Πώς να κάνετε τον εξαερισμό στο γκαράζ

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου θέλει το αυτοκίνητό του να χρησιμεύσει όσο το δυνατόν περισσότερο και ταυτόχρονα δεν έχασε μια ελκυστική εμφάνιση. Για να το κάνετε αυτό, είναι απαραίτητο να κάνετε τακτικά επιθεώρηση, φροντίδα για το αυτοκίνητο, αλλά το κύριο πράγμα είναι να του παρέχουμε τις κατάλληλες συνθήκες "αποθήκευσης". Εάν το αυτοκίνητο είναι αδρανές στο δρόμο στον ανοιχτό ουρανό, θα αρχίσει γρήγορα τη σκουριά, το χρώμα ξεθωριάζει, γρατζουνιές και τα τσιπ θα εμφανιστεί στο σώμα. Εάν το κλείσετε για επτά κλειδαριές σε ένα ερμητικό δωμάτιο, το όφελος θα είναι επίσης αρκετό από αυτό - στον βουλωμένο χώρο είναι αδύνατο για μεγάλο χρονικό διάστημα και να διατηρήσετε τον εξοπλισμό. Για να αποφύγετε παρόμοια προβλήματα, πρέπει να εγκαταστήσετε το σύστημα εξαερισμού. Σχετικά με το πώς να κάνετε τον εξαερισμό στο γκαράζ, θα μιλήσουμε στο σημερινό άρθρο.

Συσκευή συστήματος εξαερισμού

Το κύριο καθήκον οποιουδήποτε γκαράζ είναι η προστασία του αυτοκινήτου από την καταπάτηση των εισβολέων και των ατμοσφαιρικών επιρροών. Ωστόσο, δεν αρκεί να δημιουργήσετε ένα "κουτί" και να βάλουμε ένα αυτοκίνητο σε αυτό, είναι απαραίτητο να δημιουργήσετε μέσα στις άνετες συνθήκες: το επίπεδο υγρασίας, θερμοκρασίας κ.λπ. Εάν δεν υπάρχει σύστημα εξαερισμού στο γκαράζ, θα υπάρχει πάντα ένας αλεπού και υψηλή υγρασία. Αυτό θα οδηγήσει στην ενεργό ανάπτυξη της διάβρωσης σε ευάλωτα θέσεις του Σώματος και θα μειώσει σημαντικά τη ζωή του μηχανήματος.

Ποιες λειτουργίες εκτελούν εξαερισμό στο γκαράζ:

1. Τα ζεύγη νερού εμφανίζονται ή εξατμίζονται, αναπόφευκτα προκύπτουν από τη διείσδυση των χιόνι, βρωμιά ή σταγονίδια βροχής, όταν το αυτοκίνητο οδηγεί από το δρόμο.
2. Εμφανίζει εξάτμιση και αέρια επιβλαβή για την ανθρώπινη υγεία.
3. Στεγνώνει το σώμα του αυτοκινήτου μετά από εκδρομές σε κακές καιρικές συνθήκες.
4. Ένα έγκαιρο καταργεί το συμπύκνωμα, το οποίο εμφανίζεται στις εσωτερικές επιφάνειες του γκαράζ, επεκτείνοντας έτσι τη ζωή του.
5. Στεγνώνει το λάκκο παρατήρησης και το υπόγειο στο γκαράζ, αν υπάρχει.

Για να καταστεί δυνατή, είναι απαραίτητο να επιλέξετε σωστά και να δημιουργήσετε έναν από τους τύπους συστημάτων εξαερισμού: φυσικά, αναγκαστικά ή μικτά. Να εξετάσει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του καθενός από αυτά.

Φυσικός εξαερισμός

Ο φυσικός εξαερισμός είναι ο απλούστερος και φθηνότερος τρόπος για να εξασφαλιστεί ο εξαερισμός του γκαράζ. Αυτό εξηγεί τη δημοτικότητά του. Ο αέρας εισέρχεται στο εσωτερικό λόγω των οπών τροφοδοσίας τοποθετημένο στο κάτω μέρος της πύλης. Οι φρέσκες ροές που τους διεισδύουν, περνούν από το πάτωμα στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, σταδιακά θερμαινόμενα και ανεβαίνουν, συλλαμβάνοντας συμπυκνωμένο, τοξικά αέρια και εξάτμιση μαζί τους. Η οροφή του γκαράζ είναι οι άλλες οπές - εξάτμιση. Μέσω αυτών, ο αέρας εξαγωγής εξέρχεται.

Προκειμένου το σύστημα να εργαστεί ομαλά και αποτελεσματικά, είναι απαραίτητο να επιλεγεί σωστά η διατομή του αγωγού αέρα τροφοδοσίας και εξαγωγής. Ο σωλήνας εξάτμισης πρέπει να είναι κατασκευασμένος από αμίαντο ή κασσίτερο και να ανεβεί πάνω από την στάθμη της οροφής τουλάχιστον 50 cm για να δημιουργηθεί μια επιθυμητή ισχύς. Εάν η ώθηση δεν είναι, ο αέρας εξαγωγής δεν θα απελευθερωθεί από το εσωτερικό ή θα πάει πολύ αργά. Συνιστάται επίσης η οργάνωση του καλύμματος θερμομόνωσης γύρω από τον σωλήνα εξάτμισης έτσι ώστε στην ψυχρή περίοδο, το συμπύκνωμα να μην καταψυχθεί και να μην το φράξει.

Γιατί ο αέρας αρχίζει να κινείται και να ρέει προς τη σωστή κατεύθυνση; Η κυκλοφορία πραγματοποιείται λόγω της διαφόρων πυκνότητας που δαπανώνται και καθαρό αέρα, καθώς και λόγω της προκύπτουσας ώσης στους σωλήνες. Αλλά αν οι όγκοι αέρα εξαγωγής είναι πολύ μεγάλοι και το φυσικό σύστημα δεν αντιμετωπίζει, είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα σύστημα συνδυασμένου τύπου.

Μικτός αερισμός

Ένα τέτοιο σύστημα εξαερισμού στο γκαράζ συνδυάζει την αρχή της εργασίας φυσικού και αναγκαστικού. Ο αέρας εισέρχεται μέσω του σωλήνα τροφοδοσίας και εξάγεται μέσω ενός ανεμιστήρα που λειτουργεί από το δίκτυο και εγκαθίσταται στην οπή εξαγωγής κάτω από την οροφή. Ο ανεμιστήρας μήνυσε τις μαζικές μάζες και τους γυρίζει ταχύτερα από το δωμάτιο.

Για να δημιουργήσετε ένα τέτοιο σύστημα όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικό, πρέπει να επιλέξετε σωστά τη δύναμη του ανεμιστήρα εξαγωγής. Είναι επιθυμητό το γκαράζ να είναι τουλάχιστον 100 W. Η ποιότητα του προϊόντος αντιστοιχεί επίσης στην αξία - θα πρέπει να είναι αξιόπιστη και ανθεκτική υπό την προϋπόθεση της συνεχούς λειτουργίας.

Το κύριο μειονέκτημα του συνδυασμένου συστήματος εξαερισμού είναι το supercool το γκαράζ το χειμώνα. Ο κρύος αέρας θα διεισδύσει γρήγορα μέσα και επίσης γρήγορα σβήνει. Η απουσία φίλτρου στην οπή τροφοδοσίας μπορεί επίσης να προκαλέσει ταλαιπωρία.

Αναγκαστικός εξαερισμός

Αναγκαστικός ή πλήρως μηχανισμένος εξαερισμός στο γκαράζ είναι ίσως η βέλτιστη λύση. Στην περίπτωση αυτή, η εισροή αέρα και η απέκκριση του διεξάγεται από αυτόνομα υποσυστήματα, τα οποία εξαλείφουν πλήρως τις ελλείψεις των ανωτέρω μεθόδων.

Ο εξαερισμός του αερισμού στο γκαράζ αποτελείται από έναν αγωγό αέρα με ένα φίλτρο, έναν ανεμιστήρα και έναν κανόνα. Όταν ο ανεμιστήρας απορροφά τον αέρα από το δρόμο, καθαρίζεται αμέσως, περνώντας από το φίλτρο και θερμαίνεται στις θερμίδες. Έτσι, το γκαράζ θα είναι ζεστό ακόμη και ο παγωμένος χειμώνας. Το υποσύστημα εξαερισμού εξαερισμού γκαράζ είναι ένας αξονικός ανεμιστήρας που μπορεί να συμπληρωθεί με ανεμιστήρα καναλιού.

Κατά τη διάρκεια της διάταξης του αναγκαστικού συστήματος, χρησιμοποιούνται αρθρωτές δομές ή μονοτυποκίες. Η πρώτη συνεπάγεται την εγκατάσταση αυτόνομων μπλοκ για εισροή και διαχωρισμό αέρα, σε συνδυασμό σε ένα μόνο σύστημα μέσω αισθητήρων. Το MonoBlock είναι ένα μόνο κουτί (μπλοκ), στο οποίο θα εμφανιστούν η εισροή και ο εξαγωγέας. Τα πιο αποτελεσματικά είναι οι μονοκύκλες με τους Lamellar Recperators, οι οποίοι θερμαίνουν τον εισερχόμενο καθαρό αέρα, μειώνοντας έτσι το κόστος θέρμανσης.

Θα πρέπει να επιλέξετε το σχέδιο εξαερισμού του γκαράζ ακόμη και κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού, αλλά ακόμα και αν το γκαράζ χρησιμοποιείται ήδη, μπορείτε να εισάγετε το σύστημα στη συνολική διάταξη. Φυσικά, χρειάζεται περισσότερη δύναμη, χρόνο και χρήμα, αλλά γνωρίζετε ήδη τι μπορεί να συμβεί στο γκαράζ χωρίς αερισμό. Εάν υπάρχει θέρμανση στο δωμάτιο, είναι λογικό να χρησιμοποιήσετε ένα εξαναγκαστικό σύστημα με ένα ανακυκλωτήρα και το συνηθισμένο φυσικό σχήμα είναι κατάλληλο για το alseated.

Χρήσιμες συμβουλές: Όλες οι οπές εξαερισμού ανεξάρτητα από τον τύπο του συστήματος, εγκαταστήστε προστατευτικά πλέγματα ή πλέγμα, έτσι ώστε τα έντομα να μην διεισδύσουν στο γκαράζ, ο αγωγός αέρα δεν έπληξε τα σκουπίδια.

Χαρακτηριστικά του Montage

Κάθε ένα από τα συστήματα εξαερισμού έχει τη δική του τεχνολογία εγκατάστασης, απαιτεί μία ή άλλες δεξιότητες, χαρακτηρίζεται από το κόστος και τη φύση της υπηρεσίας. Σε αυτό το κεφάλαιο, θα εξετάσουμε λεπτομερώς τα χαρακτηριστικά της συσκευής εξαερισμού στο γκαράζ με τα χέρια τους.

Φυσικός εξαερισμός

Ο φυσικός εξαερισμός είναι ο ευκολότερος τρόπος, αλλά πριν πάτε στο κατάστημα πίσω από σωλήνες και πλέγμα, είναι απαραίτητο να υπολογίσετε για να μάθετε την διατομή αυτών των σωλήνων. Από το τμήμα του αγωγού αέρα εξαρτάται από το πόσο γρήγορα μπορεί να περάσει καθαρός αέρας και να διαγραφεί. Και αυτό, με τη σειρά του, ορίζει την πλατεία του γκαράζ και την ταχύτητα της ρύπανσης της. Υπάρχουν ορισμένες απαιτήσεις για την οργάνωση του φυσικού αερισμού, η οποία λέει ότι κάθε m² πρέπει να έχει αγωγό αέρα 1,5 cm. Δηλαδή, εάν κατέχετε ένα γκαράζ 18 m², αυτό σημαίνει ότι για αερισμό, είναι απαραίτητο ένας αγωγός αέρα με διάμετρο 18 * 1,5 \u003d 270 mm. Αλλά αν θέλετε να εγκαταστήσετε δύο σωλήνες εξάτμισης σε διαφορετικές γωνίες του γκαράζ, τότε αυτή η τιμή θα πρέπει να χωριστεί σε δύο και να αγοράζουν τους αγωγούς αέρα 135 mm σε διάμετρο.

Πώς να κάνετε τον εξαερισμό στο γκαράζ:

1. Βάλτε την οπή για το σωλήνα τροφοδοσίας όσο το δυνατόν χαμηλότεροι. Στην ιδανική περίπτωση, θα πρέπει να βρίσκεται μόλις 30-50 cm από το πάτωμα.
2. Θεωρήστε ότι η συνολική διάμετρος των αγωγών αέρα τροφοδοσίας θα πρέπει να υπερβαίνει τη διάμετρο των αγωγών εξαγωγής κατά 2 φορές.
3. Είναι καλύτερο να κάνετε τις τρύπες από τη βόρεια πλευρά του γκαράζ, έτσι ώστε ο άνεμος να χτυπήσει όσο το δυνατόν πιο δυνατά.
4. Για να κάνετε μια καλή εξαγωγή εξαγωγής, τοποθετήστε την οπή του αγωγού στο υψηλότερο σημείο του γκαράζ, δηλαδή ή στην οροφή, ή κάτω από την οροφή.
5. Όσο υψηλότερο είναι το σωλήνα εξάτμισης, τόσο το καλύτερο. Από αυτό στην τρύπα τροφοδοσίας θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 3 μέτρα. Εάν το γκαράζ με μια διπλή οροφή, τότε ο σωλήνας της κουκούλας μπορεί να πραγματοποιηθεί μέσω της σοφίνας του skate.
   
6. Η οπή εξόδου του σωλήνα εξάτμισης πρέπει να κλείσει από ένα θόλο ή ένα γείσο έτσι ώστε να μην διεισδύουν εκεί καθίζηση, σκουπίδια ή έντομα.
7. Κάντε μια κλήρωση έτσι ώστε η κατεύθυνση του αγωγού αέρα να συμπίπτει με την κατεύθυνση του ανέμου (ο άνεμος δεν πρέπει να τον κατηγορείται για να μην σπάσει το λαχτάρα). Για να το κάνετε αυτό, μάθετε ποια κατεύθυνση επικρατεί ο άνεμος στην περιοχή σας.
8. Μεταξύ του αγωγού αέρα και του τοίχου θα παραμείνει κενός χώρος - γεμίστε το με αυτό με αφρό τοποθέτησης και σφραγιστικό.

Όπως μπορείτε να δείτε, ο φυσικός εξαερισμός του γκαράζ με τα χέρια τους είναι πολύ εύκολο να τακτοποιήσει, έτσι ώστε ακόμη και οι νεοεισερχόμενοι να μην έχουν δυσκολίες σε αυτό το θέμα. Το κόστος εργασίας είναι ελάχιστο, ειδικά αν θεωρείτε ότι οι αγωγοί αέρα μπορούν να συνδεθούν από γαλβανισμένο ή φύλλο χάλυβα.

Αλλά προτού αποφασίσετε να κάνετε έναν τέτοιο εξαερισμό στο γκαράζ μου, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη το κύριο μειονέκτημα - ο αέρας θα κυκλοφορήσει μόνο σε θερμοκρασίες στο δρόμο προς + 12C. Το καλοκαίρι, η ανταλλαγή αέρα θα είναι μάλλον αδύναμη, οπότε μπορεί να χρειαστεί να εγκαταστήσετε επιπλέον ανεμιστήρες, αλλά παρακάτω.

Συνδυασμός εξαερισμού

Η αρχή της διάταξης του συνδυασμένου συστήματος εξαερισμού είναι σχεδόν το ίδιο όπως περιγράφηκε παραπάνω, μόνο η εξαίρεση που ο ανεμιστήρας είναι εγκατεστημένος στην οπή εξατμίσεως, η οποία κινεί τον αέρα εξαγωγής και ωθεί τον αέρα από τον αγωγό αέρα. Μια άλλη απόχρωση - οι οπές τροφοδοσίας και εξαγωγής μπορούν να εντοπιστούν σε οποιαδήποτε σημεία του γκαράζ, μόνο χωρίς αντίθετο, διαφορετικά δεν θα υπάρξει κυκλοφορία αέρα.

Για τους αγωγούς αέρα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν πλαστικοί ή μεταλλικοί σωλήνες, η διάμετρος του οποίου μπορείτε να υπολογίσετε ήδη. Το συνδυασμένο σύστημα εξασφαλίζει αποτελεσματικό εξαερισμό γκαράζ όλο το χρόνο, ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία στο δρόμο. Οι ίδιοι οι οπαδοί καταναλώνουν όχι τόσο μεγάλη ενέργεια, οπότε δεν θα αισθανθείτε σημαντική διαφορά στην πληρωμή. Το μόνο πράγμα που πρέπει να λάβει υπόψη είναι η ενεργή διείσδυση του ψυχρού αέρα το χειμώνα, αφού η τρύπα τροφοδοσίας δεν είναι εξοπλισμένη με συσκευές θέρμανσης. Λοιπόν, αν το εξοπλίσετε, και ακόμη και βάλτε το φίλτρο, τότε θα είναι ένα πλήρως μηχανισμένο σύστημα εξαερισμού. Φυσικά, είναι σημαντικά καλύτερα φυσικό και συνδυασμένο, αλλά αξίζει μια κανονική.

Πώς να κάνετε έναν απλό και αποτελεσματικό εξαερισμό συνδυασμού στο γκαράζ, ανατρέξτε στο παρακάτω βίντεο:

Εξαερισμός και υπόγειο

Δεν είναι δύσκολο να μαντέψετε ότι αν ο αέρας πηγαίνει στο γκαράζ μέσα από την τρύπα είναι χαμηλή από το πάτωμα και βγαίνει κάπου κάτω από την οροφή, τότε το λάκκο παρατήρησης και το κελάρι θα αγνοηθούν. Η εργασία σε ένα βουλωμένο λάκκο κάτω από το αυτοκίνητο είναι πολύ άβολα και αν δεν εξασφαλίζετε την κυκλοφορία του αέρα στο υπόγειο, μια φυτεία μανιταριών θα αυξηθεί πολύ γρήγορα εκεί.

Για να εξοπλίσετε τον εξαερισμό του λάκκου παρατήρησης, στις πλευρές, που βρίσκεται πλησιέστερα στην οπή εισόδου, ανοίξτε το κατά 10-15 cm έτσι ώστε να μην τραυματίσουμε, να έρθετε ακούσια εκεί. Εάν οι παραπόταμοι βρίσκονται και στις δύο πλευρές του λάκκου, κάντε τις εγκοπές και στις δύο πλευρές. Μεταξύ των κρανίων του καπακιού του λάκκου στη θέση που βρίσκεται ακριβώς απέναντι από την τρύπα εξάτμισης, δημιουργήστε πλάτος κουλοχέρη 5-10 cm.

Εάν η τρύπα τροφοδοσίας θα είναι 2 φορές ευρύτερη από την εξάτμιση, η φυσική πρόσφυση θα εμφανιστεί στο λάκκο και οι μάζες αέρα θα αντικαταστήσουν ανεξάρτητα. Ταυτόχρονα, προσπαθήστε να βάλετε το αυτοκίνητο έτσι ώστε να μην επικαλύπρετε το κενό εξάτμισης του λάκκου. Υπάρχει ένα οικόπεδο του πιο επιθετικού περιβάλλοντος και αν ο ξοδευμένος αέρας από το λάκκο θα φυσήξει στο σώμα του αυτοκινήτου, θα αρχίσει να σκουριάζει και να σαπίζει το πρώτο πράγμα.

Πώς να κάνετε τον εξαερισμό στο γκαράζ με το υπόγειο; Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να εξοπλίσετε ένα ξεχωριστό σύστημα εξαερισμού στο κελάρι με τον υπογράμμισή του και τον αγωγό εξαγωγής. Το ίδιο το υπόγειο είναι πάντα πολύ ωμά και υπάρχει μια αρκετά ισχυρή κυκλοφορία αέρα.

Οι παρακάτω συστάσεις θα σας βοηθήσουν να κάνετε αποτελεσματικό εξαερισμό στο κελάρι γκαράζ:

1. Έξοδος τρύπας από το βορρά.
2. Οι αγωγοί εξαγωγής εγκαθίστανται στη νότια πλευρά του κτιρίου.
3. Παθιασμένος αγωγός αέρα στο υπόγειο στο πάτωμα και κόβεται στην οροφή.
4. Έτσι ώστε τα προϊόντα και τα πράγματα που να αποθηκεύονται στο υπόγειο να μην επιτρέπονται το χειμώνα, τους τοποθετούν όσο το δυνατόν περισσότερο από τον σωλήνα τροφοδοσίας (τουλάχιστον 50 cm).
5. Θυμηθείτε ότι η συνολική διάμετρος των σωλήνων τροφοδοσίας πρέπει να υπερβαίνει τη συνολική διάμετρο των καυσαερίων κατά 2 φορές.

Το αερισμό στο γκαράζ δεν είναι τόσο δύσκολο, είτε πρόκειται για ένα φυσικό σύστημα είτε είναι αναγκαστικό. Για να ενισχύσετε την κυκλοφορία του αέρα, ειδικά το καλοκαίρι, να κάνετε τα παράθυρα στο γκαράζ - όχι μόνο να κολλήσουν τον καθαρό αέρα, αλλά και να σας επιτρέψουν να εξοικονομήσετε φωτισμό.

Εξαερισμός στο γκαράζ: Φωτογραφία