Jak zrobić wentylację w garażu

Każdy właściciel samochodu chce, aby jego samochód służyć tak długo, jak to możliwe, a jednocześnie nie stracił atrakcyjnego wyglądu. Aby to zrobić, konieczne jest regularne wykonanie kontroli, opieki nad samochodem, ale główną rzeczą jest zapewnienie mu odpowiednich warunków "pamięci". Jeśli samochód jest bezczynny na ulicy na otwartym niebie, szybko uruchomi się rdzę, zanikanie farby, zadrapania i żetony pojawią się na ciele. Jeśli zamykasz go przez siedem zamków w pokoju hermetycznym, korzyści będą również wystarczające z tego - w przestrzeni dusznej jest niemożliwe przez długi czas i utrzymanie sprzętu. Aby uniknąć podobnych problemów, musisz zainstalować system wentylacji. O tym, jak zrobić wentylację w garażu, porozmawiamy w dzisiejszym artykule.

Urządzenie systemowe wentylacyjne

Podstawowym zadaniem każdego garażu jest ochrona samochodu przed przeszkodami intruzów i wpływów atmosferycznych. Jednak nie wystarczy na budowę "pudełka" i umieścić w nim samochód, konieczne jest stworzenie w komfortowych warunkach: poziom wilgotności, temperatury itp. Jeśli w garażu nie ma systemu wentylacji, zawsze będzie powietrze lisa i wysoka wilgotność. Doprowadzi to do aktywnego rozwoju korozji w wrażliwych miejscach Korpusu i znacznie zmniejszy żywotność maszyny.

Jakie funkcje wykonują wentylację w garażu:

1. Pary wodne Wyświetla lub odparowują, nieuchronnie wynikające z penetracji śniegu, brudu lub kropelek deszczu, gdy samochodowe dyski z ulicy.
2. Wyświetla odparowanie i gaze szkodliwe dla zdrowia ludzkiego.
3. Suszeć ciało samochodu po wycieczkach w złej pogodzie.
4. Terminowe usuwa kondensat, który pojawia się na wewnętrznych powierzchniach garażu, rozszerzając tym samym jego życie.
5. Suszeć do pitów obserwacyjnych i piwnicę w garażu, jeśli w ogóle.

Aby to było możliwe, konieczne jest prawidłowe wybór i ustanowienie jednego z rodzajów systemów wentylacyjnych: naturalne, wymuszone lub mieszane. Rozważmy zalety i wady każdego z nich.

Naturalna wentylacja

Wentylacja naturalna jest najprostszym i najtańszym sposobem zapewnienia wentylacji garażu. To wyjaśnia jego popularność. Powietrze wchodzi do środka ze względu na otwory zasilające umieszczone na dole bramy. Świeże przepływy powietrza przenikają je, przechodzą przez podłogę na dole samochodu, stopniowo ogrzewane i wspinane, przechwytując kondensat, toksyczne gazy i odparowanie z nimi. Sufit garażowy to inne otwory - wydech. Przez nich wyjścia powietrza wywiewnego.

Aby system pracował płynnie i skutecznie, konieczne jest prawidłowe wybór przekroju kanału zasilającego i powietrza wylotowego. Rura wydechowa musi być wykonana z azbestu lub cyny i wspiąć się na poziom dachu co najmniej 50 cm, aby utworzyć pragnącej wymaganej mocy. Jeśli pchnięcie nie jest, powietrze wydechowe nie zostanie zwolnione z wewnątrz lub będzie bardzo powoli. Zaleca się również zorganizowanie pokrywy izolacji termicznej wokół rury wydechowej, tak że w zimnym sezonie kondensat nie zamarzł i nie zatykają go.

Dlaczego powietrze zaczyna się poruszać i płynąć we właściwym kierunku? Krążenie przeprowadza się ze względu na różnorodną gęstość spędzonego i świeżego powietrza, a także z powodu powstającego pchnięcia w rurach. Ale jeśli wolumeny powietrza wywiewanego są zbyt duże, a system naturalny nie radzi sobie, konieczne jest ustanowienie łącznego systemu typu.

Wentylacja mieszana

Taki system wentylacji w garażu łączy zasadę pracy naturalnej i przymusowej. Powietrze wchodzi przez rurę zasilającej i jest wyprowadzana za pomocą wentylatora pracującego z sieci i zainstalowany w otworze wylotowym pod sufitem. Wentylator pozyuje masę zużyte powietrze i włącza je szybciej z pokoju.

Aby mieć taki system jak najbardziej wydajny, musisz poprawnie wybrać moc wentylatora wydechowego. Pożądane jest, aby garaż był co najmniej 100 W. Jakość produktu pasuje również do wartości - powinna być niezawodna i trwała pod warunkiem ciągłej pracy.

Główną wadą systemu wentylacyjnego połączonego jest supercool Garaż w zimie. Zimne powietrze szybko przeniknie wewnątrz, a także szybko wychodzi. Brak filtra w otworze zasilającej może również powodować niedogodności.

Wymuszona wentylacja

Wymuszona lub w pełni zmechanizowana wentylacja w garażu jest chyba optymalne rozwiązanie. W tym przypadku napływ powietrza i jego wydalanie prowadzi się przez autonomiczne podsystemy, które całkowicie eliminuje niedociągnięcia powyższych metod.

Wentylacja dostaw w garażu składa się z kanału powietrza z filtrem, wentylatorem i kanoriorem. Gdy wentylator zasysuje powietrze z ulicy, jest natychmiast oczyszczane, przechodząc przez filtr i ogrzewa się w kalorie. Tak więc garaż będzie ciepły nawet mroźna zima. Podsystem wentylacji wydechowej garażu jest wentylatorem osiowym, który można uzupełnić wentylatorem kanałowym.

Podczas układu wymuszonego układu modułowe są używane lub monobloki. Pierwsza implikuje montaż autonomicznych bloków do napływu i oddzielenia powietrza, w połączeniu z pojedynczym systemem za pomocą czujników. Monoblok jest pojedynczym pudełkiem (blokiem), w którym pojawią się napływ i ekstraktor. Najbardziej skuteczne są monobloki z rekuperatorzy Lamella, które ogrzewają przychodzące czyste powietrze, zmniejszając tym samym koszt ogrzewania.

Powinieneś wybrać schemat wentylacji garażu nawet podczas projektowania, ale nawet jeśli garaż jest już używany, możesz wprowadzić system do ogólnego układu. Oczywiście potrzeba więcej siły, czasu i pieniędzy, ale już wiesz, co może się zdarzyć w garażu bez wentylacji. Jeśli w pokoju jest ogrzewanie w pokoju, uzasadnione jest użycie wymuszonego systemu z rekuperatorem, a zwykły naturalny schemat nadaje się na nieogrzewane.

Przydatne porady: Wszystkie otwory wentylacyjne niezależnie od rodzaju systemu, instalują siatki ochronne lub kraty, dzięki czemu owady nie są penetrowane do garażu, kanał powietrza nie uderzył na śmieci.

Cechy montażu.

Każda z systemów wentylacyjnych ma własną technologię instalacji, wymaga jednej lub innych umiejętności, charakteryzuje się kosztem i charakterem usługi. W tym rozdziale rozważamy szczegółowo funkcje urządzenia wentylacyjnego w garażu z własnymi rękami.

Naturalna wentylacja

Wentylacja naturalna jest najłatwiejsza, ale zanim przejdziesz do sklepu za rurami i kratami, konieczne jest obliczenie, aby dowiedzieć się przekroju poprzecznego tych rur. Z części kanału powietrza zależy od tego, jak szybko może zdać świeże powietrze i usunięć. I to z kolei definiuje plac garażu i szybkości jej zanieczyszczenia. Istnieją pewne wymagania dotyczące organizacji wentylacji naturalnej, która mówi, że każdy m² powinien mieć 1,5 cm przewodu powietrznego. To znaczy, jeśli posiadasz garaż 18 m², oznacza to, że do wentylacji konieczne jest kanał powietrzny o średnicy 18 * 1,5 \u003d 270 mm. Ale jeśli chcesz zainstalować dwie rury wydechowe w różnych zakątkach garażu, ta wartość powinna być podzielona na dwie i kupić kanały powietrzne o średnicy 135 mm.

Jak zrobić wentylację w garażu:

1. Włóż dziurę do rury zasilającej jak najniższą. Idealnie, należy położyć zaledwie 30-50 cm od podłogi.
2. Rozważ, że ogólna średnica kanałów powietrza zasilającego powinna przekraczać średnicę kanałów powietrza wylotowego do 2 razy.
3. Lepiej uczynić otwory dostarczające z północnej strony garażu, aby wiatr w nich uderza w siebie jako silniejszy.
4. Aby zrobić dobry wylot powietrza wydechowego, umieść otwór kanałowy w najwyższym punkcie garażu, czyli lub na dachu lub pod sufitem.
5. Im wyższa będzie rura wydechowa, tym lepiej. Od niej do otworu zasilającego powinno wynosić co najmniej 3 m. Jeśli garaż z podwójnym dachem, wówczas rurka kapturowa może być przeprowadzona przez strych do łyżwy.
   
6. Otwór wylotowy rury wydechowej musi być zamknięte przez baldachim lub wizjer, tak aby wytrącanie, śmieci lub owady nie przenikają tam.
7. Zrób remis, tak że kierunek kanału powietrza zbiega się z kierunkiem wiatru (wiatr nie powinien go winić, aby nie łamać pragnienia). Aby to zrobić, dowiedz się, w jakim kierunku przeważa w swoim regionie.
8. Między kanałem powietrznym a ściana pozostanie pustą przestrzenią - wypełnij ją z pianką montażową i uszczelniaczem.

Jak widać, naturalna wentylacja garażu z własnymi rękami jest bardzo łatwa do zorganizowania, więc nawet nowicjusze nie powinni mieć trudności w tej sprawie. Koszt pracy jest minimalny, zwłaszcza jeśli uważasz, że kanały powietrzne mogą być związane ze stali ocynkowanej lub blachy.

Ale zanim zdecydujesz się podjąć taką wentylację w moim garażu, należy wziąć pod uwagę główną wadę - powietrze będzie cyrkulować tylko w temperaturach na ulicy do + 12C. Latem wymiana powietrza będzie dość słaba, więc może być konieczna instalacja dodatkowych fanów, ale poniżej.

Wentylacja połączona

Zasada układu połączonego systemu wentylacyjnego jest prawie taka sama jak opisano powyżej, tylko wyjątek, że wentylator jest zainstalowany w otworze wydechowej, która pozywa powietrze wylotowe i odpycha go przez kanał powietrza. Kolejny NUANCE - Otwory podaży i wydechowe mogą znajdować się w dowolnych punktach garażu, tylko bez przeciwieństwa, w przeciwnym razie nie będzie cyrkulacji powietrza.

W przypadku kanałów powietrznych można stosować rury z tworzyw sztucznych lub metalowych, której średnica, której można już obliczyć. Połączony system zapewnia wydajną wentylację garaż przez cały rok, niezależnie od temperatury na ulicy. Sami fani spożywają nie tyle energii, więc nie będziesz miał znaczącej różnicy w płatnościach. Jedyną rzeczą do uwzględnienia jest aktywna penetracja zimnego powietrza zimą, ponieważ otwór zasilający nie jest wyposażony w żadne urządzenia grzewcze. Cóż, jeśli go wyposażasz, a nawet umieść filtr, będzie to w pełni zmechanizowany system wentylacji. Oczywiście jest znacznie lepszy naturalny i łączony, ale warto być uporządkowanym.

Jak zrobić prostą i wydajną wentylację kombinowaną w garażu, patrz wideo poniżej:

Pit wentylacyjny i piwnica

Nie jest trudno odgadnąć, że jeśli powietrze wejdzie do garażu przez otwór jest niski od podłogi, i wyjdź gdzieś pod sufitem, wówczas do pitę obserwacyjną i piwnicę zostaną zignorowane. Praca w dusznym pstrzeniu pod samochodem jest bardzo niewygodna, a jeśli nie zapewniasz cyrkulacji powietrza w piwnicy, plantacja grzybów będzie się stać tam bardzo szybko.

Aby wyposażyć wentylację dołączenia obserwacji, po bokach, znajdującym się najbliżej otworu wlotowego, otworzyć ją o 10-15 cm, aby nie zostać rannym, przypadkowo przychodzi tam. Jeśli dopływy znajdują się po obu stronach dołu, wykonaj szczeliny po obu stronach. Pomiędzy czaszkami pokrywy dołu w miejscu znajdującym się bezpośrednio naprzeciwko otworu wydechowego, wykonaj szerokość szczeliny 5-10 cm.

Jeśli otwór zasilający będzie 2 razy szerszy niż spalin, naturalna trakcja pojawi się w dołu, a masy powietrza niezależnie wymieniają. Jednocześnie spróbuj umieścić samochód, aby nie pokrywa się do szczeliny wydechowej dołu. Istnieje fabuła najbardziej agresywnego środowiska, a jeśli spędzone powietrze z pit uderzy w ciało samochodowe, zacznie rdzę i zgnić pierwszą rzeczą.

Jak zrobić wentylację w garażu z piwnicą? W takim przypadku będziesz musiał wyposażyć oddzielny system wentylacyjny w piwnicy z podkładowym i wylotowym kanałem powietrza. Sama piwnica jest zawsze bardzo surowa, a jest dość potężny obieg powietrza.

Poniższe zalecenia pomogą Ci dokonać skutecznej wentylacji w piwnicy garażowej:

1. Wyjście do otworu zasilania z północy.
2. Kanały wydechowe instalują po południowej stronie budynku.
3. Namiętny kanał powietrzny w piwnicy na podłogę i pokroić w sufit.
4. Tak więc produkty i rzeczy przechowywane w piwnicy nie są upośledzone zimą, umieszczają je w miarę możliwości z rury zasilającej (przynajmniej 50 cm).
5. Pamiętaj, że ogólna średnica rur zasilających musi przekraczać całkowitą średnicę kanałów wydechowych o 2 razy.

Wentylacja w garażu nie jest tak trudna, niezależnie od tego, czy jest to naturalny system, czy wymuszony. Aby wzmocnić cyrkulację powietrza, zwłaszcza latem, wykonaj okna w garażu - nie tylko przyklejają świeże powietrze, ale także pozwolić na zapisywanie oświetlenia.

Wentylacja w garażu: zdjęcie