Garaż z bloków żużlowych z własnymi rękami

Zbuduj garaże z Slagobloku rozpoczęły się w latach 70. XX wieku i do tej pory technologia ta pozostaje istotna. Ponieważ pozwala na zbudowanie dobrego "domu" dla samochodu na krótki czas i małych kosztów materiałowych.

Materiał konstrukcyjny

Slagołostok wykonany jest z popiołu i żużla, naciskając beton. Jest mniej powszechne, że nie ma drogich składników w postaci kilku klocków, piasku lub żwiru dyskupa. W celu zwiększenia przewodności cieplnej część ceramzitu, perlitu lub polistyrenu jest obecny w materiałach budowlanych.
Zgodnie z strukturą porowatymi blokami żużlami przypominają cegły w kształcie, tylko z otworami wewnątrz, ich waga nie jest duża, a wymiary są duże, w agregacie, cechy te sprawiają, że slagołoblok był prawie idealny materiał budowlany. Slagobloki są dwiema opcjami:

1. Hollow, ich waga wahają się w zakresie od 15-21 kg.
2. W pełnym wymiarze godzin, którego waga osiąga 27 kg.

W przypadku budowy najczęściej stosowana jest żużla domeny, składająca się z granulek cząstek niż te cząstki są bardziej, tym łatwiejsze dla materiału i poniżej przewodności cieplnej.
Wiele osób, wiedząc, jakie cena kategorii bloku żużla, w Absentii, uważaj, że ten materiał nie jest wiarygodny, ale nie jest. Garaże z Slagołostoku są trwałe, nie są na pewno służą co najmniej pół wieku.

Plusy i minusy garażu z bloków żużlowych

Ten rodzaj konstrukcji garażu ma wiele zalet i wad:
Zalety obejmują:

1. Niska wartość materiału.
2. Małe zużycie cementu podczas układania materiału.
3. Łatwe układanie i szybkość budowy obiektu.
4. Nieskomplikowana fundacja dzięki lekkiej masie bloku żużla.
5. Szeroki zakres zastosowania.

Wady obejmują:

1. Niska izolacja akustyczna.
2. Stosunkowo niska siła.
3. Włączenie substancji toksycznych.

Plusy nadal okazują się więcej, ale oczywiście decyduje, że budowniczy.
Kosztuje jedną żużlę od 25 do 45 pkt, dzięki porowemu strukturę, cement jest spożywany mniej niż na przykład, gdy murarz. A jeśli wytworzysz budowę garażu z bloku żużla ze swoimi rękami, a następnie za pomocą zapisywania również około 20 rubli na 1 sztukę. Tak więc taki garaż otrzyma bardzo budżet.

Rozpoczęcie budowy

Zwykle budowa garaży z bloku żużla zaczyna się od oglądania zdjęć gotowych wzorów, a następnie przygotowanie projektu, szacunków, zakupów i budowy.
Przed rozpoczęciem konstrukcji musisz wykonać następujące czynności:

1. Zobacz obszar, w którym odbędzie się budowa garażu, dowiedz się o składzie gleby, o ile jest zamrażając zimą, a tam, gdzie przechodzą podziemne wody.
2. Określ, jaką komunikację na odległość, wodę i przepustki światła.
3. Obserwuj garaż z bloku żużla.
4. Wykonuj materiały.

Aby ocenić skalę konstrukcji, musisz dokonać projektu. Wielu niedoświadczonych budowniczych tego słowa boi się wyobrażać sobie rysunki. W rzeczywistości wystarczy szkicować wszystko, co planujesz zbudować. Projekt będzie bardzo przyspieszy proces budowy.
Co powinno być w projekcie:

1. Cel konstrukcji: Określ, czy samochód będzie przechowywany tylko w garażu lub można go naprawić w tym samym miejscu.
2. Wymiary garażu.
3. Dostępność otworów obserwacyjnych lub piwnicy.
4. Liczba materiałów eksploatacyjnych.

Dobrze wymyślił projekt pozwoli nie przegapić wszystkich ważnych punktów i niuansów w budownictwie.
Teraz konieczne jest, aby zdecydować, jak dużo blok żużel na budowę garażu. Blok w standardzie ma wymiary 30x19x19 cm. 13 żużla bloków umieszczonych na metr kwadratowy. Teraz trzeba obliczyć powierzchnię garażu, zabrać rozmiar brama i pomnożyć powierzchnię struktury o 13, a liczba żużlu bloku zostanie uzyskany za garaż.

Fundacja garażu

Po otrzymaniu pozwolenia na budowę garażu, można rozpocząć pracę:

1. Oznaczanie na glebie z liny i kołki.
2. Drop wykopu na fundamencie (szerokość 40 cm, głębokość 1 m).
3. Krzyż ściany tak, że są one gładkie.
4. Usunąć ziemię z dna wykopu, tak że nie jest luźna.
5. Wykres z warstw wykopu: warstwa piasku, warstwa piasku kawałki cegieł lub kamienia. Każda warstwa musi być 15 cm na 15 cm, a także tumped, ostatnia warstwa musi wynosić 10 cm od ziemi.
6. Tak, że podstawą jest trwalsza, zaleca się wlać go z zaprawy z cementu.
7. Zrobić sobie przerwę, aby nie gromadzić płynięcia wody i po deszczu.

Budowa cokołowe, bramy i mury

Aby zbudować bazę, konieczne jest ustanowienie deskowanie, szerokości 10 cm. Jeżeli miejsce pod garaż nie jest idealnie równa, wtedy trzeba znaleźć najwyższy punkt i dodać 10 cm do niego, to z tej odległości, aby zaznaczyć horyzont. Następnie konieczne jest, aby dać hydroizolację, będzie odpowiadał dwie warstwy rubberoid. Tak więc, ściany nie absorbuje wilgoci z podłoża.
Przed jedzeniem ściany, trzeba postawić bramę, więc będą one lepiej utrwalono murze. Tak, że istnieje dodatkowa siła, z ramą trzeba privitate pręt o średnicy 12 cm, następnie będą cholery za szwach murze. Przed montażem bramy, muszą być pomalowane w dwóch warstwach. Są one instalowane ściśle pionowo za pomocą poziomicy. Stałe drewniane ujawnienia.
Specjalne zasady, jak budować ściany garażu z bloku żużlowego, nie. Wszystko odbywa się według tych samych zasad jak w murze. Można umieścić blok żużel w skorupkach, w kamieniu - w półtora lub dwa kamienie. Jak pokazuje praktyka, jeśli do bloku żużla 1stone, wówczas garaż swobodnie utrzymuje się temperaturę -20 ° i impulsy wiatr 18 m / s.
Nie zapomnij zrobić wentylację zasilającego w ścianie, jak garaż powinien być dobrze wentylowane, tak że tlenek węgla nie gromadzi, nie było odparowanie z oleju na kołach śniegu.
Jeśli chodzi o izolację ścian, wydarzenie nie jest obowiązkowe, ale pożądane. Wilgotność w ogrzanym garażu będzie podwyższona, a prawdopodobnie w zimnym czasie kosi mury. Dlaczego generalnie ogrzewa garaż? Odpowiedź jest prosta - tak, że w garażu nie ma nagłej temperatury, która jest niezwykle negatywnie wpływa na stan samochodu. Tak, a naprawa w ciepłym garażu jest wygodniejsza niż na zimno. Może być izolowany pianką lub włóknem szklanym, z góry, można dołączyć polietylen, który będzie chronić przed brudem i ostatnio umieścić GLC.

Budowa nakładania się i dachu

Aby zbudować powódź, musisz kupić belki 2-metrowe, wysokość 120 mm, a 250 mm szerokości większa niż sam pokój. A następnie wykonaj takie działania:

1. Umieść belki w etapie 80 cm, aby powtórzyć nachylenie najdłuższej ściany, przez garaż.
2. Brutto, którego grubość wynosi 40 mm, jest bardziej gęsta od dołu.
3. Obok Brusev, żeby położyć gumę.
4. Z góry ruberoid umieść żużlę lub Claytzit.
5. Upewnij się, że z przodu i tylnych głośników dachowych 20 cm. Będzie to rodzaj daszek, którzy chronią ściany z deszczu.
6. Z góry żużla musi być wykonana 20 mm krawat.
7. Możesz chronić dach przed zawartością wilgoci za pomocą rubla. Przed zastosowaniem jastrychu musisz obsługiwać podkład.

Budowa sceny, podłogi

Podłoga garażowa zbudowana jest obok podstawy. Betonowy jastrych musi być grubości od 10 cm.

1. Gleba wyczyść i wyrównaj, jeśli są duże nieprawidłowości, zasypiaj z małym gruzem lub piaskiem. Dobrze nadaje się do tych celów betonowych 200.
2. Mieszanina betonowa jest wylewana w sposób ciągły i warstwy. Kiedy spotykasz beacony, musisz dokładnie przejść do nich i beton, aby się nie położyć między nimi.
3. Kiedy beton złapał, podłoga musi zostać utracona.
4. Podobna metoda powoduje przerwę, o szerokości 50 cm. Warstwę betonową w tym przypadku może wynosić około 5 cm. Aby zmienić wodę i po przepływach deszczu, scena jest wykonana z nachyleniem.

Wykończenie garażu jest proste. Możliwe jest oddzielenie ścian z zaprawą cementową, a następnie tynkiem i dopingiem. I możesz także majstrować.
Oto garaż i gotowy, pozostaje tylko po to, by umieścić wszystkie rzeczy w niej w miejscach, określają miejsce na narzędzia i słodkie serce rzeczy. Jeśli nadal wątpisz, czy możemy poradzić sobie z konstrukcją garażu z bloków żużlowych, można zobaczyć film, który pokazuje całą technologię budowlaną.