Garase dari blok Cinder mulai membangun kembali di tahun 70 -an abad terakhir dan sejauh ini teknologi ini tetap relevan. Karena memungkinkan Anda untuk membangun "rumah" yang solid untuk mobil dalam waktu singkat dan dengan biaya material yang singkat.
Isi
Bahan bangunan
Blok terak terbuat dari abu dan terak dengan menekan beton. Lebih jarang tidak ada komponen mahal dalam bentuk batu bata, pasir, atau menabur kerikil. Untuk meningkatkan konduktivitas termal, bagian dari tanah liat, perlit atau polystyrene yang diperluas hadir dalam bahan bangunan.
Dalam struktur, blok terak berpori, mereka menyerupai bata, hanya dengan lubang di dalamnya, beratnya tidak besar, dan dimensinya besar, bersama -sama kualitas -kualitas ini membuat blok terak oleh bahan bangunan yang hampir ideal. Ada dua opsi untuk blok terak:
- Hollow, berat badan mereka berkisar dari 15-21 kg.
- Full -Bodied, yang beratnya mencapai 27 kg.
Untuk konstruksi, mereka paling sering menggunakan blok terak peledakan, yang terdiri dari partikel-partikel yang dikelilingi, semakin banyak partikel-partikel ini, semakin mudah material dan di bawah konduktivitas termal.
Banyak orang, tahu apa kategori harga blok Cinder, tidak masuk akal untuk menganggap materi ini tidak dapat diandalkan, tetapi tidak demikian. Garase dari blok Cinder tahan lama, tidak rentan terhadap api dan pasti akan bertahan setidaknya setengah abad.
Pro dan kontra garasi dari blok terak
Jenis konstruksi garasi ini memiliki sejumlah kelebihan dan kekurangan:
Keuntungannya meliputi:
- Biaya material rendah.
- Konsumsi semen kecil saat meletakkan material.
- Kesederhanaan peletakan dan kecepatan konstruksi objek.
- Fondasi sederhana berkat bobot ringan dari blok cinder.
- Area aplikasi yang luas.
Kerugiannya meliputi:
- Isolasi suara rendah.
- Kekuatan yang relatif rendah.
- Inklusi dalam komposisi zat beracun.
Kelebihannya masih lebih banyak, tetapi, tentu saja, untuk menyelesaikan pembangun.
Ada satu blok terak dari 25 hingga 45 rubel, berkat struktur berpori, semen dikonsumsi kurang dari misalnya, saat meletakkan batu bata. Dan jika Anda membangun garasi dari blok cinder dengan tangan Anda sendiri, maka dengan juga hemat sekitar 20 R per 1 potong. Sehingga garasi seperti itu akan menjadi sangat anggaran.
Mulai konstruksi
Biasanya, konstruksi garasi dari blok cinder dimulai dengan melihat foto -foto struktur jadi, maka ada draft, perkiraan, pembelian dan konstruksi.
Sebelum memulai pekerjaan konstruksi, Anda perlu melakukan hal berikut:
- Untuk melihat -lihat di tanah di mana pembangunan garasi akan berlangsung, untuk mencari tahu tentang komposisi tanah, berapa banyak yang membeku di musim dingin, dan di mana perairan bawah tanah berlalu.
- Tentukan pada jarak berapa komunikasi, air, dan cahaya.
- Untuk menguraikan proyek garasi dari blok cinder.
- Membuat perhitungan bahan.
Untuk mengevaluasi skala konstruksi, Anda perlu menyusun proyek. Banyak pembangun yang tidak berpengalaman dari kata ini takut, membayangkan tumpukan gambar. Bahkan, itu cukup untuk membuat sketsa di tangan semua yang Anda rencanakan untuk dibangun. Proyek ini akan sangat mempercepat proses konstruksi.
Apa yang seharusnya ada dalam proyek:
- Tujuan bangunan: Untuk menentukan apakah mesin hanya akan disimpan di garasi, atau dapat diperbaiki di sana.
- Dimensi garasi.
- Adanya lubang pengamatan atau ruang bawah tanah.
- Jumlah bahan habis pakai.
Proyek yang dipikirkan dengan baik tidak akan melewatkan semua poin penting dan nuansa dalam konstruksi.
Sekarang perlu untuk memutuskan berapa banyak blok Cinder yang dibutuhkan untuk pembangunan garasi. Blok dalam standar memiliki dimensi 30x19x19 cm. Sekarang Anda perlu menghitung area garasi, ambil ukuran gerbang, dan gandakan area bangunan dengan 13, dan Anda mendapatkan jumlah blok terak, yang akan diperlukan untuk garasi.
Landasan untuk garasi
Setelah Anda menerima izin untuk membangun garasi, Anda dapat mulai bekerja:
- Tandai atas dasar dengan tali dan pasak.
- Gali parit untuk fondasi (lebar 40 cm, kedalaman 1 m).
- Membalikkan dinding sehingga mereka rata.
- Lepaskan tanah dari bagian bawah parit sehingga tidak longgar.
- Tuang lapisan dengan parit: satu lapisan pasir, lapisan pasir dengan batu bata atau batu yang dipukuli. Setiap lapisan harus 15 cm dan ditampung dengan baik, lapisan terakhir harus 10 cm dari tanah.
- Agar fondasi lebih tahan lama, disarankan untuk menuangkannya dengan larutan dengan semen.
- Buat area buta, sehingga air lelehan tidak menumpuk setelah hujan.
Konstruksi ruang bawah tanah, gerbang dan dinding
Untuk membangun ruang bawah tanah, perlu untuk mengatur bekisting dengan lebar 10 cm. jarak. Lebih lanjut, ruang bawah tanah harus diberikan air tahan air, karena dua lapisan bahan atap ini cocok. Dengan demikian, dinding tidak akan menyerap kelembaban dari tanah.
Sebelum Anda membangun dinding, Anda harus meletakkan gerbang, sehingga mereka akan lebih baik diperbaiki dengan batu. Agar memiliki kekuatan tambahan, perlu untuk mengelas batang 12 cm dengan diameter bingkai, maka mereka akan bersembunyi di balik jahitan batu. Sebelum memasang gerbang, mereka perlu dicat dalam dua lapisan. Mereka dipasang secara vertikal menggunakan level. Diperbaiki dengan kawat gigi kayu.
Tidak ada aturan khusus tentang cara membangun dinding garasi blok cinder. Semuanya dilakukan sesuai dengan prinsip yang sama seperti di Brickwork. Anda dapat meletakkan blok terak di tempat penampungan, di dalam batu - dalam satu setengah atau dua batu. Seperti yang ditunjukkan oleh latihan, jika Anda meletakkan blok terak dalam 1 batu, maka garasi seperti itu dengan bebas menahan suhu -20 derajat dan hembusan angin 18 m/s.
Jangan lupa untuk membuat ventilasi pasokan di dinding, karena garasi harus berventilasi dengan baik sehingga karbon monoksida tidak menumpuk, tidak ada asap dari minyak yang menempel di atas roda salju.
Sedangkan untuk isolasi dinding, acara ini tidak wajib, tetapi diinginkan. Kelembaban di garasi terisolasi akan meningkat, dan mungkin dalam cuaca dingin dinding akan ditarik. Lalu mengapa menghangatkan garasi? Jawabannya sederhana - sehingga tidak ada perubahan suhu yang tajam di garasi, yang sangat memengaruhi kondisi mobil. Ya, dan perbaiki di garasi hangat lebih nyaman daripada di dalam dingin. Anda dapat menghangatkan dengan busa atau fiberglass, Anda dapat memasang polietilen di atas, yang akan melindungi terhadap kotoran, dan sudah terakhir menjahit GKL.
Konstruksi langit -langit dan atap
Untuk membangun tumpang tindih, Anda perlu membeli balok ganda -barel, setinggi 120 mm, dan 250 mm melebar lebih dari ruangan itu sendiri. Dan kemudian melakukan tindakan berikut:
- Letakkan balok dengan langkah 80 cm sehingga mereka mengulangi kemiringan dinding terpanjang, melintasi garasi.
- Meletakkan batang, ketebalannya adalah 40 mm, di bawah, jika mungkin, lebih padat.
- Letakkan bahan atap di atas jeruji.
- Di atas bahan atap, letakkan terak atau tanah liat yang diperluas.
- Pastikan atapnya 20 cm di depan dan di belakang.
- Di atas terak, Anda perlu membuat screed 20 mm.
- Atapnya dapat dilindungi dari kelembaban menggunakan karet. Sebelum menerapkannya, screed harus diperlakukan dengan primer.
Konstruksi daerah buta, jenis kelamin
Lantai garasi dibangun setara dengan ruang bawah tanah. Screed beton harus dalam ketebalan 10 cm.
- Bersihkan dan selaraskan tanah, jika ada benjolan besar, maka ditutupi dengan kerikil atau pasir kecil. Beton merek 200 sangat cocok untuk tujuan ini.
- Campuran beton dituangkan terus menerus dan lapisan. Saat bertemu suar, Anda perlu menghindari mereka dengan hati -hati dan meletakkan beton di antara mereka.
- Saat beton meraih, lantai perlu dihapus.
- Jalur lebar 50 cm dibuat dengan metode yang sama.
Hasil akhir dari garasi adalah yang paling sederhana. Anda bisa menyelesaikan dinding dengan mortar semen, lalu diplester dan dicat. Dan Anda bisa berselubung.
Berikut adalah garasi dan siap, tetap hanya untuk mengatur semua hal di dalamnya di tempat -tempat, tentukan tempat untuk alat dan indah di jantung berbagai hal. Jika Anda masih ragu apakah Anda dapat mengatasi pembangunan garasi dari blok terak, Anda dapat menonton video yang menunjukkan semua teknologi membangun bangunan.