Faça -T -Yoursel mesmo reparo de asfalto

Até o momento, há um tremendo número de materiais que desempenham perfeitamente a função da cobertura da estrada. Se falarmos sobre chalés de verão ou outras áreas privadas, recentemente, pavimentando e outros tipos de ladrilhos têm sido cada vez mais usados. Eles diferem não apenas em uma aparência atraente, que pode se reunir facilmente com o estilo geral do site, mas também força e confiabilidade suficientes. Podemos dizer com segurança que os azulejos fabricados usando tecnologias modernas podem diferir em uma excelente condição por muitos anos.

Ao mesmo tempo, não devemos esquecer o asfalto. Essa superfície da estrada é frequentemente usada nos territórios acima. Obviamente, muitas vezes esse revestimento está longe da mais alta qualidade e confiável, como, por exemplo, um carro completo, mas no âmbito de um pequeno território privado, uma reserva de força e confiabilidade deve ser suficiente.

Ao contrário das mesmas lajes de pavimentação que podem rachar, após o que sua substituição elementar de uma ou mais unidades ocorre, o revestimento de asfalto é um material bastante complicado em termos de reparo. É necessário não apenas conhecer os detalhes do trabalho de reparo, mas também se possível atrair especialistas para o trabalho. A prática mostra que existem muitos problemas associados a danos ao revestimento de asfalto e devem ser resolvidos o mais rápido possível.

Neste artigo, tentaremos considerar todas as questões mais importantes relacionadas ao reparo do revestimento de asfalto. Também analisamos os inúmeros detalhes sobre os quais a integridade geral do asfalto e sua condição depende.

Características do revestimento de asfalto

• Para começar, vale a pena entender que o asfalto, que é usado como revestimento nas rodovias e principalmente em grandes estradas de velocidade, tem uma qualidade incrivelmente alta. Estamos falando de revestimentos criados com base em tecnologias comprovadas. Em geral, a camada de revestimento pode ser superior a 1 metro.
• Vale a pena dizer que no mundo existem várias tecnologias para colocar asfalto. Alguns deles são usados \u200b\u200bem países desenvolvidos há muito tempo. Tais revestimentos não são apenas distinguidos por alta qualidade, mas há uma enorme margem de força. Em alguns casos, esses revestimentos de asfalto podem durar décadas sem o menor reparo.
• Nos países da CEI, a tecnologia de posicionamento de asfalto é significativamente violada, e estamos falando de erros brutos que implicam reparos anuais ou lançando novo asfalto a cada poucos anos. Isso é inaceitável, mas a situação é realmente muito deplorável.
• Quanto a colocar o revestimento de asfalto em casas de verão, ou simplesmente em territórios particulares, a opção mais fácil de revestimento será aqui. O fato é que o asfalto não perceberá cargas especiais, pois temos uma atmosfera apropriada. Assim, os custos de colocar asfalto perto de uma casa particular são relativamente pequenos.

Se falarmos sobre problemas que geralmente surgem com base no asfalto, pode haver muitos deles. Muitas vezes, eles aparecem devido à sutileza geral do revestimento, bem como ao estado do solo, à situação associada à precipitação. A principal essência da questão é que é quase impossível evitar danos ao asfalto. A maioria dos proprietários simplesmente toma asfalto com suas áreas problemáticas, pois não têm muita importância. Ao mesmo tempo, vale a pena ter em mente que, se você não interromper o problema desde o início, não funcionará para se livrar dele mais tarde. Primeiro de tudo, estamos falando de rachaduras que ocorrem no asfalto e, com o tempo, elas se tornam cada vez mais profundas. Em seguida, consideraremos as rachaduras mais comuns, que criam problemas no revestimento de asfalto.

Rachaduras à base de asfalto

Como já dissemos, as rachaduras são o problema mais sério associado ao revestimento de asfalto. É interessante que existem muitos tipos de rachaduras e ainda existem muitas causas de sua ocorrência.

• Rachaduras longitudinais. Eles aparecem nas áreas com bastante frequência, uma vez que sua ocorrência está associada às mudanças sazonais tão chamadas no clima. Hoje temos o tempo seco e amanhã a umidade atinge valores recordes. Essa situação tem uma forte influência sobre tais revestimentos, especialmente se a espessura do asfalto for pequena. Além disso, pode haver vazios de ar no asfalto, que geralmente são a principal causa de pequenas rachaduras. A boa notícia é que essas rachaduras não afetam particularmente a operação do revestimento; portanto, apenas o componente externo do asfalto vem à tona. Obviamente, com o tempo, a situação pode e se deteriorar significativamente em todas as direções. Portanto, sempre faz sentido se proteger de tais condições adversas.
• Rachaduras "crocodilos". Com o tempo, o revestimento de asfalto em si começa a perder suas propriedades básicas. Rachaduras chamadas "crocodilos" são frequentemente chamadas de fadiga. O asfalto simplesmente oxida e não pode mais ser chamado de revestimento confiável. Freqüentemente, neste caso, pequenas rachaduras também são formadas em toda a área do revestimento. Além disso, é impossível excluir rupturas da conexão das camadas, devido às quais você pode encontrar consequências extremamente sérias.

Existem muitas outras situações em que o asfalto perde suas propriedades mais importantes. A situação é organizada de tal maneira que, em territórios privados, onde há muito poucas pessoas ao longo do asfalto e também quase não move o transporte, a própria superfície perde características importantes por um determinado tempo. Consequentemente, os problemas podem não estar em tecnologia prejudicada de asfalto, a saber, com o tempo. No entanto, se livrar de rachaduras ou outras falhas de asfalto ainda é possível.

Os principais pontos tecnológicos de reparo de asfalto

Para começar, deve -se reconhecer que pessoas comuns, ao contrário de especialistas que estão colocando o revestimento de asfalto, nem sequer têm a menor experiência com esse recurso. Assim, os proprietários de territórios privados, ao detectar problemas com asfalto, imediatamente se voltam para várias literatura ou diretamente para especialistas.

Primeiro de tudo, os especialistas recomendam que você observe as especificidades da tecnologia de remendar asfalto. Como você sabe, essa decisão é a mais apropriada, especialmente se a maior parte da área de superfície for a seguinte, e também temos um pequeno recesso que apareceu de um aumento na rachadura.

• Primeiro de tudo, você deve decidir sobre os mesmos quadros que exigem reparos. É melhor capturar o local mais para que, após um curto período de tempo, não haja problemas com medidas repetidas de reparo. É aconselhável se armar com um dispositivo pequeno ou outro para marcação e delinear a área que precisa ser reparada.
• Agora é aconselhável perder completamente a área afetada do asfalto. Obviamente, para isso, você precisa usar equipamentos especiais, especialmente se a espessura do revestimento for bastante grande. Você pode fazer uma escolha em favor de um macaco de um martelo, no entanto, é necessário remover o excesso de asfalto fino o suficiente para não reparar todo o site. Além disso, tudo o possível deve ser feito para que novas rachaduras não se formem, porque o asfalto antigo é extremamente fácil de danificar.
• Após as manipulações ásperas associadas à remoção do asfalto, a superfície deve ser limpa para que não haja pequenas partículas de asfalto antigo.
• Agora está chegando o momento mais crucial, que consiste em preencher o poço criado. Os especialistas recomendam o uso da mistura de concreto asfalto para este caso, que consiste em areia, pedra triturada, pós minerais e betume refratário. Vale dizer que as proporções e outras questões relacionadas à colocação do material recebido devem ser discutidas diretamente com especialistas. A questão é bastante específica, pois tudo pode depender da situação existente, incluindo o tamanho do poço, bem como as características do asfalto circundante.
• Um ponto importante associado a esse método de reparo de poços é a qualidade geral do revestimento reformado. A essência da questão é que, sem compactação de alta qualidade e alinhamento da mistura, a superfície reformada não será um problema menos grave do que as rachaduras acima e outras falhas do asfalto. O selo é uma questão particularmente importante, uma vez que os vazios dentro da mistura têm um efeito extremamente negativo na superfície, especialmente se certas cargas atuarem nela.

Reparo de asfalto infravermelho

Como você sabe, as tecnologias não ficam paradas, portanto, todos os anos nascem muitas soluções interessantes que podem ser usadas em um campo específico.

Se falarmos diretamente sobre a tecnologia relacionada ao reparo do asfalto por meio de estudo infravermelho, a maior eficácia de tal solução pode ser observada.

A essência da questão é instalar, que aquece a estrada por dentro. Nesse caso, as camadas superiores do asfalto não são expostas a nenhum efeito. Após esse aquecimento, é necessário realizar o afrouxamento do revestimento com ferramentas improvisadas.   Além disso, o revestimento é simplesmente atualizado pela composição, sobre a qual conversamos no último parágrafo. O lado positivo dessa decisão é o fato de que a depressão purificada no asfalto é uma superfície ideal para mais trabalhos.

Além disso, a vantagem de usar esta solução é o fato de que não são necessários dispositivos de moagem e outros dispositivos necessários para obter um resultado qualitativamente necessário.

Os especialistas observam que a principal vantagem do uso de equipamentos infravermelhos no reparo de revestimentos é a ausência de costuras que geralmente são criadas sob outras condições. Consequentemente, essas mesmas costuras criam muitos problemas nas superfícies que são operadas regularmente.

Obviamente, não será fácil obter esses equipamentos para reparos, especialmente devido ao fato de que seu custo é realmente alto. Portanto, a maioria dos proprietários de territórios privados precisa usar tecnologias prolongadas que possam ter algumas desvantagens, mas ainda têm uma certa confiabilidade.

O uso da tecnologia de reparos de asfalto infravermelho é especialmente usado no reparo de grandes rodovias de automóveis, uma vez que essas medidas de reparo não implicam trabalho em grande escala com subsequente sobreposição de movimento. Tudo acontece extremamente civilizado.

Medidas de reparo no lote dotom poskaya

Para enviar completamente uma situação relacionada ao reparo do asfalto em um território privado, exemplos específicos devem ser analisados. Certamente o fato é que o reparo de estradas e revestimentos de asfalto em uma cabana de verão são coisas diferentes, desde a tecnologia a eventos finais.

Os especialistas concentram -se que, para a maioria dos proprietários, é importante que o asfalto esteja em um estado aceitável e, de outra forma, existe um desejo de economizar o máximo de fundos; portanto, não há necessidade de falar sobre algumas tecnologias avançadas.

• Novamente, retornando ao reparo do revestimento de asfalto, vale a pena dizer que a superfície não deve ser completamente alterada, mesmo que o dano ao asfalto seja bastante grande. De qualquer forma, é aconselhável reparar seções individuais, especialmente quando se trata de rachaduras.
• Se tivermos uma ou mais pequenas rachaduras, que certamente não podem ser chamadas de poços completos, basta usar o betume para preencher os recessos. Bituma é um tipo de selante que não deixará a água entrar na rachadura, pois é que cria mais problemas para esse tipo de dano. Para garantir isso, você pode realizar um pequeno experimento, no centro do qual haverá uma pequena rachadura e umidade, o que aumentará lentamente a escala de dano.

Para realizar reparos de rachaduras através do uso de betume, é necessário prestar atenção às seguintes etapas:

• No início, você precisa limpar o local de lixo e poeira; portanto, quaisquer componentes extras que participarão do processo de vedação rachaduras criarão muitos problemas.
• Usando um dispositivo especial, você pode fazer a purga de fraturas tão folhadas. Obviamente, isso não é um pré -requisito, mas o resultado final será melhor. Juntamente com o sopro, há uma certa secagem do recesso, o que melhora novamente a situação relacionada à qualidade do reparo. Obviamente, nem todo mundo tem acesso a esse equipamento, então você pode ter que abandonar essa ideia.
• Agora é necessário aquecer rachaduras. Para fazer isso, é melhor usar uma lança de calor. O processo de aquecimento ocorre até que o betume comece a ceder ao derretimento. Deve ser abordado com cuidado nesta fase, pois, quando o superaquecimento, você pode danificar as partes vizinhas do revestimento.
• O último estágio é bastante simples - o betume é derramado em um recesso.

A opção de usar uma fita betuminosa é uma certa popularidade. É frequentemente usado para compactar costuras no reparo de estradas e, na estrutura do território privado, essa é uma solução completamente excelente.

• Primeiro de tudo, como no caso do processo passado, o recesso é limpo.
• Para obter a camada de betume da mais alta qualidade e confiável, você precisa primeiro espalhar a vassoura com um primer de betume. É importante esperar algum tempo para que a superfície fique bem seca.
• Agora é hora de usar a fita acima: ela deve ser cortada em certas partes para cobrir completamente toda a área da rachadura. Certamente, o momento mais difícil em termos de implementação é usar um rolo manual para um material de betume de colagem confiável. Se este dispositivo não estiver, você terá que alugá -lo da loja ou de alguma empresa. Alguns artesãos conseguem usar uma instalação de imprensa em vez de uma pista manual de patinação.

No final, gostaria de observar que a coisa mais importante no reparo não é atrasar, uma vez que a condição de quaisquer áreas problemáticas apenas piora ao longo do tempo.