Sous-sol de bricolage dans le garage

Si vous avez un garage, vous devez avoir pensé au moins une fois pour équiper un petit sous-sol (voire spacieux). Inutile de dire que l'idée est très bonne, car une telle solution vous permet d'augmenter une zone utile de plusieurs mètres carrés. Comment l'utiliser - une dixième entreprise - dans le sous-sol, vous pouvez stocker la culture et la conservation, faire un atelier et un petit bar avec un billard ou un football de bureau ... cela semble juste merveilleux, mais comment faire un sous-sol de garage pour qu'il soit Strong, sec et durable? Cela sera discuté dans notre article.

Exigences générales

Tout le monde peut utiliser le sous-sol dans le garage de différentes manières, à partir du stockage des blancs, des légumes et des fruits, se terminant par un bar ou un atelier souterrain. L'essentiel est que les avantages économiques d'un tel événement sont évidents - vous sans investissements importants augmentez la zone utile du logement. La construction du sous-sol peut être considérée comme un investissement rentable dans le futur, car le garage avec la cave sera parfois plus cher que l'habitude, si vous décidez un jour de le vendre ou de le louer.

Bien sûr, il convient de comprendre que l'équipement de ces locaux est une tâche très difficile et nécessite certaines connaissances, compétences et investissements financiers. Si vous n'adhérez pas à la technologie et que vous ne connaissez pas les «pierres sous-marines», vous pouvez obtenir une cave inutilisable et jeter l'argent.

Ainsi, lors de la construction du sous-sol dans le garage, ce qui suit doit être fourni:

1. Immaster fiable - Vous devez exclure la pénétration du sous-sol et des sédiments sous l'intérieur de la pièce autant que possible. Pour ce faire, il ne suffit pas d'utiliser des matériaux d'étanchéité de haute qualité. Tout d'abord, vous devriez découvrir les profondeurs que les eaux souterraines exécutent sur votre site et à quel niveau ils peuvent augmenter pendant les périodes de pluies et de dégerations graves. Sur la base des informations reçues, vous pouvez déterminer la profondeur du sous-sol futur et choisir une méthode d'étanchéité appropriée.
2. Dans certains cas, une étanchéité ne peut pas être distribuée. Vous devez peut-être faire un système de drainage à l'aide d'un système de drainage. Vous ne pouvez faire un projet de garage avec un sous-sol qu'après avoir évalué la condition et les caractéristiques du sol.
3. Système de ventilation à haute qualité - car dans le sous-sol d'une manière ou d'une autre, le niveau d'humidité de l'air sera augmenté, une ventilation régulière de la pièce devrait être fournie. Sinon, la condensation apparaîtra sur les murs et le plafond, ce qui entraînera la formation de moisissures et de champignons. Le boîtier s'effondrera tôt ou tard et les eaux souterraines s'infiltrent à l'intérieur. Ce processus se déroule imperceptiblement et prend beaucoup de temps, mais les conséquences sont très graves. De plus, les choses et les produits stockés dans un sous-sol brut avec l'air debout se détérioreront rapidement et pourrir.
4. Réchauffement - Si vous prévoyez d'utiliser le sous-sol du garage comme atelier ou bar pour vous détendre avec des amis, il doit être isolé. Le matériau d'isolation thermique doit être aussi résistant à l'humidité que possible, même si vous avez fait une bonne étanchéité. Dans le cas de l'atelier, il est important de choisir des matériaux ignifuges.

Technologie de construction

Avant de prendre une pelle et d'acheter des matériaux de construction, il est nécessaire de dessiner un schéma de sous-sol détaillé dans le garage. Il doit afficher avec précision les dimensions à l'échelle de toutes les surfaces, plafonds, l'épaisseur de l'isolation thermique et le nombre de consommables, à partir de la surface extérieure des murs, se terminant par une décoration décorative à l'intérieur.

Vous devez également découvrir d'abord s'il est possible de plonger dans le sol de votre région de 3-3,5 m (peut-être que vous êtes «chanceux» et des tuyaux à gaz sont en cours sous le garage). Si vous construisez un garage avec un sous-sol «à partir de zéro», donnez la préférence à la fondation du type de ceinture, car dans ce cas, la fondation remplacera une partie des murs, et un sous-sol sera un sous-sol.

Si les eaux souterraines sur le site se déplacent près de la surface et que le niveau d'humidité augmente, il est préférable de construire un sous-sol dans le garage à partir de dalles de béton monolithique. La construction de murs légers n'est rationnel que dans les sols secs et non-poudy. Dans ce cas, les principaux matériaux de construction peuvent être sélectionnés par des feuilles de ciment d'amiante de l'ardoise de toit, les posant en 2 à 4 couches et les fixant à une caisse en bois. Il est préférable de coller les feuilles les uns avec les autres avec du mastic bitume ou un mélange de colleine avec un ciment de marque d'au moins M400.

Nous décrivons les étapes principales du travail sur la façon de construire un sous-sol dans le garage:

1. Marquez le périmètre de la future cave, se retirant des murs au moins 30 cm, sinon le garage lui-même peut se produire pendant la construction, et cela entraînera des fissures et de la destruction de ses murs.
2. Séchez la fosse de la profondeur requise (2,5-3,5 m).
3. Arrive la surface des murs et du sol en terre, autant que possible.
4. Nourriture Le bas de la fosse avec une veste de toiture, plaçant des feuilles les unes sur les autres par 15 cm et sur les murs - 20 cm pour améliorer l'étanchéité, posez le matériau de la toiture en 2 couches afin que les joints de la deuxième couche ne se croisent pas avec les articulations du premier.
5. Faites une chape en béton avec un renforcement.
6. Entrez les murs du sous-sol de la brique, des feuilles d'amiante, du béton ou d'autres matériaux adaptés dans votre cas. Un petit espace pour l'étanchéité externe ultérieure doit rester entre la paroi en terre et la surface extérieure de la paroi du sous-sol. Il est effectué avec un bitume ou un autre mastic spécial, en appliquant un mélange d'un rouleau ou d'une spatule sur une longue poignée. Si la distance est large, vous pouvez coller le sous-sol à l'extérieur avec des matériaux de rouleau.
7. Étant donné que la hauteur et la largeur du garage ne vous permettent pas de fonctionner avec des dalles de béton prêtes à l'emploi, faites un chevauchement de vos propres mains des planches, en les plaçant horizontalement et en laissant un trou pour l'entrée. Au-dessus des planches, posez l'étanchéité du rouleau, installez la cage de renforcement, se formant et versez du béton. Une couche en béton doit être d'au moins 30 à 40 cm, sinon un tel chevauchement ne pourra pas supporter le poids de la voiture.
   
8. Une fois le béton sèche, vous pouvez passer à l'isolation interne hydro et thermique du sous-sol, effectuer de l'électricité et faire la ventilation.

C'est ainsi que le travail sur l'organisation du sous-sol dans le garage de vos propres mains est brièvement. Nous proposons de nous concentrer sur les points les plus importants.

Paul au sous-sol

Pour que le sol au sous-sol du garage se révèle sec et aussi chaud que possible, il est nécessaire de réfléchir à ce moment pendant la fouille de la fosse. Augmentez sa profondeur de 30 à 40 cm pour laisser un endroit pour un oreiller de drainage. Comelles Le fond, remplissez-le de 15 cm avec une couche de sable, versez-le avec de l'eau pour le tamponner fermement et faites une couche de 15 cm de pierre écrasée sur le dessus. Un tel «oreiller» ne permettra pas aux eaux souterraines d'approcher l'étravage et de la gâcher progressivement. De plus, les eaux sédimentaires traverseront rapidement le gravier et le ponceau plus profondément, sans s'attarder dans le sol sous le sous-sol et sans l'échanger.

Après avoir tamponné la pierre broyée, le fond est recouvert d'étanchéité du rouleau en plusieurs couches ou versé de bitume liquide. Après cela, vous pouvez faire une chape en béton armé de 20 à 30 cm d'épaisseur.

Il est permis de faire le sol au sous-sol et à partir de l'argile, si le niveau des courses des eaux souterraines le permet, et vous avez organisé une imperméabilisation fiable. Dans ce cas, l'argile est posée en deux couches: les 25 premiers cm d'épaisseur, puis une couche de tole, puis une deuxième couche d'argile avec une épaisseur de 40 à 60 cm. être fait. Cependant, l'option avec le plancher en béton armé est optimale pour le sous-sol du garage.

Murs au sous-sol

Le matériau pour la construction des murs doit être sélectionné en fonction des caractéristiques physiques du sol. Une brique rouge à cod complète convient aux sols secs non artisanaux, et dans d'autres cas, il est préférable d'utiliser du béton armé fiable et fort. Après la maçonnerie, les murs de briques doivent être recouverts de plâtre à partir d'un mortier de ciment.

Si vous préférez les murs en béton, alors pour leur construction, vous devez d'abord construire un coffrage sectionnel de planches. La hauteur d'une section doit être de 35 à 40 cm. Le mur atteint la hauteur souhaitée. La section étendue est fixée avec la précédente à l'aide de rails et de clous.

Conseils utiles: Après le séchage en béton ou la maçonnerie de brique, couvrez toute la surface des murs avec une amorce hydrophobe de pénétration profonde pour améliorer l'étanchéité.

Sous-sol d'étanchéité

L'étanchéité du sous-sol du garage doit être accordée à une attention particulière, car non seulement la commodité du fonctionnement de la pièce en dépend, mais aussi sa durabilité. Avec l'imperméabilisation du sol, nous avons déjà compris ci-dessus. Quant aux murs, il y a des nuances ici. Donc, si, en train de creuser la fosse, vous avez trouvé de petits ruisseaux d'eau dans les murs, remplissez-les immédiatement d'argile gras. Pour ce faire, faites une récréation de 40 à 50 cm à la place des fuites et saisissez-la étroitement avec de l'argile.

Dans le processus de travail entre la paroi de la fosse et la paroi du sous-sol, l'intervalle restera. Au-dessus de l'extérieur, le mur du sous-sol peut être collé avec une étanchéité du rouleau ou enduit de mastic. L'écart lui-même sera bon à marquer avec de l'argile. Cela ne peut pas être fait si les eaux souterraines se trouvent plus profondément que le niveau de genre du sous-sol. Dans les sols humides, vous utilisez une étanchéité brillante ou pulvérisée. Récemment, la protection des surfaces contre l'humidité avec du caoutchouc liquide a gagné en popularité. Cette méthode est pertinente non seulement pour les sous-sols dans les sols humides, mais même pour les piscines.

Ventilation au sous-sol

La ventilation au sous-sol est un autre point important auquel il vaut la peine de se concentrer. Pour une circulation de bonne et stable des flux d'air au sous-sol, de petits trous doivent être effectués. Le système de ventilation doit être pensé et planifié en détail au stade du dessin du circuit. Le capot d'air peut être effectué de manière naturelle ou forcée.

Dans le premier cas, le mouvement de l'air se produit en raison de la différence de pression. Comme vous le savez, l'air se déplace automatiquement de la zone de basse pression vers la zone élevée. Dans les appartements de bâtiments multi-étages, la ventilation naturelle est équipée, vous pouvez donc facilement comprendre de quoi il s'agit.

Pour faire le même système dans le sous-sol du garage, procédez comme suit:

1. Prenez deux tuyaux: un pour l'afflux d'air frais de la rue, le second - pour retirer le travail du sous-sol.
2. Fixez le tuyau d'échappement près du plafond et prenez le deuxième bout au niveau au-dessus du toit du garage de 30 à 50 cm. Étant donné que l'air chaud et d'échappement s'efforce toujours, il sortira indépendamment à travers ce tuyau. Il est recommandé de fermer l'ouverture supérieure du tuyau avec un petit maillage afin que les ordures ou les insectes n'y arrivent pas.
   
3. Placez le tuyau d'alimentation à 5 à 10 cm du niveau du sol, et prenez son deuxième bout dans la rue et réparez à 30 cm du sol. Il doit également être fermé avec un petit filet.
4. Sur chacun des tuyaux, vous pouvez faire de la ceinture qui vous permettra de réguler la circulation de l'air.

L'inconvénient d'un tel système de ventilation est qu'en hiver, cela ne fonctionne pas. Cela peut être évité si vous isolez les tuyaux et que vous les nettoyez périodiquement de la neige. La partie de sortie du pipeline peut être rendue amovible pour faciliter l'entretien.

L'installation d'une ventilation forcée est similaire à ce qui précède, seule la circulation de l'air ne se produit pas due à la différence de pression, mais au moyen de ventilateurs installés dans des tuyaux. Un tel extrait ne dépend pas des conditions météorologiques et est plus pratique pour fonctionner. Vous trouverez plus d'informations sur ce sujet dans l'article "Installation de la ventilation d'échappement".

Isolation de cave

Enfin, lorsque la ventilation est terminée, vous pouvez commencer l'isolation du sous-sol dans le garage. Il est nécessaire de le faire, même si vous prévoyez de ranger les légumes et la conservation là-bas. En l'absence d'isolation thermique à l'intérieur, il fera trop froid, surtout en hiver, et tous vos blancs seront simplement superposés et se détérioreront.

La mousse de polystyrène populaire est un radiateur populaire. La mousse de polystyrène ordinaire est une mousse, mais elle est moussée par elle offre une meilleure protection et une meilleure durabilité. Les deux espèces n'ont pas peur de l'humidité, ce qui est important et ne sont pas soumises à la décroissance. L'épaisseur de la mousse de polystyrène doit être d'au moins 5 cm pour une bonne isolation thermique.

IMPORTANT: Si vous organisez l'isolation uniquement à l'intérieur, le condensat est inévitablement formé en raison de la différence de température du mur et de l'espace interne. Si possible, isoler le sous-sol à l'extérieur pour que le point de rosée ne se déplace pas à l'intérieur des murs. Si cela n'est pas possible, laissez un petit espace de ventilation à l'intérieur des murs, en fixant l'isolation à la caisse et en protégeant la membrane de la barrière de vapeur.

Le plafond du sous-sol du garage nécessite également une isolation. L'air passé, chauffé, monte et trébuche sur un plafond froid, à la suite de laquelle se former le condensat, et nous savons déjà à quoi il mène.

Nous avons essayé de décrire le plus en détail comment faire un sous-sol dans le garage, mais dans chaque cas, la technologie peut varier. Cela dépend de l'ampleur du travail, des caractéristiques du sol et des capacités financières.

Enfin, nous vous suggérons de vous familiariser avec la vidéo sur le sous-sol du garage:

Sous-sol dans le garage: photo