Garaža za vaš automobil može se graditi iz gotovo bilo kojeg materijala. Izgradite svoju garažu iz grede je razumno rješenje. Greda ima nekoliko prednosti koje drugi građevinski materijali nemaju. Dobivanjem rezanja i strukgana, odaberite onu koja je već impregnirana rješenjima za zaštitu od vatre.
Sadržaj
Unatoč činjenici da garaža iz snopa ima dobre topline -inzulirajuće osobine, zidovi i krov "dišu". Prolaze vodene pare, ispušne plinove i neutraliziraju mirise. Osim toga, drvena greda je lagana u preradi i ekološki je materijal. Pri planiranju garaže iz grede, fotografija se može naći na Internetu, napravite projekt koji ukazuje na veličinu.
Faze izgradnje garaže iz bara
Pogledajte na Internetu i odaberite Optimal za svoje zahtjeve Projekt garaže iz grede. Na temelju projekta izračunava se izračunavanje materijala i izračuna. Crteži pružaju mjesto za radionicu, alate i jamu za promatranje.
- Za garažu iz snopa, opremljen je temelj gomile, trake ili ploče, ovisno o stanju i sastavu tla. Temelj mora biti najmanje 20 cm iznad površine tla.
- Za zidove odabire se profilirana zalijepljena greda od tvrdog drva. Možete naručiti bar pripremljen za montažu u kućici i liječene odgovarajućim kemijskim lijekovima. Septika od propadanja, antiprene iz vatre i akvastopa radi hidrauličke zaštite.
- Krov, ovisno o dizajnu splavi, izrađuje se zabatnim ili jednokratnim, s nagibom leđa ili sa strane. Za pod u garaži opremljen je betonski ekrani.
- Za vrata i vrata u garaži iz snopa, osiguravaju se pouzdane petlje, vijke i brave. Vrata i vrata izrađena su od metala ili kohezivne ploče i ojačana metalnim učvršćivačima.
Vrste temelja za garažu iz bara
Različiti sastav tla zahtijeva određenu vrstu temelja za strukturu. Na teškim podizanjem tla koristi se temelj ploča. Za poplavljeno područje bolje je opremiti temelj gomile. Osnova trake izliva se u suha i statička područja.
- Temelj trake za garažu iz drvene grede je najsloženija i najzahtjevnija. Duž perimetra baze garaže, rov se rađa brzinom od najmanje 0,5 metara dubine i široke 0,5 metara. Obvez za štit opremljen je u rovu, a metalni kostur pleteni je iz ojačavajuće veze. Radovi su progresivno, u slojevima debljine oko 20 cm, izlivenih s betonskom otopinom. Nakon što je dostigao izračunatu visinu, temelj je ostavljen za sušenje. U sunčanom vremenu navlaže se, a kišnim su prekriveni filmom. Daljnji rad nastavlja se ne ranije nego u mjesec dana.
- Stupanski temelj je najjednostavniji i ne zahtijeva posebne troškove. Takav je temelj postavljen u roku od jednog dana. Na ključnim mjestima u uglovima i točkama kritičnih opterećenja stupovi se iskopaju do dubine od najmanje 1,5 metara i povezani su s horizontalnim randbalima. Za nosače i grede najčešće se koriste ojačani betonski stupovi.
- Temelj ploča je kontinuirana ojačana betonska ploča, lagano strše izvan perimetra garaže iz drvene grede. Ispod tanjura izrađen je drenažni jastuk od zbijenog pijeska i drobljenog kamena.
Izgradnja okvira za garažu iz bara
Za osnovu okvira garaže odabrana je podrezana štrogena greda od čvrstog drveta. Koristi se šipka od hrasta, lažira ili bukve s presjekom od 100x100 mm.
- Kutne jedinice okvira L i figurativne su spojene pod kutom od 90 ° stolarskim spojem na brkove i šiljke. Najjednostavniji spojevi izrađeni su u pola termina, a najdubilniji su na trostrukom šiljku i fiksirani klinom.
- Za rafterske šape, pod kosim šiljkom izrađuje se kutni rukotvorine. Svi kutni spojevi dodatno su fiksirani metalnim vijcima, nosačima i uglovima. Sastavljeni okvir iz grede instaliran je na temelj.
Zidovi krvnih zidova iz profilne grede
Garaže iz profilirane grede obično se grade bez okvira. Šipke su montirane farbičnim, dobro ili bez puštanja - u šapu.
- Vodoravna ravnina podruma temelja obložena je oko oboda hidroizolacijskim mastikom ili položenom bitumenskom trakom. Za hidroizolaciju ponekad se ponekad koristi krov ili rubemast. Nije teško izgraditi zidove garaže iz snopa vlastitim rukama.
- Izložene su donje ugrađene grede. Posebna se pažnja posvećuje uglovima. Provjera ih stolarski kut i iznutra i izvana. Dijagonalne udaljenosti mjere se i samo su temeljito provjerene grede pričvršćene na betonsku bazu. Metalne štaka koriste se za pričvršćivanje greda. U ugrađenoj gredi, žljebovi zaostajanja poda su izrezani ispod podova poda. Udaljenost između zaostajanja je od 0,5 do 1 metra.
- Naknadni redovi snopa postavljeni su iz donjeg vezanja. Kutni spojevi pričvršćeni su u šapu, u pod ili na šiljci. Između sebe, redovi drvene grede povezani su opasnostima. Zbog toga se izbuše rupe i pokreće se klin od čvrstog drva. Klijen je uvučen nekoliko milimetara u rupu, tako da kad je greda vulgarna, ne strši. U procesu postavljanja drvene grede, vertikalnost zidova povremeno se provjeravaju ispravni kutovi i dijagonalne dimenzije.
Ugradnja krovnih splava i pod garažna garaža
- Rafting noge puze se u gornju kukuruznu snagu grede ispod krova. Za krov za zabat, splavi na mjestu grebena povezani su s "šupljim". Za ravni krov, splavi su pričvršćeni s nagibom od najmanje 15 °. Kućište je punjena na rafter snop. Za tvrdi krov, ploča s sandukom punjena je korakom od 50 - 70 cm, a za mekani krov sanduk je opremljen kontinuiranim podovima.
- Na sanduku je pričvršćen hidroizolacijski film. Slobodno se valja na ravnini krova i zgrabi uz rubove s presvlakama klinčićima širokim šeširom. Grijač za krov pričvršćen je iznutra između ploča splava i ispunjen je oblogom.
- Svaki krovni materijal prikladan je za krov garaže. Za tvrdi krov, koriste se škriljevca, valoviti ploča, metalne pločice itd. Krov je pričvršćen posebnim noktima od škriljevca ili krovnim vijcima. Pod mekim krovom vrste valjka ili krovnog materijala potrebna je baza vodootpornog OSB -a ili šperploče debljine od 10 do 12 mm. Mekani krov opremljen je vrućom metodom - spajanjem ili zalijepljenim na bitumen mastike.
- Drveni pod za garažu iz grede opremljen je iz zamršene ploče debljine najmanje 5 cm. Ploča na zaostajanjima pričvršćena je noktima ili vijcima za samostalno. Slobodne stanice između zaostajanja zaspaju proširenom glinom i srednjim frakcijom. Sva drva u garaži prekriveno je sastavama antipirena kako bi se spriječilo požar.
Ljuljajući i podizanje vrata za garažu iz grede
Garažne kapije čine izdržljive, s pouzdanim bravama i jakim petljama. Kapije za podizanje ugrađuju stručnjaci.
- Metalni dijelovi vrata opremljeni su torzijskim mehanizmom i automatski se pokreću za otvaranje i zatvaranje. Platno vrata izrađeno je od metalnih sendvič -ploča, a kad se vrata otvore, uzdiže se ispod stropa.
- Vrata za ljuljanje mogu se napraviti neovisno. Okvir okvira izrađen je od okvira od 50x50 mm, zamotan u ploču ili gredu, a jača ga učvršćivačima. Radi pouzdanosti, kapije su obložene oko perimetra metalnim kutom i trakom. Swing vrata obješene su na posebnim garažnim petljama.
Pouzdane brave i unutarnji vijci - jamstvo sigurnosti vašeg automobila.
