasi povečala obseg škode.

Če želite izvesti popravila razpok z uporabo bitumena, je treba biti pozoren na naslednje korake:

• Na samem začetku morate očistiti mesto smeti in prahu, tako da bodo vse dodatne komponente, ki bodo sodelovale v postopku tesnjenja razpok, povzročilo veliko težav.
• S posebno napravo lahko naredite tako imenovano čiščenje zloma. Seveda to ni pogoj, vendar bo končni rezultat boljši. Skupaj s pihanjem je določeno sušenje vdolbine, kar spet izboljša situacijo, povezano s kakovostjo popravila. Očitno nimajo vsi dostopa do takšne opreme, zato boste morda morali opustiti to idejo.
• Zdaj je treba ogreti razpoke. Če želite to narediti, je najbolje uporabiti toplotno kopje. Postopek ogrevanja se pojavi, dokler se bitumen ne začne prepuščati taljenju. Pri tej stopnji bi se morali pristopiti previdno, saj lahko pri pregrevanju poškodujete sosednje dele prevleke.
• Zadnja stopnja je precej preprosta - bitumen se vlije v vdolbino.

Možnost uporabe bituminoznega traku je določena priljubljenost. Pogosto se uporablja za kompaktne šive pri popravilu cest, v okviru zasebnega ozemlja pa je to povsem odlična rešitev.

• Najprej je, tako kot v preteklem postopku, vdolbina očiščena.
• Če želite pridobiti najvišjo kakovostno in zanesljivo plast bitumena, morate metlo najprej razširiti z bitumenskim temeljnim premazom. Pomembno je počakati nekaj časa, da je površina dobro posušena.
• Zdaj je čas, da uporabite zgornji trak: razrezati ga je treba na določene dele, da se popolnoma pokrije celotno območje razpoke. Zagotovo je najtežji čas v smislu izvajanja uporaba ročnega valja za zanesljivo lepljenje bitumnega materiala. Če ta naprava ni, jo boste morali najeti iz trgovine ali kakšnega podjetja. Nekateri obrtniki uspejo uporabiti tiskovno namestitev namesto ročnega drsališča.

Na koncu bi rad opozoril, da najpomembnejše pri popravilu ni zavlečenje, saj se stanje na kakršnih koli problematičnih območjih sčasoma le poslabša.