Cum se face ventilarea în garaj

Fiecare proprietar de mașini dorește ca mașina să servească cât mai mult posibil și, în același timp, nu a pierdut un aspect atractiv. Pentru a face acest lucru, este necesar să se efectueze în mod regulat inspecția, îngrijirea mașinii, dar principalul lucru este acela de a-i oferi condițiile adecvate de "stocare". Dacă mașina este inactivă pe stradă în cerul deschis, va începe rapid rugina, vopseaua se estompează, zgârieturile și chipsurile vor apărea pe corp. Dacă închideți-l pentru șapte încuietori într-o cameră ermetică, beneficiul va fi de asemenea suficient pentru acest lucru - în spațiul înfundat este imposibil pentru o lungă perioadă de timp și menține echipamentul. Pentru a evita probleme similare, trebuie să instalați sistemul de ventilație. Despre cum să faci ventilație în garaj, vom vorbi în articolul de astăzi.

Dispozitiv de sistem de ventilație

Sarcina primară a oricărui garaj este de a proteja mașina de la încovoierea intrușilor și a influențelor atmosferice. Cu toate acestea, nu este suficient să construiți doar o "cutie" și să puneți o mașină în el, este necesar să se creeze în interiorul condițiilor confortabile: nivelul de umiditate, temperatură etc. Dacă nu există niciun sistem de ventilație în garaj, va exista întotdeauna un aer de vulpe și o umiditate ridicată. Acest lucru va duce la dezvoltarea activă a coroziunii în locuri vulnerabile ale corpului și va reduce semnificativ viața mașinii.

Ce funcții efectuează ventilația în garaj:

1. Perechele de apă se afișează sau se evaporă, rezultând în mod inevitabil din pătrunderea zăpezii, murdăriei sau picăturilor de ploaie, atunci când mașina conduce de pe stradă.
2. Afișează evaporarea și gazele dăunătoare sănătății umane.
3. El se usucă corpul mașinii după călătorii în vreme rea.
4. În timp ce îndepărtează condensul, care apare pe suprafețele interioare ale garajului, își extind viața.
5. El se usucă groapa de observație și subsolul în garaj, dacă există.

Pentru a face posibil, este necesar să alegeți corect și să stabiliți unul dintre tipurile de sisteme de ventilație: naturale, forțate sau amestecate. Luați în considerare avantajele și dezavantajele fiecăruia dintre ele.

Ventilație naturală

Ventilația naturală este cea mai simplă și mai ieftină modalitate de a asigura ventilarea garajului. Aceasta explică popularitatea sa. Aerul intră în interior datorită găurilor de alimentare plasate în partea de jos a porții. Fluxurile de aer proaspăt pătrunde, trec prin podea în partea de jos a mașinii, încălzite treptat și urcă, capturarea condensului, gazelor toxice și evaporarea cu ele. Tavanul de garaj este celelalte găuri - evacuare. Prin ele, ieșirea aerului de evacuare.

Pentru ca sistemul să funcționeze fără probleme și eficient, este necesar să alegeți corect secțiunea transversală a ductului de alimentare și evacuare. Țeava de eșapament trebuie să fie făcută din azbest sau staniu și urcă peste nivelul acoperișului de cel puțin 50 cm pentru a crea o poftă necesară. Dacă împinsul nu este, aerul evacuat nu va fi eliberat din interior sau va merge foarte încet. De asemenea, se recomandă organizarea capacului izolației termice în jurul conductei de eșapament, astfel încât în \u200b\u200bsezonul rece, condensul nu înghețat și nu îl înfundă.

De ce aerul începe să se miște și să curgă în direcția cea bună? Circulația se efectuează datorită diverselor densități ale aerului uzat și proaspăt, precum și datorită împingătorului care apare în țevi. Dar dacă volumele de aer de evacuare sunt prea mari, sistemul natural nu face față, este necesar să se stabilească un sistem de tip combinat.

Ventilație mixtă

Un astfel de sistem de ventilație din garaj combină principiul muncii naturale și forțate. Aerul intră prin conducta de alimentare și este de ieșire cu ajutorul unui ventilator care funcționează din rețea și instalat în orificiul de evacuare sub tavan. Ventilatorul suferă masele de aer uzat și le transformă mai repede din cameră.

Pentru a face un astfel de sistem cât mai eficient posibil, trebuie să selectați corect puterea ventilatorului de evacuare. Este de dorit ca garajul să fie de cel puțin 100 W. Calitatea produsului se potrivește, de asemenea, cu valoarea - ar trebui să fie fiabilă și durabilă sub condiția de funcționare continuă.

Principalul dezavantaj al sistemului de ventilație combinat este de a suporta garajul în timpul iernii. Aerul rece va pătrunde rapid în interior și, de asemenea, iese rapid. Absența unui filtru în gaura de alimentare poate provoca, de asemenea, inconveniente.

Ventilație forțată

Ventilația forțată sau complet mecanizată în garaj este probabil soluția optimă. În acest caz, afluxul de aer și excreția acestuia este realizat de subsistemele autonome, care elimină complet deficiențele metodelor de mai sus.

Ventilația de alimentare din garaj este formată dintr-o conductă de aer cu un filtru, un ventilator și un canoror. Când ventilatorul suge aerul de pe stradă, este imediat curățat, trecând prin filtru și se încălzește în calorie. Astfel, garajul va fi cald chiar și iarna înghețată. Subsistemul de ventilație de evacuare a garajului este un ventilator axial care poate fi suplimentat cu un ventilator de canale.

În timpul aranjării sistemului forțat, sunt utilizate structuri modulare sau monoblocuri. Primul implică instalarea blocurilor autonome pentru separarea afluxului și a aerului, combinată într-un singur sistem prin intermediul senzorilor. Monoblocul este o cutie unică (bloc), în care afluxul și extracția vor apărea. Cele mai eficiente sunt monoblocurile cu recuperatoare lamelare, care încalcă aerul curat de intrare, reducând astfel costul încălzirii.

Ar trebui să alegeți schema de ventilație a garajului chiar și în timpul proiectării, dar chiar dacă garajul este deja utilizat, puteți intra în sistem în aspectul general. Desigur, este nevoie de mai multă putere, timp și bani, dar deja știți ce se poate întâmpla în garaj fără ventilație. Dacă există o încălzire în cameră, este rezonabil să se utilizeze un sistem forțat cu un recuperator, iar schema naturală obișnuită este potrivită pentru neîncălzită.

Sfaturi utile: Toate găurile de ventilație, indiferent de tipul de sistem, instalați grile de protecție sau laturi, astfel încât insectele să nu fie pătrunse în garaj, conducta de aer nu a lovit gunoiul.

Caracteristicile montajului

Fiecare dintre sistemele de ventilație are propria tehnologie de instalare, necesită una sau alte abilități, se caracterizează prin costul și natura serviciului. În acest capitol, vom lua în considerare în detaliu caracteristicile dispozitivului de ventilație din garaj cu mâinile lor.

Ventilație naturală

Ventilația naturală este cea mai ușoară cale, dar înainte de a merge la magazin în spatele țevilor și a laturilor, este necesar să se calculeze pentru a afla secțiunea transversală a acestor țevi. Din secțiunea conductei de aer depinde de cât de repede poate trece aer curat și de ștergere cheltuită. Și acest lucru, la rândul său, definește piața garajului și viteza poluării sale. Există câteva cerințe pentru organizarea ventilației naturale, care spune că fiecare m² ar trebui să aibă o conductă de aer de 1,5 cm. Aceasta este, dacă dețineți un garaj de 18 m², înseamnă că pentru ventilație este necesară o conductă de aer cu un diametru de 18 * 1,5 \u003d 270 mm. Dar dacă doriți să instalați două conducte de eșapament în diferite colțuri ale garajului, atunci această valoare trebuie împărțită în două și cumpărați canale de aer 135 mm în diametru.

Cum se face ventilarea în garaj:

1. Puneți gaura pentru conducta de alimentare cât mai mică posibil. În mod ideal, ar trebui să fie situată la doar 30-50 cm de la podea.
2. Luați în considerare faptul că diametrul general al conductelor de aer de alimentare trebuie să depășească diametrul conductelor de aer evacuat de 2 ori.
3. Este mai bine să faceți găurile de aprovizionare din partea de nord a garajului, astfel încât vântul din ele să sufle cât mai puternic posibil.
4. Pentru a face o evacuare bună a aerului de evacuare, puneți gaura conductei la cel mai înalt punct al garajului, adică sau pe acoperiș sau sub tavan.
5. Cu cât conducta de eșapament va fi mai mare, cu atât mai bine. De la ea la orificiul de alimentare trebuie să fie de cel puțin 3 m. Dacă garajul cu un acoperiș dublu, atunci tubul capotei poate fi efectuat prin mansardă la skate.
   
6. Gaura de evacuare a țevii de eșapament trebuie închisă de un baldachin sau de un vizor, astfel încât precipitațiile, gunoiul sau insectele să nu pătrundă acolo.
7. Faceți o remiză, astfel încât direcția conductei de aer coincide cu direcția vântului (vântul nu ar trebui să-l învinovățească pentru a nu sparge pofta). Pentru a face acest lucru, aflați ce direcție se prevalează vântul în regiunea dvs.
8. Între conducta de aer și perete va rămâne spațiu gol - umpleți-l cu el cu spumă de montare și de etanșare.

După cum puteți vedea, ventilația naturală a garajului cu mâinile lor este foarte ușor de aranjat, astfel încât chiar și noii veniți nu ar trebui să aibă dificultăți în această chestiune. Costul muncii este minim, mai ales dacă considerați că conductele de aer pot fi lipite din oțel galvanizat sau din tablă.

Dar, înainte de a vă decide să faceți o astfel de ventilație în garajul meu, ar trebui luată în considerare principalul dezavantaj - aerul va circula numai la temperaturi de pe stradă la + 12c. În timpul verii, schimbul de aer va fi destul de slab, deci poate fi necesar să se instaleze fani suplimentari, dar mai jos.

Ventilație combinată

Principiul aranjamentului sistemului de ventilație combinată este aproape același cu cel descris mai sus, doar excepția faptului că ventilatorul este instalat în orificiul de evacuare, care sugerează aerul evacuat și îl împinge prin conducta de aer. O altă nuanță - găurile de alimentare și de evacuare pot fi amplasate în orice puncte ale garajului, numai fără opus, altfel nu va exista o circulație a aerului.

Pentru conductele de aer, pot fi utilizate conducte din plastic sau metalic, diametrul pe care îl puteți calcula deja. Sistemul combinat asigură o ventilație eficientă a garajului pe tot parcursul anului, indiferent de temperatura de pe stradă. Fanii înșiși consumă nu atât de multă energie, deci nu veți simți o diferență substanțială în plată. Singurul lucru care trebuie luat în considerare este penetrarea activă a aerului rece în timpul iernii, deoarece orificiul de alimentare nu este echipat cu dispozitive de încălzire. Ei bine, dacă îi dotați și chiar puneți filtrul, atunci acesta va fi un sistem de ventilație complet mecanizat. Desigur, este semnificativ mai bun și combinat, dar merită un ordonator.

Cum se face o ventilație combinată simplă și eficientă în garaj, consultați videoclipul de mai jos:

Groapă de ventilație și subsol

Nu este greu de ghicit că, dacă aerul intră în garaj prin gaura este scăzută de la podea și ieși undeva sub tavan, atunci groapa de observare și pivnița vor fi ignorate. Lucrul într-o groapă înfundată sub masina este foarte incomod, iar dacă nu asigurați circulația aerului în subsol, o plantație de ciuperci va crește foarte repede acolo.

Pentru a dota ventilația groapa de observare, pe laturi, situată cea mai apropiată de gaura de admisie, deschideți-o cu 10-15 cm, astfel încât să nu vă răniți, venind din greșeală acolo. Dacă afluenții sunt situați pe ambele părți ale groapei, fac sloturile de pe ambele părți. Între cranii capacului carierei în locul situat chiar vizavi de orificiul de evacuare, faceți o lățime a fantei de 5-10 cm.

Dacă orificiul de alimentare va fi de 2 ori mai mare decât evacuarea, tracțiunea naturală va apărea în carieră, iar masele de aer vor înlocui în mod independent. În același timp, încercați să puneți mașina astfel încât să nu se suprapună decalajul de evacuare al carierei. Există un complot al celui mai agresiv mediu și, dacă aerul petrecut din groapă va sufla în corpul mașinii, va începe să rupă și să putrezească primul lucru.

Cum să faci ventilație în garaj cu subsolul? În acest caz, va trebui să dotați un sistem de ventilație separat în pivniță cu ductul de aer care subliniază și de evacuare. Subsolul în sine este întotdeauna foarte crud și există o circulație destul de puternică a aerului.

Următoarele recomandări vă vor ajuta să efectuați o ventilație eficientă în pivnița de garaj:

1. Orificiul de ieșire din nord.
2. Ducele de evacuare se instalează în partea de sud a clădirii.
3. Ductul de aer pasionat în subsol la podea și tăiați în tavan.
4. Astfel încât produsele și lucrurile stocate în subsol nu sunt afectate în timpul iernii, puneți-le cât mai mult posibil de la conducta de alimentare (cel puțin 50 cm).
5. Amintiți-vă că diametrul general al țevilor de alimentare trebuie să depășească diametrul total al canalelor de evacuare de 2 ori.

Faceți ventilația în garaj nu este atât de dificilă, indiferent dacă este un sistem natural sau forțat. Pentru a întări circulația aerului, în special în timpul verii, face ferestrele în garaj - nu numai că lipsesc aerul proaspăt, ci și vă permit să economisiți pe iluminat.

Ventilație în garaj: fotografie