თუ თქვენ გაქვთ ავტოფარეხი, მაშინ ერთხელ მაინც უნდა იფიქროთ, რომ მასში პატარა (ან თუნდაც ფართო) სარდაფის აღჭურვა. ზედმეტია იმის თქმა, იდეა ძალიან კარგია, რადგან ასეთი გამოსავალი საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ სასარგებლო ტერიტორია რამდენიმე კვადრატული მეტრით. როგორ გამოვიყენოთ - მეათე ბიზნესი - სარდაფში შეგიძლიათ შეინახოთ მოსავალი და კონსერვაცია, გააკეთოთ სემინარი და პატარა ბარი ბილიარებით ან დესკტოპის ფეხბურთით ... ეს მშვენივრად ჟღერს, მაგრამ როგორ უნდა გააკეთოთ ავტოფარეხის სარდაფი ისე ძლიერი, მშრალი და გამძლე? ეს განიხილება ჩვენს სტატიაში.

ზოგადი მოთხოვნები

ყველას შეუძლია ავტოფარეხში სარდაფის გამოყენება სხვადასხვა გზით, ბლანკების, ბოსტნეულის და ხილის შენახვისგან, რომელიც მთავრდება მიწისქვეშა ბარით ან სახელოსნებით. დასკვნა არის ის, რომ ამგვარი მოვლენის ეკონომიკური სარგებელი აშკარაა - თქვენ მნიშვნელოვანი ინვესტიციების გარეშე ზრდის საცხოვრებლის სასარგებლო ადგილს. სარდაფის მშენებლობა შეიძლება მომავალში მომგებიანი ინვესტიციად ჩაითვალოს, რადგან სარდაფთან ერთად ავტოფარეხი შეფასდება ზოგჯერ უფრო ძვირი, ვიდრე ჩვეულებრივ, თუ ერთ დღეს გადაწყვეტთ, რომ გაყიდოთ ან გაქირავდეთ.

რასაკვირველია, უნდა გვესმოდეს, რომ ასეთი შენობების აღჭურვილობა ძალიან რთული ამოცანაა და მოითხოვს გარკვეულ ცოდნას, უნარებსა და ფინანსურ ინვესტიციებს. თუ არ დაიცავთ ტექნოლოგიას და არ იცით "წყალქვეშა ქვები", შეგიძლიათ მიიღოთ გამოუსადეგარი სარდაფის შედეგად და გადააგდოთ ფული.

na-foto --- pogreb-pod-garazhom

ასე რომ, ავტოფარეხში სარდაფის მშენებლობის დროს უნდა იყოს გათვალისწინებული შემდეგი:

  1. საიმედო ჰიდროიზოლაცია - თქვენ უნდა გამორიცხოთ მიწისქვეშა და დანალექი შეღწევადობა ოთახის შიგნიდან მაქსიმალურად. ამისათვის საკმარისი არ არის მაღალი ხარისხის წყალგაუმტარი მასალების გამოყენება. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა გაირკვეს, თუ რა სიღრმეზე გადის მიწისქვეშა წყლები თქვენს საიტზე და რა დონეზე შეიძლება გაიზარდოს ისინი ძლიერი წვიმების და დალაგების პერიოდებში. მიღებული ინფორმაციის საფუძველზე, თქვენ შეგიძლიათ განსაზღვროთ მომავალი სარდაფის სიღრმე და აირჩიოთ ჰიდროიზოლაციის შესაფერისი მეთოდი.
  2. ზოგიერთ შემთხვევაში, ერთი ჰიდროიზოლაცია შეუძლებელია. ალბათ, თქვენ უნდა გააკეთოთ სადრენაჟე სისტემა სადრენაჟე სისტემის გამოყენებით. თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ ავტოფარეხის პროექტი სარდაფით მხოლოდ ნიადაგის მდგომარეობისა და მახასიათებლების შეფასების შემდეგ.
  3. მაღალი ხარისხის სავენტილაციო სისტემა - მას შემდეგ, რაც სარდაფში ერთი ან სხვა გზით გაიზრდება ჰაერის ტენიანობის დონე, უნდა იყოს გათვალისწინებული ოთახის რეგულარული ვენტილაცია. წინააღმდეგ შემთხვევაში, კონდენსაცია გამოჩნდება კედლებზე და ჭერზე, რაც გამოიწვევს ჩამოსხმისა და სოკოების ფორმირებას. გარსაცმები დაიშლება ადრე თუ გვიან, ხოლო მიწისქვეშა წყლები შიგნით შეირყება. ეს პროცესი იმპერიულად გრძელდება და დიდი დრო სჭირდება, მაგრამ შედეგები ძალიან სერიოზულია. გარდა ამისა, ნედლეულ სარდაფში შენახული საგნები და პროდუქტები, რომლებიც მდგომი ჰაერით არის, სწრაფად გაუარესდება და იფეთქებს.
  4. დათბობა - თუ აპირებთ ავტოფარეხში სარდაფის გამოყენებას, როგორც სემინარს ან მეგობრებთან დასვენების ბარი, ის იზოლირებული უნდა იყოს. თერმული საიზოლაციო მასალა უნდა იყოს მაქსიმალურად მდგრადი ტენიანობის მიმართ, მაშინაც კი, თუ კარგი ჰიდროიზოლაცია გააკეთეთ. სემინარის შემთხვევაში, მნიშვნელოვანია აირჩიოთ ცეცხლგამძლე მასალები.

სამშენებლო ტექნოლოგია

სანამ ნიჩბს მიიღებთ და სამშენებლო მასალებს შეიძინებთ, აუცილებელია ავტოფარეხში დეტალური სარდაფის სქემის დახატვა. მან ზუსტად უნდა აჩვენოს ყველა ზედაპირის, ჭერის მასშტაბური ზომები, თერმული იზოლაციის სისქე და სახარჯო მასალები, კედლების გარე ზედაპირიდან დაწყებული, დამთავრდება დეკორატიული დეკორაციით შიგნით.

na-foto-pokazan-pogreb-v-razreze

თქვენ ასევე უნდა გაარკვიოთ, შესაძლებელია თუ არა თქვენს მიდამოში ნიადაგში ჩასვლა 3-3,5 მ-ით (იქნებ თქვენ "იღბლიანი" ხართ და გაზის მილები მიმდინარეობს ავტოფარეხის ქვეშ). თუ თქვენ აშენებთ ავტოფარეხს სარდაფით "ნულიდან", მაშინ უპირატესობა მიანიჭეთ ქამრის ტიპის ფონდს, რადგან ამ შემთხვევაში ფონდი ჩაანაცვლებს კედლების ნაწილს, ხოლო სარდაფი იქნება სარდაფი.

თუ ადგილზე მიწისქვეშა წყლები გადის ზედაპირთან ახლოს და ტენიანობის დონე გაიზარდა, მაშინ უმჯობესია ავტოფარეხში სარდაფის აშენება მონოლითური ბეტონის ფილებიდან. მსუბუქი წონის კედლების მშენებლობა რაციონალურია მხოლოდ მშრალ და არამომგებიან ნიადაგებში. ამ შემთხვევაში, მთავარი სამშენებლო მასალები შეიძლება შეარჩიოთ სახურავის ფილის აზბესტის ცემენტის ფურცლებით, მათ 2-4 ფენაში აყენებს და ხის ყუთს მიამაგრეთ. უმჯობესია წებოთი ფურცლები ერთმანეთთან ერთად ბიტუმის მასტური ან კაზინის წებოს ნარევი, ბრენდის ცემენტით მინიმუმ M400.

1

ჩვენ გამოვყოფთ მუშაობის მთავარ ეტაპებს, თუ როგორ უნდა ავაშენოთ სარდაფი ავტოფარეხში:

  1. მონიშნეთ მომავალი სარდაფის პერიმეტრის გარშემო, კედლებიდან უკან დახევას მინიმუმ 30 სმ, წინააღმდეგ შემთხვევაში, თავად ავტოფარეხი შეიძლება მოხდეს მშენებლობის დროს, და ეს გამოიწვევს მისი კედლების გახეხასა და განადგურებას.
  2. გააშრეთ საჭირო სიღრმე (2.5-3.5 მ).
  3. შეძლებისდაგვარად კედლებისა და თიხის იატაკის ზედაპირს.
  4. საკვების ფსკერზე გადახურვის ქურთუკი, ფურცლები ერთმანეთზე 15 სმ და კედლებზე აყენებს - 20 სმ. პირველი სახსრებით.
  5. გააკეთეთ ბეტონის screed გამაგრებით.
  6. შეიყვანეთ აგურის, აზბესტის ფურცლების, ბეტონის ან სხვა მასალების სარდაფის კედლები თქვენს შემთხვევაში. შემდგომი გარე ჰიდროიზოლაციისთვის მცირე სივრცე უნდა დარჩეს თიხის კედელსა და სარდაფის კედლის გარე ზედაპირს შორის. იგი შესრულებულია ბიტუმით ან სხვა სპეციალური მასტის საშუალებით, გრძელი სახელურზე როლიკერის ან სპატულის ნაზავის გამოყენებით. თუ მანძილი ფართოა, შეგიძლიათ სარდაფის წებოთი გარედან მასალებით.
  7. ვინაიდან ავტოფარეხის სიმაღლე და სიგანე არ მოგცემთ საშუალებას, რომ მუშაობდეთ მზა ბეტონის ფილებით, გააკეთეთ გადახურვა საკუთარი ხელებით დაფებიდან, განათავსეთ ისინი ჰორიზონტალურად და დატოვეთ ხვრელი შესასვლელისთვის. დაფების თავზე, განათავსეთ რულონის ჰიდროიზოლაცია, დააინსტალირეთ გამაგრების გალიაში, ფორმატით და დაასხით ბეტონი. ბეტონის ფენა უნდა იყოს მინიმუმ 30-40 სმ, წინააღმდეგ შემთხვევაში ასეთი გადახურვა ვერ შეძლებს გაუძლოს მანქანის წონას.
    garazh-S-Pogrebom
  8. ბეტონის ლორწოს შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ გააგრძელოთ სარდაფის შიდა ჰიდრო- და თერმული იზოლაცია, განახორციელოთ ელექტროენერგია და გააკეთოთ ვენტილაცია.

ასე გამოიყურება სამუშაო ავტოფარეხში სარდაფში საკუთარი ხელით სარდაფის მოწყობის შესახებ. ჩვენ გთავაზობთ ფოკუსირებას ყველაზე მნიშვნელოვან წერტილებზე.

პოლ სარდაფში

იმისათვის, რომ ავტოფარეხის სარდაფში მდებარე იატაკი გახდეს მშრალი და რაც შეიძლება თბილი, აუცილებელია ამ მომენტში ვიფიქროთ ორმოს თხრის დროს. გაზარდეთ მისი სიღრმე 30-40 სმ-ით, რომ დატოვოთ ადგილი სადრენაჟე ბალიშისთვის. დაასხით ქვედა, შეავსეთ იგი 15 სმ ქვიშის ფენით, დაასხით წყლით, რომ მჭიდროდ შეუშალოთ იგი და თავზე გაანადგურეთ ქვის 15 სმ ფენა. ასეთი "ბალიში" არ დაუშვებს მიწისქვეშა წყლებს მიუახლოვდნენ ჰიდროიზოლაციას და თანდათან გააფუჭონ იგი. გარდა ამისა, დანალექი წყლები სწრაფად გაივლიან ხრეშის და ქვიშის ღრმად, სარდაფის ქვეშ მიწაში და მისი შეცვლის გარეშე.

1348135023_GIDROIZOLYACIYA_PODVALA_SVOIMI_RUKAMI

დამსხვრეული ქვის შეფუთვის შემდეგ, ბოლოში დაფარულია რულონის ჰიდროიზოლაცია რამდენიმე ფენაში ან დაასხით თხევადი ბიტუმით. ამის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ რკინაბეტონის გადაფარვა 20-30 სმ სისქით.

დასაშვებია იატაკის გაკეთება სარდაფში და თიხისგან, თუ მიწისქვეშა წყლების გაშვების დონე საშუალებას იძლევა, თქვენ მოაწყოთ საიმედო ჰიდროიზოლაცია. ამ შემთხვევაში, თიხა ორი ფენით არის ჩასმული: პირველი 25 სმ სისქით, შემდეგ კი ტოლის ფენა, შემდეგ კი თიხის მეორე ფენა, რომლის სისქეა 40-60 სმ. გაკეთდეს. ამასთან, რკინა ბეტონის იატაკის ვარიანტი ოპტიმალურია ავტოფარეხში სარდაფში.

კედლები სარდაფში

კედლების მშენებლობის მასალა უნდა შეირჩეს ნიადაგის ფიზიკური მახასიათებლების საფუძველზე. სრულად მიღებული წითელი აგური შესაფერისია არა -ჭუჭყიანი მშრალი ნიადაგებისთვის, ხოლო სხვა შემთხვევებში უმჯობესია გამოიყენოთ საიმედო და ძლიერი რკინაბეტონის ბეტონი. ქვისის შემდეგ, აგურის კედლები ცემენტის ნაღმტყორცნებიდან თაბაშირით უნდა იყოს დაფარული.

კირპიჩი

თუ გირჩევნიათ ბეტონის კედლები, მაშინ მათი მშენებლობისთვის ჯერ უნდა ააწყოთ დაფების სექციური ფორმა. ერთი მონაკვეთის სიმაღლე უნდა იყოს 35 -დან 40 სმ -მდე. კედელი აღწევს სასურველ სიმაღლეს. გაფართოებული მონაკვეთი დამაგრებულია წინა, რელსებისა და ფრჩხილების გამოყენებით.

სასარგებლო რჩევა: აგურის ბეტონის საშრობი ან ქვისაგან, კედლების მთელ ზედაპირზე დაფარეთ ღრმა შეღწევადობის ჰიდროფობიური პრაიმერით, ჰიდროიზოლაციის გასაუმჯობესებლად.

ჰიდროიზოლაციის სარდაფი

ავტოფარეხში სარდაფის ჰიდროიზოლაცია განსაკუთრებული ყურადღების მიქცევას უნდა მიეკუთვნებოდეს, რადგან ოთახის მუშაობის მოხერხებულობა არა მხოლოდ მასზეა დამოკიდებული, არამედ მის გამძლეობაზე. იატაკის ჰიდროიზოლაციით, ჩვენ უკვე გავაცნობიერეთ ზემოთ. რაც შეეხება კედლებს, აქ არის ნიუანსი. ასე რომ, თუ ორმოს გათხრების პროცესში კედლებში იპოვნეთ წყლის მცირე ნაკადები, დაუყოვნებლივ შეავსეთ ისინი ცხიმის თიხით. ამისათვის, გაჟონვის ადგილზე გააკეთეთ 40-50 სმ-ის დასვენება და მჭიდროდ აითვისეთ თიხა.

1340264085_gidroizolyaciya-sten-fundamentov

ორმოს კედელსა და სარდაფის კედელს შორის მუშაობის პროცესში, ინტერვალი დარჩება. გარედან, სარდაფის კედელი შეიძლება დაიხუროს რულონის ჰიდროიზოლაციით ან დაფარული მასტიით. თავად უფსკრული კარგი იქნება თიხის გაიტანა. ეს არ შეიძლება გაკეთდეს იმ შემთხვევაში, თუ მიწისქვეშა წყლები უფრო ღრმაა, ვიდრე სარდაფის გენდერული დონე. ტენიან ნიადაგებში იყენებთ ბზინვარებას ან შესხურებულ ჰიდროიზოლაციას. ახლახან, თხევადი რეზინისგან ტენიანობისგან ზედაპირების დაცვა პოპულარობას იძენს. ეს მეთოდი შესაბამისია არა მხოლოდ სველ ნიადაგებში სარდაფებისთვის, არამედ აუზებისთვისაც კი.

ვენტილაცია სარდაფში

ვენტილაცია სარდაფში კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი წერტილია, რომლის ფოკუსირება ღირს. სარდაფში ჰაერის ნაკადების კარგი და სტაბილური მიმოქცევისთვის უნდა გაკეთდეს მცირე ხვრელები. სავენტილაციო სისტემა უნდა გააზრებული და დაგეგმილი იყოს დეტალურად, მიკროსქემის ხატვის ეტაპზე. ჰაერის ქუდი შეიძლება განხორციელდეს ბუნებრივი ან იძულებით.

prinuditelnaya_vertilyaciya_podvala

პირველ შემთხვევაში, ჰაერის მოძრაობა ხდება წნევის განსხვავების გამო. მოგეხსენებათ, ჰაერი ავტომატურად მოძრაობს დაბალი წნევის ფართობიდან მაღალ ფართობამდე. მრავალსართულიანი შენობების ბინებში, ბუნებრივი ვენტილაცია აღჭურვილია, ასე რომ თქვენ მარტივად შეგიძლიათ გაიგოთ რა არის.

იმავე სისტემის შესაქმნელად ავტოფარეხის სარდაფში, გააკეთეთ შემდეგი:

  1. აიღეთ ორი მილები: ერთი ქუჩიდან სუფთა ჰაერის შემოდინებისთვის, მეორე - სარდაფიდან დამუშავების ამოღება.
  2. მიამაგრეთ გამონაბოლქვი მილის მახლობლად და მეორე დასასრული აიღეთ ავტოფარეხის სახურავზე ზემოთ, 30-50 სმ-ით. მიზანშეწონილია მილის ზედა გახსნის დახურვა მცირე ზომის mesh ისე, რომ ნაგავი ან მწერები იქ არ მოხვდეს.
    4564554
  3. მოათავსეთ მიწოდების მილები იატაკის დონიდან 5-10 სმ, და წაიყვანეთ მეორე ბოლო ქუჩაში და დააფიქსირეთ იგი მიწიდან 30 სმ. ის ასევე უნდა დაიხუროს პატარა ბადით.
  4. თითოეულ მილზე შეგიძლიათ გააკეთოთ საცეცხლე, რომელიც საშუალებას მოგცემთ დაარეგულიროთ ჰაერის მიმოქცევა.

ასეთი სავენტილაციო სისტემის მინუსი არის ის, რომ ზამთარში ის არ მუშაობს. ამის თავიდან აცილება შესაძლებელია, თუ მილებს იზოლირებთ და პერიოდულად გაასუფთავებთ თოვლისგან. მილსადენის გამომავალი ნაწილი შეიძლება გახდეს მოსახსნელი, რათა ხელი შეუწყოს შენარჩუნებას.
2354236536

იძულებითი ვენტილაციის დაყენება ზემოთ მოცემულია, მხოლოდ ჰაერის მიმოქცევა ხდება არა წნევის განსხვავების გამო, არამედ მილებში დამონტაჟებული გულშემატკივრების საშუალებით. ასეთი ამონაწერი არ არის დამოკიდებული ამინდის პირობებზე და უფრო მოსახერხებელია ოპერაცია. ამ თემის შესახებ დამატებით ინფორმაციას ნახავთ სტატიაში "გამონაბოლქვი ვენტილაციის დაყენება".

მარნის იზოლაცია

დაბოლოს, როდესაც ვენტილაცია დასრულდა, თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ სარდაფის იზოლაცია ავტოფარეხში. ამის გაკეთება აუცილებელია, მაშინაც კი, თუ თქვენ აპირებთ ბოსტნეულის შენახვას და იქ კონსერვაციას. შიგნით თერმული იზოლაციის არარსებობის შემთხვევაში, ძალიან ცივი იქნება, განსაკუთრებით ზამთარში, და ყველა თქვენი ბლანკი უბრალოდ გადახურული და გაუარესდება.

pogreb_v_garazhe5

პოპულარული პოლისტიროლის ქაფი პოპულარული გამათბობელია. ჩვეულებრივი პოლისტიროლის ქაფი არის ქაფი, მაგრამ იგი ქაფდება, რომ იგი უზრუნველყოფს უკეთეს დაცვას და გამძლეობას. ორივე სახეობას არ ეშინია ტენიანობის, რაც მნიშვნელოვანია და არ ექვემდებარება გაფუჭებას. პოლისტიროლის ქაფის სისქე უნდა იყოს მინიმუმ 5 სმ კარგი თერმული იზოლაციისთვის.

მნიშვნელოვანია: თუ იზოლაციას მხოლოდ შიგნით მოაწყობთ, კონდენსატი გარდაუვალია ჩამოყალიბებული კედლის ტემპერატურისა და შიდა სივრცის განსხვავების გამო. თუ ეს შესაძლებელია, იზოლირეთ სარდაფი ისე, რომ Dew Point არ გადაადგილდეს კედლებში. თუ ეს შეუძლებელია, კედლების შიგნით დატოვეთ მცირე სავენტილაციო სივრცე, მიამაგრეთ იზოლაცია ყუთში და დაიცავით ორთქლის ბარიერი მემბრანა.

ავტოფარეხის სარდაფში ჭერი ასევე მოითხოვს იზოლაციას. დახარჯული ჰაერი, გაცხელებული, მაღლა ასვლის და იწევს ცივ ჭერზე, რის შედეგადაც იქმნება კონდენსატი, და ჩვენ უკვე ვიცით, რას იწვევს ეს.

2_VNUTR_ROCKWOOL_BILD2

ჩვენ შევეცადეთ აღვწეროთ ყველაზე დეტალურად, თუ როგორ უნდა გავაკეთოთ სარდაფი ავტოფარეხში, მაგრამ თითოეულ შემთხვევაში, ტექნოლოგია შეიძლება განსხვავდებოდეს. ეს დამოკიდებულია სამუშაოს მასშტაბზე, ნიადაგის მახასიათებლებზე და ფინანსურ შესაძლებლობებზე.

დაბოლოს, ჩვენ გირჩევთ გაეცნოთ ავტოფარეხის სარდაფის შესახებ ვიდეოს:

სარდაფი ავტოფარეხში: ფოტო

02_GARAGETEK_PODVAL

1363774966_1

lestnica-Garazha-01

000008358143

na-foto --- კოტლოვანი-გოტოვი-კ-დალნეიჰემუ-სტრიტელტვუ

 

კომენტარები დახურულია.

/ რეგისტრირება კომენტარების დატოვება