Facem porți de garaj cu propriile mâini. Cum se face porți de garaj. Instrucțiuni de pas cu pas pentru fabricarea porților de garaj cu propriile mâini.

Poarta este o componentă indispensabilă a oricărui garaj, deoarece ei sunt cei care protejează spațiul intern de penetrarea străinilor. În plus, porțile garajului ar trebui să acționeze ca un al patrulea perete puternic și fiabil, să nu se teamă de schimbările de temperatură, umiditate și să pară atractiv în exterior. Cel mai simplu mod de a le cumpăra sau de a comanda fabricarea, dar acest lucru nu va salva și nu va fi la fel de plăcut ca și cum ai construi porți de garaj cu propriile mâini. După ce ați citit acest articol, veți învăța cum să faceți porți puternice cu instrumente simple.

Conţinut

Porți de balansare a garajului

Dacă achiziția de porți gata -făcute nu vă seduce, atunci există o singură cale de ieșire - faceți -le singuri. Iar motivul pentru aceasta nu poate fi atât partea financiară, cât și nevoia de a crea ceva util și durabil decât va fi plăcut să folosești în fiecare zi. Și în timp ce pereții, fundația și acoperișul vă protejează mașina de vremea rea, poarta îndeplinește o funcție mult mai importantă - protejează mașina de posibila furt și daune. Dacă porțile sunt puternice și fiabile, în garaj nu vă puteți teme să lăsați un instrument scump și alte articole care nu au loc în casă.

Există mai multe tipuri de porți pe principiul deschiderii, iar în acest articol vom lua în considerare crearea pasului -pas de structuri de balansare și de ridicare. Astfel, puteți evalua și compara caracteristicile ambelor sisteme și alegeți cea optimă.

Porțile de garaj swing, după cum puteți ghici din nume, deschis, deschizând accesul în cameră. Ele constau dintr -una sau două aripi, cadre, bucle și alte elemente. Mărimea aripilor și numărul de accesorii pe ele pot fi foarte diferite, astfel încât lucrarea ar trebui să înceapă cu crearea unui desen detaliat. Dacă setați poarta într -o ușă existentă, atunci trebuie să vă bazați pe dimensiunea acesteia, cu toate acestea, dacă intenționați să reduceți sau să creșteți deschiderea, luați în considerare următoarele recomandări:

De la partea laterală a mașinii până la suportul de poartă, ar trebui să fie de cel puțin 30 cm.
Deschiderea ar trebui să fie de cel puțin 2 m, dar este mai bine să faceți 2,1-2,4 m.
Alegeți foi de oțel cu o grosime de cel puțin 3 mm.

Asamblarea porților de garaj swing

Pentru porți de balansare standard, tablă, colțuri metalice, profil, bucle, supape și încuietori vor fi necesare. Pentru a lucra cu metal, pregătiți o mașină de sudare și o polizor, un pătrat, ruletă și un nivel de clădire vor fi, de asemenea, la îndemână.

Facem porți de garaj:

În primul rând, trebuie să asamblați cadrul. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de o mașină de sudare și abilități elementare pentru a -l gestiona. Tăiați profilul cu o râșniță în elemente separate, în conformitate cu parametrii din desen, puneți -le pe un plan plat, sudați cusăturile și curățați -le pentru a obține o suprafață perfect netedă. Cusăturile sunt cel mai vulnerabil loc din care începe coroziunea și distrugerea, deci nu neglijați tratamentul. În plus, dacă nu sunt netede, viitoarele aripi nu vor putea să se închidă strâns. Faceți un cadru extern și interior în acest fel.
În continuare, dintr -un profil metalic 60x20, sudați cadrul pentru fiecare cană. Verificați uniformitatea unghiurilor folosind un pătrat. Între secțiuni și cadru, lăsați o gardă mică, astfel încât să fie convenabil să deschideți ușile.
Atașați tabla de metal la cadru, astfel încât pânza de la stânga să intre în cadru cu cea dreaptă la câțiva centimetri, iar cea din dreapta ar trebui să fie deja la aceeași distanță.
Este mai bine să pregătiți buclele în avans. Sudați partea inferioară a buclei până la cadru, partea superioară până la pânză. Pentru a face montura mai puternică, folosiți întărirea, sudarea acesteia din interior.
Pentru a crește siguranța, pe lângă o blocare convențională, este mai bine să folosiți un șurub prin instalarea acestuia pe interiorul porții. Dar pentru a face un șurub rațional doar dacă proiectarea prevede poarta. Așa că veți intra mai întâi în garaj prin poartă, veți deschide șurubul din interior și veți deschide poarta complet. Castelele pot fi alese din metal sau balamale. În primul caz, instalația va necesita plastic metalic suplimentar, iar în a doua - bucle externe. Este mai bine să nu vă limitați la un blocaj, ci să puneți dintr-o dată 2-3, astfel încât, în cazul unei defalcări a unuia dintre ei, puteți încă să închideți garajul.
Rămâne doar pentru a picta poarta și trebuie să faceți acest lucru până în momentul instalării. Pictura este necesară nu atât pentru estetică, încât pentru a proteja componentele metalice împotriva coroziunii. În consecință, pentru aceasta, trebuie să utilizați vopsea atmosferică anti -coroziune pentru metal. Poate fi aplicat manual cu o perie sau role sau cu aerosoli, care este mult mai rapid și mai convenabil. Înainte de aplicarea vopselei, suprafața trebuie amorsată. Este mai bine să aplicați vopsea în 2-3 straturi și să reînnoiți acoperirea la fiecare doi ani.

Instalarea porților de garaj swing

Când vopseaua se usucă, puteți instala porți de garaj secționale swing. Pentru a repara părțile interne și exterioare ale cadrului, folosiți pini de metal aproximativ 15 cm lungime. Între ele, fixați cele două părți ale cadrului cu plăci de oțel cu o grosime de 4 mm, sudând la fiecare 50 cm, după care sash -ul finisat poate fi atârnat pe balamale.

În această etapă, merită să ne gândim la izolarea porții garajului, deoarece doar aproape 50% din căldură trece prin ele. Dacă pregătiți materiale elementare, este foarte simplu să le faceți. Îndepărtați o ladă de lemn din cherestea, fixați -o din interiorul aripilor, apoi umpleți -o cu izolație. Ca izolație termică, puteți utiliza cele mai ieftine materiale, de exemplu, lână din bumbac din piatră sau polistiren. Puteți închide lada cu o căptușeală.

Ridicarea porților de garaj

Porțile de garaj de ridicare sunt foarte populare, dar se pare că este complet imposibil să le faci cu propriile mâini fără experiență adecvată. În această parte a articolului, vom încerca să dovedim contrariul. În primul rând, vom lua în considerare care este designul în sine și care este avantajele sale în comparație cu balansarea. Deschiderea, pânza unei astfel de poartă de pe balamale se ridică sub tavanul garajului, trecând de la o poziție verticală la orizontală. Astfel, ocupă mult mai puțin spațiu decât Swing Sash.

Există două tipuri de structuri de poartă de ridicare:

Se pot folosi ridicarea și consumul secțiunilor de aproximativ 50 cm lățime. Golul interior dintre cadrele cadrului este umplut cu încălzitoare de poliuretan. Secțiunile sunt conectate prin bucle articulate cu detalii mobile din plastic sau oțel (calitate, durabilitate și cost depind de material). Astfel de porți sunt foarte convenabile și ușor de gestionat, dar au o protecție destul de scăzută împotriva hackingului. În plus, este foarte dificil să le faci singuri, mai ales dacă nu există abilități de proiectare. Cu toate acestea, există o oportunitate de a economisi cumpărând un set gata pregătit și punându -l pe cont propriu.
LIFLE-AND-FIFER-NU-A FĂCUT DOAR CAD, care se ridică prin balamale și pârghii. Spre deosebire de tipul anterior, o astfel de poartă este bine protejată de garaj de la penetrarea rănilor.

În cazul unei astfel de poartă, zgomotul muncii lor joacă un rol important, deoarece proiectarea lor nu implică utilizarea rolelor cu ghiduri, dar factorul decisiv este că poate fi făcut de unul singur. Pentru aceasta, nu aveți nevoie de abilități speciale și investiții financiare mari.

Ridicarea dispozitivului Garage Gate

Structura de ridicare și locuință constă dintr -un cadru, o cană și o creștere a mecanismului. Pentru cadru, puteți utiliza nu numai oțel, ci și grinzi de lemn care sunt instalate în deschidere. În soneria ușii, sunt plasate profiluri de ghidare pe care poarta se va deplasa la ridicare și coborâre.

Demnitatea evidentă a porții de ridicare și locuințe este integritatea pânzei. Poate fi confecționat din lemn, poate fi acoperit cu panouri sandwich sau metal. Întreaga pânză din lemn va costa destul de scump, în timp ce va cântări foarte mult, iar materialul în sine nu este la fel de stabil și durabil ca plasticul sau metalul, deși arată frumos. Opțiunile optime și cele mai frecvente sunt panourile din lemn sau din plastic și oțel din foaie. Panourile sandwich în această privință sunt și mai bune, deoarece joacă rolul carcasei și izolației termice. Alte materiale vor trebui izolate suplimentar cu polistiren sau plăci de piatră.

Tehnologie pentru fabricarea porților de ridicare a garajului

Înainte de instalarea porților de garaj cu role, este necesar să decidem asupra mecanismului de deschidere.

Există două tipuri de dispozitive:

Sharpish-Red-Raid-o soluție populară care garantează un curs simplu de coș și anti-blocaje ale pânzei. Cu toate acestea, un astfel de mecanism necesită o instalare foarte precisă a ghidurilor, precum și o setare scrupuloasă a tensiunii Springs, care este puțin probabil să facă un nou venit. Dacă nu puneți ghidurile strict vertical și paralel între ele, scutul va fi blocat.
Pe contraponderale - principiul acțiunii este că cablul atașat la colțurile inferioare ale cadrului și ratat prin bloc duce la scripetele troliului, iar la celălalt capăt este fixat prin contragreutate. Cu cât este mai grea pânza de poartă, cu atât ar trebui să fie această contragreutate mai grea. Cu toate acestea, trebuie să se țină seama de faptul că proiectarea este supusă unor încărcături mari, astfel încât este utilizat în principal pentru a construi o poartă masivă, iar pentru garaje private pentru 1 mașină folosesc un mecanism cu balamale.

Când v -ați hotărât asupra proiectului porții viitoare, ați suferit dimensiunile deschiderii și ați dezvoltat o schiță, este timpul să pregătiți instrumente și materiale.

Luați în considerare construcția porții de ridicare pe exemplul unui design pentru care vor avea nevoie următoarele:

pini de oțel (resturi de armare de 15-18 cm lungime);
fascicul de lemn 120x80 (rafturi) și 100x100 (bagag încrucișat);
colțuri de oțel 40x40x4 și 3.5x3.5x0.4;
suportul de canal 8x4.3x0.5;
primăvara D30 mm;
scuturi de placaj;
foaie de oțel;
tijă de oțel d8 mm.

Cum se instalează porțile de garaj:

Luați 2 rafturi, încrucișați -văcează și rezolvați cutia, conectând piesele cu colțuri sau plăci. Partea inferioară este trasă într -un șir de beton cu 2 cm.
Fixați cutia în deschidere cu ace de oțel.
Colectați cadrul pânzei și coordonați placajul, atașați foaia de foi la exterior.
Din colț, creați un suport pentru mecanism.
Într -unul dintre rafturi, faceți o gaură pentru fixarea pe rafturi, în cealaltă, faceți găuri pentru suportul de arc. Pentru a repara suportul, care va fi folosit ca suport sub primăvară, găuriți 3 găuri.
Faceți o placă de reglare de pe banda de oțel și folosiți -o pentru a conecta arcul cu suportul. Îndepărtați arcurile extrem de parcele cu clește pentru a face cârlige și atașați tija de oțel de jos.
Din colț, faceți un unghi cu balamale și sudați la cadru. Astfel, puteți monta o pârghie de ridicare pe o balamale de 12 cm.
Atașați placa pentru regulatorul de tensiune la capătul pârghiei.
Dintr -o pereche de colțuri, construiți șine de ghidare pentru cursul porții în sine. Pentru a face acest lucru, sudați colțurile de -a lungul marginii, asigurându -vă că distanța internă dintre vârfuri este strict de 5 cm de -a lungul întregii lungimi.
Atașați șina pe placă, lăsând garda de 8 cm între capătul inferior al membrului încrucișat și axa.
La celălalt capăt, la 12-15 cm de partea de jos, atașați canalul, apoi atașați-l la fasciculul de tavan (utilizați o conexiune cu șurub).
În fiecare etapă, înainte de a repara orice, verificați ghidurile orizontale.

Sfaturi utile: pentru a -l face mai ușor în garaj, ferestrele plictisitoare pot fi făcute în pânză. Pentru a oferi proiectarea unei forțe suplimentare și pentru a evita loviturile și daunele aleatorii, lipiți un kant de cauciuc cu suprapuneri compensatorii pe pânză.

În cele din urmă, vă sugerăm să vă familiarizați cu videoclipul în care porțile de garaj ale tipului de ridicare sunt afișate în toate detaliile: