Cum se face ventilație în garaj

Fiecare proprietar al mașinii dorește ca mașina sa să servească cât mai mult timp și, în același timp, nu pierde un aspect atractiv. Pentru a face acest lucru, este necesar să se facă în mod regulat inspecție, să aveți grijă de mașină, dar principalul lucru este să vă asigurați condițiile adecvate de „depozitare”. Dacă mașina este inactivă pe stradă în aer liber, atunci va începe rapid să ruginească, vopseaua se va estompa, zgârieturile și chipsurile vor apărea pe corp. Dacă îl închideți în spatele celor șapte încuietori din camera etanșă, acest lucru nu va fi suficient pentru acest lucru - este imposibil să fiți în spațiul îndesat pentru o lungă perioadă de timp și să mențineți întreținerea echipamentelor. Pentru a evita astfel de probleme, este necesar să instalați un sistem de ventilație. Vom vorbi despre cum să facem ventilația în garajul din garaj în articolul de astăzi.

Dispozitivul sistemelor de ventilație

Sarcina principală a oricărui garaj este de a proteja mașina de înfrângerile atacatorilor și a influențelor atmosferice. Cu toate acestea, nu este suficient să construiți pur și simplu o „cutie” și să puneți o mașină în ea, este necesar să creați condiții confortabile în interior: umiditate, temperatură etc. Dacă nu există un sistem de ventilație în garaj, aerul rătăcit și umiditatea ridicată vor domni întotdeauna acolo. Acest lucru va duce la dezvoltarea activă a coroziunii în locurile vulnerabile ale clădirii și va reduce semnificativ viața mașinii.

Ce funcții face ventilația în garaj:

1. Este nevoie sau evaporează vaporii de apă, formați inevitabil ca urmare a penetrării în interiorul zăpezii, murdăriei sau picăturilor de ploaie atunci când mașina conduce de pe stradă.
2. Derizează evaporarea și gazele dăunătoare sănătății umane.
3. Draiss corpul mașinii după ce a călătorit pe vreme rea.
4. Condensatul care apare pe suprafețele interne ale garajului, extinzând astfel durata funcționării sale, este la timp.
5. DRAISES GURA DE PERSOCARE ȘI SOMENTUL ÎN GARAGE, dacă este cazul.

Pentru a face toate acestea posibile, este necesar să alegeți dreptul și să instalați unul dintre tipurile de sisteme de ventilație: naturale, forțate sau mixte. Luați în considerare avantajele și dezavantajele fiecăruia dintre ele.

Ventilație naturală

Ventilația naturală este cea mai mică și mai ieftină modalitate de a asigura ventilația garajului. Acest lucru explică popularitatea sa. Aerul intră prin găurile de alimentare plasate în partea inferioară a porții. Fluxurile de aer proaspăt îi pătrund, trec prin podea în partea de jos a mașinii, se încălzesc treptat și se ridică, luând condensare, gaze toxice și evaporare cu ele. La tavanul garajului există alte găuri - evacuare. Prin ei, iese aerul proiectat.

Pentru ca sistemul să funcționeze neîntrerupt și eficient, este necesar să alegeți corect secțiunea încrucișată a conductelor de alimentare și evacuare. Țeava de evacuare ar trebui să fie făcută din azbest sau staniu și să se ridice deasupra nivelului acoperișului cu cel puțin 50 cm pentru a crea o tracțiune a puterii necesare. Dacă nu există nicio tracțiune, aerul epuizat nu va ieși din interior sau va merge foarte încet. De asemenea, este recomandat organizarea unei carcase de izolare termică în jurul conductei de evacuare, astfel încât în \u200b\u200bsezonul rece, condensul să nu înghețe și să nu o înfunde.

De ce aerul începe să se miște și să curgă în direcția corectă? Circulația este efectuată din cauza densității diferite de deșeuri și a aerului curat, precum și datorită tracțiunii emergente din conducte. Dar dacă volumele aerului de evacuare sunt prea mari, iar sistemul natural nu poate face față, este necesar să se instaleze un sistem de tip combinat.

Ventilație mixtă

Un sistem de ventilație similar în garaj combină principiul natural și forțat. Aerul curge prin conducta de alimentare și este excretat cu ajutorul unui ventilator care operează din rețea și instalat în deschiderea de evacuare sub tavan. Fanul suge masele de aer cheltuite și le îndepărtează mai repede din cameră.

Pentru a face un astfel de sistem cât mai eficient, trebuie să alegeți puterea potrivită a ventilatorului de evacuare. Pentru garaj, este de dorit să fie de cel puțin 100 de wați. Calitatea produsului contează și - ar trebui să fie fiabilă și durabilă, cu condiția ca acesta să fie continuu.

Principalul dezavantaj al sistemului de ventilație combinat este hipotermia garajului în timpul iernii. Aerul rece pătrunde rapid în interior și la fel de repede iese afară. Absența unui filtru în gaura de alimentare poate provoca, de asemenea, inconveniente.

Ventilație forțată

Ventilația forțată sau complet mecanizată în garaj este poate cea mai bună soluție. În acest caz, fluxul de aer și excreția acestuia sunt realizate de subsisteme autonome, care elimină complet dezavantajele metodelor de mai sus.

Ventilația de aprovizionare în garaj este formată dintr -un canal de aer cu un filtru, ventilator și caloră. Când ventilatorul suge aerul de pe stradă, acesta este curățat imediat, trecând prin filtru și se încălzește într -un cacalorifier înalt. Astfel, în garaj va fi cald chiar și de cea mai înghețată iarnă.  Subsistemul de ventilație a garajului de evacuare este un ventilator axial, care poate fi completat cu un ventilator de canal.

Atunci când aranjați un sistem forțat, se utilizează structuri modulare sau monoblocks. Prima implică instalarea de blocuri autonome pentru afluxul și îndepărtarea aerului, combinate într -un singur sistem cu ajutorul senzorilor. Monoblock este o singură cutie (bloc), în care apar atât afluxul, cât și capota. Monoblock -urile cu recuperători lamelari sunt considerați cei mai eficienți, care încălzesc aerul curat de intrare, reducând astfel costurile de încălzire.

Ar trebui să alegeți o schemă de ventilație a garajului în timpul proiectării, dar chiar dacă garajul este deja utilizat, puteți intra în sistem într -un aspect general. Desigur, acest lucru va necesita mai mult efort, timp și bani, dar știți deja ce se poate întâmpla în garaj fără ventilație. Dacă există încălzire în cameră, este cel mai rezonabil să folosiți un sistem forțat cu un recuperator, iar o schemă naturală convențională este potrivită pentru un neîncălzit.

Sfaturi utile: pentru toate găurile de ventilație, indiferent de tipul de sistem, instalați plase de protecție sau grile, astfel încât insectele să nu pătrundă în garaj, rozătoare, conducta să nu se înfunde cu gunoi.

Caracteristici de instalare

Fiecare dintre sistemele de ventilație are propria tehnologie de instalare, necesită anumite abilități, diferă în costurile și natura serviciului. În acest capitol, vom lua în considerare în detaliu caracteristicile dispozitivului de ventilație din garaj cu propriile noastre mâini.

Ventilație naturală

Este cel mai ușor să faci ventilație naturală, dar înainte de a merge la magazin pentru conducte și bare, este necesar să se calculeze pentru a afla secțiunea încrucișată a acestor conducte. Depinde de cât de repede poate trece aerul curat și poate îndepărta prelucrarea pe secțiunea conductei. Și acest lucru, la rândul său, determină quadratura garajului și viteza poluării sale. Există unele cerințe ale organizării ventilației naturale, care spun că pentru fiecare m² ar trebui să existe 1,5 cm din canal. Adică, dacă dețineți un garaj cu o suprafață de 18 m², înseamnă că pentru ventilație are nevoie de un canal cu un diametru de 18*1,5 \u003d 270 mm. Dar dacă doriți să instalați două conducte de evacuare în colțuri diferite ale garajului, atunci această valoare ar trebui să fie împărțită în două și să cumpere canale de aer de 135 mm în diametru.

Cum se face ventilație în garaj:

1. Faceți o gaură pentru conducta de alimentare cât mai jos. În mod ideal, ar trebui să fie amplasat la doar 30-50 cm de podea.
2. Rețineți că diametrul total al conductelor de alimentare ar trebui să depășească diametrul conductelor de evacuare de 2 ori.
3. Este mai bine să faceți găurile de alimentare din partea de nord a garajului, astfel încât vântul din ele să explodeze cât mai mult posibil.
4. Pentru a face un extract bun de aer de evacuare, așezați gaura conductei în cel mai înalt punct de garaj, adică fie pe acoperiș, fie sub tavan.
5. Cu cât conducta de evacuare este mai mare, cu atât mai bine. De la aceasta până la deschiderea aprovizionării ar trebui să fie de cel puțin 3 m.
   
6. Ieșirea conductei de evacuare trebuie să fie închisă cu un baldachin sau vizieră, astfel încât precipitațiile, gunoiul sau insectele să nu pătrundă acolo.
7. Faceți capota astfel încât direcția conductei să coincidă cu direcția vântului (vântul nu ar trebui să sufle în ea pentru a nu rupe tracțiunea). Pentru a face acest lucru, trebuie să aflați ce direcție a vântului prevalează în regiunea dvs.
8. Un spațiu gol va rămâne între conductă și perete - umpleți -l cu spumă de montare și etanșare.

După cum puteți vedea, ventilația naturală a garajului cu propriile mâini este foarte simplă în aranjament, astfel încât chiar și noii veniți nu ar trebui să aibă dificultăți în această chestiune. Costul lucrării este minim, mai ales dacă țineți cont de faptul că conductele de aer pot fi lipite de galvanizare sau din oțel din foaie.

Dar înainte de a decide să faci o astfel de ventilație în garajul tău, ar trebui să iei în considerare principalul său dezavantaj - aerul va circula doar la temperaturi de pe stradă până la +12C. Vara, schimbul de aer va fi destul de slab, așa că este posibil să fie nevoie să instalați ventilatoare suplimentare, dar mai multe despre asta de mai jos.

Ventilație combinată

Principiul organizării unui sistem de ventilație combinat este aproape același cu descris mai sus, cu singura excepție că un ventilator este instalat în gaura de evacuare care suge aerul de evacuare și îl împinge prin conductă. O altă nuanță - găurile de alimentare și evacuare pot fi localizate în orice punct al garajului, dar nu, dimpotrivă, altfel nu va exista circulație a aerului.

Pentru conducte, puteți utiliza conducte din plastic sau metal, al căror diametrul pe care îl știți deja să calculați. Sistemul combinat oferă o ventilație eficientă a garajului pe tot parcursul anului, indiferent de temperatura pe stradă. Fanii înșiși nu consumă atât de multă energie, așa că nu veți simți o diferență semnificativă în plata conturilor. Singurul lucru de luat în considerare este penetrarea activă a aerului rece în timpul iernii, deoarece gaura de alimentare nu este echipată cu dispozitive de încălzire. Ei bine, dacă îl echipați cu un astfel de lucru și chiar puneți un filtru, atunci va fi deja un sistem de ventilație complet mecanizat. Desigur, este mult mai bun decât natural și combinat, dar costă o comandă de mărime mai scumpă.

Cum se face o ventilație combinată simplă și eficientă în ceasul de garaj din videoclipul de mai jos:

Ventilație de groapă și subsol

Este ușor de ghicit că, dacă aerul intră în garaj prin gaură este jos de pe podea și ieșiți undeva sub tavan, atunci groapa de observație și pivnița vor fi lăsate fără atenție. Este foarte incomod să lucrezi într -o groapă îndemânată sub mașină și, dacă nu oferiți circulația aerului în subsol, plantația de ciuperci va crește foarte repede acolo.

Pentru a echipa ventilația gropii de observație, pe părțile laterale situate cel mai aproape de gaura de alimentare, deschideți-o 10-15 cm, astfel încât să nu vă răniți, să pășească accidental acolo. Dacă afluenții sunt pe ambele părți ale gropii, faceți fisuri pe ambele părți. Între placa găurii gropii într-un loc situat direct vizavi de gaura de evacuare, faceți sloturi cu o lățime de 5-10 cm.

Dacă deschiderea aprovizionării este de 2 ori mai largă decât evacuarea, va apărea tracțiune naturală în groapă, iar masele de aer vor fi înlocuite în mod independent. În același timp, încercați să instalați mașina, astfel încât să nu se suprapună decalajul de evacuare al gropii. Există un complot al celui mai agresiv mediu și, dacă aerul de evacuare din groapă va exploda în corpul mașinii, în acest loc va începe să ruginească și să putrezească în primul rând.

Cum se face ventilație într -un garaj cu un subsol? În acest caz, va trebui să echipezi un sistem de ventilație separat în pivniță cu canalul de alimentare și evacuare. Subsolul în sine este întotdeauna foarte crud și există o circulație a aerului destul de puternică.

Următoarele recomandări vă vor ajuta să faceți o ventilație eficientă în pivnița de garaj:

1. Gaura de alimentare este îndepărtată din partea de nord.
2. Instalați conducta de evacuare pe partea de sud a clădirii.
3. Petreceți conducta de aer de alimentare în subsol până la podea și tăiați în tavan cu evacuare.
4. Astfel încât produsele și lucrurile stocate în subsol să nu înghețe iarna, așezați -le pe cât posibil de conducta de alimentare (cel puțin 50 cm).
5. Nu uitați că diametrul total al conductelor de alimentare ar trebui să depășească diametrul total al canalelor de evacuare de 2 ori.

Nu este atât de dificil să faci ventilație în garaj, indiferent dacă este un sistem natural sau forțat. Pentru a consolida circulația aerului, mai ales vara, faceți ferestrele din garaj - nu numai că vor lăsa în aer curat, dar, de asemenea, vor economisi la iluminat.

Ventilație în garaj: fotografie