თქვენი მანქანის ავტოფარეხი შეიძლება აშენდეს თითქმის ნებისმიერი მასალისაგან. თქვენი ავტოფარეხის აშენება სხივისგან არის გონივრული გამოსავალი. სხივი აქვს რამდენიმე უპირატესობას, რაც სხვა სამშენებლო მასალებს არ აქვს. დაჭრილი და სტრუგანის სხივის შეძენით, შეარჩიეთ ის, რომელიც უკვე გაჟღენთილია ცეცხლის დაცვის ხსნარებით.
კმაყოფილი
იმისდა მიუხედავად, რომ სხივისგან ავტოფარეხს აქვს კარგი სითბო, რომელიც მოიცავს, მისი კედლები და სახურავი "სუნთქავს". ისინი გადის წყლის ორთქლებს, გამონაბოლქვი გაზებს და ანეიტრალებს სუნი. გარდა ამისა, ხის სხივი არის მსუბუქი დამუშავებისას და არის ეკოლოგიურად მასალა. სხივისგან ავტოფარეხის დაგეგმვისას, ფოტო შეგიძლიათ იხილოთ ინტერნეტში, გააკეთეთ პროექტი, რომელიც მიუთითებს ზომაზე.
ბარიდან ავტოფარეხის მშენებლობის ეტაპები
იხილეთ ინტერნეტში და შეარჩიეთ თქვენი მოთხოვნის ოპტიმალური ავტოფარეხის პროექტი სხივისგან. პროექტის საფუძველზე ხდება მასალების გაანგარიშება და გაანგარიშება. ნახატები ითვალისწინებს სემინარის, ინსტრუმენტებისა და სადამკვირვებლო ორმოს ადგილს.
- სხივიდან ავტოფარეხისთვის, წყობის, ზოლების ან ფილების საძირკველი აღჭურვილია, ნიადაგის მდგომარეობიდან და შემადგენლობით. საძირკველი უნდა იყოს მინიმუმ 20 სმ სიმაღლე ნიადაგის ზედაპირზე.
- კედლებისთვის შერჩეულია ხისტი ხისგან დამზადებული პროფილური წებოვანი სხივი. თქვენ შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ბარის შეკრებისთვის მომზადებული ბარი და მკურნალობა შესაბამისი ქიმიური საშუალებებით. სეპტიური დანგრევისგან, ანტიპრენი ცეცხლიდან და აკვასტოპიდან ჰიდრავლიკური დაცვისთვის.
- სახურავი, რაფტერების დიზაინის მიხედვით, მზადდება gable ან single -sloping, ფერდობზე უკან ან მხარეს. ავტოფარეხში იატაკისთვის, ბეტონის ნაკაწრი აღჭურვილია.
- სხივისგან ავტოფარეხში კარებისა და კარიბჭისთვის, საიმედო მარყუჟები, ჭანჭიკები და საკეტები მოცემულია. კარები და კარიბჭე დამზადებულია ლითონის ან შეკრული დაფისგან და გაძლიერებულია ლითონის გამაგრებით.
ფონდიდან ავტოფარეხის საფუძვლების ტიპები
ნიადაგის სხვადასხვა შემადგენლობა მოითხოვს გარკვეული ტიპის საფუძველს სტრუქტურისთვის. მძიმე ნიადაგებზე გამოიყენება ფილების საძირკველი. დატბორილი ტერიტორიისთვის, უმჯობესია მოაწყოთ წყობის საძირკველი. ზოლების ფონდი დაასხით მშრალ და სტატიკურ ადგილებში.
- ხის სხივისგან ავტოფარეხის ზოლები არის ყველაზე რთული და დრო -მოხმარებული. ავტოფარეხის ფუძის პერიმეტრის გასწვრივ, თხრილი იბადება მინიმუმ 0,5 მეტრის სიღრმეზე და 0,5 მეტრის სიგანეზე. ფარის ფორმა აღჭურვილია თხრილში, ხოლო ლითონის ჩონჩხი ნაქსოვი გამაგრებული კავშირისგან. ფორმა თანდათანობით, ფენებში დაახლოებით 20 სმ სისქით, დაასხით ბეტონის ხსნარით. გაანგარიშებული სიმაღლის მიღწევისას, საძირკველი დარჩა საშრობი. მზიან ამინდში, ის დამატენიანებელია, ხოლო წვიმიანად ისინი ფილმით არის დაფარული. შემდგომი მუშაობა გრძელდება არა ადრეულ თვეში.
- სვეტარული ფონდი არის ყველაზე მარტივი და არ საჭიროებს სპეციალურ ხარჯებს. ასეთი საძირკველი ერთ დღეშია დაყენებული. კუთხეებში და კრიტიკულ დატვირთვებში არსებულ წერტილებში, სვეტები გათხრილია მინიმუმ 1.5 მეტრის სიღრმეზე და უკავშირდება ჰორიზონტალური რანდბალკებით. საყრდენებისა და სხივებისთვის, რკინაბეტონის სვეტები ყველაზე ხშირად გამოიყენება.
- ფილების საძირკველი არის უწყვეტი რკინა ბეტონის ფილა, რომელიც ოდნავ გაჟღენთილია ავტოფარეხის პერიმეტრის მიღმა ხის სხივი. კომპაქტური ქვიშისა და დამსხვრეული ქვისგან სადრენაჟე ბალიში მზადდება ფირფიტის ქვეშ.
ჩარჩოს მშენებლობა ავტოფარეხისთვის ბარიდან
ავტოფარეხის ჩარჩოს ბაზისთვის, შეირჩევა მყარი ხის გახეხილი სტროგენის სხივი. გამოიყენება მუხის, ლარჩის ან წიფლის ბარი 100x100 მმ ჯვრის მონაკვეთით.
- ჩარჩოს L და ფიგურული კუთხის განყოფილებები უკავშირდება 90 ° -იანი კუთხით, ხალიჩის კავშირით ულვაში და spike. უმარტივესი ნაერთები მზადდება ნახევარ ტერმინში, ხოლო ყველაზე გამძლეა სამმაგი spike და ფიქსირდება სოლით.
- Rafter Paws– ისთვის, კუთხის ხელნაკეთობა მზადდება სავალდებულო spike– ის ქვეშ. ყველა კუთხის ნაერთი დამატებით ფიქსირდება ლითონის ჭანჭიკებით, ფრჩხილებითა და კუთხეებით. სხივისგან შეკერილი ჩარჩო დამონტაჟებულია საძირკველზე.
სისხლის კედლები პროფილის სხივიდან
პროფილური სხივისგან ავტოფარეხები ჩვეულებრივ აშენებულია ჩარჩოს გარეშე. ბარები დამონტაჟებულია ფარბიკით, კარგად ან განთავისუფლების გარეშე - ყელში.
- საძირკვლის სარდაფის ჰორიზონტალური თვითმფრინავი დაფარულია პერიმეტრის გარშემო, წყალგაუმტარი მასტიით ან ბიტუმის ფირზე. ჰიდროიზოლაციისთვის, ზოგჯერ გადახურვა ან Rubemast ზოგჯერ გამოიყენება. ძნელი არ არის ავტოფარეხის კედლების აშენება სხივიდან საკუთარი ხელით.
- გამოფენილია ქვედა ჩაშენებული სხივები. განსაკუთრებული ყურადღება ექცევა კუთხეებს. მათ შემოწმებულია ხალიჩის კუთხე, როგორც შიგნიდან, ისე გარეთ. დიაგონალური დისტანციები იზომება და მხოლოდ საფუძვლიანად გადამოწმებული სხივები მიმაგრებულია ბეტონის ბაზაზე. ლითონის ხელჯოხები გამოიყენება სხივების დასაყენებლად. ჩაშენებულ სხივში, იატაკის ჩამორჩენის ღარები იატაკის იატაკის ქვეშ იჭრება. დაშორებას შორის მანძილი 0,5 -დან 1 მეტრამდეა.
- სხივის შემდგომი რიგები ასახულია ქვედა სავალდებულოგან. კუთხის ნაერთები მიმაგრებულია ყელში, იატაკში ან spike- ზე. ერთმანეთთან, ხის სხივის რიგები უკავშირდება საფრთხეებს. ამისათვის, ხვრელების მეშვეობით გაბურღულია, ხოლო მყარი ხისგან სოლი ამოძრავებს. სოლი რამდენიმე მილიმეტრით არის განლაგებული ხვრელში, ისე, რომ როდესაც სხივი ვულგარულია, ის არ გამოირჩევა. ხის სხივის დაყენების პროცესში, კედლების ვერტიკალურობა, სწორი კუთხეები და დიაგონალური ზომები პერიოდულად შემოწმებულია.
გადახურვის რაფტერებისა და ავტოფარეხის ავტოფარეხის იატაკის დაყენება
- ჯომარდობა სახურავის ქვეშ სხივის ზედა სიმინდის ზედა ნაწილში იწევს. ღარიბი სახურავისთვის, ქედის ადგილზე მყოფი რაფტერები უკავშირდება "ღრუ". ბრტყელი სახურავის სახურავისთვის, რაფტერებს მიმაგრებულია ფერდობზე მინიმუმ 15 °. ყუთის რაფტერის სხივი. მყარი სახურავისთვის, ყუთის დაფა შევსებულია 50 - 70 სმ ნაბიჯით, ხოლო რბილი სახურავისთვის, ყუთს აღჭურვილია უწყვეტი იატაკით.
- წყალგაუმტარი ფილმი მიმაგრებულია კრატზე. იგი თავისუფლად არის შემოტრიალებული სახურავის თვითმფრინავში და აიღო კიდეების გასწვრივ, პერანგის კბილი ფართო ქუდით. სახურავის გამათბობელი მიმაგრებულია შიგნიდან რაფტერის დაფებს შორის და ივსება უგულებელყოფით.
- ნებისმიერი გადახურვის მასალა შესაფერისია ავტოფარეხის სახურავისთვის. მძიმე სახურავისთვის, ფირფიტა, გოფრირებული დაფა, ლითონის ფილები და ა.შ. სახურავი მიმაგრებულია სპეციალური ფიქალის ფრჩხილებით ან გადახურვის ხრახნებით. როლიკერის რეზინის, ან სახურავის მასალის ტიპის რბილი სახურავის ქვეშ, წყალგაუმტარი OSB ან პლაივუდის ფუძეა საჭირო 10 - 12 მმ სისქით. რბილი სახურავი აღჭურვილია ცხელი მეთოდით - ბიტუმის მაგისტრის შერწყმით ან წებებით.
- სხივისგან ავტოფარეხის ხის იატაკი აღჭურვილია მინიმუმ 5 სმ სისქისგან დოდური დაფიდან. ჩამორჩენილ დაფაზე მიმაგრებულია ფრჩხილებით ან თვითწებვებით ხრახნები. ჩამორჩენილებს შორის თავისუფალი უჯრედები იძინებენ გაფართოებული თიხის და საშუალო ფრაქციით. ავტოფარეხში არსებული ყველა ხე დაფარულია ანტიპირენის კომპოზიციით, რათა თავიდან აიცილოს ცეცხლი.
სხივი და აწევის კარიბჭე სხივის ავტოფარეხისთვის
ავტოფარეხის კარიბჭე დამზადებულია გამძლე, საიმედო საკეტებითა და ძლიერი მარყუჟებით. ამწევი განყოფილების კარიბჭე დამონტაჟებულია სპეციალისტების მიერ.
- კარიბჭის ლითონის მონაკვეთები აღჭურვილია ტორსიონის მექანიზმით და ავტომატურად იქმნება გახსნისთვის და დახურვისთვის. კარიბჭის ტილო დამზადებულია ლითონის სენდვიჩის პანელებისგან და როდესაც კარიბჭე გაიხსნება, ის იზრდება ჭერის ქვეშ.
- სვინგის კარიბჭე დამოუკიდებლად შეიძლება გაკეთდეს. ჩარჩოს ჩარჩო დამზადებულია 50x50 მმ ჩარჩოდან, გახვეული დაფა ან სხივი, და გაძლიერებულია გამაგრების საშუალებით. საიმედოობისთვის, კარიბჭე პერიმეტრის გარშემო იფეთქება ლითონის კუთხეში და ზოლებით. სვინგის კარიბჭე სპეციალური ავტოფარეხის მარყუჟებზეა ჩამოკიდებული.
საიმედო საკეტები და შიდა ჭანჭიკები თქვენი მანქანის უსაფრთხოების გარანტია.
