Garage des blocs de scories de vos propres mains

Les garages d'un parpaing ont commencé à se reproduire dans les années 70 du siècle dernier et jusqu'à présent, cette technologie reste pertinente. Parce qu'il vous permet de construire une «maison» solide pour une voiture en peu de temps et à un coût de matériau court.

Matériau de construction

Le bloc de scories est fait de cendres et de scories en appuyant sur le béton. Moins souvent, il n'y a pas de composants coûteux sous la forme d'une brique, d'un sable ou d'un gravier. Pour augmenter la conductivité thermique, une partie de l'argile élargie, de la perlite ou du polystyrène est présente dans les matériaux de construction.
Dans la structure, les blocs de laitier sont poreux, ils ressemblent à une forme de brique, seulement avec des trous à l'intérieur, leur poids n'est pas grand et les dimensions sont grandes, ensemble, ces qualités font un bloc de laitier par un matériau de construction presque idéal. Il existe deux options pour les blocs de scories:

1. Hollow, leur poids varie de 15 à 21 kg.
2. Plein à corps, dont le poids atteint 27 kg.

Pour la construction, ils utilisent le plus souvent un bloc de scories de dynamitage, constitué de particules qui sont accrochées aux particules, plus ces particules sont plus faciles, plus le matériau et en dessous de sa conductivité thermique.
Beaucoup de gens, sachant quelle est la catégorie des prix du parpanner, est en contumace pour considérer ce matériel non fiable, mais ce n'est pas le cas. Les garages d'un parpaing sont durables, pas sensibles au feu et ils dureront au moins un demi-siècle à coup sûr.

Pour les avantages et les inconvénients du garage à partir de blocs de scories

Ce type de construction du garage présente un certain nombre d'avantages et d'inconvénients:
Les avantages comprennent:

1. Faible coût du matériau.
2. Petite consommation de ciment lors de la pose du matériau.
3. La simplicité de la pose et la vitesse de la construction de l'objet.
4. Une fondation simple grâce au poids léger d'un parpaing.
5. Une large zone d'application.

Les inconvénients comprennent:

1. Isolation sonore faible.
2. Résistance relativement faible.
3. Inclusion dans la composition des substances toxiques.

Les avantages se révèlent encore plus, mais, bien sûr, pour résoudre le constructeur.
Il y a un bloc de scories de 25 à 45 roubles, grâce à la structure poreuse, le ciment est consommé moins que par exemple, lors de la pose de briques. Et si vous construisez un garage à partir d'un parpaing de vos propres mains, alors économisez également environ 20 R par 1 morceau. De sorte qu'un tel garage se révélera très budgétaire.

Début de construction

En règle générale, la construction de garages à partir d'un parpaing commence par la visualisation de photos de structures finies, puis il y a un projet, des estimations, des achats et de la construction.
Avant de commencer les travaux de construction, vous devez effectuer ce qui suit:

1. Regarder autour de lui sur le sol où la construction du garage aura lieu, pour découvrir la composition du sol, combien il gèle en hiver et où les eaux souterraines passent.
2. Déterminez à quelle distance les communications, l'eau et la lumière.
3. Pour décrire le projet d'un garage à partir d'un parpaing.
4. Faire un calcul des matériaux.

Pour évaluer l'ampleur de la construction, vous devez rédiger un projet. De nombreux constructeurs inexpérimentés de ce mot ont peur, imaginant un tas de dessins. En fait, il suffit d'esquisser tout ce que vous prévoyez de construire. Le projet accélérera considérablement le processus de construction.
Que devrait être dans le projet:

1. Le but du bâtiment: déterminer si la machine ne sera stockée que dans le garage, ou elle peut y être réparée.
2. Les dimensions du garage.
3. La présence d'une fosse d'observation ou d'une cave.
4. La quantité de consommables.

Un projet de puits à redire ne manquera pas tous les points importants et nuances dans la construction.
Il est maintenant nécessaire de décider de la quantité de clin d'envoies nécessaires pour la construction du garage. Le bloc dans la norme a des dimensions de 30x19x19 cm. Maintenant, vous devez calculer la zone du garage, prendre la taille de la porte et multiplier la zone du bâtiment par 13, et vous obtenez le nombre de scories, qui seront nécessaires pour le garage.

La fondation du garage

Après avoir reçu la permission de construire un garage, vous pouvez commencer à travailler:

1. Marquez sur la base avec une corde et des chevilles.
2. Creusez une tranchée pour la fondation (largeur de 40 cm, profondeur 1 m).
3. Tournez les murs pour qu'ils soient uniformes.
4. Retirez le sol du bas de la tranchée afin qu'il ne soit pas lâche.
5. Versez des couches avec une tranchée: une couche de sable, une couche de sable avec des briques battues ou de la pierre. Chaque couche doit être de 15 cm et bien tamponnée, la dernière couche doit être à 10 cm du sol.
6. Pour que la fondation soit plus durable, il est recommandé de le verser avec une solution avec du ciment.
7. Faites une zone aveugle, de sorte que l'eau de fonte ne s'accumule pas après la pluie.

Construction d'un sous-sol, d'une porte et de murs

Pour construire un sous-sol, il est nécessaire de définir le formulaire avec une largeur de 10 cm. distance. De plus, le sous-sol doit être imperméable, car ces deux couches de matériau de toiture conviennent. Ainsi, les murs n'absorberont pas l'humidité du sol.
Avant de construire les murs, vous devez mettre la porte, donc ils seront mieux fixés avec la maçonnerie. Pour avoir une résistance supplémentaire, il est nécessaire de souder des tiges de 12 cm au cadre de diamètre, puis ils se cacheront derrière les coutures de maçonnerie. Avant d'installer la porte, ils doivent être peints en deux couches. Ils sont installés strictement verticalement en utilisant le niveau. Fixé avec des accolades en bois.
Il n'y a pas de règles spéciales sur la façon de construire des murs d'un garage parpanner. Tout est effectué selon les mêmes principes que dans la maçonnerie. Vous pouvez mettre un bloc de scories dans un abri, dans une pierre - en un et demi ou deux pierres. Comme le montre la pratique, si vous mettez un bloc de scories en 1 pierre, un tel garage résiste librement à une température de -20 degrés et des rafales de vent 18 m / s.
N'oubliez pas de faire une ventilation d'approvisionnement dans le mur, car le garage doit être bien ventilé de sorte que le monoxyde de carbone ne s'accumule pas, il n'y a pas de fumées de l'huile qui collait sur les roues de la neige.
Quant à l'isolation murale, l'événement n'est pas obligatoire, mais souhaitable. L'humidité du garage isolé sera augmentée, et peut-être que par temps froid, les murs seront dessinés. Pourquoi alors réchauffer le garage? La réponse est simple - de sorte qu'il n'y a pas de changements de température nets dans le garage, ce qui affecte extrêmement négativement l'état de la voiture. Oui, et réparer dans un garage chaud est plus confortable que dans le froid. Vous pouvez vous réchauffer avec de la mousse ou de la fibre de verre, vous pouvez attacher du polyéthylène sur le dessus, qui protégera contre la saleté et durera déjà pour coudre GKL.

Construction du plafond et du toit

Pour construire un chevauchement, vous devez acheter des poutres à double baril, 120 mm de haut et 250 mm élargis plus que la pièce elle-même. Puis effectuez les actions suivantes:

1. Mettez les poutres avec une étape de 80 cm afin qu'ils répétent la pente du mur le plus long, à travers le garage.
2. Posé les barres, dont l'épaisseur est de 40 mm, en dessous, si possible, plus dense.
3. Posez le matériau de toiture sur les barres.
4. Au-dessus du matériau de la toiture, mettez des scories ou de l'argile élargie.
5. Assurez-vous que le toit est à 20 cm devant et derrière.
6. En plus des scories, vous devez faire une chape de 20 mm.
7. Le toit peut être protégé de l'humidité à l'aide d'un caoutchouc. Avant de l'appliquer, la chape doit être traitée avec une amorce.

Construction d'une zone aveugle, sexes

Le sol de garage est construit à égalité avec le sous-sol. La chape en béton doit être en épaisseur de 10 cm.

1. Nettoyez et alignez le sol, s'il y a de superbes bosses, alors elle est recouverte de petit gravier ou de sable. Le béton de la marque 200 est bien adapté à ces fins.
2. Le mélange en béton est versé en continu et couches. Lorsque vous rencontrez des balises, vous devez les contourner soigneusement et mettre du béton entre eux.
3. Lorsque le béton saisit, le sol doit être essuyé.
4. Une méthode similaire est faite par une zone aveugle de 50 cm de large.

La finition du garage est la plus simple. Vous pouvez finir les murs avec du mortier de ciment, puis en plâtré et blanchi à la chaux. Et vous pouvez ganner la doublure.
Voici le garage et prêt, il reste seulement pour organiser toutes les choses à l'intérieur par endroits, déterminer l'endroit pour les outils et charmant au cœur des choses. Si vous doutez toujours de savoir si vous pouvez faire face à la construction d'un garage à partir de blocs de laitier, vous pouvez regarder une vidéo qui démontre toute la technologie de construction d'un bâtiment.