Tehnologija za popločavanje napajanja neovisno: Savjeti i preporuke

Do danas, asfaltiranje kamenja postaje jedan od najpopularnijih materijala koji se koriste za stvaranje površine ceste. Praksa pokazuje da sada kamenje za asfaltiranje nema praktično nikakvih konkurenata na tržištu, dok s obzirom na činjenicu da svake godine u prodaji možete pronaći mnoge originalne materijale, koji su, prema proizvođačima, nova riječ u području građevinskih materijala.

Odmah je vrijedno napomenuti da je klasično kamenje za asfaltiranje, koje je stvoreno na temelju granita, preskupo. Često se koristi na ulicama velikih gradova. Ceste su po izgledu atraktivne, kao i izuzetno pouzdane. Istodobno, ploče koje se asfaltiraju, koje se nazivaju i kamenčiće, dobile su ogromnu popularnost. Vrijedno je reći da je ovaj građevinski resurs također visoki, atraktivan izvana, kao i jednostavno pouzdan. Nadalje, njegovi su troškovi znatno niži od konkurentskih materijala. Sigurno je zato popularnost takvog asfaltiranja kamenja eksponencijalno raste. Štoviše, ako su ranije vlasnici ljetnih vikendica napravili izbor u korist nekih izuzetno elementarnih rješenja, sada se pločica koristi na bilo kojem mjestu, jer je jeftina i praktična.

U ovom ćemo se članku pokušati nositi sa svim glavnim značajkama asfaltiranja kamenja, kao i analizirati glavne aspekte materijala koji ga čine praktičnim. Pored toga, detaljno ćemo se zadržati na pitanju vezanom za tehnologiju polaganja kamena. Unaprijed se može reći da se čak i oni ljudi koji nemaju iskustva u takvim događajima mogu uključiti u postavljanje ove vrste materijala.

Značajke kamena za asfaltiranje

Prije svega, želio bih napomenuti da su kamenje za asfaltiranje univerzalni materijali, bez obzira na to je li se proizvodi na temelju kamena ili na temelju betona. Najvjerojatnije su mnogi vidjeli da kamenčiće za asfaltiranje sada pokriva pločnike cijelih ulica, kao i obične automobile. Potonje se ne nalazi toliko često iz različitih razloga, ali to ne otkazuje činjenicu da su kamenje za asfaltiranje izuzetno čest materijal.

Najzanimljivije je da se prvo kamenje za asfaltiranje pojavilo u 19. stoljeću, a čak je i tada bilo jasno da je ovo trajna površina koja bi trajala dugi niz godina. Sada u nekim gradovima možete pronaći cijele ulice koje su bile prekrivene kamenčićima prije stotinjak godina, a istovremeno je kvaliteta takvog premaza gotovo savršena.

Međutim, vrijedno je prepoznati da za automobiliste cesta od popločanog kamenja nije najprijatnija i praktičnija površina. Suština problema je u tome što je površina kamenja za asfaltiranje neravna, tako da pri vožnji postoje značajne vibracije koje nisu dovoljno lako. Zbog toga se danas kamena za asfaltiraju praktički ne koriste za stvaranje cesta.

Što se tiče betona koji se asfaltira, uopće se ne koristi za automobile autoceste, jer će se u samo nekoliko sezona takav premaz pretvoriti u nešto strašno. Stvar je u tome što se u područjima gdje se temperature oštro mijenjaju (od minus do plus i obrnuto), beton se osjeća izuzetno neugodno. Suština pitanja je da automobili jednostavno "razbijaju" takvu površinu, a gotovo sve će ovdje ovisiti o temperaturi i vlažnosti.

Dakle, asfaltiranje kamenja je najbolja osnova za pločnike, male kolnike (s izuzetno malim automobilskim tokom), kao i za površine mosta. Osim toga, asfaltiranje kamenja može se naći na automobilskim parkiralištima, igralištima, kvadratima, kao i u blizini ulaza stambenih zgrada.

Vrijedno je prepoznati da moderno asfaltiranje kamena aktivno istiskuje asfalt i mnoge druge premaze koji se ne razlikuju ne samo po visokim troškovima, već i dovoljno "sivim" izgledima. Treba napomenuti da ploče za asfaltiranje također imaju nedostatke, ali o tome ćemo razgovarati malo kasnije u ovom materijalu.

Glavne karakteristike kamena za asfaltiranje

Prije nego što steknete kamenčiće koje je potrebno u određene svrhe, trebali biste razmotriti glavne parametre ovog materijala.

Prije svega, morate znati da u prodaji možete pronaći čak 3 vrste kamena za asfaltiranje:

• klinker;
• beton;
• kamen.

Sigurno ima smisla razmotriti odvojeno svaku vrstu kamena za asfaltiranje, tako da je izbor očigledniji.

Kamenje kamena. Kao što smo već rekli, ova vrsta kamena za asfaltiranje izuzetno je skupa, ali karakterizira ga velika snaga i pouzdanost. Sigurno možemo reći da prilikom stvaranja ceste na temelju kamenja od kamenja, dobivamo gotovo vječnu površinu. Treba imati na umu da se ovu površinu razlikuje neravnim jedinicama kamenja, što stvara dodatne poteškoće za djevojčice koje imaju pete. Ova vrsta kamena za asfaltiranje poželjno je koristiti u malim područjima, jer u suprotnom govorimo o ogromnim financijskim troškovima.

Klinker asfalting kamenje. Mnogi stručnjaci uspoređuju kamenje za asfaltiranje klinkera s opekom. Vrijedno je napomenuti da je u smislu karakteristika savršen za stvaranje površine za trotoare. Zanimljivo je da se ovaj materijal temelji na raznim glinama. Mnogi vlasnici odlučuju u korist ovog asfaltiranog kamenja zbog atraktivnog izgleda, koji će se savršeno kombinirati s bilo kojim područjima i stilovima dostupnim na teritoriju.

Kamenje za popločavanje betona. Ovo je najčešće kamenje za asfaltiranje. Često se, opet, koristi za pokrivanje pločnika. Ljudi se odlučuju u korist ovog resursa zbog praktičnosti i atraktivnog izgleda. Treba napomenuti da je betonsko asfaltiranje kamenja relativno jeftino, a često se proizvodi čak i u obrtničkim uvjetima. U ovom slučaju možete biti sigurni u visoku kvalitetu materijala. Međutim, to su daleko od svih pozitivnih aspekata kamenja za popločavanje betona.

Glavne prednosti i nedostaci kamena za asfaltiranje

Prije kupnje asfaltiranja kamenja, potrebno je razmotriti sve snage i slabosti ovog materijala. Vrijedno je reći da čak i najznačajniji detalji na prvi pogled mogu značajno utjecati na izbor vlasnika koji žele ukloniti teritorij.

Prednosti asfaltiranja kamenja su sljedeće:

• Ekološka prijateljstva. Kao što znate, asfalt je prilično "loš" materijal u smislu ekološke komponente. Stvara se na temelju štetnih tvari koje negativno utječu na stanje ekosustava. Ako govorimo o svim vrstama kamena za asfaltiranje, oni ne stvaraju apsolutno nikakav utjecaj na okoliš. To je posebno važno ako imamo područje koje bi trebalo biti ograđeno iz različitih negativnih utjecaja, a prije svega moramo obratiti pažnju na štetne tvari.
• Dugo razdoblje rada. U slučaju da je kamenje postavljeno na teritorij koji ljudi ne koriste previše aktivno, asfaltirani kamenje trajat će deset godina. Ako izravno razgovaramo o kamenjem kamena, onda je to vječna opcija. Također se mora imati na umu da se kamenje za popločavanje betona i klinkera može početi pogoršati zbog različitih vanjskih čimbenika koji uključuju oborine, temperaturu i sunčevo zračenje. Nakon zimskog razdoblja pojavljuju se prva oštećenja kamena koji se popločavaju, što nema smisla ispraviti.
• Ponovljena upotreba. Daleko je od tajne da je jedan od najčešćih konkurenata kamena asfalt asfalt. Ispostavilo se da je pojavom kamenaca za asfalte od klinkera i betona asfalt postao otkazan u brojnim slučajevima, a ne najmanje zbog nedostatka praktičnosti. U slučaju da stvorena površina treba neka vrsta prilagodbe, ili samo trebate prenijeti premaz na drugo mjesto, neće biti problema s kamenjem za asfaltiranje. Materijal se prevozi, nakon čega je položen na novo mjesto, bez gubitka kvalitete. U isto vrijeme, asfalt neće moći prenijeti, možete odložiti samo premaz, a zatim malo uštedjeti u proizvodnji novog. Takva prednost asfaltiranja kamenja definitivno ima ogromnu vrijednost, pogotovo ako vlasnici nemaju preveliki proračun.
• Visoki nosivost. Na površini obloženoj kamencima za asfaltiranje možete pouzdano smjestiti razne predmete, uključujući kioske, luke ili transport. Istodobno, vrijedno je obratiti pažnju na činjenicu da se prilikom postavljanja materijala tehnologija treba jasno primijetiti, u drugom slučaju, ne može se uvjeriti u stvarno visoku nosivost. Površina se jednostavno može probiti, a istovremeno će se stvoriti nepovoljno okruženje, ne dopuštajući nam daljnje usavršavanje.
• Vanjska komponenta. Doista, praktički nema prirodnog i umjetnog kamena u smislu nadopunjavanja krajobraznog dizajna. Praksa pokazuje da se, uz pomoć određenog kamena za asfaltiranje, mjesto može učiniti privlačnim, čak i ako sam teritorij izgleda odbojno. Možete potražiti pomoć stručnjaka koji će vam pomoći da odaberete najbolju varijantu kamena za asfaltiranje za određeno mjesto. Također, nemojte zaboraviti da na Internetu kolosalni broj projekata dizajna spreman, koji također sadrže kamenčiće. Glavna stvar je mudro pristupiti procesu polaganja kamena, što će vam omogućiti da izvučete maksimalne prednosti.
• Jednostavnost polaganja. Kao što smo ranije spomenuli, pločice možete položiti na web mjesto bez pomoći stručnjaka. Štoviše, ovaj je postupak sasvim moguće provesti jednu stvar, ali pomoćnici definitivno neće postati suvišni u ovom pitanju. Opet, najvažnije je temeljito proučiti tehnologiju polaganja kamena, nakon čega možete sigurno preći na najodgovorniji dio slučaja.

Kamenje za asfaltiranje:

• Pitanje o cijeni. Nažalost, nisu svi kamenje za asfaltiranje jeftino. U prodaji možete pronaći relativno jeftino kamenje za popločavanje betona. Istodobno, materijal za prirodni kamen bit će preskup za većinu vlasnika. Međutim, ne biste trebali misliti da su konkurentski materijali u pogledu cijena privlačniji od asfaltiranja kamenja. To nije tako, pogotovo s obzirom na kolosalni asortiman ovih proizvoda. Svatko može pronaći upravo takav asfaltiran kamenje koje će odgovarati određenom opsegu stila i novca.
• Proizvodnja prirodnog kamena. Pozornost treba posvetiti činjenici da ako su vlasnici napravili pojedinačnu narudžbu za kupnju kamena od prirodnog kamena, to će biti spremno kroz znatno vremensko razdoblje. Stvar je u tome što je obrada kamena, posebno u velikim količinama, prilično dug proces. Mnogi ljudi nisu navikli čekati tako dugo i odlučiti se za gotove proizvode, čak i ako morate malo preplatiti.
• Kamenje za odvodnju. Vrijedno je napomenuti da se na površini mjesta na kojem se polaže kamenje, voda može nakupljati nakon oborina. Očito je da ova voda može izuzetno negativno utjecati na stanje premaza. Zbog toga trebate osigurati odvodnju visoke kvalitete. Suština ideje je da voda mora biti nekako isušena, a za to biste trebali osigurati minimalni nagib površine, kao i implementirati neobičnu kanalizaciju (rešetka i cijev, koja će vodu odvesti na određeno mjesto).

Mali nedostaci asfaltiranja kamena mogu se pripisati, kao što smo već rekli, neugodnosti hodanja u petama. Osim toga, prilikom hodanja ovog materijala često se stvara buka, što ne voli svi.

Također možete s pouzdanjem reći da kamenje za asfaltiranje zapravo ima mnogo više negativnih i pozitivnih aspekata, jer mnogo ovisi izravno o mjestu i tehnologiji postavljanja materijala. U skladu s tim, unaprijed morate obratiti pažnju na sve dostupne detalje i izvući odgovarajuće zaključke.

Specifičnosti polaganja kamena

Za početak, treba shvatiti da, unatoč svojoj jednostavnosti, postupak polaganja kamena ima mnogo detalja koji značajno utječu na konačni rezultat. Zanimljivo je da čak i na prvi pogled, detalji mogu radikalno utjecati na opće stanje i izgled mjesta. Međutim, prije svega, vrijedno je obratiti pažnju na sljedeće čimbenike koji često određuju uspjeh rada:

• Način polaganja kamena. Treba imati na umu da se sada aktivno koristi nekoliko metoda postavljanja materijala. Govorimo o lokaciji elemenata premaza, kao i o korištenim materijalima. Najvažnije je zapamtiti da bez obzira na svrhu, premaz bi trebao biti pijesak i kamen. Što se tiče lokacije jedinica pločica, tada bi se trebala temeljiti na razmatranjima stila i općeg dizajna mjesta.
• Odabir vrste materijala. Prije nego što napravite izbor u korist jednog ili drugog kamenja za asfaltiranje, morate saznati koja će opterećenja djelovati na površinu. Ako planovi imaju instalaciju nekog teških objekta, možda bi najbolje rješenje bilo korištenje kamena od prirodnog kamena. Međutim, praksa pokazuje da obično kamenje za asfaltiranje betona lako preuzimaju velika opterećenja i istovremeno ostaju u savršenom stanju.
• Preliminarni događaji. Naravno, ne možete zaobići pripremu za postavljanje kamenaca za asfaltiranje na određenom mjestu. Prije svega, govorimo o označavanju teritorija. Uz njegovu pomoć moći ćemo shvatiti hoće li se nešto ometati tijekom stila materijala. Često mogu postojati neke smetnje, koje prije nego što oznake nisu ni imale misli. Odmah nakon označavanja teritorija, možete izvršiti točan izračun količine potrebnog materijala. Riječ je o činjenici da trebate znati dimenzije jedinice kamena za asfaltiranje, a zatim provesti elementarni izračun. Naravno, vrijedno je kupiti malo materijala u rezervi, tako da nema izuzetno neugodne situacije. Također, preliminarni rad može se pripisati čišćenju teritorija. Svako smeće, kao i nepotrebni šljunak pijeska i druge stvari, moraju se ukloniti s označenog teritorija. Istodobno, vrijedno je provesti elementarnu provjeru mjesta tako da ne tvori neuspjehe tla ili neke druge nevolje. Nažalost, tlo često predstavlja neugodna iznenađenja koja se mogu razviti do stvarno opasnih stvari.
• Udaljenost između kamenja. Važno je obratiti pažnju na ovaj aspekt, jer praznine između jedinica premaza često određuju cjelokupnu kvalitetu mjesta. Stručnjaci napominju da bi udaljenost trebala biti najmanje 2 mm. Inače, površina s deformacijom može jednostavno postati neupotrebljiva.
• Također, prije provođenja postupka polaganja kamena, morate malo kompaktni tlo. Međutim, često, ako je područje teritorija veliko, prilično je teško proizvesti vlastitim rukama. Stoga, u takvim situacijama, možete upotrijebiti klizalište na cesti koje će, uz pomoć svog napora na tlu, odmah ugraditi slabosti na mjestu. Pozitivna strana također leži u činjenici da će, kada se koristi takvu opremu, cijeli postupak proći izuzetno brzo.
• Baza za oblaganje. Kao što smo već rekli, kamenje za asfalti se uklapaju na pripremljenu površinu, koji se može sastojati od pijeska, drobljenog kamena i, možda, nekih drugih komponenti (ovisi o specifičnostima površine i nekim drugim čimbenicima). Istodobno, stručnjaci napominju da bi debljina takve površine trebala biti najmanje 10 cm. U ovom slučaju možete biti sigurni da će premaz biti pouzdan i da će trajati što je duže moguće.

Proces polaganja kamena

1. Na samom početku, kao što smo već rekli, provodi se obilježavanje. U ovom slučaju moramo izvršiti konačno označavanje neophodno izravno za postavljanje materijala. Da biste to učinili, trebate imati klinove, kao i kabel koji se proteže između strana mjesta. Često takvo označavanje odmah uključuje visinu budućeg premaza, tako da ima smisla odlučiti o nagibu kamena za asfaltiranje. Da biste provjerili potrebne vrijednosti, trebali biste koristiti razinu konstrukcije.
2. Dalje, morate ukloniti dio tla, a za to biste se trebali naoružati s najneobičnijim uređajima. Najčešće se uklanja oko 30 cm tla. Istodobno, vrijedno je napomenuti da mnogo ovisi o specifičnostima tla. Na primjer, ako imamo pješčano tlo, morat ćemo učiniti više produbljivanja. Odmah nakon toga, kao što smo ranije rekli, površina je izravnana.
3. Ispunite udubljenje. Opet, za to će nam trebati određeni volumen pijeska, kamena i, možda, geotekstila. Pozornost treba posvetiti činjenici da će, možda, biti potrebne neke druge komponente, međutim, najčešće se koriste samo pijesak i šljunak. Odmah nakon toga izvodi se površinsko tampiranje visoke kvalitete. Kao što je spomenuto ranije, za ovo treba koristiti ili klizalište ili neke druge jedinice.
4. Zatim biste trebali razmisliti o materijalu na temelju kojeg će biti položeno kamenčiće. Najčešće su to suhe mješavine, ali u određenim situacijama i cementu je neophodan resurs. Opet, puno toga u ovom pitanju ovisi o situaciji na mjestu. Možda nisu najpovoljniji uvjeti jednostavno ne ostavljaju izbor vlasnicima koji se odluče u korist minobacača cementnog pijeska.
5. Sljedeća faza je početak polaganja kamena. Važno je obratiti pažnju na činjenicu da styling započinje s najistaknutijim dijelom teritorija. Međutim, odmah je potrebno osigurati da svaki pojedinačni kamen izvrsno podlegne sedimentu. Poanta je u tome da se svaka jedinica kamena za asfaltiranje mora srušiti u zemlju, a za to se koristi guma Kiyanka. Sve se to radi pažljivo, jer je, na primjer, izuzetno lako oštetiti betonsko asfaltiranje kamenja, čak i ako udarci na njemu nisu bili previše jaki. Tijekom takvog kamena za asfaltiranje morate osigurati da je svaka jedinica materijala na istoj razini, ali bez zaboravljanja na minimalni nagib budućeg premaza.
6. Paralelno s tim, možete početi postavljati granicu. Odmah je vrijedno reći da za to nema potrebe, jer svaki pojedinačni odjeljak ima svoje specifičnosti, kojima bi se trebalo platiti. Istodobno, granica stvara platformu na kojoj se postavljaju kamenčiće, određena sigurnost. Osim toga, ako je rubnik položen ranije, onda možete odmah uzeti u obzir nagib površine kako biste položili pločice izuzetno jednostavno.
7. Odmah nakon postavljanja kamenja, potrebno je popuniti praznine između jedinica materijala. Često se za to koristi smjesa suhog pijeska, koja se vrlo lako može distribuirati na površini s metlom. Vrijedno je osigurati da se pijesak čvrsto nalazi između kamenja za asfaltiranje, a po potrebi dodajte malo više prirodnog materijala da biste napunili zglobove.
8. Na kraju, kada se svi grubo radovi završe, potrebno je ići u posljednju fazu, koja se sastoji u zalijevanju cijele površine. To je neophodno tako da kamenčiće i drugi materijali koji su osnova premaza izvodi svojevrsno prianjanje. Otprilike dan kasnije, površina se može aktivno koristiti.