ავტოფარეხით დაშორებული ბლოკები საკუთარი ხელებით

გასული საუკუნის 70-იან წლებში სლაგობლოკის აშენება დაიწყო, ხოლო ეს ტექნოლოგია კვლავ რჩება. იმიტომ, რომ ეს საშუალებას გაძლევთ ავაშენოთ კარგი "სახლი" მანქანა მოკლე დროში და მცირე მატერიალური ხარჯებით.

სამშენებლო მასალა

Slagoblock მზადდება ნაცარი და წიდა დაჭერით კონკრეტული. ნაკლებად გავრცელებულია, რომ არ არსებობს ძვირადღირებული კომპონენტები აგურის, ქვიშის ან ხრეშის ხრეშის ფორმაში. თერმული გამტარობის გაზრდის მიზნით, კერამციტის, პერლიტის ან პოლიტიკის ნაწილის ნაწილი იმყოფება შენობაში.
ფოროვანი წიდა ბლოკების სტრუქტურის მიხედვით, ისინი ქმნიან აგურას ფორმაში, მხოლოდ ხვრელების შიგნით, მათი წონა არ არის დიდი, და ზომები დიდია, აგრეგატში, ეს თვისებები ქმნის სლაგობლოკას თითქმის იდეალურ სამშენებლო მასალას. Slagoblocks არის ორი ვარიანტი:

1. Hollow, მათი წონა მერყეობს სპექტრი 15-21 კგ.
2. სრულ განაკვეთზე, რომლის წონა 27 კგ აღწევს.

მშენებლობისთვის, დომენური წიდა Blaft ყველაზე ხშირად გამოიყენება, რომელიც შედგება ნაწილაკებისგან, ვიდრე ეს ნაწილაკები უფრო, უფრო ადვილია მატერიალური და მისი თერმული კონდუქციაზე.
ბევრი ადამიანი, იცის, რა ფასი კატეგორია წიდა ბლოკი, დაუსწრებლად, მიგვაჩნია, რომ ეს მასალა არ არის საიმედო, მაგრამ ეს არ არის. ავტოფარეხების საწყისი slagoblock გამძლე, არ შეეხო და მათ მოემსახურება მინიმუმ ნახევარი საუკუნის დარწმუნებული ვარ.

დადებითი და უარყოფითი მხარეები ავტოფარეხით საწყისი წიდა ბლოკები

ამ ტიპის მშენებლობა, ავტოფარეხით აქვს მთელი რიგი როგორც დადებითი და უარყოფითი მხარეები:
უპირატესობა მოიცავს:

1. დაბალი ღირებულება მასალა.
2. მცირე ცემენტის მოხმარება, როდესაც ჩამოყალიბებულია მასალა.
3. Easy დაგება და განაკვეთი სამშენებლო ობიექტი.
4. გაურთულებელი ფონდის წყალობით წონის წიდა ბლოკი.
5. ფართო გამოყენების სფერო.

ნაკლოვანებები მოიცავს:

1. დაბალი ხმის იზოლაცია.
2. შედარებით დაბალი ძალა.
3. ჩართვის ტოქსიკური ნივთიერებები.

პლიუსები ჯერ კიდევ გამოდის, მაგრამ უნდა გადაწყვიტოს, რა თქმა უნდა, მშენებელი.
ღირს ერთი წიდა 25 დან 45 გვ., მადლობა ფოროვანი სტრუქტურა, ცემენტის მოხმარებული ნაკლები მაგალითად, როდესაც brickwork. და თუ თქვენ აწარმოოს მშენებლობა ავტოფარეხით საწყისი წიდა ბლოკი საკუთარი ხელებით, მერე შეინახე ასევე დაახლოებით 20 რუბლი 1 ცალი. ასე რომ, ასეთი ავტოფარეხით მიიღებს ძალიან ბიუჯეტი.

მშენებლობის დაწყების

როგორც წესი, მშენებლობა ავტოფარეხი წიდა ბლოკის იწყება თვალს photos მზა დიზაინის, შემდეგ პროექტის მომზადება, შეფასებით, შესყიდვები და მშენებლობებზე.
დაწყებამდე სამშენებლო, თქვენ უნდა გავაკეთოთ შემდეგი:

1. ნახეთ იმ ადგილას, სადაც მშენებლობის ავტოფარეხით გაიმართება, გაეცნონ შემადგენლობის ნიადაგის, რამდენადაც ის გაყინვა ზამთარში, და სადაც მიწისქვეშა წყლების გავლით.
2. განსაზღვრავს რა მანძილი კომუნიკაციები, წყალი და შუქი აკეთებს.
3. დავაკვირდეთ პროექტი ავტოფარეხით საწყისი წიდა ბლოკი.
4. ჩადება დათვლა მასალები.

შესაფასებლად მასშტაბის მშენებლობა, თქვენ უნდა მიიღოს პროექტი. ბევრი გამოუცდელი მშენებლები ამ სიტყვის აშინებს წარმოიდგინა თავი ნახატების. ფაქტობრივად, ეს არის საკმარისი იმისათვის, რომ ესკიზის ყველაფერი თქვენ აპირებთ აშენებას. პროექტი იქნება ძალიან ბევრი დააჩქაროს მშენებლობის პროცესში.
რა უნდა იყოს პროექტი:

1. მიზანი სამშენებლო: ადგენენ მანქანა მხოლოდ იყოს შენახული ავტოფარეხით, ან ეს შეიძლება გაკეთდეს იმავე ადგილას.
2. ავტო ზომები.
3. ხელმისაწვდომობა სადამკვირვებლო ორმოს ან სარდაფში.
4. რიგი მასალები.

კარგად გააზრებული პროექტი საშუალებას არ გამოტოვოთ ყველა მნიშვნელოვანი რაოდენობა და ნიუანსი მშენებლობაში.
ახლა აუცილებელია გადაწყვიტოს, თუ რამდენად გათიშულია ავტოფარეხის მშენებლობისთვის. სტანდარტში ბლოკს აქვს 30x19x19 სმ-ის ზომები. 13 წლიური ბლოკი მოთავსებულია კვადრატულ მეტრზე. ახლა თქვენ უნდა გამოვთვალოთ ავტოფარეხის ფართობი, წაიღე კარიბჭის ზომა და 13-ის სტრუქტურის ფართობი, ხოლო ავტოფარეხისთვის მოპოვებული ბლოკის რაოდენობა.

ფონდი ავტოფარეხისთვის

ავტოფარეხის აშენების ნებართვის მიღების შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ მუშაობა:

1. გააკეთოს ნიადაგის ნიადაგის თოკზე და pegs.
2. ჩამოაგდეს ორმოს საფუძველი (სიგანე 40 სმ, სიღრმე 1 მ).
3. გადაკვეთა კედლები ისე, რომ ისინი გლუვი არიან.
4. ამოიღეთ ადგილზე თხრილის ბოლოში, ისე, რომ ეს არ არის ფხვიერი.
5. ნაკვეთი ფენების ორმოს: ქვიშის ფენა, ქვიშის ფენა აგურის ან ქვის ბიტებით. თითოეული ფენა უნდა იყოს 15 სმ 15 სმ-ზე და კარგად ჩამოსული, ბოლო ფენა უნდა იყოს 10 სმ ადგილზე.
6. ისე, რომ ფონდი უფრო გამძლეა, რეკომენდირებულია ცემენტის ნაღმტყორცნებით.
7. გააკეთე შესვენება, რათა არ დაგვავიწყდეს წყალი და წვიმის შემდეგ.

სამშენებლო Socle, კარიბჭე და კედლები

ბაზის აშენება, აუცილებელია ფორმირების ჩამოყალიბება, 10 სმ სიგანე, თუ ავტოფარეხით ადგილი არ არის შესანიშნავად კი, მაშინ თქვენ უნდა იპოვოთ უმაღლესი წერტილი და დაამატოთ 10 სმ, ეს არის ამ მანძილის აღსანიშნავად ჰორიზონტი. შემდეგი, აუცილებელია წყალგაუმტარი, ის შეესაბამება ორ ფენას რეზინისოიდს. ამდენად, კედლები არ აღიქვამს ტენიანობას ადგილზე.
კედლების ჭამამდე, თქვენ უნდა დააყენოთ კარიბჭე, ამიტომ ისინი უკეთესად დაფიქსირდებიან ქვისაგან. ასე რომ, არსებობს დამატებითი ძალა, იმ ჩარჩოში, რომელიც თქვენ უნდა მიიღოთ როდ 12 სმ დიამეტრით, მაშინ ისინი დამონტაჟდება ქვისა. კარიბჭის დამონტაჟებამდე, მათ უნდა შეღებილი ორი ფენა. ისინი დამონტაჟებულია მკაცრად ვერტიკალურად გამოყენებით დონეზე. ფიქსირებული ხის გამჟღავნება.
სპეციალური წესები, როგორ ავაშენოთ კედლები ავტოფარეხით საწყისი წიდა ბლოკი, არა. ყველაფერი შესრულებულია იმავე პრინციპებით, როგორც აგურის სამუშაოებში. თქვენ შეგიძლიათ განათავსოთ slag ბლოკი შევიდა ჭურვი, ქვის - ერთი და ნახევარი ან ორი ქვები. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, თუ ჩვენ 1-ში წვრილ ბლოკს დავამატებთ, მაშინ ასეთი ავტოფარეხი თავისუფლად ინარჩუნებს ტემპერატურას -20 გრადუსს და ქარის იმპულსებს 18 მ / წმ.
ნუ დაივიწყებთ კედელზე მიწოდების ვენტილაციას, რადგან ავტოფარეხი კარგად უნდა იყოს სავენტილაციო, ისე, რომ ნახშირბადის მონოქსიდი არ დაგროვდება, თოვლის ბორბლებზე არ იყო აორთქლება.
რაც შეეხება იზოლაცია კედლების, ღონისძიება არ არის სავალდებულო, მაგრამ სასურველია. სინესტე ნამდვილად გაათბო ავტოფარეხით იქნება აამაღლა და, შესაძლოა, ცივი დრო mow კედლები. რატომ ზოგადად თბილი ავტოფარეხით? პასუხი მარტივია - ისე, რომ არ არსებობს მოულოდნელი ტემპერატურის წვეთი ავტოფარეხით, რომელიც მას ძალიან უარყოფით გავლენას ახდენს მდგომარეობა მანქანა. დიახ, და რემონტი თბილი ავტოფარეხით არის უფრო კომფორტული ვიდრე ცივი. ეს შეიძლება იყოს იზოლირებული ქაფი ან fiberglass, ზემოდან, შეგიძლიათ დაურთოთ პოლიეთილენის, რომელიც დაიცავს ჭუჭყიანი, და ბოლო დროს დააყენოს GLC.

სამშენებლო გადახურვის და სახურავი

აშენება წყალდიდობა, თქვენ უნდა შეიძინოთ 2-მეტრიანი სხივების, სიმაღლე 120 მმ და 250 მმ ფართო მეტია, ვიდრე ოთახში თავად. და მაშინ ასეთი ქმედებები:

1. განათავსეთ სხივების ნაბიჯი 80 სმ ისე, რომ ისინი ვიმეორებ ფერდობზე გრძელი კედელი, მთელს ავტოფარეხით.
2. Brux რომლის სისქე არის 40 მმ, ეს არის უფრო მკვრივი ქვემოთ.
3. შემდეგი Brusev ჩაუყარა rubberoid.
4. ზემოდან Ruberoid დააყენა წიდის ან clayzit.
5. დარწმუნდით, რომ წინა და უკანა სახურავი მშობლიურ 20 სმ. ეს იქნება ერთგვარი visors რომ დაიცვას კედლები წვიმა.
6. ზემოდან, წიდა უნდა გაკეთდეს 20 მმ ჰალსტუხი.
7. შეგიძლიათ დაიცვას სახურავიდან ტენიანობის დახმარებით რუბლი. სანამ გამოყენებით screed, თქვენ უნდა გაუმკლავდეს პრემიერის.

მშენებლობა სცენა, იატაკი

ავტოფარეხით სართული აგებულია ერთად ბაზა. კონკრეტული screed უნდა იყოს სისქე 10 სმ.

1. ნიადაგის ნათელი და გასწორება, თუ არსებობს დიდი დარღვევები, მაშინ იგი დაცემა ეძინა მცირე ნანგრევებიდან ან ქვიშა. კარგად შეეფერება ამ მიზნით კონკრეტული ბრენდის 200.
2. ბეტონის ნარევი მოსაკლავად მუდმივად და ფენებს. შეხვედრისას შუქურებს, თქვენ უნდა ყურადღებით მათ გარშემო და კონკრეტული ჩაუყარა მათ შორის.
3. როდესაც კონკრეტული მოგვეწონა, სართული უნდა დაიკარგოს.
4. მსგავსი მეთოდი საშუალებას იძლევა შესვენების, 50 სმ. კონკრეტული ფენის ამ შემთხვევაში შეიძლება იყოს დაახლოებით 5 სმ. იმისათვის, რომ melt წყალი და წვიმის შემდეგ მიედინება, სცენა დამზადებული ფერდობზე.

ავტოფარეხით ფერი მარტივია. არ არის გამორიცხული, რომ გამოყოფა კედლებს ცემენტის ხსნარით, შემდეგ თაბაშირის და გულშემატკივრობენ. და ასევე შეგიძლიათ tinker.
აქ არის ავტოფარეხი და მზად, კვლავ მხოლოდ იმისათვის, რომ ყველაფერი შიგნით ადგილებში, განსაზღვრავს ადგილი იარაღები და cute გული რამ. თუ თქვენ ჯერ კიდევ ეჭვი, ჩვენ შეგვიძლია გავუმკლავდეთ მშენებლობა ავტოფარეხით საწყისი წიდა კორპუსები, შეგიძლიათ ნახოთ ვიდეო, რომელიც აჩვენებს ყველა სამშენებლო ტექნიკა.