Az autó minden tulajdonosa azt akarja, hogy autója a lehető leghosszabb ideig szolgáljon, és ugyanakkor nem veszíti el vonzó megjelenést. Ehhez rendszeresen ellenőrzést kell végezni, gondoskodni az autóról, de a legfontosabb a „tárolás” megfelelő feltételeinek biztosítása. Ha az autó tétlen az utcán a szabadban, akkor gyorsan elkezdi rozsdásodni, a festék elhalványul, a karcolások és a chipek megjelennek a testben. Ha bezárja azt a légmentesen lezárt szobában lévő hét zár mögött, ez szintén nem lesz elegendő - lehetetlen hosszú ideig elárasztani, és fenntartani a berendezések karbantartását. Az ilyen problémák elkerülése érdekében telepíteni kell egy szellőztető rendszert. Beszélünk arról, hogyan lehet szellőztetni a garázsban a garázsban a mai cikkben.
Tartalom
A szellőztető rendszerek eszköze
Bármely garázs elsődleges feladata, hogy megvédje az autót a támadók behatolásaitól és a légköri hatásoktól. Ugyanakkor nem elég egyszerűen felépíteni egy „dobozt”, és behelyezni egy gépet, kényelmes feltételeket kell létrehozni: páratartalom, hőmérséklet stb. Ha a garázsban nincs szellőztető rendszer, akkor a kóbor levegő és a magas páratartalom mindig ott uralkodik. Ez a korrózió aktív fejlődéséhez vezet az épület sebezhető helyein, és jelentősen csökkenti a gép élettartamát.
Milyen funkciók szellőztetnek a garázsban:
- A vízgőzöket veszi vagy elpárolog, és elkerülhetetlenül képződik a hóban, a szennyeződés vagy az esőcseppek behatolása eredményeként, amikor az autó az utcáról vezet.
- Az emberi egészségre káros gázolást és a gázokat káros.
- Rossz időjárás után eldobja az autó testét.
- Időszerű a kondenzátum, amely a garázs belső felületén jelenik meg, ezáltal meghosszabbítja működésének időtartamát.
- A megfigyelő gödör és az alagsor a garázsban, ha van ilyen.
Mindezek elvégzéséhez meg kell választani a jogot, és telepíteni kell az egyik típusú szellőztető rendszert: természetes, kényszerített vagy vegyes. Vegye figyelembe mindegyikük előnyeit és hátrányait.
Természetes szellőzés
A természetes szellőzés a legkisebb és legolcsóbb módszer a garázs szellőzésének biztosítására. Ez magyarázza népszerűségét. A levegő a kapu alsó részébe helyezett ellátási lyukakon keresztül lép be. A friss levegőáramlás áthatol nekik, áthalad az autó alján lévő padlón, fokozatosan felmelegszik és felemelkedik, kondenzátumot, mérgező gázokat és párologtatást végez velük. A garázs mennyezetén más lyukak is vannak - kipufogógáz. Rájuk kijön a tervezett levegő.
Annak érdekében, hogy a rendszer szünet nélkül és hatékonyan működjön, helyesen kell kiválasztani a táp- és kipufogócsatornák keresztmetszetét. A kipufogócsövet azbesztből vagy ónból kell készíteni, és legalább 50 cm -rel a tetőszint fölé kell emelkedni, hogy a szükséges energia tapadását megteremtse. Ha nincs tapadás, akkor a kimerült levegő nem jön ki belülről, különben nagyon lassan megy. Javasoljuk azt is, hogy a kipufogócső körül hőkezelőházat szervezzenek, hogy a hideg évszakban a kondenzátum ne fagyjon le, és ne eltömítse.
Miért kezd a levegő mozogni és a helyes irányba áramolni? A keringést a hulladékok és a friss levegő eltérő sűrűségének, valamint a csövekben felmerülő tolóerő miatt hajtják végre. De ha a kipufogó levegő mennyisége túl nagy, és a természetes rendszer nem képes megbirkózni, akkor telepíteni kell egy kombinált típusú rendszert.
Vegyes szellőzés
A garázsban lévő hasonló szellőztető rendszer egyesíti a természetes és a kényszerített elvét. A levegő átfolyik az ellátócsőn, és kiválasztódik a hálózatból működő ventilátor segítségével és a mennyezet alatti kipufogónyílásba telepítve. A ventilátor szar a kiégett légtömegeket, és gyorsabban eltávolítja őket a szobából.
Annak érdekében, hogy egy ilyen rendszert a lehető leghatékonyabbá tegye, ki kell választania a kipufogóventilátor megfelelő erejét. A garázs számára kívánatos, hogy legalább 100 watt legyen. A termék minősége is számít - megbízhatónak és tartósnak kell lennie, feltéve, hogy folyamatos.
A kombinált szellőztető rendszer fő hátránya a garázs hipotermia télen. A hideg levegő gyorsan behatol, és ugyanolyan gyorsan megy ki. A szűrő hiánya az ellátási lyukban szintén kellemetlenségeket okozhat.
Kényszerített szellőzés
A garázsban a kényszerített vagy teljesen gépesített szellőzés talán a legjobb megoldás. Ebben az esetben a levegő áramlását és ürülését autonóm alrendszerek hajtják végre, ami teljesen kiküszöböli a fenti módszerek hátrányait.
A garázsban lévő ellátási szellőzés szűrővel, ventilátorral és kalóriával ellátott légcsatornából áll. Amikor a ventilátor szívja a levegőt az utcáról, azonnal megtisztítják, áthaladnak a szűrőn, és felmelegszik egy magas kalóriában. Így a garázsban még a leginkább fagyosabb télen is meleg lesz. A kipufogógáz -szellőztető alrendszer egy tengelyirányú ventilátor, amelyet egy csatornaventilátorral lehet kiegészíteni.
Kényszerített rendszer elrendezésekor moduláris struktúrákat vagy monoblokkokat használnak. Az előbbi magában foglalja az autonóm blokkok telepítését a levegő beáramlására és eltávolítására, és egyetlen rendszerbe kombinálva érzékelők segítségével. A Monoblock egyetlen doboz (blokk), amelyben mind a beáramlás, mind a motorháztető bekövetkezik. A lamelláris rekuperátorokkal rendelkező monoblokkokat a leghatékonyabbnak tekintik, amelyek melegítik a bejövő tiszta levegőt, ezáltal csökkentve a fűtési költségeket.
Választson egy garázs szellőztetési sémát a tervezés során, de még ha a garázsot már használja is, beírhatja a rendszert egy általános elrendezésbe. Természetesen ez több erőfeszítést, időt és pénzt igényel, de már tudja, mi történhet a garázsban szellőztetés nélkül. Ha fűtés van a helyiségben, akkor a leginkább ésszerű egy kényszerrendszert használni egy rekuperátorral, és a hagyományos természetes séma alkalmas egy fűtéshez.
Hasznos tanács: Az összes szellőztető lyukon, függetlenül a rendszer típusától, szereljen be védőhálókat vagy rácsokat, hogy a rovarok ne hatoljanak be a garázsba, a rágcsálókba, a csatorna nem eltömít a szeméttel.
A telepítés jellemzői
Mindegyik szellőztető rendszernek megvan a saját telepítési technológiája, bizonyos készségeket igényel, különbözik a szolgáltatás költségeitől és természetétől. Ebben a fejezetben részletesen megvizsgáljuk a garázsban lévő szellőztető eszköz tulajdonságait.
Természetes szellőzés
A legegyszerűbb természetes szellőztetést végezni, de mielőtt a csövek és rudak boltjába megy, ki kell számolni, hogy megismerje ezen csövek kereszt -szakaszát. Attól függ, hogy milyen gyorsan képes áthaladni a friss levegőt, és eltávolítani a csatorna szakaszán végzett kidolgozást. És ez viszont meghatározza a garázs kvadratúráját és a szennyezés sebességét. Vannak bizonyos követelmények a természetes szellőzés szervezésére, amelyek azt mondják, hogy minden m² -hez 1,5 cm -esnek kell lennie. Vagyis ha 18 m² -es területű garázs van, ez azt jelenti, hogy a szellőzéshez 18*1,5 \u003d 270 mm átmérőjű vezetékre van szüksége. De ha két kipufogócsövet szeretne telepíteni a garázs különböző sarkaiba, akkor ezt az értéket kettőre kell osztani, és átmérőjű 135 mm -es légcsatornákat kell vásárolni.
Hogyan lehet szellőztetni a garázsban:
- Készítsen egy lyukat az ellátócsőhöz a lehető legalacsonyabb szinten. Ideális esetben csak 30-50 cm-re kell elhelyezni a padlótól.
- Ne feledje, hogy az ellátócsatornák teljes átmérőjének kétszer kell meghaladnia a kipufogócsatornák átmérőjét.
- Jobb, ha a garázs északi oldaláról az ellátási lyukakat készíti úgy, hogy a szélben a szél a lehető legnagyobb mértékben kifújja.
- A kipufogó levegő jó kivonatának elkészítéséhez helyezze a csatorna lyukat a legmagasabb garázspontra, vagyis a tetőre vagy a mennyezet alá.
- Minél magasabb a kipufogócső, annál jobb. Ettől az ellátási nyílásig legalább 3 m -nek kell lennie
- A kipufogócső kimenetét lombkoronával vagy szemüveggel kell bezárni, hogy a csapadék, a szemét vagy a rovarok ne hatoljanak oda.
- Készítse el a motorháztetőt úgy, hogy a csatorna iránya egybeesjen a szél irányával (a szélnek nem szabad belefújnia, hogy ne törje el a tolóerőt). Ehhez meg kell tudnia, hogy a szél mely iránya uralkodik a régiójában.
- Üres hely marad a csatorna és a fal között - töltse fel rögzítőhab és tömítőanyaggal.
Mint láthatja, a garázs természetes szellőztetése a saját kezével nagyon egyszerű az elrendezésben, tehát még az újonnan érkezőknek sem szabad nehézségekbe ütközniük. A munka költsége minimális, különösen, ha figyelembe veszi, hogy a légcsatornákat horganyzásból vagy acéllemezből ragaszthatjuk.
Mielőtt azonban úgy dönt, hogy ilyen szellőztetést készít a garázsban, figyelembe kell vennie annak fő hátrányát - a levegő csak az utcai hőmérsékleten fog keringni +12 ° C -ig. Nyáron a légi csere meglehetősen gyenge lesz, ezért lehet, hogy további rajongókat kell telepítenie, de erről az alábbiakban.
Kombinált szellőzés
A kombinált szellőztető rendszer elrendezésének elve majdnem megegyezik a fentiekben leírtakkal, azzal a kivételével, hogy egy ventilátort telepítenek a kipufogó lyukba, amely kiszívja a kipufogó levegőt, és áthúzza a csatornán. Egy másik árnyalat - az ellátási és kipufogó lyukak a garázs bármely pontján találhatók, de nem éppen ellenkezőleg, különben nem lesz légáramlás.
A csatornákhoz műanyag vagy fémcsöveket is használhat, amelyek átmérője már tudja, hogyan kell kiszámítani. A kombinált rendszer egész évben hatékony garázsszellőzést biztosít, függetlenül az utcán lévő hőmérséklettől. Maguk a rajongók nem fogyasztanak ennyi energiát, így nem fogsz jelentős különbséget érezni a számlák kifizetésében. Az egyetlen dolog, amelyet figyelembe kell venni a hideg levegő aktív penetrációja télen, mivel az ellátási lyuk nem van felszerelve semmilyen fűtőberendezéssel. Nos, ha felszerel ilyenvel, sőt még egy szűrőt is feltesz, akkor ez már teljesen gépesített szellőztető rendszer lesz. Természetesen sokkal jobb, mint a természetes és a kombináció, de drágább nagyságrenddel jár.
Hogyan készítsünk egy egyszerű és hatékony kombinált szellőztetést a garázs órájában az alábbi videóban:
Gödör- és alagsori szellőzés
Könnyű kitalálni, hogy ha a levegő belép a garázsba a lyukon keresztül, alacsony a padlótól, és a mennyezet alatt egyhova mennek, akkor a megfigyelő gödör és a pincét figyelmen kívül hagyjuk. Nagyon kényelmetlen dolgozni a gép alatt egy fárasztó gödörben, és ha nem biztosítja a légáramlást az alagsorban, akkor a gombás ültetvény nagyon gyorsan növekszik.
A megfigyelő gödör szellőztetésének felszerelése érdekében, az ellátási lyukhoz legközelebb eső oldalon, nyissa ki 10-15 cm-re, hogy ne sérüljön meg, véletlenül belépett. Ha a mellékfolyók a gödör mindkét oldalán vannak, akkor mindkét oldalán repedjen. A gödör lyukának lemeze között egy közvetlenül a kipufogó lyukkal szemben helyezkedik el, és készítsen réseket, amelyek szélessége 5-10 cm.
Ha az ellátási nyílás kétszer szélesebb, mint a kipufogó, akkor a gödörben természetes tapadás fog fordulni, és a légtömegek egymástól függetlenül cserélik. Ugyanakkor próbálja meg telepíteni az autót úgy, hogy az ne fedje át a gödör kipufogógázát. Van egy telek a leginkább agresszív környezetben, és ha a gödörből származó kipufogó levegő belefúj az autótestbe, akkor ezen a helyen kezd rozsdásodni és rothadni.
Hogyan lehet szellőztetni egy alagsorban lévő garázsban? Ebben az esetben külön szellőztetési rendszert kell felszerelnie a pincében az ellátási és kipufogócsatornával. Maga az alagsor mindig nagyon nyers, és van egy meglehetősen erős légáramlás.
A következő ajánlások segítenek hatékony szellőztetést tenni a garázs pincében:
- Az ellátási lyukat az északi oldalról távolítják el.
- Szerelje be a kipufogócsatornát az épület déli oldalára.
- Töltsön el az ellátó légcsatornát az alagsorban a padlóig, és vágja be a mennyezetbe kipufogógázzal.
- Úgy, hogy az alagsorban tárolt termékek és dolgok télen ne fagyjanak le, helyezze őket a lehető legrövidebb ideig (legalább 50 cm).
- Ne feledje, hogy a tápcsövek teljes átmérőjének kétszeresére kell meghaladnia a kipufogócsatornák teljes átmérőjét.
Nem olyan nehéz szellőztetést végezni a garázsban, akár természetes, akár kényszerített. A légáramlás megerősítése érdekében, különösen nyáron, végezze el az ablakokat a garázsban - nem csak friss levegőt engednek be, hanem megtakarítják a világítást is.
Szellőzés a garázsban: Fotó