Tworzymy bramy garażowe z własnymi rękami. Jak zrobić bramy garażowe. KROK -BY -STEP Instrukcje dotyczące produkcji bram garażowych z własnymi rękami.

Brama jest niezbędnym elementem dowolnego garażu, ponieważ to oni chronią przestrzeń wewnętrzną przed penetracją osób z zewnątrz. Ponadto bramy garażowe powinny działać jako silna i niezawodna czwarta ściana, nie bać się zmian temperatury, wilgotności i wyglądać atrakcyjnie na zewnątrz. Najłatwiejszym sposobem na ich zakup lub zamówienie produkcji, ale to nie zaoszczędzi i nie będzie tak przyjemne, jakbyś budował bramy garażowe własnymi rękami. Po przeczytaniu tego artykułu dowiesz się, jak tworzyć mocne bramy z prostymi narzędziami.

Treść

Bramy huśtawkowe garażu

Jeśli zakup gotowych bram cię nie uwodzi, to jest tylko jedno wyjście - zrób je sam. A przyczyną tego może być nie tyle strona finansowa, co potrzeba stworzenia czegoś przydatnego i trwałego, niż przyjemnie będzie używać każdego dnia. I podczas gdy ściany, podkład i dach chronią Twój samochód przed złą pogodą, brama wykonują znacznie ważniejszą funkcję - chronią samochód przed możliwymi kradzieżą i uszkodzeniami. Jeśli bramy są silne i niezawodne, w garażu nie możesz bać się pozostawić drogie narzędzie i inne przedmioty, które nie mają miejsca w domu.

Istnieje kilka rodzajów bram na zasadzie otwarcia, aw tym artykule rozważymy krok -nabycie tworzenia struktur huśtawki i podnoszenia. W ten sposób możesz ocenić i porównać cechy obu systemów i wybrać optymalny.

Bramy garażowe, jak można się domyślać, otwierają się, otwierają dostęp do pokoju. Składają się z jednego lub dwóch skrzydeł, ramek, pętli i innych elementów. Rozmiar skrzydeł i liczba akcesoriów na nich może być bardzo różna, więc praca powinna rozpocząć się od stworzenia szczegółowego rysunku. Jeśli ustawisz bramę w istniejących drzwiach, musisz oprzeć się na jej rozmiarze, jednak jeśli planujesz zmniejszyć lub zwiększyć otwarcie, weź pod uwagę następujące zalecenia:

Od bocznej części samochodu po stojak na bramę powinien wynosić co najmniej 30 cm.
Otwór powinien wynosić co najmniej 2 m, ale lepiej jest zrobić to 2,1-2,4 m.
Wybierz arkusze stalowe o grubości co najmniej 3 mm.

Montaż bram garażu

W przypadku standardowych bram huśtawki potrzebne będą blachy, metalowe zakręty, profil, pętle, zawory i zamki. Aby pracować z metalem, przygotuj się spawalnicza i młynek, przydaje się również kwadratowa, ruletka i poziom budynku.

Robimy bramy garażowe:

Przede wszystkim musisz złożyć ramkę. Aby to zrobić, będziesz potrzebować maszyny spawalniczej i podstawowych umiejętności obsługi jej. Wytnij profil młynem do oddzielnych elementów zgodnie z parametrami na rysunku, włóż je na płaskiej płaszczyźnie, spawaj szwy i wyczyść je, aby uzyskać idealnie gładką powierzchnię. Szwy są najbardziej wrażliwym miejscem, z którego zaczyna się korozja i zniszczenie, więc nie zaniedbuj leczenia. Ponadto, jeśli nie są gładkie, przyszłe skrzydła nie będą w stanie zamknąć ciasno. Wykonaj w ten sposób zewnętrzną i wewnętrzną ramkę.
Następnie, z metalowego profilu 60x20, spocznij ramkę dla każdego skrzydła. Sprawdź równość kątów za pomocą kwadratu. Pomiędzy sekcjami a ramą pozostaw niewielki prześwit, aby wygodnie było otwierać drzwi.
Przymocuj blachę do ramy, aby płótno lewej skrzydle dostały się do ramy z prawą kilka centymetrów, a prawy powinien już znajdować się w tej samej odległości.
Lepiej jest z wyprzedzeniem przygotować pętle. Przypałaj dolną część pętli do ramy, górna do płótna. Aby mocniejszy mocniej użyj wzmocnienia, spawanie go od wewnątrz.
Aby zwiększyć bezpieczeństwo, oprócz konwencjonalnej blokady, lepiej jest użyć śruby, instalując ją po wewnętrznej stronie bramki. Ale aby zrobić racjonalnie tylko wtedy, gdy projekt przewiduje bramę. Więc najpierw wejdziesz do garażu przez bramę, otwórz śrubę od wewnątrz i całkowicie otwórz bramę. Zamki można wybrać z metalu lub zawiasu. W pierwszym przypadku instalacja będzie wymagała dodatkowego metalowego plastiku, aw drugiej - zewnętrznych pętlach. Lepiej nie ograniczać się do jednego zamka, ale od razu postawić 2-3, aby w przypadku rozpadu jednego z nich nadal można zamknąć garaż.
Pozostaje tylko pomalowanie bramy i musisz to zrobić do momentu instalacji. Malowanie jest konieczne nie tyle dla estetyki, aby chronić elementy metalowe przed korozją. W związku z tym musisz użyć atmosferycznej farby antykorozyjnej do metalu. Można go nakładać ręcznie za pomocą pędzla lub wałka lub aerozoli, co jest znacznie szybsze i wygodniejsze. Przed nałożeniem farby powierzchnia powinna być przygotowana. Lepiej jest nakładać farbę w 2-3 warstwy i odnawiać powłoki co kilka lat.

Instalacja bram garażowych

Gdy farba wyschnie, możesz zainstalować bramę gardła Swing Sectional. Aby naprawić wewnętrzne i zewnętrzne części ramy, użyj metalowych pinów o długości około 15 cm. Pomiędzy nimi zapiąż dwie części ramy ze stalowymi płytkami o grubości 4 mm, spawaniu co 50 cm, po czym na zawiasach można zawiesić gotowe skrzydło.

Na tym etapie warto pomyśleć o izolacji bramy garażowej, ponieważ przechodzi tylko prawie 50% ciepła. Jeśli przygotujesz materiały elementarne, to bardzo proste. Zamrzyj drewnianą skrzynię z drewna, napraw go od wewnątrz skrzydeł, a następnie napełnij izolacją. Jako izolacja termiczna możesz użyć najtańszych materiałów, na przykład w wełnie z bawełny kamiennej lub polistyrenu. Możesz zamknąć skrzynię za pomocą podszewki.

Podnoszenie bram garażowych

Podnoszące bramy garażowe są bardzo popularne, ale wielu wydaje się, że całkowicie niemożliwe jest utworzenie ich własnymi rękami bez odpowiedniego doświadczenia. W tej części artykułu postaramy się udowodnić coś przeciwnego. Po pierwsze, zastanowimy się, jaki jest sam projekt i jakie jest jego zalety w porównaniu z huśtawką. Otwarcie płótno takiej bramy na zawiasach wznosi się pod sufitem garażu, przechodząc z pozycji pionowej do poziomej. Zatem wymaga znacznie mniej miejsca niż szarfia huśtawkowa.

Istnieją dwa rodzaje struktur bramek podnoszących:

Można użyć podnoszenia i konsystenta sektowego o szerokości około 50 cm. Wewnętrzna pustka między ramkami ramy jest wypełniona grzejnikami poliuretanowymi. Sekcje są połączone z artykułami z plastikowymi lub stalowymi szczegółami mobilnymi (jakość, trwałość i koszty zależą od materiału). Takie bramy są bardzo wygodne i łatwe w zarządzaniu, ale mają dość niską ochronę przed hakowaniem. Ponadto bardzo trudno jest je samodzielnie zrobić, zwłaszcza jeśli nie ma umiejętności projektowych. Niemniej jednak istnieje możliwość oszczędzania, kupując gotowy zestaw i umieszczając go sam.
Lifle-and-Liver-have tylko jedna skrzydeł, która wznosi się za pomocą zawiasów i dźwigni. W przeciwieństwie do poprzedniego rodzaju, taka brama jest dobrze chroniona przez garaż przed penetracją chorych żeńskich.

W przypadku takiej bramy, beztłuszczowość ich pracy odgrywa ważną rolę, ponieważ ich projekt nie obejmuje używania rollerów z przewodnikami, ale decydującym czynnikiem jest to, że można ją wykonać sam. W tym celu nie potrzebujesz specjalnych umiejętności i dużych inwestycji finansowych.

Podnoszenie urządzenia bramy garażowej

Struktura podnoszenia i mieszkań składa się z ramy, skrzydła i wzrostu mechanizmu. W przypadku ramy możesz użyć nie tylko stali, ale także drewnianych wiązek, które są instalowane w otworze. W dzwonku do drzwi umieszczane są profile przewodników, na których brama porusza się podczas podnoszenia i opuszczania.

Oczywistą godnością bramy podnoszenia i mieszkania jest integralność płótna. Może być wykonany z drewna, można go osłonić paneli kanapkowych lub metalem. Całe drewniane płótno będzie kosztować dość drogie, podczas gdy będzie dużo waży, a sam materiał nie jest tak stabilny i trwały jak plastik lub metal, chociaż wygląda pięknie. Optymalne i najczęstsze opcje to panele drewniane lub plastikowe i stal blachy. Panele z kanapkami w tym względzie są jeszcze lepsze, ponieważ odgrywają rolę obudowy i izolacji termicznej. Inne materiały będą musiały być dodatkowo izolowane polistyrenowymi lub kamiennymi płytami.

Technologia produkcji bram garażowych podnoszących

Przed zainstalowaniem bram garażowych należy zdecydować o mechanizmie otwierającym.

Istnieją dwa rodzaje urządzeń:

Popularne rozwiązanie o ostrej-czerwono-włosach, które gwarantuje prosty kurs skrzydła i anty-bloków płótna. Jednak taki mechanizm wymaga bardzo dokładnej instalacji przewodników, a także skrupulatnego ustawienia napięcia sprężyn, które jest mało prawdopodobne, aby nowicjusza. Jeśli nie umieścisz przewodników ściśle pionowo i równolegle, tarcza zostanie zablokowana.
Na przeciwwagi - zasada działania jest taka, że \u200b\u200bkabel przymocowany do dolnych zakątków ramy i pominięty przez blok prowadzi do koła pasowego wciągarki, a na drugim końcu jest ustalany przez przeciwwagę. Im cięższe płótno bramy, tym trudniej powinna być ta przeciwwaga. Należy jednak wziąć pod uwagę, że projekt jest poddawany dużym obciążeniom, więc służy głównie do budowy masywnej bramy, a do prywatnego garaży dla 1 samochodu używam mechanizmu z czerwonego zawiasu.

Kiedy zdecydujesz się na projekt przyszłej bramy, doznałeś wymiarów otwarcia i opracowałeś szkic, nadszedł czas na przygotowanie narzędzi i materiałów.

Rozważ budowę bramki podnoszącej na przykładzie projektu, dla którego potrzebne będą następujące:

stalowe szpilki (skrawki zbrojenia o długości 15-18 cm);
drewniana wiązka 120x80 (stojaki) i 100x100 (szklanka);
stalowe narożniki 40x40x4 i 3,5x3,5x0.4;
wspornik kanału 8x4.3x0.5;
spring D30 MM;
tarcze sklejki;
blacha;
stalowa pręt D8 mm.

Jak zainstalować bramy garażowe:

Weź 2 stojaki, krzyżowo i rozwiąż pudełko, łącząc części z narożnikami lub płytami. Dolna część jest wciągana w betonowy ekran o 2 cm.
Napraw pudełko w otworze za pomocą stalowych szpilek.
Zbierz ramkę płótna i koordynuj sklejkę, przymocuj blachy na zewnątrz.
Z rogu stwórz poparcie dla mechanizmu.
Na jednej z półek zrób dziurę do ustawiania się na stojaki, w drugiej otwory do wspornika wiosennego. Aby naprawić wspornik, który będzie używany jako wsparcie pod sprężyną, wierć 3 otwory.
Zrób płytę regulacyjną ze stalowego paska i użyj jej, aby podłączyć sprężynę z wspornikiem. Ziemij sprężyny wyjątkowo wykresy szczypcami, aby zrobić haczyki i przymocuj stalowy pręt od dołu.
Z rogu wykonaj kąt zawiasowy i spawaj do ramy. W ten sposób możesz zamontować dźwignię podnoszącą na zawiasach 12 cm.
Przymocuj płytkę do regulatora napięcia do końca dźwigni.
Z pary narożników buduj szyny prowadzące do samej bramy. Aby to zrobić, spawaj narożniki wzdłuż krawędzi, upewniając się, że odległość wewnętrzna między pikami wynosi ściśle 5 cm wzdłuż całej długości.
Przymocuj szynę do płyty, pozostawiając luz 8 cm między dolnym końcem krzyża i osi.
Na drugim końcu, 12-15 cm od dołu, przymocuj kanał, a następnie przymocuj go do wiązki sufitowej (użyj połączenia śruby).
Na każdym etapie, przed naprawieniem czegokolwiek, sprawdź poziome przewodniki.

Przydatne rady: Aby uczynić go lżejszym w garażu, na płótnie można wykonać matowe okna. Aby zapewnić zaprojektowanie dodatkowej wytrzymałości i aby uniknąć losowych ciosów i uszkodzeń, przyklej gumowy kant z kompensacyjnymi nakładkami na płótnie.

Na koniec sugerujemy, abyś zapoznał się z filmem, w którym bramy garażowe typu podnoszenia są pokazane we wszystkich szczegółach: