DIY υπόγειο στο γκαράζ

Εάν έχετε ένα γκαράζ, τότε πρέπει να έχετε σκεφτεί τουλάχιστον μία φορά για να εξοπλίσετε ένα μικρό (ή ακόμα και ευρύχωρο) υπόγειο σε αυτό. Περιττό να πούμε ότι η ιδέα είναι πολύ καλή, διότι μια τέτοια λύση σας επιτρέπει να αυξήσετε μια χρήσιμη περιοχή κατά πολλά τετραγωνικά μέτρα. Πώς να το χρησιμοποιήσετε - μια δέκατη επιχείρηση - Στο υπόγειο μπορείτε να αποθηκεύσετε καλλιέργεια και συντήρηση, να κάνετε ένα εργαστήριο και ένα μικρό μπαρ με μπιλιάρδο ή ποδόσφαιρο επιφάνειας εργασίας ... ακούγεται υπέροχο, αλλά πώς να φτιάξετε ένα υπόγειο γκαράζ έτσι ώστε να είναι Ισχυρό, ξηρό και ανθεκτικό; Αυτό θα συζητηθεί στο άρθρο μας.

Γενικές απαιτήσεις

Ο καθένας μπορεί να χρησιμοποιήσει το υπόγειο στο γκαράζ με διαφορετικούς τρόπους, ξεκινώντας από την αποθήκευση κενών, λαχανικών και φρούτων, που τελειώνει με υπόγειο μπαρ ή εργαστήριο. Η κατώτατη γραμμή είναι ότι τα οικονομικά οφέλη ενός τέτοιου γεγονότος είναι προφανή - εσείς χωρίς σημαντικές επενδύσεις αυξάνετε τον χρήσιμο τομέα της στέγασης. Η κατασκευή του υπογείου μπορεί να θεωρηθεί ως μια κερδοφόρα επένδυση στο μέλλον, αφού το γκαράζ με το κελάρι θα εκτιμηθεί κατά καιρούς πιο ακριβό από το συνηθισμένο, αν κάποιος αποφασίσετε να το πουλήσετε ή να το νοικιάσετε.

Φυσικά, πρέπει να γίνει κατανοητό ότι ο εξοπλισμός τέτοιων χώρων είναι ένα πολύ δύσκολο έργο και απαιτεί ορισμένες γνώσεις, δεξιότητες και οικονομικές επενδύσεις. Εάν δεν συμμορφώνεστε με την τεχνολογία και δεν γνωρίζετε τις "υποβρύχιες πέτρες", μπορείτε να πάρετε ως αποτέλεσμα ενός άχρηστου κελάρι και να πετάξετε τα χρήματα μακριά.

Έτσι, κατά τη διάρκεια της κατασκευής του υπογείου στο γκαράζ, πρέπει να παρέχονται τα ακόλουθα:

1. Αξιόπιστη στεγανοποίηση - Πρέπει να αποκλείσετε τη διείσδυση του υπόγειου και του ιζηματογενούς κάτω από το εσωτερικό του δωματίου όσο το δυνατόν περισσότερο. Για να γίνει αυτό, δεν αρκεί να χρησιμοποιήσετε υλικά στεγανοποίησης υψηλής ποιότητας. Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να μάθετε σε ποια βάθη τρέχει τα υπόγεια ύδατα στον ιστότοπό σας και σε ποιο επίπεδο μπορούν να αυξηθούν κατά τη διάρκεια περιόδων σοβαρών βροχών και αποψήφιων. Με βάση τις πληροφορίες που λαμβάνονται, μπορείτε να καθορίσετε το βάθος του μελλοντικού υπογείου και να επιλέξετε μια κατάλληλη μέθοδο στεγανοποίησης.
2. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μια στεγανοποίηση δεν μπορεί να διανεμηθεί. Ίσως πρέπει να δημιουργήσετε ένα σύστημα αποστράγγισης χρησιμοποιώντας ένα σύστημα αποστράγγισης. Μπορείτε να φτιάξετε ένα έργο γκαράζ με υπόγειο μόνο μετά την αξιολόγηση της κατάστασης και των χαρακτηριστικών του εδάφους.
3. Σύστημα εξαερισμού υψηλής ποιότητας - Δεδομένου ότι στο υπόγειο με τον ένα ή τον άλλο τρόπο θα αυξηθεί το επίπεδο υγρασίας του αέρα, θα πρέπει να παρέχεται τακτικός αερισμός του δωματίου. Διαφορετικά, η συμπύκνωση θα εμφανιστεί στους τοίχους και στην οροφή, γεγονός που θα οδηγήσει στο σχηματισμό μούχλας και μύκητας. Το περίβλημα θα καταρρεύσει αργά ή γρήγορα και τα υπόγεια ύδατα θα διαρρεύσουν μέσα. Αυτή η διαδικασία προχωράει ανεπαίσθητα και διαρκεί πολύ, αλλά οι συνέπειες είναι πολύ σοβαρές. Επιπλέον, τα πράγματα και τα προϊόντα που αποθηκεύονται σε ένα ακατέργαστο υπόγειο με μόνιμο αέρα θα επιδεινωθούν γρήγορα και θα σήξουν.
4. Θέρμανση - Εάν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το υπόγειο στο γκαράζ ως εργαστήριο ή μπαρ για χαλάρωση με φίλους, πρέπει να είναι μονωμένο. Το θερμομόριο υλικό μόνωσης πρέπει να είναι όσο το δυνατόν ανθεκτικό στην υγρασία, ακόμη και αν έχετε κάνει καλή στεγανοποίηση. Στην περίπτωση του εργαστηρίου, είναι σημαντικό να επιλέξετε πυρίμαχα υλικά.

Τεχνολογία κατασκευής

Πριν πάρετε ένα φτυάρι και αγοράστε δομικά υλικά, είναι απαραίτητο να σχεδιάσετε ένα λεπτομερές υπόγειο σχήμα στο γκαράζ. Θα πρέπει να εμφανίζει με ακρίβεια τις κλιμακωτές διαστάσεις όλων των επιφανειών, των οροφών, του πάχους της θερμικής μόνωσης και του αριθμού των αναλώσιμων, ξεκινώντας από την εξωτερική επιφάνεια των τοίχων, που τελειώνει με διακοσμητική διακόσμηση μέσα.

Θα πρέπει επίσης πρώτα να μάθετε αν είναι δυνατόν να εμβαθύνετε στο έδαφος στην περιοχή σας κατά 3-3,5 μ. (Ίσως είστε "τυχεροί" και οι σωλήνες αερίου βρίσκονται σε εξέλιξη κάτω από το γκαράζ). Εάν χτίζετε ένα γκαράζ με ένα υπόγειο "από το μηδέν", τότε δώστε προτίμηση στο θεμέλιο τύπου ιμάντα, αφού στην περίπτωση αυτή το ίδρυμα θα αντικαταστήσει μέρος των τοίχων και ένα υπόγειο θα είναι υπόγειο.

Εάν τα υπόγεια ύδατα στο χώρο περνούν κοντά στην επιφάνεια και το επίπεδο υγρασίας αυξάνεται, τότε είναι καλύτερο να χτίσετε ένα υπόγειο στο γκαράζ από μονολιθικές πλάκες σκυροδέματος. Η κατασκευή ελαφρών τοίχων είναι ορθολογική μόνο σε ξηρά και μη -πικάντικα εδάφη. Σε αυτή την περίπτωση, τα κεντρικά δομικά υλικά μπορούν να επιλεγούν με φύλλα του τσιμέντου αμιάντου του σχιστόλιθου οροφής, τοποθετώντας τα σε 2-4 στρώματα και τα συνδέοντάς τα σε ένα ξύλινο κιβώτιο. Είναι καλύτερο να κολλήσετε τα φύλλα μεταξύ τους με μαστίγια ασφάλτου ή μείγμα κόλλας καζεΐνης με τσιμέντο μάρκας τουλάχιστον M400.

Περιγράφουμε τα κύρια στάδια της εργασίας για το πώς να οικοδομήσουμε ένα υπόγειο στο γκαράζ:

1. Σημειώστε γύρω από την περίμετρο του μελλοντικού κελάρι, υποχωρώντας από τους τοίχους τουλάχιστον 30 cm, διαφορετικά το ίδιο το γκαράζ μπορεί να συμβεί κατά τη διάρκεια της κατασκευής και θα οδηγήσει σε ρωγμές και καταστροφή των τοίχων του.
2. Στεγνώστε το λάκκο του απαιτούμενου βάθους (2,5-3,5 μ.).
3. Εγκαθιστά την επιφάνεια των τοίχων και του πήλινα δάπεδο, όσο το δυνατόν περισσότερο.
4. Τρόφιμα του πυθμένα του λάκκου με ένα σακάκι στέγης, τοποθετώντας τα φύλλα μεταξύ τους κατά 15 cm και στους τοίχους - 20 cm. με τις αρθρώσεις του πρώτου.
5. Κάντε ένα σκυρόδεμα με ενίσχυση.
6. Εισαγάγετε τους τοίχους του υπογείου του τούβλου, των φύλλων αμιάντου, του σκυροδέματος ή άλλου υλικού κατάλληλο στην περίπτωσή σας. Ένας μικρός χώρος για την επακόλουθη εξωτερική στεγανοποίηση θα πρέπει να παραμείνει μεταξύ του πήλινου τοίχου και της εξωτερικής επιφάνειας του τοιχώματος του υπογείου. Εκτελείται με ασφάλτου ή άλλη ειδική μαστίγια, εφαρμόζοντας ένα μείγμα ενός κυλίνδρου ή μιας σπάτουλας σε μια μακρά λαβή. Εάν η απόσταση είναι ευρεία, μπορείτε να κολλήσετε το υπόγειο έξω με υλικά κυλίνδρων.
7. Δεδομένου ότι το ύψος και το πλάτος του γκαράζ δεν σας επιτρέπουν να λειτουργείτε με έτοιμες πλάκες από σκυρόδεμα, κάντε μια επικάλυψη με τα χέρια σας από τα σανίδες, τοποθετώντας τα οριζόντια και αφήνοντας μια τρύπα για την είσοδο. Στην κορυφή των σανίδων, τοποθετήστε την στεγανοποίηση του ρολού, εγκαταστήστε το ενισχυτικό κλουβί, το φορτίο και το σκυρόδεμα. Ένα στρώμα σκυροδέματος θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 30-40 cm, διαφορετικά μια τέτοια επικάλυψη δεν θα είναι σε θέση να αντέξει το βάρος του αυτοκινήτου.
   
8. Αφού στεγνώσει το σκυρόδεμα, μπορείτε να προχωρήσετε στην εσωτερική υδροηλεκτρική και θερμική μόνωση του υπογείου, να πραγματοποιήσετε ηλεκτρικό ρεύμα και να κάνετε εξαερισμό.

Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο η εργασία για την οργάνωση του υπογείου στο γκαράζ με τα χέρια σας φαίνεται σύντομα. Προσφέρουμε να επικεντρωθούμε στα πιο σημαντικά σημεία.

Παύλος στο υπόγειο

Προκειμένου το πάτωμα στο υπόγειο του γκαράζ να αποδειχθεί ότι είναι ξηρό και όσο το δυνατόν πιο ζεστό, είναι απαραίτητο να σκεφτούμε αυτή τη στιγμή κατά τη διάρκεια της εκσκαφής του λάκκου. Αυξήστε το βάθος του κατά 30-40 cm για να αφήσετε ένα μέρος για ένα μαξιλάρι αποστράγγισης. Εμπορίστε το κάτω μέρος, γεμίστε το με 15 cm με ένα στρώμα άμμου, ρίξτε το με νερό για να το πετάξετε σφιχτά και να φτιάξετε 15 cm στρώμα θρυμματισμένης πέτρας στην κορυφή. Ένα τέτοιο "μαξιλάρι" δεν θα επιτρέψει στα υπόγεια ύδατα να προσεγγίσουν την στεγανοποίηση και να το χαλάσουν σταδιακά. Επιπλέον, τα ιζηματογενή νερά θα περάσουν γρήγορα από το χαλίκι και την άμμο βαθύτερα, χωρίς να παραμείνουν στο έδαφος κάτω από το υπόγειο και χωρίς να το ανταλλάξουν.

Μετά τη θρυμματισμένη πέτρα, ο πυθμένας καλύπτεται με στεγανοποίηση ρολών σε διάφορα στρώματα ή χύνεται με υγρή άσφαλτο. Μετά από αυτό, μπορείτε να κάνετε ένα οπλισμένο σκυρόδεμα που διαμορφώνεται με πάχος 20-30 cm.

Επιτρέπεται να φτιάξετε το πάτωμα στο υπόγειο και από τον πηλό, εάν το επίπεδο των υπόγειων υδάτων επιτρέπει και έχετε κανονίσει αξιόπιστη στεγανοποίηση. Σε αυτή την περίπτωση, ο πηλός τοποθετείται σε δύο στρώματα: τα πρώτα 25 cm πάχους, στη συνέχεια ένα στρώμα από το στρώμα και στη συνέχεια ένα δεύτερο στρώμα πηλού με πάχος 40-60 cm. να φτιαχτεί. Ωστόσο, η επιλογή με το οπλισμένο δάπεδο από σκυρόδεμα είναι βέλτιστη για το υπόγειο στο γκαράζ.

Τοίχοι στο υπόγειο

Το υλικό για την κατασκευή των τοίχων θα πρέπει να επιλεγεί με βάση τα φυσικά χαρακτηριστικά του εδάφους. Ένα πλήρες κόκκινο τούβλο είναι κατάλληλο για μη ξηρά εδάφη και σε άλλες περιπτώσεις είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε αξιόπιστο και ισχυρό οπλισμένο σκυρόδεμα. Μετά την τοιχοποιία, οι τοίχοι από τούβλα πρέπει να καλύπτονται με γύψο από ένα τσιμέντο.

Εάν προτιμάτε τοίχους από σκυρόδεμα, τότε για την κατασκευή τους θα πρέπει πρώτα να οικοδομήσουμε ένα τμήμα των διοικητικών συμβουλίων. Το ύψος ενός τμήματος πρέπει να είναι από 35 έως 40 cm. Το τοίχο φτάνει στο επιθυμητό ύψος. Το εκτεταμένο τμήμα στερεώνεται με το προηγούμενο χρησιμοποιώντας ράγες και νύχια.

Χρήσιμες συμβουλές: Μετά την ξήρανση από σκυρόδεμα ή την τοιχοποιία του τούβλου, καλύψτε ολόκληρη την επιφάνεια των τοίχων με υδρόφοβο εκκινητή βαθιάς διείσδυσης για την ενίσχυση της στεγανοποίησης.

Υπόγειο στεγανοποίησης

Η στεγανότητα του υπογείου στο γκαράζ πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή, αφού όχι μόνο η ευκολία της λειτουργίας του δωματίου εξαρτάται από αυτό, αλλά και την ανθεκτικότητά του. Με την στεγανοποίηση του δαπέδου, έχουμε ήδη καταλάβει παραπάνω. Όσο για τους τοίχους, υπάρχουν αποχρώσεις εδώ. Έτσι, αν στη διαδικασία σκάψιμο του λάκκου βρήκατε μικρά ρεύματα νερού στους τοίχους, γεμίστε αμέσως με λίπος πηλό. Για να γίνει αυτό, κάντε μια εσοχή 40-50 cm στη θέση των διαρροών και αρπάξτε το σφιχτά με πηλό.

Στη διαδικασία εργασίας μεταξύ του τοίχου του λάκκου και του τοίχου του υπογείου, το διάστημα θα παραμείνει. Πάνω από το εξωτερικό, ο τοίχος του υπογείου μπορεί να κολληθεί με στεγανοποίηση με ρολό ή επικαλυμμένο με μαστίγια. Το ίδιο το χάσμα θα είναι καλό να σκοράρει με πηλό. Αυτό δεν μπορεί να γίνει εάν τα υπόγεια ύδατα βρίσκονται βαθύτερα από το επίπεδο φύλου του υπογείου. Σε υγρά εδάφη, χρησιμοποιείτε λάμψη ή ψεκασμένη στεγανοποίηση. Πρόσφατα, η προστασία των επιφανειών από την υγρασία με υγρό καουτσούκ κερδίζει δημοτικότητα. Αυτή η μέθοδος είναι σχετική όχι μόνο για τα υπόγεια σε υγρά εδάφη, αλλά και για τις πισίνες.

Εξαερισμός στο υπόγειο

Ο εξαερισμός στο υπόγειο είναι ένα άλλο σημαντικό σημείο στο οποίο αξίζει να επικεντρωθεί. Για καλή και σταθερή κυκλοφορία των ροών αέρα στο υπόγειο, πρέπει να γίνουν μικρές τρύπες. Το σύστημα εξαερισμού πρέπει να μελετηθεί και να προγραμματιστεί λεπτομερώς στο στάδιο της σχεδίασης του κυκλώματος. Η κουκούλα του αέρα μπορεί να πραγματοποιηθεί με φυσικό ή αναγκαστικό τρόπο.

Στην πρώτη περίπτωση, η κίνηση του αέρα συμβαίνει λόγω της διαφοράς πίεσης. Όπως γνωρίζετε, ο αέρας μετακινείται αυτόματα από την περιοχή χαμηλής πίεσης στην υψηλή περιοχή. Σε διαμερίσματα πολλαπλών κτιρίων, ο φυσικός εξαερισμός είναι εξοπλισμένος, ώστε να μπορείτε εύκολα να καταλάβετε τι είναι.

Για να φτιάξετε το ίδιο σύστημα στο υπόγειο του γκαράζ, κάντε τα εξής:

1. Πάρτε δύο σωλήνες: ένα για την εισροή καθαρού αέρα από το δρόμο, το δεύτερο - για να αφαιρέσετε τα επεξεργασμένα από το υπόγειο.
2. Συνδέστε το σωλήνα εξάτμισης κοντά στην οροφή και πάρτε το δεύτερο άκρο στο επίπεδο πάνω από την οροφή του γκαράζ κατά 30-50 cm. Συνιστάται να κλείσετε το άνω άνοιγμα του σωλήνα με ένα μικρό πλέγμα, έτσι ώστε τα σκουπίδια ή τα έντομα να μην φτάσουν εκεί.
   
3. Τοποθετήστε το σωλήνα τροφοδοσίας 5-10 cm από το επίπεδο του δαπέδου και πάρτε το δεύτερο άκρο στο δρόμο και διορθώστε το 30 cm από το έδαφος. Πρέπει επίσης να κλείσει με ένα μικρό δίχτυ.
4. Σε κάθε σωλήνα, μπορείτε να κάνετε φύλλο που θα σας επιτρέψει να ρυθμίσετε την κυκλοφορία του αέρα.

Το μειονέκτημα ενός τέτοιου συστήματος εξαερισμού είναι ότι το χειμώνα δεν λειτουργεί. Αυτό μπορεί να αποφευχθεί αν απομονώσετε τους σωλήνες και να τους καθαρίσετε περιοδικά από το χιόνι. Το τμήμα εξόδου του αγωγού μπορεί να καταστεί αφαιρούμενο για να διευκολυνθεί η συντήρηση.

Η εγκατάσταση του αναγκαστικού εξαερισμού είναι παρόμοια με τα παραπάνω, μόνο η κυκλοφορία του αέρα δεν οφείλεται στη διαφορά πίεσης, αλλά μέσω των ανεμιστήρων που εγκαθίστανται σε σωλήνες. Ένα τέτοιο εκχύλισμα δεν εξαρτάται από τις καιρικές συνθήκες και είναι πιο βολικό να λειτουργεί. Θα βρείτε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό το θέμα στο άρθρο "Εγκατάσταση εξαερισμού εξάτμισης".

Μόνωση κελάρι

Τέλος, όταν τελειώσει ο εξαερισμός, μπορείτε να ξεκινήσετε τη μόνωση του υπογείου στο γκαράζ. Είναι απαραίτητο να το κάνετε αυτό, ακόμη και αν σκοπεύετε να αποθηκεύσετε τα λαχανικά και τη διατήρηση εκεί. Ελλείψει θερμικής μόνωσης μέσα σε αυτό θα είναι πολύ κρύο, ειδικά το χειμώνα, και όλα τα κενά σας απλά θα επικαλυφθούν και θα επιδεινωθούν.

Ο δημοφιλής αφρός πολυστυρολίου είναι ένας δημοφιλής θερμαντήρας. Ο συνηθισμένος αφρός πολυστυρολίου είναι αφρός, αλλά είναι αφρός από αυτό παρέχει καλύτερη προστασία και ανθεκτικότητα. Και τα δύο είδη δεν φοβούνται την υγρασία, κάτι που είναι σημαντικό και δεν υπόκεινται σε αποσύνθεση. Το πάχος του αφρού πολυστυρολίου πρέπει να είναι τουλάχιστον 5 cm για καλή θερμική μόνωση.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν κανονίσετε τη μόνωση μόνο μέσα, το συμπύκνωμα σχηματίζεται αναπόφευκτα λόγω της διαφοράς στη θερμοκρασία του τοίχου και του εσωτερικού χώρου. Εάν είναι δυνατόν, απομονώστε το υπόγειο έξω, έτσι ώστε το σημείο δροσιάς να μην κινείται μέσα στους τοίχους. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, αφήστε ένα μικρό χώρο εξαερισμού μέσα στους τοίχους, συνδέοντας τη μόνωση στο κιβώτιο και προστατεύοντας τη μεμβράνη φραγμού ατμών.

Το ανώτατο όριο στο υπόγειο του γκαράζ απαιτεί επίσης μόνωση. Ο ανασταλμένος αέρας, θερμαινόμενος, ανεβαίνει και σκοντάφτει σε ένα κρύο ανώτατο όριο, με αποτέλεσμα το σχηματισμό συμπύκνωσης και γνωρίζουμε ήδη τι οδηγεί.

Προσπαθήσαμε να περιγράψουμε λεπτομερώς πώς να φτιάξουμε ένα υπόγειο στο γκαράζ, αλλά σε κάθε περίπτωση η τεχνολογία μπορεί να διαφέρει. Εξαρτάται από την κλίμακα της εργασίας, τα χαρακτηριστικά του εδάφους και τις οικονομικές δυνατότητες.

Τέλος, σας προτείνουμε να εξοικειωθείτε με το βίντεο σχετικά με το υπόγειο στο γκαράζ:

Υπόγειο στο γκαράζ: φωτογραφία