Επισκευή ασφάλτου επίστρωσης με τα χέρια σας

Μέχρι σήμερα, υπάρχει μια τεράστια ποσότητα υλικών που ακυρώνουν τη λειτουργία των οδών επικάλυψης. Εάν μιλάμε για καλοκαιρινές τοποθεσίες είτε για άλλα ιδιωτικά εδάφη, τότε πρόσφατα χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο, χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο. Διαφέρουν όχι μόνο σε μια ελκυστική εμφάνιση, η οποία μπορεί εύκολα να επανενωθεί με το συνολικό στυλ ενός οικόπεδο, αλλά και επαρκής αντοχή και αξιοπιστία. Μπορούμε να πούμε με ασφάλεια ότι το κεραμίδι που γίνεται σύμφωνα με τις σύγχρονες τεχνολογίες μπορεί να διαφέρουν σε άριστη κατάσταση για πολύ καιρό.

Ταυτόχρονα, δεν μπορείτε να ξεχάσετε την άσφαλτο. Αυτή η οδική κάλυψη χρησιμοποιείται συχνά στα παραπάνω εδάφη. Φυσικά, συχνά μια τέτοια επίστρωση απέχει πολύ από την υψηλότερη ποιότητα και αξιόπιστη, όπως, για παράδειγμα, ένα πλήρες αυτοκίνητο, ωστόσο, ως μέρος ενός μικρού ιδιωτικού χώρου, το απόθεμα της δύναμης και η αξιοπιστία πρέπει να είναι αρκετή.

Σε αντίθεση με όλες τις ίδιες πλακόστρωτες πλάκες, οι οποίες μπορούν να σπάσουν, μετά την οποία εμφανίστηκε η στοιχειώδης αντικατάσταση μιας ή περισσότερων μονάδων, η επίστρωση ασφάλτου είναι αρκετά περίπλοκο υλικό από την άποψη της επισκευής. Είναι απαραίτητο όχι μόνο να γνωρίζουμε τις ιδιαιτερότητες της εργασίας επισκευής, αλλά, αν είναι δυνατόν, να προσελκύσουν ειδικούς στο έργο. Η πρακτική δείχνει ότι υπάρχουν πολλά προβλήματα που σχετίζονται με τη ζημιά στην επίστρωση ασφάλτου και θα πρέπει να λυθούν το συντομότερο δυνατό.

Σε αυτό το άρθρο θα προσπαθήσουμε να εξετάσουμε όλα τα σημαντικότερα θέματα που σχετίζονται με την επισκευή της επίστρωσης ασφάλτου. Αναλύουμε επίσης πολλά τμήματα στα οποία εξαρτάται η συνολική ακεραιότητα της άσφαλτου και της κατάστασής του.

Χαρακτηριστικά της επίστρωσης ασφάλτου

• Αρχικά, είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε ότι η άσφαλτος, η οποία χρησιμοποιείται ως επίστρωση στους αυτοκινητοδρόμους, και πρώτα απ 'όλα σε μεγάλους δρόμους υψηλής ταχύτητας, διακρίνεται με απίστευτα υψηλή ποιότητα. Μιλάμε για επιστρώσεις που δημιουργούνται με βάση αποδεδειγμένες τεχνολογίες. Στο συνολικό στρώμα επικάλυψης μπορεί να υπάρχει περισσότερο από 1 μέτρο.
• Αξίζει να πούμε ότι υπάρχουν διάφορες τεχνολογίες άσφαλτος στον κόσμο. Ορισμένα από αυτά έχουν χρησιμοποιηθεί σε ανεπτυγμένες χώρες για μεγάλο χρονικό διάστημα. Τέτοιες επιστρώσεις δεν διακρίνονται απλώς από την υψηλή ποιότητα, αλλά υπάρχει ένα κολοσσιαίο περιθώριο ασφάλειας. Σε ορισμένες περιπτώσεις, τέτοιες επιχρίσματα ασφάλτου μπορούν να εξυπηρετήσουν δεκάδες χρόνια χωρίς την παραμικρή επισκευή.
• Στις χώρες της ΚΑΚ, η τεχνολογία ασφαλτικής τοποθέτησης παραβιάζει σημαντικά και μιλάμε για ακαθάριστα λάθη που συνεπάγονται ετήσιες επισκευές ή τοποθετώντας μια νέα άσφαλτο κάθε λίγα χρόνια. Είναι απαράδεκτο, ωστόσο, η κατάσταση είναι πραγματικά πολύ λυπηρό.
• Όσον αφορά την τοποθέτηση ασφαλτικής κάλυψης στους χώρους της χώρας, ή απλά σε ιδιωτικά εδάφη, τότε η ευκολότερη επιλογή της επίστρωσης θα πάει επίσης εδώ. Το πράγμα είναι ότι τα ειδικά φορτία της άσφαλτου δεν θα αντιληφθούν, αφού έχουμε μια κατάλληλη κατάσταση. Έτσι, το κόστος της τοποθέτησης ασφάλτου κοντά στο ιδιωτικό σπίτι είναι σχετικά μικρό.

Αν μιλάμε για προβλήματα που συχνά συμβαίνουν με βάση την άσφαλτο, τότε μπορεί να υπάρχουν πολλά από αυτά. Συχνά εμφανίζονται εξαιτίας της συνολικής δευτερεύουσας επικάλυψης, καθώς και λόγω της κατάστασης του εδάφους, η κατάσταση που σχετίζεται με τη βροχόπτωση. Η κύρια ουσία της ερώτησης είναι ότι είναι σχεδόν αδύνατο να αποφευχθεί η ζημιά στην άσφαλτο. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες παίρνουν απλά άσφαλτο με τα προβλήματά του μέρη, καθώς δεν έχουν μεγάλη σημασία. Ταυτόχρονα θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι αν δεν σταματήσετε το πρόβλημα από την αρχή, δεν θα το ξεφορτωθεί αργότερα. Πρώτα απ 'όλα, μιλάμε για ρωγμές που προκύπτουν στην άσφαλτο, και με την πάροδο του χρόνου γίνονται όλο και πιο βαθιά. Στη συνέχεια, θεωρούμε τις πιο κοινές ρωγμές, οι οποίες δημιουργούν προβλήματα στην ασφαλτική κάλυψη.

Ρωγμές με άσφαλτο

Όπως έχουμε ήδη μιλήσει, οι ρωγμές είναι το πιο σοβαρό πρόβλημα που σχετίζεται με την επίστρωση ασφάλτου. Είναι ενδιαφέρον ότι υπάρχουν πολλά είδη ρωγμών και οι λόγοι για τα περιστατικά τους είναι ακόμα πολλά.

• Διαμήκεις ρωγμές. Εμφανίζονται συχνά στα οικόπεδα αρκετά συχνά, καθώς το περιστατικό τους συνδέεται με τις αποκαλούμενες εποχιακές μεταβλητές στο κλίμα. Σήμερα έχουμε ξηρό καιρό και ήδη αύριο η υγρασία φτάνει στις καταγραφές. Αυτή η κατάσταση έχει ισχυρή επίδραση σε τέτοιες επιστρώσεις, ειδικά αν το πάχος ασφάλτου είναι μικρό. Επιπλέον, μπορεί να υπάρχει κενότητα αέρα στην άσφαλτο, η οποία συχνά είναι η κύρια αιτία μικρών ρωγμών. Τα καλά νέα είναι ότι αυτές οι ρωγμές δεν επηρεάζουν ιδιαίτερα τη λειτουργία της επικάλυψης, επομένως μόνο το εξωτερικό συστατικό της άσφαλτου έρχεται στο προσκήνιο. Προφανώς, με την πάροδο του χρόνου, η κατάσταση μπορεί και σημαντικά επιδεινώνεται προς όλες τις κατευθύνσεις. Επομένως, έχει πάντα νόημα να προστατευθείτε από τέτοιες δυσμενείς συνθήκες.
• Ρωγμές "κροκόδειλοι". Με την πάροδο του χρόνου, η επίστρωση ασφάλτου από μόνη της αρχίζει να χάνει τις βασικές του ιδιότητες. Οι ρωγμές που ονομάζονται "κροκόδειλοι" αναφέρονται συχνά ως κόπωση. Η άσφαλτος είναι απλά οξειδωμένη και δεν ονομάζεται πλέον αξιόπιστη επίστρωση. Συχνά, στην περίπτωση αυτή, σχηματίζονται επίσης μικρές ρωγμές σε όλη την περιοχή επικάλυψης. Επίσης, είναι επίσης αδύνατο να αποκλειστούν οι υποχρεώσεις των στρωμάτων, λόγω των οποίων είναι δυνατή η αντιμετώπιση εξαιρετικά σοβαρών συνεπειών.

Υπάρχουν ακόμα πολλές άλλες καταστάσεις στις οποίες η ασφάλτου χάνει τις σημαντικότερες ιδιότητές της. Η κατάσταση είναι διατεταγμένη κατά τέτοιο τρόπο ώστε σε ιδιωτικά εδάφη, όπου αρκετοί άνθρωποι περπατούν στην άσφαλτο και η μεταφορά σχεδόν δεν κινείται, η ίδια η επιφάνεια χάνει σημαντικά χαρακτηριστικά μέσα σε μια συγκεκριμένη χρονική στιγμή. Συνεπώς, τα προβλήματα δεν μπορούν να καλυφθούν στην διαταραγμένη τεχνολογία άσφαλτου τοποθέτησης, δηλαδή με το χρόνο. Ωστόσο, απαλλαγείτε από ρωγμές ή άλλες ασφάλτινες ελλείψεις είναι ακόμα δυνατό.

Κύριες τεχνολογικές στιγμές επισκευής ασφάλτου

Πρώτα πρέπει να αναγνωρίσετε ότι οι απλοί άνθρωποι, σε αντίθεση με τους ειδικούς που πραγματοποιούν την τοποθέτηση της επίστρωσης ασφάλτου, υπάρχει ακόμη και η παραμικρή εμπειρία της εργασίας με αυτόν τον πόρο. Έτσι, οι οικοδεσπότες των ιδιωτικών εδαφών, όταν ανακαλύπτουν προβλήματα με άσφαλτο, απευθείας έκκληση σε διάφορες λογοτεχνίες ή απευθείας στους ειδικούς του επαγγέλματος.

Πρώτα απ 'όλα, οι εμπειρογνώμονες συστήνουν να εξετάσουν τις ιδιαιτερότητες της τεχνολογίας του πεζοδρομίου της άσφαλτου. Όπως είναι γνωστό, η παρούσα απόφαση είναι η καταλληλότερη, ειδικά αν το μεγαλύτερο μέρος της επιφάνειας είναι ένα σύνολο, και έχουμε επίσης μια μικρή εσοχή που εμφανίστηκε από την αύξηση της ρωγμής.

• Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να αποφασιστεί για το μεγαλύτερο μέρος που απαιτεί επισκευή. Είναι καλύτερο να συλλάβει το οικόπεδο περισσότερο έτσι ώστε μετά από σύντομο χρονικό διάστημα, δεν υπήρχαν προβλήματα με επαναλαμβανόμενες δραστηριότητες επισκευής. Συνιστάται να οπλίζετε τον εαυτό σας με μια ρηχή ή άλλη συσκευή σήμανσης και να σκουπίσετε την περιοχή που χρειάζονται επισκευές.
• Τώρα είναι σκόπιμο να χάσετε πλήρως την πληγείσα περιοχή της άσφαλτου. Φυσικά, γι 'αυτό πρέπει να χρησιμοποιήσετε ειδικό εξοπλισμό, ειδικά εάν το πάχος της επικάλυψης είναι αρκετά μεγάλο. Μπορείτε να κάνετε μια επιλογή υπέρ ενός jackhammer, αλλά είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την περίσσεια ασφάλτου, είναι αρκετά απαραίτητο να μην κάνετε την επισκευή μιας ολόκληρης περιοχής. Επιπλέον, θα πρέπει να γίνει όλα δυνατά, ώστε να μην σχηματιστούν νέες ρωγμές, επειδή η παλιά άσφαλτος είναι εξαιρετικά εύκολη στη ζημιά.
• Μετά από σχέδια χειρισμών που σχετίζονται με την απομάκρυνση της άσφαλτου, είναι απαραίτητο να καθαριστεί η επιφάνεια έτσι ώστε να μην έχει και τα δύο παραμικρά σωματίδια της παλιάς άσφαλτου.
• Τώρα έρχεται η πιο υπεύθυνη στιγμή, η οποία είναι η πλήρωση του δημιουργούμενου λάκκου. Οι ειδικοί συστήνουν για αυτή την επιχείρηση να χρησιμοποιεί ένα μίγμα ασφάλτου σκυροδέματος, το οποίο αποτελείται από άμμο, ερείπια, σκόνες ορυκτών και πυρίμαχων ασφάλτου. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι αναλογίες και άλλα θέματα που σχετίζονται με την τοποθέτηση του υλικού που λαμβάνονται πρέπει να συζητούνται απευθείας με τους ειδικούς. Το ερώτημα είναι αρκετά συγκεκριμένο, καθώς όλα μπορούν να εξαρτηθούν από την υπάρχουσα κατάσταση, συμπεριλαμβανομένου του μεγέθους του λάκκου, καθώς και τα χαρακτηριστικά της γύρω ασφάλτου.
• Ένα σημαντικό σημείο που σχετίζεται με αυτή τη μέθοδο επισκευής μιας οπής είναι η συνολική ποιότητα της επισκευασμένης επίστρωσης. Η ουσία της ερώτησης είναι ότι χωρίς υψηλή ποιότητα συμπύκνωση και ευθυγράμμιση του μείγματος, η επισκευασμένη επιφάνεια δεν θα είναι λιγότερο σοβαρή από τις παραπάνω ρωγμές και άλλες ασφάλτινες ατέλειες. Η σφραγίδα είναι ένα ιδιαίτερα σημαντικό ζήτημα, αφού τα κενά μέσα στο μείγμα έχουν εξαιρετικά αρνητική επίδραση στην επιφάνεια, ειδικά εάν υπάρχουν ορισμένα φορτία.

Υπέρυθρη επισκευή ασφάλτου

Όπως γνωρίζετε, η τεχνολογία δεν σταθεί ακόμα, οπότε κάθε χρόνο υπάρχουν πολλές ενδιαφέρουσες αποφάσεις που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε μία ή άλλη σφαίρα.

Εάν μιλάτε απευθείας για την τεχνολογία που σχετίζεται με την επισκευή ασφάλτου από υπέρυθρη μελέτη, τότε μπορείτε να σημειώσετε την υψηλότερη αποτελεσματικότητα μιας τέτοιας λύσης.

Η ουσία της ερώτησης είναι η εγκατάσταση που θερμαίνει το οδικό δέρμα από το εσωτερικό. Ταυτόχρονα, τα ανώτερα στρώματα ασφάλτου δεν εκτίθενται σε οποιαδήποτε αποτελέσματα. Μετά από αυτή τη θέρμανση, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε τα εργαλεία επικάλυψης με τα εργαλεία που εφαρμόζονται. Στη συνέχεια, ενημερώνει απλώς την επίστρωση της σύνθεσης, την οποία μιλήσαμε στην τελευταία παράγραφο. Η θετική πλευρά αυτής της λύσης είναι το γεγονός ότι η καθαρισμένη εσοχή στην άσφαλτο είναι η τέλεια επιφάνεια για περαιτέρω εργασία.

Επίσης, το πλεονέκτημα της χρήσης αυτής της λύσης είναι το γεγονός ότι δεν απαιτούνται καθόλου οι συσκευές φρεζαρίσματος και άλλες συσκευές που απαιτούνται για την επίτευξη ποιοτικών αποτελεσμάτων.

Οι ειδικοί σημειώνουν ότι το κύριο πλεονέκτημα της χρήσης υπερύθρων εξοπλισμού κατά τη διάρκεια της επισκευής των τμημάτων επικαλύψεων είναι η απουσία ραφών που συνήθως δημιουργούνται σε άλλες καταστάσεις. Κατά συνέπεια, αυτά τα πολύ καρύδια δημιουργούν πολλά προβλήματα στις επιφάνειες που εκμεταλλεύονται τακτικά.

Φυσικά, για να αποκτήσετε τέτοιο εξοπλισμό για επισκευή δεν θα είναι εύκολο, ιδιαίτερα λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι το κόστος του είναι πραγματικά υψηλό. Επομένως, οι περισσότερες από τις οικοδεσπότες των ιδιωτικών εδαφών πρέπει να χρησιμοποιηθούν για μακροπρόθεσμες τεχνολογίες που μπορεί να έχουν κάποια μειονεκτήματα, αλλά εξακολουθούν να έχουν σαφή αξιοπιστία.

Η χρήση της τεχνολογίας επισκευής ασφάλτου ασφάλτου χρησιμοποιείται ιδιαίτερα στην επισκευή μεγάλων αυτοκινητοδρόμων αυτοκινητοδρόμων, δεδομένου ότι τέτοιου είδους δραστηριότητες επισκευής δεν συνεπάγονται μεγάλης κλίμακας εργασία με την επακόλουθη αλληλεπικάλυψη της κίνησης. Όλα συμβαίνουν εξαιρετικά πολιτισμένα.

Επισκευές δραστηριοτήτων στον εισερχόμενο χώρο

Προκειμένου να υπάρξει πλήρως η κατάσταση που συνδέεται με την επισκευή ασφάλτου σε ιδιωτική επικράτεια, θα πρέπει να αναλυθούν συγκεκριμένα παραδείγματα. Σίγουρα το γεγονός είναι ότι η επισκευή δρόμων και ασφάλτιων επιστρώσεων στον τομέα της χώρας είναι διαφορετικά πράγματα που αρχίζουν από την τεχνολογία και το τέλος με τις τελικές δραστηριότητες.

Οι ειδικοί τονίζουν ότι για τους περισσότερους ιδιοκτήτες είναι σημαντικό η άσφαλτος να βρίσκεται σε αποδεκτή κατάσταση και, κατά τα υπόλοιπα, υπάρχει η επιθυμία να εξοικονομήσει μόνο το μέγιστο των κεφαλαίων, επομένως δεν είναι απαραίτητο να μιλήσουμε για τυχόν προηγμένες τεχνολογίες.

• Και πάλι, επιστρέφοντας στην επισκευή της επίστρωσης ασφάλτου, αξίζει να πούμε ότι δεν πρέπει να αλλάξει εντελώς, ακόμα και αν η άσφαλτο βλάβη είναι αρκετά μεγάλη. Σε κάθε περίπτωση, συνιστάται η επισκευή μεμονωμένων τμημάτων, ειδικά αν μιλάμε για ρωγμές.
• Αν έχουμε μία ή περισσότερες μικρές ρωγμές, οι οποίες σίγουρα δεν μπορούν να ονομαστούν πλήρεις κοιλότητες, αρκεί να χρησιμοποιήσετε το bitumen για να τα γεμίσει σε εσοχές. Το Bitumen είναι ένα είδος σφραγιστικού που δεν θα περάσει στο νερό ρωγμών, καθώς δημιουργεί τα περισσότερα από όλα τα προβλήματα για αυτό το είδος ζημιών. Για να βεβαιωθείτε ότι μπορείτε να περάσετε ένα μικρό πείραμα, στο κέντρο του οποίου θα υπάρχει μια μικρή ρωγμή και υγρασία, η οποία θα αυξήσει αργά το πεδίο της ζημίας.

Για να επισκευάσετε τις ρωγμές μέσω της χρήσης bitumen, πρέπει να δώσετε προσοχή στα ακόλουθα βήματα:

• Στην αρχή, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε το οικόπεδο από τα σκουπίδια και τη σκόνη, έτσι ώστε όλα τα επιπλέον συστατικά που θα συμμετάσχουν στη διαδικασία σφράγισης ρωγμών θα δημιουργήσουν πολλά προβλήματα.
• Χρησιμοποιώντας μια ειδική συσκευή, μπορείτε να κάνετε ένα λεγόμενο καθαρισμό ρωγμών. Φυσικά, αυτό δεν αποτελεί προϋπόθεση, αλλά το τελικό αποτέλεσμα θα είναι καλύτερο. Μαζί με την εμφύσηση, συμβαίνει κάποια βαθιά βαθιά από την ξήρανση, η οποία βελτιώνει και πάλι την κατάσταση που σχετίζεται με την ποιότητα της επισκευής. Προφανώς, ο καθένας δεν έχει πρόσβαση σε τέτοιο εξοπλισμό, οπότε ίσως θα πρέπει να εγκαταλείψετε αυτήν την ιδέα.
• Τώρα οι ρωγμές πρέπει να θερμαίνονται. Για να το κάνετε αυτό, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα θερμικό δόρυ. Η διαδικασία θέρμανσης εμφανίζεται μέχρι να αρχίσει να λιώνει το πίσσα. Είναι απαραίτητο να προσεγγίσετε προσεκτικά αυτό το στάδιο, καθώς κατά την υπερθέρμανση, μπορείτε να βλάψετε τα παρακείμενα τμήματα της επικάλυψης.
• Το τελευταίο στάδιο είναι αρκετά απλό - ασφάλτου γεμίζει την εσοχή.

Η χρήση της κασέτας καουτσούκ bitumen χρησιμοποιεί μια συγκεκριμένη δημοτικότητα. Συχνά χρησιμοποιείται για τη συμπίεση των σφραγίδων κατά την επισκευή δρόμων και στο πλαίσιο της ιδιωτικής επικράτειας είναι εντελώς εξαιρετική απόφαση.

• Πρώτα απ 'όλα, όπως στην περίπτωση της προηγούμενης διαδικασίας, η εσοχή καθαρίζεται.
• Για να πάρετε την υψηλότερη ποιότητα και το αξιόπιστο στρώμα άσφαλτος, πρέπει πρώτα να επιταχύνετε με ένα ασταθές άσφαλτο. Είναι σημαντικό να περιμένετε για κάποιο χρονικό διάστημα έτσι ώστε η επιφάνεια να στεγνώσει καλά.
• Τώρα ήρθε η ώρα να χρησιμοποιήσετε την παραπάνω ταινία: πρέπει να κοπεί σε ορισμένα μέρη για να καλύψει πλήρως ολόκληρη την περιοχή της ρωγμής. Σίγουρα ο πιο δύσκολος χρόνος όσον αφορά την υλοποίηση είναι η εμπλοκή ενός χειροκίνητου κυλίνδρου για αξιόπιστο υλικό άσφαλτου κόλλησης. Εάν αυτή η συσκευή δεν είναι, θα πρέπει να το νοικιάσετε στο κατάστημα ή σε κάποια εταιρεία. Ορισμένοι τεχνίτες καταφέρνουν να χρησιμοποιήσουν αντί για μια χειροκίνητη εγκατάσταση πίεσης κυλίνδρων.

Στο τέλος, θα ήθελα να σημειώσω ότι το πιο σημαντικό πράγμα στην επισκευή δεν είναι να καθυστερήσει, αφού η κατάσταση οποιωνδήποτε προβληματικών περιοχών με την πάροδο του χρόνου επιδεινώνεται μόνο.