هر صاحب ماشین می خواهد ماشین خود تا حد امکان خدمت کند و در عین حال ظاهر جذاب را از دست ندهد. برای انجام این کار ، لازم است که به طور منظم بازرسی انجام شود ، از ماشین مراقبت کنید ، اما نکته اصلی اطمینان از شرایط مناسب "ذخیره" است. اگر ماشین در خیابان بیکار باشد ، به سرعت زنگ زدگی شروع می شود ، رنگ محو می شود ، خراش ها و تراشه ها روی بدن ظاهر می شوند. اگر آن را در پشت هفت قفل در اتاق هوایی ببندید ، این نیز برای این کار کافی نخواهد بود - غیرممکن است که برای مدت طولانی در فضای پرشور قرار بگیرید و حفظ تجهیزات را حفظ کنید. برای جلوگیری از چنین مشکلات ، نصب سیستم تهویه لازم است. ما در مورد نحوه انجام تهویه در گاراژ در گاراژ در مقاله امروز صحبت خواهیم کرد.
محتوا
دستگاه سیستم های تهویه
وظیفه اصلی هر گاراژ محافظت از خودرو در برابر تجاوز به مهاجمان و تأثیرات جوی است. با این حال ، کافی نیست که به سادگی یک "جعبه" بسازید و یک دستگاه را در آن قرار دهید ، لازم است شرایط راحت در داخل ایجاد شود: رطوبت ، دما و غیره. اگر سیستم تهویه در گاراژ وجود نداشته باشد ، هوای ولگرد و رطوبت زیاد همیشه در آنجا سلطنت می کند. این امر منجر به توسعه فعال خوردگی در مکانهای آسیب پذیر ساختمان خواهد شد و عمر دستگاه را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
تهویه در گاراژ چیست:
- بخارات آب را می گیرد یا تبخیر می کند ، به ناچار در نتیجه نفوذ در داخل برف ، خاک یا باران باران هنگام رانندگی از خیابان از خیابان تشکیل می شود.
- تبخیر و گازها را برای سلامت انسان مضر می کند.
- پس از مسافرت در هوای بد ، جسد ماشین را فرو می ریزد.
- میعانات که در سطوح داخلی گاراژ ظاهر می شود ، از این طریق مدت زمان عملکرد آن تمدید می شود ، به موقع است.
- در صورت وجود ، گودال مشاهده و زیرزمین موجود در گاراژ را فرو می برد.
برای انجام همه این موارد ممکن ، لازم است که حق را انتخاب کرده و یکی از انواع سیستم های تهویه را نصب کنید: طبیعی ، اجباری یا مخلوط. مزایا و مضرات هر یک از آنها را در نظر بگیرید.
تهویه طبیعی
تهویه طبیعی کوچکترین و ارزانترین راه برای اطمینان از تهویه گاراژ است. این محبوبیت آن را توضیح می دهد. هوا از طریق سوراخ های تأمین شده در قسمت پایین دروازه وارد می شود. جریان هوای تازه به آنها نفوذ می کند ، از کف کف خودرو عبور می کند ، به تدریج گرم می شود و بلند می شود و میعانات ، گازهای سمی و تبخیر با آنها می گیرد. در سقف گاراژ سوراخ های دیگری وجود دارد - اگزوز. از طریق آنها ، هوای طراحی شده بیرون می آید.
برای اینکه سیستم به طور بدون وقفه و کارآمد کار کند ، لازم است که به درستی بخش متقاطع مجرای عرضه و اگزوز را انتخاب کنید. لوله اگزوز باید از آزبست یا قلع ساخته شود و حداقل 50 سانتی متر از سطح سقف بالا برود تا کشش قدرت مورد نیاز ایجاد شود. اگر هیچ کششی وجود نداشته باشد ، هوای خسته از داخل بیرون نمی آید یا خیلی آهسته پیش می رود. همچنین توصیه می شود که یک پوشش عایق حرارتی در اطراف لوله اگزوز سازماندهی کنید تا در فصل سرما میعانات یخ زده نشود و آن را مسدود نکند.
چرا هوا شروع به حرکت و جریان در جهت درست می کند؟ گردش خون به دلیل چگالی مختلف زباله و هوای تازه و همچنین به دلیل در حال ظهور فشار در لوله ها انجام می شود. اما اگر حجم هوای اگزوز خیلی بزرگ باشد و سیستم طبیعی نتواند از آن مقابله کند ، لازم است یک سیستم نوع ترکیبی نصب شود.
تهویه
یک سیستم تهویه مشابه در گاراژ اصل طبیعی و اجباری را ترکیب می کند. هوا از طریق لوله عرضه جریان می یابد و با استفاده از فن که از شبکه کار می کند دفع می شود و در باز کردن اگزوز در زیر سقف نصب می شود. فن توده های هوای خرج شده را می خورد و آنها را سریعتر از اتاق خارج می کند.
برای اینکه چنین سیستمی تا حد امکان مؤثر باشد ، باید قدرت مناسب فن اگزوز را انتخاب کنید. برای گاراژ مطلوب است که حداقل 100 وات باشد. کیفیت محصول نیز مهم است - باید به شرط اینکه مداوم باشد ، قابل اعتماد و بادوام باشد.
اشکال اصلی سیستم تهویه ترکیبی هیپوترمی گاراژ در زمستان است. هوای سرد به سرعت در داخل نفوذ می کند و به همان سرعت به سرعت به بیرون می رود. عدم وجود فیلتر در سوراخ عرضه نیز می تواند باعث ناراحتی شود.
تهویه اجباری
تهویه اجباری یا کاملاً مکانیزه در گاراژ شاید بهترین راه حل باشد. در این حالت ، جریان هوا و دفع آن توسط زیر سیستم های خودمختار انجام می شود ، که مضرات روشهای فوق را به طور کامل از بین می برد.
تهویه عرضه در گاراژ از مجرای هوا با فیلتر ، فن و کالری است. هنگامی که فن هوا را از خیابان می خورد ، بلافاصله تمیز می شود ، از طریق فیلتر عبور می کند و در یک محفظه بالا گرم می شود. بنابراین ، در گاراژ حتی با یخبندان ترین زمستان گرم خواهد شد. زیر سیستم تهویه گاراژ اگزوز یک فن محوری است که می تواند با یک فن کانال تکمیل شود.
هنگام تنظیم یک سیستم اجباری ، از ساختارهای مدولار یا مونوبک استفاده می شود. اولی شامل نصب بلوک های خودمختار برای هجوم و حذف هوا است که با استفاده از سنسورها در یک سیستم واحد ترکیب می شود. Monoblock یک جعبه واحد (بلوک) است که در آن هم هجوم و هم هود رخ می دهد. مونوبک ها با رژیم های لامپ موثرترین محسوب می شوند که هوای تمیز ورودی را گرم می کند و از این طریق هزینه های گرمایشی را کاهش می دهد.
شما باید در هنگام طراحی یک طرح تهویه گاراژ را انتخاب کنید ، اما حتی اگر از گاراژ استفاده شده باشد ، می توانید سیستم را به یک طرح کلی وارد کنید. البته این تلاش ، زمان و هزینه بیشتری خواهد داشت ، اما شما می دانید که چه اتفاقی می تواند در گاراژ بدون تهویه رخ دهد. اگر در اتاق گرمایشی وجود داشته باشد ، استفاده از یک سیستم اجباری با یک بازپرداخت معقول است و یک طرح طبیعی معمولی برای یک گرم نشده مناسب است.
مشاوره مفید: در مورد تمام سوراخ های تهویه ، صرف نظر از نوع سیستم ، توری های محافظ یا کوره ها را نصب کنید تا حشرات به گاراژ ، جوندگان نفوذ نکنند ، مجرای آن با زباله بسته نمی شود.
ویژگی های نصب
هر یک از سیستم های تهویه دارای فناوری نصب خاص خود هستند ، به مهارت های خاصی نیاز دارند ، در هزینه و ماهیت خدمات متفاوت است. در این فصل ، ما به تفصیل ویژگی های دستگاه تهویه موجود در گاراژ را با دست خودمان در نظر خواهیم گرفت.
تهویه طبیعی
ساخت تهویه طبیعی ساده ترین است ، اما قبل از رفتن به فروشگاه برای لوله ها و میله ها ، لازم است که برای یافتن بخش متقابل این لوله ها محاسبه شود. این بستگی به این دارد که چقدر سریع می تواند هوای تازه را منتقل کند و کار را در بخش مجرای حذف کند. و این ، به نوبه خود ، چهار ضلعی گاراژ و سرعت آلودگی آن را تعیین می کند. برخی از الزامات سازماندهی تهویه طبیعی وجود دارد که می گویند برای هر متر مربع باید 1.5 سانتی متر مجرای وجود داشته باشد. یعنی اگر شما یک گاراژ با مساحت 18 متر مربع دارید ، به این معنی است که برای تهویه به مجاری با قطر 18*1.5 \u003d 270 میلی متر نیاز دارد. اما اگر می خواهید دو لوله اگزوز را در گوشه های مختلف گاراژ نصب کنید ، باید این مقدار به دو قسمت تقسیم شود و قطر هوا 135 میلی متر بخرید.
نحوه ایجاد تهویه در گاراژ:
- تا حد امکان برای لوله عرضه سوراخی ایجاد کنید. در حالت ایده آل ، باید فقط 30-50 سانتی متر از کف واقع شود.
- به خاطر داشته باشید که قطر کل مجرای عرضه باید 2 بار از قطر مجرای اگزوز فراتر رود.
- بهتر است سوراخ های عرضه را از ضلع شمالی گاراژ بسازید تا باد موجود در آنها تا حد ممکن منفجر شود.
- برای تهیه یک عصاره خوب از هوای اگزوز ، سوراخ مجرای را در بالاترین نقطه گاراژ ، یعنی روی سقف یا زیر سقف قرار دهید.
- هرچه لوله اگزوز بالاتر باشد ، بهتر می شود. از آن به دهانه عرضه باید حداقل 3 متر باشد.
- خروجی لوله اگزوز باید با سایبان یا ویزور بسته شود تا بارش ، زباله یا حشرات در آنجا نفوذ نکنند.
- کاپوت را طوری درست کنید که جهت مجرای همزمان با جهت باد باشد (باد نباید به درون آن بچرخد تا رانش را بشکند). برای انجام این کار ، باید دریابید که کدام جهت از باد در منطقه شما غالب است.
- یک فضای خالی بین مجرای و دیوار باقی خواهد ماند - آن را با کف نصب و درزگیر پر کنید.
همانطور که مشاهده می کنید ، تهویه طبیعی گاراژ با دستان خود در این ترتیب بسیار ساده است ، بنابراین حتی تازه واردان نباید در این مورد مشکل داشته باشند. هزینه کار حداقل است ، به خصوص اگر در نظر بگیرید که مجاری هوا را می توان از گالوانیزه یا ورق ورق چسباند.
اما قبل از تصمیم گیری برای ایجاد چنین تهویه در گاراژ خود ، باید اشکال اصلی آن را در نظر بگیرید - هوا فقط در دمای خیابان تا 12 درجه سانتیگراد گردش می کند. در تابستان ، مبادله هوا بسیار ضعیف خواهد بود ، بنابراین ممکن است شما نیاز به نصب فن های اضافی داشته باشید ، اما در مورد آن بیشتر.
تهویه ترکیبی
اصل تنظیم یک سیستم تهویه ترکیبی تقریباً مشابه همانطور که در بالا توضیح داده شد ، با این استثناء که یک فن در سوراخ اگزوز نصب می شود که هوای اگزوز را از بین می برد و آن را از طریق مجرای بیرون می کشد. یکی دیگر از ظرافت ها - سوراخ های عرضه و اگزوز را می توان در هر نقطه از گاراژ قرار داد ، اما برعکس ، در غیر این صورت گردش هوا وجود نخواهد داشت.
برای مجاری ، می توانید از لوله های پلاستیکی یا فلزی استفاده کنید که قطر آنها قبلاً می دانید چگونه محاسبه کنید. سیستم ترکیبی بدون در نظر گرفتن دمای خیابان ، تهویه گاراژ موثر را در تمام طول سال فراهم می کند. خود طرفداران آنقدر انرژی مصرف نمی کنند ، بنابراین شما تفاوت قابل توجهی در پرداخت حساب ها احساس نخواهید کرد. تنها چیزی که باید در نظر بگیرید نفوذ فعال هوای سرد در زمستان است ، زیرا سوراخ تأمین به هیچ دستگاه گرمایش مجهز نیست. خوب ، اگر آن را به چنین مواردی تجهیز کنید و حتی یک فیلتر قرار دهید ، در حال حاضر یک سیستم تهویه کاملاً مکانیزه خواهد بود. البته این بسیار بهتر از طبیعی و ترکیبی است ، اما هزینه آن را گرانتر می کند.
نحوه ایجاد یک تهویه ترکیبی ساده و مؤثر در ساعت گاراژ در فیلم زیر:
تهویه گودال و زیرزمین
به راحتی می توان حدس زد که اگر هوا از طریق سوراخ وارد گاراژ شود ، از کف کم است و به جایی در زیر سقف بروید ، آنگاه گودال مشاهده و انبار بدون توجه باقی می ماند. کار کردن در یک گودال پر از زیر دستگاه بسیار ناراحت کننده است و اگر گردش هوا را در زیرزمین فراهم نکنید ، مزارع قارچ در آنجا خیلی سریع رشد می کند.
برای تجهیز تهویه گودال مشاهده ، در طرفین واقع در نزدیکی سوراخ تأمین ، آن را 10-15 سانتی متر باز کنید تا مجروح نشود ، به طور تصادفی در آنجا قدم بگذارید. اگر شاخه ها در دو طرف گودال قرار دارند ، از هر دو طرف ترک ها را ایجاد کنید. بین صفحه سوراخ گودال در مکانی که مستقیماً در مقابل سوراخ اگزوز قرار دارد ، شکاف هایی را با عرض 5-10 سانتی متر درست کنید.
اگر باز شدن عرضه 2 برابر بیشتر از اگزوز باشد ، کشش طبیعی در گودال رخ می دهد و توده های هوا به طور مستقل جایگزین می شوند. در عین حال ، سعی کنید ماشین را نصب کنید تا شکاف اگزوز گودال همپوشانی نداشته باشد. نقشه ای از تهاجمی ترین محیط وجود دارد ، و اگر هوای اگزوز ناشی از گودال به بدنه ماشین منفجر شود ، در این مکان است که اول از همه شروع به زنگ زدگی و پوسیدگی خواهد کرد.
چگونه می توان تهویه را در یک گاراژ با زیرزمین ایجاد کرد؟ در این حالت ، شما باید یک سیستم تهویه جداگانه را در انبار با مجرای عرضه و اگزوز خود تجهیز کنید. زیرزمین خود همیشه بسیار خام است و گردش خون نسبتاً قدرتمندی وجود دارد.
توصیه های زیر به شما در ایجاد تهویه مؤثر در انبار گاراژ کمک می کند:
- سوراخ تأمین از ضلع شمالی برداشته می شود.
- مجرای اگزوز را در ضلع جنوبی ساختمان نصب کنید.
- مجرای هوای عرضه را در زیرزمین به کف آن سپری کنید و با اگزوز به سقف برش دهید.
- به طوری که محصولات و چیزهای ذخیره شده در زیرزمین در زمستان یخ نمی زنند ، آنها را تا حد امکان از لوله تأمین (حداقل 50 سانتی متر) قرار دهید.
- به یاد داشته باشید که قطر کل لوله های تأمین باید 2 بار از قطر کل کانال های اگزوز فراتر رود.
انجام تهویه در گاراژ ، چه یک سیستم طبیعی و چه اجباری ، چندان دشوار نیست. برای تقویت گردش هوا ، به ویژه در تابستان ، پنجره های موجود در گاراژ را انجام دهید - آنها نه تنها در هوای تازه اجازه می دهند بلکه باعث صرفه جویی در نورپردازی نیز می شوند.
تهویه در گاراژ: عکس
