Membuat garasi melakukannya sendiri. Cara membuat gerbang garasi. Petunjuk langkah demi langkah untuk pembuatan gerbang garasi dengan tangan mereka sendiri. Situs konstruksi informasi |

Gerbang ini merupakan komponen yang sangat diperlukan dari garasi apa pun, karena mereka melindungi ruang batin dari penetrasi yang asing. Selain itu, pintu garasi harus melakukan peran dinding keempat yang kuat dan andal, jangan takut turun suhu, kelembaban, dan bahkan terlihat banding. Paling mudah untuk membelinya atau memesan produsen, tetapi itu tidak akan menghemat dan itu tidak akan sama baiknya, seolah-olah Anda membangun pintu garasi dengan tangan kami sendiri. Setelah membaca artikel ini, Anda akan belajar cara membuat alat sederhana untuk membuat gerbang yang kuat.

Isi

Garasi Ayunan Gerbang

Jika pembelian gerbang jadi tidak memihak Anda, maka hanya ada satu jalan keluar - untuk membuatnya sendiri. Dan alasan untuk ini mungkin bukan sisi keuangan, seberapa besar kebutuhan untuk menciptakan sesuatu yang bermanfaat dan tahan lama daripada yang akan menyenangkan untuk digunakan setiap hari. Dan sementara dinding, pondasi dan atap melindungi mobil Anda dari cuaca buruk, gerbang melakukan fitur yang jauh lebih penting - melindungi mobil dari kemungkinan pembajakan dan kerusakan. Jika gerbang kuat dan dapat diandalkan, di garasi Anda tidak bisa takut meninggalkan alat yang mahal dan barang-barang lainnya yang tidak memiliki tempat di rumah.

Ada beberapa jenis gerbang pada prinsip pembukaan, dan dalam artikel ini kita akan melihat langkah demi langkah penciptaan ayunan dan struktur pengangkatan. Dengan demikian, Anda dapat mengevaluasi dan membandingkan fitur-fitur dari kedua sistem dan memilih yang optimal.

Mengayun pintu garasi, karena Anda dapat menebak dari nama, ayunkan, membuka akses ke kamar. Mereka terdiri dari satu atau dua selempang, bingkai, loop dan elemen lainnya. Ukuran selempang dan jumlah perlengkapan pada mereka dapat menjadi yang paling berbeda, sehingga pekerjaan harus dimulai dengan penciptaan gambar terperinci. Jika Anda mengatur gerbang ke pintu yang sudah ada, maka perlu untuk mengusir dari ukurannya, tetapi jika Anda berencana untuk mengurangi atau meningkatkan lokakarya, pertimbangkan rekomendasi berikut:

Dari sisi mobil ke rak gerbang harus berusia minimal 30 cm. Jarak lebih baik meningkat jika Anda akan menggunakan garasi yang sama untuk mobil yang lebih besar.
Ketinggian pembukaan harus setidaknya 2 m, tetapi lebih baik membuatnya 2.1-2,4 m.
Pilih lembaran baja dengan ketebalan minimal 3 mm.

Majelis gerbang garasi ayunan

Untuk gerbang ayunan standar, perlu lembaran logam, sudut logam, profil, loop, katup dan kunci. Untuk bekerja dengan logam, siapkan mesin las dan penggiling, dan alun-alun, roulette dan tingkat konstruksi juga akan berguna.

Buat pintu garasi:

Pertama-tama, Anda perlu mengumpulkan bingkai. Untuk melakukan ini, Anda akan memerlukan mesin las dan keterampilan dasar menanganinya. Potong profil penggilingan untuk memisahkan item sesuai dengan parameter dalam gambar, sebarkan di pesawat datar, las jahitannya dan baca untuk mendapatkan permukaan yang sangat halus. Jahitannya adalah tempat paling rentan dari mana korosi dan kehancuran dimulai, jadi Anda tidak boleh mengabaikan pemrosesan. Selain itu, jika mereka tidak lancar, flap masa depan tidak akan dapat dengan cermat. Buat dengan cara yang sama di luar dan bingkai bagian dalam.
Selanjutnya, dari profil logam 60x20, las bingkai untuk setiap selempang. Periksa kelengkungan sudut dengan bantuan alun-alun. Antara bagian dan kerangka kerja, tinggalkan izin kecil sehingga nyaman untuk membuka pintu.
Pasang lembaran logam ke bingkai sedemikian rupa sehingga kanvas kiri-kiri pergi ke bingkai kanan ke sepasang sentimeter, dan hak sehubungan dengan ini harus sudah pada jarak yang sama.
Loop lebih baik mempersiapkan sebelumnya. Kami mengelas bagian bawah loop ke bingkai, bagian atas - ke kanvas. Untuk memasang fastening, gunakan perlengkapan, pengelasan dari dalam.
Untuk meningkatkan keamanan, selain kastil biasa, lebih baik menggunakan tujuan, mengaturnya di bagian dalam gerbang. Tetapi tujuannya hanya rasional jika desain menyediakan gerbang. Jadi Anda pertama kali memasuki garasi melalui gawang, buka gol dari dalam dan buka gerbang sepenuhnya. Kastil dapat memilih mortise atau mount. Dalam kasus pertama, instalasi akan membutuhkan plastik logam tambahan, dan di yang kedua - loop luar. Lebih baik tidak terbatas pada satu kunci, tetapi untuk menempatkan 2-3 sekaligus sehingga jika terjadi kerusakan salah satu dari mereka, Anda masih bisa menutup garasi.
Tetap hanya untuk melukis gerbang, dan perlu melakukannya sampai instalasi. Lukisan dibutuhkan tidak terlalu banyak untuk estetika, berapa banyak untuk melindungi komponen logam dari korosi. Dengan demikian, untuk ini Anda perlu menggunakan cat anti-korosi tahan cuaca untuk logam. Dimungkinkan untuk menerapkannya dengan tangan dengan kuas atau roller atau dengan bantuan aerosol, yang jauh lebih cepat dan lebih nyaman. Sebelum menerapkan cat, permukaan harus rebound. Catnya lebih baik untuk mendaftar dalam 2-3 lapisan dan setiap beberapa tahun untuk memperbarui lapisan.

Pemasangan gerbang garasi ayunan

Ketika cat mengemudi, Anda dapat memasang gerbang garage ayun. Untuk memperbaiki bagian dalam dan luar bingkai, gunakan pin logam sekitar 15 cm. Amankan mereka di lereng, potong dan tempel ujungnya sehingga mereka tidak menyulitkan untuk menutup selempang. Antara mereka sendiri, dua bagian dari bingkai penutup dengan pelat baja dengan ketebalan 4 mm, dilas setiap 50 cm, setelah itu selempang jadi dapat dipasang pada loop.

Pada tahap ini, perlu dipikirkan tentang isolasi gerbang garasi, karena hanya melalui mereka hampir 50% daun panas. Jika Anda menyiapkan bahan dasar, sangat mudah untuk melakukannya. Merasakan pembuat gerbong kayu dari kayu, memperbaikinya dari bagian dalam selempang, setelah itu mengisi isolasi. Bahan termurah dapat digunakan sebagai isolasi termal, seperti wol katun batu atau busa. Tutup peti bisa berdinding papan.

Mengangkat pintu garasi

Mengangkat pintu garasi sangat populer, tetapi tampaknya banyak yang membuat mereka dengan tangan mereka sendiri tanpa pengalaman yang tepat sama sekali tidak mungkin. Di bagian artikel ini kita akan berusaha membuktikan sebaliknya. Pertama-tama, kami mempertimbangkan apa yang diwakili oleh desain itu sendiri dan apa kelebihannya dibandingkan dengan berayun. Pembukaan, kanvas gerbang semacam itu pada engsel naik di bawah langit-langit garasi, bergerak dari posisi vertikal ke horizontal. Dengan demikian, ia menempati ruang yang jauh lebih sedikit daripada mengayunkan flap.

Ada dua jenis desain gerbang pengangkatan:

Lifting-section - terdiri dari beberapa bagian seluas sekitar 50 cm. Kayu, logam atau plastik dapat digunakan untuk membangun panel. Kekosongan batin di antara frame bingkai diisi dengan isolasi busa poliuretan. Bagian dihubungkan dengan loop berengsel dengan bagian plastik atau baja bergerak (kualitas, daya tahan dan biaya tergantung pada material). Gerbang seperti itu sangat nyaman dan mudah dikelola, tetapi mereka memiliki perlindungan yang cukup rendah terhadap peretasan. Selain itu, sangat sulit untuk membuatnya sangat sulit, terutama jika tidak ada keterampilan desain. Meskipun demikian, dimungkinkan untuk menabung, membeli kit yang sudah jadi dan meletakkannya sendiri.
Lifting-Payudara - hanya memiliki satu selempang yang naik dengan engsel dan tuas. Berbeda dengan jenis sebelumnya, gerbang semacam itu terlindung dengan baik dari penetrasi malas.

Dalam kasus gerbang semacam itu, pekerjaan mereka memainkan peran utama, karena desain mereka tidak menyiratkan penggunaan rol dengan panduan, tetapi faktor penentu bertindak bahwa itu dapat membuatnya sendiri. Untuk ini, Anda tidak akan memerlukan keterampilan khusus dan investasi keuangan besar.

Mengangkat gerbang garasi

Desain putar pengangkat terdiri dari bingkai, selempang dan mekanisme pengangkatan. Untuk bingkai, Anda dapat mendaftar tidak hanya baja, tetapi juga balok kayu yang dipasang di pembukaan. Profil panduan ditempatkan di bingkai pintu dimana gerbang akan bergerak saat mengangkat dan menurunkan.

Keuntungan yang jelas dari gerbang putar-rotary adalah integritas kanvas. Itu bisa terbuat dari kayu, dapat dilihat dengan panel sandwich atau logam. Canvas kayu one-piece akan harganya cukup mahal, meskipun akan banyak timbang, dan materi itu sendiri tidak begitu stabil dan tahan lama, seperti plastik atau logam, meskipun terlihat indah. Opsi optimal dan paling umum adalah panel kayu atau plastik dan baja lembaran. Panel sandwich dalam hal ini bahkan lebih baik karena mereka melakukan peran sheat dan isolasi termal. Bahan-bahan lain perlu juga melindungi busa atau pelat batu.

Pabrikan teknologi mengangkat gerbang garasi

Sebelum memasang roller shutter dari gerbang garasi, perlu untuk menentukan mekanisme pembukaan.

Ada dua jenis perangkat:

Tuas engsel adalah solusi populer yang menjamin langkah sederhana selempang dan anti-pemblokiran kanvas. Namun, mekanisme semacam itu membutuhkan instalasi panduan yang sangat akurat, serta pengaturan mata air yang cermat, yang tidak mungkin membuat pendatang baru. Jika Anda tidak mengatur panduan secara ketat secara vertikal dan sejajar satu sama lain, perisai akan diblokir.
Sebaliknya - prinsip operasi terletak pada kenyataan bahwa kabel yang melekat pada sudut bawah bingkai dan ketinggalan melalui blok membawa winch ke katrol, dan di ujung lainnya, penyeimbang diperbaiki. Semakin keras kanvas gerbang, semakin sulit itu adalah penyeimbang ini. Namun, harus diperhitungkan bahwa desain dikenakan beban besar, sehingga terutama digunakan untuk pembangunan gerbang besar, dan untuk garasi pribadi pada 1 otomatis menggunakan mekanisme tuas engsel.

Ketika Anda telah memutuskan proyek gerbang masa depan, peredupan dipindahkan dan mengembangkan sketsa, saatnya untuk menyiapkan alat dan bahan.

Pertimbangkan pembangunan gerbang pengangkatan pada contoh desain yang berikut ini akan dibutuhkan:

pin baja (pemangkasan angker 15-18 cm);
rAM kayu 120x80 (rak) dan 100x100 (silang);
sudut baja 40x40x4 dan 3.5x3,5x0.4;
langkah Bracket 8x4,3x0.5;
spring D30 mm;
perisai kayu lapis;
baja lembaran;
batang baja D8 mm.

Cara Memasang Pintu Garasi:

Ambil 2 rak, crossbar dan jalankan kotak dengan menghubungkan bagian-bagian dengan sudut atau piring. Bagian bawah dicolokkan ke dasi beton 2 cm.
Kunci kotak dalam pembukaan pin baja.
Kumpulkan kerangka kanvas dan tutupi kayu lapis, Anda akan memasang daun besi di luar.
Buat cadangan ke mekanisme dari sudut.
Di salah satu rak, buat lubang untuk memperbaiki rak, di sisi lain, membuat lubang untuk braket musim semi. Untuk mengamankan braket, yang akan digunakan sebagai dukungan untuk musim semi, bor 3 lubang.
Buat pelat penyesuaian dari strip baja dan hubungkan pegas dengan braket menggunakannya. Periksa pegas pegas dibawa ke tang sehingga kait keluar, dan pasang batang baja di bawah ini.
Buat sudut engsel dan berkembang biak dengan bingkai. Dengan demikian, Anda dapat memasang tuas angkat pada engsel pada 12 cm.
Di akhir tuas, pasang piring untuk regulator ketegangan.
Dari sepasang sudut, bangun rel panduan untuk gerakan gerbang itu sendiri. Untuk melakukan ini, las sudut-sudut di sepanjang tepi, mengikuti jarak internal antara simpul untuk menjadi ketat 5 cm sepanjang panjang.
Pasang rel ke piring, meninggalkan lumen 8 cm antara ujung bawah palang dan sumbu.
Di ujung lain 12-15 cm dari Niza, lampirkan saluran, lalu pasang ke brush langit-langit (gunakan koneksi yang dibaut).
Pada setiap tahap, sebelum sesuatu untuk dikencangkan, periksa panduan horizontal.

Saran yang berguna: Agar di garasi, dimungkinkan untuk membuat jendela tuli di kanvas. Untuk memberikan desain kekuatan tambahan dan untuk menghindari guncangan dan kerusakan acak, rekatkan karet dengan kompensasi overlay ke kanvas.

Akhirnya, kami sarankan membiasakan diri dengan video di mana gerbang garasi dari jenis pengangkatan ditampilkan dalam semua detail: