Garaža za vaš automobil može se izgraditi gotovo iz bilo kojeg materijala. Izgradite svoju garažu iz bara - razumno rješenje. Bar ima brojne prednosti koje drugi građevinski materijali ne posjeduju. Kupnjom rezanog i puzzle trake, odaberite onu koja je već impregnirana s bespometaju rješenja.
Sadržaj
Unatoč činjenici da je garaža iz bara ima dobre značajke toplinske izolacije, zidine i krov "dišu". Preskoči vodene pare, ispušni plinovi i neutraliziraju mirise. Osim toga, drveni bar je jednostavan za obradu i je ekološki prihvatljiv materijal. Planiranje garaže iz bara, fotografija se može naći na internetu, napraviti projekt koji ukazuje na veličinu.
Faze izgradnje garaže iz bara
Pretražite internet i odaberite najbolji dizajn garaže iz trake za vaše zahtjeve. Na temelju projekta izrađuje se izračun materijala i izračuna. Crteži pružaju mjesto za radionicu, alate i promatračku jamu.
- Za garaže iz bara, na hrpu, vrpce ili ploča temelj je postavljen, ovisno o stanju i sastavu tla. Temelj mora biti veći od površine tla najmanje 20 cm. Između horizontalnoj ravnini temelja i prve vojarne u blizini bara složen.
- Za zidove, profilirana zalijepljeni bar krutih stijena odabran. Možete naručiti bar pripremljen za montažu u brvnari i tretirani s odgovarajućim kemikalijama. Septička od truljenja, protiv vatre od požara i Aquastop za hidrauličko zaštite.
- Krov, ovisno o dizajnu grede, napravio dvostruko ili jednostrani, s pristranosti leđa ili sa strane. Za poda u garaži nalazi se betonski estrih.
- Za vrata i vrata u garažu iz bara, pouzdani petlje, claps i dvorci stoje na raspolaganju. Vrata su izrađene od metala ili kohezivnih i ploče su ojačane sa metalnim krutim rebra.
Vrste Broja Garaža zaklada
Različite sastav tla zahtijeva određenu vrstu temelj za strukturu. Na teška zbijenim tlima, ploča temelj koristi. Za grijane površine, bolje je da se opremiti temeljenja na pilotima. Temelj vrpce izlije na suhom i statičke području.
- Vrpca temelj za garažu od drvenog bar je najsloženiji i dugotrajan. U obodu baze garaže, rov se temelji na najmanje 0,5 metra dubine i 0,5 metara u širinu. Rov je opremljen štit oplata i metalnog kostura vezan unutar šipke za pojačanje. Oplata je postupno, slojevi oko 20 cm debljine, prelije s otopinom betona. Postizanje procijenjene visine, temelj je ostavio da se osuši. Za sunčana vremena je hidratizirana i kišno je prekriven folijom. Daljnji rad i dalje ne ranije od mjesec dana.
- Zaklada stupolika je najlakši i najvažniji trošak. Ovaj temelj je uspostavljena u roku od jednog dana. Na ključnim mjestima u kutovima i na mjestima kritičnih opterećenja, stupovi su pokrenute do dubine od najmanje 1,5 metara i vezati na svaki drugim horizontalnim randbalkas. Za nosače i grede, armirano betonski stupovi se najčešće koriste.
- Temelj ploča je čvrsta armirano betonska ploča, malo viri opseg garaže s drvenim štapom. Pod ploča je izrađena za odvodnju jastuk od zabili pijeska i šute.
Izgradnja lešine za garažu iz bara
Za kostur baze garaže je obrubljena grom od punog drva odabran. Brana koristi od hrasta, ariš ili bukve s presjekom 100x100 mm.
- Kutne cohesions u okviru okvira L i T-oblika su povezani pod kutom od 90 ° do stolarsku spoja na SWIP. Najjednostavniji spojevi izrađuju se u Poledev, a najviše izdržljiva - na trostrukoj trn i fiksiran Wedge.
- Za Rafter šape, kutni zglob je napravljen pod kosim klasu. Svi kutni spojevi dodatno osigurane sa metalnim vijaka, zagrade i kutova. Sklopljena okvir na traci instaliran na temelj.
Gradnja zidova garaže od drva profila
Garaže od profiliranog drva obično podignut bez okvira. Montaža barova montiran sa rezanje, dobro ili bez objavljivanja - u šapi.
- Horizontalna ravnina osnovnog dijela temelja se izlije na obodu prema brtvljenje smola ili popločen bitumenske trake. Za brtvljenje, ponekad upućuje ili rublje. To nije teško izgraditi zidove garaže iz bara.
- Niži hipoteka štale su izloženi. Posebna pažnja posvećuje se u kutovima. Oni su provjereni od strane stolarije kao iznutra i izvana. Dijagonalni udaljenosti se mjere i samo pažljivo provjerena grede su priključeni na betonskom podrumu. Metalni štake služe za pričvršćivanje greda. U hipoteka traku, utori za lag preklapanja ispod podnice su rez. Razmak između pomaka u rasponu od 0,5 do 1 metar.
- Iz donjeg flasteri, kasniji redovi drveta su postavljeni. Kut spojevi su priključeni na šape u Polbrus i obratno. Između redova drvenih rešetaka su povezani drzak. Za to kroz rupe buše, a klin od masivnog drveta vozi. Klin se tumači u nekoliko milimetara u rupu, tako da on ne govori izvan prilikom vožnje bar. U procesu postavljanja drveni bar, vertikalnost zidova, ispravnost kutova i dijagonale veličine je periodično provjerava.
Montaža krovnih rogova i kat garaže
- U gornjim venama red od drveta pala rafting noge pod krovom. Za Bartal krovu rogova u području skate spojeni na Polmbus. Za ravnu krov je splavarili vezan s nagibom od najmanje 15 °. Shavet posuda punjena na grede. Za krute krova, sanduk ploča je punjena sa stupnjem od 50 - 70 cm, kao i za meke krov sudbina stavlja s čvrstim podom.
- Hidroizolacijski film je pričvršćen na sanduk. Slobodno se prevrće preko ravnine krova i zgrabite rubove tapeciranih klizača sa širokim šeširom. Izolacija za krov je pričvršćena iznutra između brze ploče i prigušena je s klapnom.
- Za krov garaže prikladan je svaki krovni materijal. Za čvrsti krov, škriljevca, profesionalne podove, metalne pločice itd. Krov je pričvršćen s posebnim pločicama ili krovnim samoizvlaštenjem. Pod mekim krovom vrste valjalice ili vrećica, baza vodootpornog OSB ili šperploča je debljina 10 - 12 mm. Opremljen je mekim krovom s vrućom metodom - ulovom ili pasta na bitumenskim mastikovima.
- Drveni pod garažom iz drveta postavljen je iz pločice t-štita najmanje 5 cm debljine. Uključena je ploča na kašnjenjima noktiju ili samo-crteža. Slobodne stanice između LAG-ova prekrivene su zrno i srednje frakcijom. Sve drvo u garaži prekriveno je usporivom plamena kako bi se spriječila vatra.
Ljuljačka i podizanje vrata za garažu od drva
Vrata u garaži su izdržljiva, s pouzdanim bravama i snažnim petljama. Podizanje Odjela vrata postavljaju stručnjaci.
- Metalni dijelovi vrata opremljeni su torzijskim mehanizmom i automatski rade za otvaranje i zatvaranje. Vrata platna izrađena je od metalnih sendviča panela i kada se otvaraju vrata raste ispod stropa.
- Swing Gates može se napraviti neovisno. To je učinjeno iz bara od 50x50 mm okvira okvira, mršti se s pločom ili šifrom i ojačana je rigidno rebrima. Za pouzdanost, vrata se obrezuje oko perimetra s metalnim kutom i trakom. Swing Gates se stavljaju na posebne garažne petlje.
Pouzdane brave i unutarnje depozite - sigurnost jamstva vašeg automobila.
