ავტოფარეხი წიდა ბლოკებიდან საკუთარი ხელით

Cinder Block- ის ავტოფარეხებიდან აშენება დაიწყო გასული საუკუნის 70 -იან წლებში და ჯერჯერობით ეს ტექნოლოგია აქტუალური რჩება. იმის გამო, რომ ეს საშუალებას გაძლევთ შექმნათ მყარი "სახლი" მანქანისთვის მოკლე დროში და მოკლე მატერიალური ფასით.

სამშენებლო მასალა

წიდა ბლოკი დამზადებულია ნაცარი და წიდა ბეტონის დაჭერით. ნაკლებად ხშირად არ არსებობს ძვირადღირებული კომპონენტები აგურის, ქვიშის ან თესვის ხრეშის სახით. თერმული კონდუქტომეტრის გასაზრდელად, გაფართოებული თიხის, პერლიტის ან პოლისტიროლის ნაწილი წარმოდგენილია სამშენებლო მასალებში.
სტრუქტურაში, წიწაკის ბლოკები ფოროვანია, ისინი ჰგავს აგურის ფორმას, მხოლოდ შიგნით ხვრელებით, მათი წონა არ არის დიდი, და ზომები დიდია, ერთად ეს თვისებები წიდის ბლოკს თითქმის იდეალური სამშენებლო მასალით ქმნის. წიდა ბლოკების ორი ვარიანტი არსებობს:

1. Hollow, მათი წონა მერყეობს 15-21 კგ.
2. სრულად დაფარული, რომლის წონა 27 კგ -ს აღწევს.

მშენებლობისთვის, ისინი ყველაზე ხშირად იყენებენ აფეთქების წიდის ბლოკს, რომელიც შედგება ნაწილაკებისგან, რაც უფრო მეტია ეს ნაწილაკებისგან, მით უფრო ადვილია მასალა და მისი თერმული კონდუქტომეტრული.
ბევრმა, იცის, რა არის Cinder Block- ის ფასების კატეგორია, არ არსებობს, რომ განიხილოს ეს მასალა არა საიმედო, მაგრამ ეს ასე არ არის. ცისფერ ბლოკიდან ავტოფარეხები გამძლეა, ცეცხლი არ არის მგრძნობიარე და ისინი ნამდვილად გაგრძელდება მინიმუმ ნახევარი საუკუნე.

ავტოფარეხის დადებითი და უარყოფითი მხარეები წიწაკის ბლოკებიდან

ავტოფარეხის ამ ტიპის მშენებლობას აქვს მრავალი უპირატესობა და უარყოფითი მხარე:
უპირატესობებში შედის:

1. მასალის დაბალი ღირებულება.
2. მცირე ცემენტის მოხმარება მასალის განლაგებისას.
3. განლაგების სიმარტივე და ობიექტის მშენებლობის სიჩქარე.
4. მარტივი საძირკველი ცინდრის ბლოკის მსუბუქი წონის წყალობით.
5. განაცხადის ფართო სფერო.

უარყოფითი მხარეები მოიცავს:

1. დაბალი ხმის იზოლაცია.
2. შედარებით დაბალი ძალა.
3. ტოქსიკური ნივთიერებების შემადგენლობაში ჩართვა.

პლუსები მაინც უფრო მეტი აღმოჩნდება, მაგრამ, რა თქმა უნდა, მშენებლის გადასაჭრელად.
არსებობს ერთი წიწაკის ბლოკი 25 -დან 45 -მდე რუბლამდე, ფოროვანი სტრუქტურის წყალობით, ცემენტი უფრო ნაკლებ მოიხმარს, ვიდრე მაგალითად, აგურის აგებისას. და თუ თქვენ აშენებთ ავტოფარეხს ცისფერ ბლოკიდან საკუთარი ხელით, მაშინ ასევე შეინახეთ დაახლოებით 20 რ თითო 1 ცალი. ასე რომ, ასეთი ავტოფარეხი აღმოჩნდება ძალიან საბიუჯეტო.

მშენებლობის დაწყება

როგორც წესი, ავტოფარეხების მშენებლობა Cinder ბლოკიდან იწყება მზა სტრუქტურების ფოტოების დათვალიერებით, შემდეგ არის პროექტი, შეფასებები, შესყიდვები და მშენებლობა.
სამშენებლო სამუშაოების დაწყებამდე თქვენ უნდა გააკეთოთ შემდეგი:

1. დაათვალიეროთ გარშემო, სადაც მოხდება ავტოფარეხის მშენებლობა, გაეცნოთ ნიადაგის შემადგენლობას, რამდენს ყინავს ზამთარში და სად გადის მიწისქვეშა წყლები.
2. განსაზღვრეთ რა მანძილზეა კომუნიკაციები, წყალი და სინათლე.
3. ავტოფარეხის პროექტის ასახვის მიზნით.
4. გააკეთეთ მასალების გაანგარიშება.

მშენებლობის მასშტაბის შესაფასებლად, თქვენ უნდა შეადგინოთ პროექტი. ამ სიტყვის მრავალი გამოუცდელი მშენებელი შეშინებულია, სადაც წარმოდგენილია ნახატების სიმძიმე. სინამდვილეში, საკმარისია ყველაფრის ესკიზება, რაც თქვენ აპირებთ აშენებას. პროექტი მნიშვნელოვნად დააჩქარებს მშენებლობის პროცესს.
რა უნდა იყოს პროექტში:

1. შენობის მიზანი: იმის დასადგენად, თუ მანქანა ინახება მხოლოდ ავტოფარეხში, ან მისი შეკეთება შესაძლებელია იქ.
2. ავტოფარეხის ზომები.
3. სადამკვირვებლო ორმოს ან მარნის არსებობა.
4. სახარჯო მასალების რაოდენობა.

კარგად გააზრებული პროექტი არ გამოტოვებს მშენებლობის ყველა მნიშვნელოვან წერტილს და ნიუანსს.
ახლა აუცილებელია გადაწყვიტოთ, თუ რამდენი საჭიროა ციდრის ბლოკი ავტოფარეხის მშენებლობისთვის. სტანდარტულ ბლოკს აქვს ზომები 30x19x19 სმ. ახლა თქვენ უნდა გამოთვალოთ ავტოფარეხის ფართობი, აიღოთ კარიბჭის ზომა და გაამრავლოთ შენობის ფართობი 13 -ით და მიიღებთ წიდის ბლოკის რაოდენობას, რომელიც საჭირო იქნება ავტოფარეხისთვის.

საფუძველი ავტოფარეხისთვის

მას შემდეგ, რაც მიიღეთ ავტოფარეხის აშენების ნებართვა, შეგიძლიათ დაიწყოთ მუშაობა:

1. მონიშნეთ თოკითა და კისერით.
2. გათხრა თხრილი საძირკველისთვის (სიგანე 40 სმ, სიღრმე 1 მ).
3. მიაბრუნეთ კედლები ისე, რომ ისინი თანაბრად იყვნენ.
4. ამოიღეთ ნიადაგი თხრილის ქვემოდან ისე, რომ იგი არ იყოს ფხვიერი.
5. ჩაასხით ფენებში თხრილით: ქვიშის ფენა, ქვიშის ფენა ნაცემი აგურით ან ქვით. თითოეული ფენა უნდა იყოს 15 სმ და ჭაბურღილი უნდა იყოს, ბოლო ფენა მიწიდან 10 სმ უნდა იყოს.
6. იმისათვის, რომ საფუძველი უფრო გამძლე იყოს, მიზანშეწონილია დაასხით იგი ცემენტით გამოსავალი.
7. გააკეთეთ ბრმა ტერიტორია, ისე, რომ დნობის წყალი არ დაგროვდეს წვიმის შემდეგ.

სარდაფის, კარიბჭისა და კედლების მშენებლობა

სარდაფის ასაშენებლად, აუცილებელია ფორმირების დაყენება 10 სმ სიგანეზე. მანძილი. გარდა ამისა, სარდაფს უნდა მიენიჭოს ჰიდროიზოლაცია, რადგან გადახურვის მასალის ამ ორი ფენა შესაფერისია. ამრიგად, კედლები არ შთანთქავს ტენიანობას მიწიდან.
სანამ კედლებს აშენებთ, კარიბჭე უნდა დააყენოთ, ასე რომ, ისინი უკეთესად დაფიქსირდებიან ქვისაგან. იმისათვის, რომ დამატებითი სიძლიერე ჰქონდეს, აუცილებელია 12 სმ წნელის შედუღება ჩარჩოზე დიამეტრით, შემდეგ ისინი დამალავენ ქვისა და ქვისა. კარიბჭის დაყენებამდე, ისინი უნდა მოხდეს ორ ფენაში. ისინი დამონტაჟებულია მკაცრად ვერტიკალურად, დონის გამოყენებით. დაფიქსირდა ხის სამაჯურებით.
არ არსებობს სპეციალური წესები, თუ როგორ უნდა ავაშენოთ ცისფერ ბლოკის ავტოფარეხის კედლები. ყველაფერი ხორციელდება იმავე პრინციპების მიხედვით, როგორც აგურებში. თქვენ შეგიძლიათ მოათავსოთ წიწაკის ბლოკი თავშესაფარში, ქვაში - ერთნახევარი ან ორი ქვებით. როგორც პრაქტიკა აჩვენებს, თუ წიწაკის ბლოკს 1 ქვაში დააყენებთ, მაშინ ასეთი ავტოფარეხი თავისუფლად გაუძლებს ტემპერატურას -20 გრადუსიან ტემპერატურასა და ქარის 18 მ/წმ.
არ უნდა დაგვავიწყდეს კედელში მომარაგების ვენტილაციის გაკეთება, რადგან ავტოფარეხი კარგად უნდა იყოს ვენტილაცია ისე, რომ ნახშირბადის მონოქსიდი არ დაგროვდეს, ზეთიდან არ არსებობს თამბაქო, რომელიც თოვლის ბორბლებს იჭერდა.
რაც შეეხება კედლის იზოლაციას, მოვლენა არ არის სავალდებულო, მაგრამ სასურველი. იზოლირებულ ავტოფარეხში ტენიანობა გაიზრდება და, ალბათ, ცივ ამინდში კედლები მოიმატებს. რატომ გაათბეთ ავტოფარეხი? პასუხი მარტივია - ისე, რომ ავტოფარეხში არ არსებობს მკვეთრი ტემპერატურის ცვლილებები, რაც უკიდურესად უარყოფითად მოქმედებს მანქანის მდგომარეობაზე. დიახ, და თბილ ავტოფარეხში შეკეთება უფრო კომფორტულია, ვიდრე სიცივეში. თქვენ შეგიძლიათ გაათბოთ ქაფით ან მინაბოჭკოვანი, შეგიძლიათ დაურთოთ პოლიეთილენი თავზე, რომელიც დაიცავს ჭუჭყს, და უკვე ბოლოს და ბოლოს GKL- ს სამკერვალო.

ჭერის და სახურავის მშენებლობა

გადახურვის ასაშენებლად, თქვენ უნდა შეიძინოთ ორმაგი ბალიშის სხივები, 120 მმ სიმაღლე და 250 მმ უფრო მეტი ფართოვდება, ვიდრე თავად ოთახში. და შემდეგ შეასრულეთ შემდეგი მოქმედებები:

1. განათავსეთ სხივები 80 სმ ნაბიჯით ისე, რომ მათ გაიმეორონ გრძელი კედლის ფერდობზე, ავტოფარეხის გასწვრივ.
2. ბარების განთავსება, რომლის სისქეა 40 მმ, ქვემოთ, თუ ეს შესაძლებელია, მკვრივი.
3. გადახურვის მასალა ბარების თავზე.
4. გადახურვის მასალის თავზე, დააყენეთ წიდა ან გაფართოებული თიხა.
5. დარწმუნდით, რომ სახურავი 20 სმ -ია წინა და უკან.
6. წიდის თავზე, თქვენ უნდა გააკეთოთ 20 მმ -იანი ნაკაწრი.
7. სახურავი შეიძლება დაცული იყოს ტენიანობისგან რეზინის გამოყენებით. გამოყენებამდე, სკრიდს უნდა მოეპყროს პრაიმერით.

ბრმა ტერიტორიის მშენებლობა, სქესი

ავტოფარეხის იატაკი აშენებულია სარდაფით. ბეტონის გაწმენდა სისქე უნდა იყოს 10 სმ -დან.

1. გაასუფთავეთ და გაასუფთავეთ ნიადაგი, თუ დიდი მუწუკებია, მაშინ იგი დაფარულია პატარა ხრეშით ან ქვიშით. ბრენდის 200 -ის კონკრეტული ბეტონი კარგად არის შესაფერისი ამ მიზნებისათვის.
2. ბეტონის ნაზავი მუდმივად იწურება და ფენები. შუქების შეხვედრისას, თქვენ უნდა ფრთხილად გადაიტანოთ ისინი და მათ შორის ბეტონი განათავსოთ.
3. როდესაც ბეტონი იჭერს, იატაკის წაშლა სჭირდება.
4. 50 სმ სიგანის ზოლები დამზადებულია ანალოგიური მეთოდით.

ავტოფარეხის დასრულება უმარტივესია. თქვენ შეგიძლიათ დაასრულოთ კედლები ცემენტის ნაღმტყორცნებიდან, შემდეგ შელესებით და გათეთრებით. და შეგიძლიათ გააფართოვოთ უგულებელყოფა.
აქ არის ავტოფარეხი და მზად, ის რჩება მხოლოდ მის შიგნით არსებული ყველა ნივთის მოწყობა ადგილებში, დაადგინოს ინსტრუმენტების ადგილი და ლამაზი საგნების გულში. თუ თქვენ ჯერ კიდევ ეჭვი გაქვთ, შეგიძლიათ გაუმკლავდეთ თუ არა ავტოფარეხის მშენებლობას წიწაკის ბლოკებიდან, შეგიძლიათ ნახოთ ვიდეო, რომელიც აჩვენებს შენობის მშენებლობის ყველა ტექნოლოგიას.