Garasi untuk mobil Anda dapat dibangun dari hampir semua bahan. Bangun garasi Anda dari balok adalah solusi yang masuk akal. Balok ini memiliki beberapa keunggulan yang tidak dimiliki oleh bahan bangunan lainnya. Dengan memperoleh pemotongan dan balok perjuangan, pilih salah satu yang telah diresapi dengan solusi perlindungan api.
Sadržaj
Terlepas dari kenyataan bahwa garasi dari balok memiliki kualitas panas yang baik, dinding dan atapnya “bernafas”. Mereka melewati uap air, gas buang dan menetralkan bau. Selain itu, balok kayu ringan dalam pemrosesan dan merupakan bahan yang ramah lingkungan. Saat merencanakan garasi dari balok, foto dapat ditemukan di internet, buat proyek yang menunjukkan ukurannya.
Tahap membangun garasi dari bar
Lihat di Internet dan pilih optimal untuk permintaan Anda proyek garasi dari balok. Berdasarkan proyek, perhitungan bahan dan perhitungan dibuat. Gambar menyediakan tempat untuk lokakarya, alat, dan lubang pengamatan.
- Untuk garasi dari balok, pondasi tiang, strip atau slab dilengkapi, tergantung pada kondisi dan komposisi tanah. Fondasi harus setidaknya 20 cm di atas permukaan tanah.
- Untuk dinding, balok terpaku yang diprofilkan yang terbuat dari kayu keras dipilih. Anda dapat memesan bar yang disiapkan untuk perakitan di rumah kayu dan diobati dengan obat kimia yang tepat. Septik dari pembusukan, antiprene dari api dan aquastop untuk perlindungan hidrolik.
- Atapnya, tergantung pada desain kasau, dibuat oleh atap pelana atau tunggal, dengan kemiringan punggung atau ke samping. Untuk lantai di garasi, screed beton dilengkapi.
- Untuk pintu dan gerbang di garasi dari balok, loop yang andal, baut dan kunci disediakan. Pintu dan gerbang terbuat dari logam atau papan kohesif dan diperkuat dengan pengaku logam.
Jenis fondasi untuk garasi dari bar
Komposisi tanah yang berbeda membutuhkan jenis fondasi tertentu untuk struktur. Pada tanah yang berat, fondasi pelat digunakan. Untuk daerah yang banjir, lebih baik melengkapi fondasi tiang pancang. Fondasi strip dituangkan di area kering dan statis.
- Fondasi strip untuk garasi dari balok kayu adalah yang paling kompleks dan menghabiskan waktu. Sepanjang batas dasar garasi, parit dilahirkan pada tingkat setidaknya 0,5 meter dan lebar 0,5 meter. Bekisting perisai dilengkapi dalam parit, dan kerangka logam dirajut dari ikatan penguat. Bekistingnya secara progresif, berlapis -lapis sekitar 20 cm, dituangkan dengan larutan beton. Setelah mencapai ketinggian yang dihitung, fondasi dibiarkan untuk pengeringan. Dalam cuaca yang cerah, itu dibasahi, dan dalam hujan mereka ditutupi dengan sebuah film. Pekerjaan lebih lanjut berlanjut tidak lebih awal dari sebulan.
- Fondasi kolom adalah yang paling sederhana dan tidak memerlukan biaya khusus. Fondasi seperti itu ditetapkan dalam satu hari. Di tempat -tempat penting di sudut dan titik beban kritis, pilar digali hingga kedalaman setidaknya 1,5 meter dan dihubungkan oleh randbalk horizontal. Untuk penyangga dan balok, pilar beton bertulang paling sering digunakan.
- Foundation slab adalah lempengan beton bertulang yang terus menerus, sedikit menonjol di luar perimeter garasi dari balok kayu. Bantal drainase dari pasir yang dipadatkan dan batu hancur dibuat di bawah piring.
Konstruksi bingkai untuk garasi dari bar
Untuk dasar bingkai garasi, sinar strogen yang dipangkas dari kayu solid dipilih. Batang ek, larch atau beech dengan penampang 100x100 mm digunakan.
- Unit sudut bingkai L dan figuratif terhubung pada sudut 90 ° dengan koneksi pertukangan ke kumis dan lonjakan. Senyawa paling sederhana dibuat dalam setengah istilah, dan yang paling tahan lama adalah pada lonjakan tiga dan difiksasi dengan irisan.
- Untuk cakar Rafter, kerajinan tangan sudut dibuat di bawah lonjakan miring. Semua senyawa sudut juga diperbaiki dengan baut logam, kurung dan sudut. Bingkai rakitan dari balok dipasang di fondasi.
Dinding Dinding Darah dari Balok Profil
Garasi dari balok yang diprofilkan biasanya dibangun tanpa bingkai. Batang dipasang oleh farbic, well atau tanpa rilis - dalam kaki.
- Bidang horizontal dari ruang bawah tanah fondasi dilapisi di sekelilingnya dengan waterproofing Mastic atau diletakkan oleh pita bitumen. Untuk waterproofing, atap atau rubemast kadang -kadang digunakan kadang -kadang. Tidak sulit untuk membangun dinding garasi dari balok dengan tangan Anda sendiri.
- Balok tertanam yang lebih rendah dipamerkan. Perhatian khusus diberikan pada sudut -sudutnya. Mereka diperiksa oleh sudut pertukangan kayu baik dari dalam maupun di luar. Jarak diagonal diukur dan hanya balok yang diverifikasi secara menyeluruh yang melekat pada dasar beton. Tongkat logam digunakan untuk mengikat balok. Di balok tertanam, alur lag lantai dipotong di bawah lantai lantai. Jarak antara lag adalah dari 0,5 hingga 1 meter.
- Barisan balok berikutnya diletakkan dari ikatan yang lebih rendah. Senyawa sudut terpasang ke kaki, di lantai atau di lonjakan. Di antara mereka sendiri, barisan balok kayu dihubungkan oleh bahaya. Untuk ini, melalui lubang dibor, dan irisan dari kayu solid digerakkan. Gaji tersembunyi beberapa milimeter ke dalam lubang, sehingga ketika baloknya vulgar, itu tidak menonjol keluar. Dalam proses meletakkan balok kayu, vertikalitas dinding, sudut yang benar dan dimensi diagonal diperiksa secara berkala.
Pemasangan kasau atap dan lantai garasi garasi
- Kaki arung jeram merangkak ke barisan cornpower atas balok di bawah atap. Untuk atap atap pelana, kasau di tempat punggungan terhubung ke "hampa". Untuk atap bernada datar, kasau terpasang dengan kemiringan setidaknya 15 °. Peti diisi pada balok rafter. Untuk atap yang keras, papan peti diisi dengan langkah 50 - 70 cm, dan untuk atap lembut, peti dilengkapi dengan lantai kontinu.
- Film kedap air melekat pada peti. Itu bebas digulung di pesawat atap dan meraih di sepanjang tepi dengan cengkeh jok dengan topi lebar. Pemanas untuk atap terpasang dari dalam di antara papan rafter dan diisi dengan lapisan.
- Setiap bahan atap cocok untuk atap garasi. Untuk atap keras, batu tulis, papan bergelombang, ubin logam, dll. Digunakan. Atapnya terpasang dengan kuku batu tulis khusus atau sekrup atap. Di bawah atap lembut jenis karet roller, atau bahan atap, dasar OSB tahan air atau kayu lapis diperlukan dengan ketebalan 10 - 12 mm. Atap lunak dilengkapi dengan metode panas - dengan menyatukan atau menempel pada tiang bitumen.
- Lantai kayu untuk garasi dari balok dilengkapi dari papan cerdik setebal setidaknya 5 cm. Papan pada lag terpasang dengan kuku atau sekrup yang merendahkan diri. Sel -sel bebas antara lag tertidur dengan meluasnya tanah liat dan fraksi sedang. Semua kayu di garasi ditutupi dengan komposisi antipyren untuk mencegah kebakaran.
Ayun dan mengangkat gerbang untuk garasi dari balok
Gerbang garasi dibuat tahan lama, dengan kunci yang andal dan loop yang kuat. Gerbang bagian pengangkat dipasang oleh spesialis.
- Bagian logam gerbang dilengkapi dengan mekanisme torsi dan secara otomatis dipicu untuk membuka dan menutup. Kanvas gerbang terbuat dari panel sandwich logam dan ketika gerbang dibuka, naik di bawah langit -langit.
- Gerbang ayun dapat dibuat secara mandiri. Bingkai bingkai terbuat dari bingkai 50x50 mm, dibungkus dengan papan atau balok, dan diperkuat oleh pengaku. Untuk keandalan, gerbang diselubung di sekeliling dengan sudut logam dan strip. Gerbang ayun digantung di loop garasi khusus.
Kunci dan baut internal yang andal - jaminan keamanan mobil Anda.
