Πώς να κάνετε εξαερισμό στο γκαράζ

Κάθε ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θέλει το αυτοκίνητό του να χρησιμεύσει όσο το δυνατόν περισσότερο και ταυτόχρονα δεν χάνει μια ελκυστική εμφάνιση. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να κάνουμε τακτικά επιθεώρηση, να φροντίζουμε το αυτοκίνητο, αλλά το κύριο πράγμα είναι να εξασφαλιστεί οι κατάλληλες συνθήκες "αποθήκευσης". Εάν το αυτοκίνητο είναι αδρανές στο δρόμο στο ύπαιθρο, τότε θα αρχίσει γρήγορα να σκουριάς, το χρώμα θα ξεθωριάσει, οι γρατζουνιές και τα τσιπ θα εμφανιστούν στο σώμα. Εάν το κλείσετε πίσω από τις επτά κλειδαριές στην αεροστεγή της αίθουσας, αυτό δεν θα είναι αρκετό για αυτό - είναι αδύνατο να βρίσκεστε στον βουλωμένο χώρο για μεγάλο χρονικό διάστημα και να διατηρήσετε τη διατήρηση του εξοπλισμού. Για να αποφευχθούν τέτοια προβλήματα, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ένα σύστημα εξαερισμού. Θα μιλήσουμε για το πώς να κάνουμε εξαερισμό στο γκαράζ στο γκαράζ στο σημερινό άρθρο.

Η συσκευή των συστημάτων εξαερισμού

Το πρωταρχικό καθήκον οποιουδήποτε γκαράζ είναι να προστατεύσει το αυτοκίνητο από τις καταπατήσεις των επιτιθέμενων και των ατμοσφαιρικών επιρροών. Ωστόσο, δεν αρκεί απλά να οικοδομήσουμε ένα "κουτί" και να βάλουμε ένα μηχάνημα σε αυτό, είναι απαραίτητο να δημιουργηθούν άνετες συνθήκες μέσα: υγρασία, θερμοκρασία κ.λπ. Εάν δεν υπάρχει σύστημα εξαερισμού στο γκαράζ, ο αδέσποτος αέρας και η υψηλή υγρασία θα βασιλεύουν πάντα εκεί. Αυτό θα οδηγήσει στην ενεργό ανάπτυξη της διάβρωσης στα ευάλωτα μέρη του κτιρίου και θα μειώσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος.

Τι λειτουργεί ο εξαερισμός στο γκαράζ:

1. Παίρνει ή εξατμίζει ατμούς νερού, αναπόφευκτα σχηματίζονται ως αποτέλεσμα της διείσδυσης μέσα στο χιόνι, τη βρωμιά ή τη βροχή πέφτει όταν το αυτοκίνητο οδηγεί από το δρόμο.
2. Δημιουργεί εξάτμιση και αέρια επιβλαβή για την ανθρώπινη υγεία.
3. Draises το σώμα του αυτοκινήτου αφού ταξιδεύει σε κακές καιρικές συνθήκες.
4. Το συμπύκνωμα που εμφανίζεται στις εσωτερικές επιφάνειες του γκαράζ, επομένως επεκτείνοντας τη διάρκεια της λειτουργίας του, είναι έγκαιρη.
5. Draises το λάκκο παρατήρησης και το υπόγειο στο γκαράζ, αν υπάρχει.

Για να κάνουμε όλα αυτά τα δυνατά, είναι απαραίτητο να επιλέξετε το δικαίωμα και να εγκαταστήσετε έναν από τους τύπους συστημάτων εξαερισμού: φυσικά, αναγκασμένα ή μικτά. Εξετάστε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα καθενός από αυτά.

Φυσικός αερισμός

Ο φυσικός εξαερισμός είναι ο μικρότερος και φθηνότερος τρόπος για να εξασφαλιστεί ο εξαερισμός του γκαράζ. Αυτό εξηγεί τη δημοτικότητά του. Ο αέρας εισέρχεται μέσα από τις οπές τροφοδοσίας που τοποθετούνται στο κάτω μέρος της πύλης. Οι ροές του φρέσκου αέρα διεισδύουν, περνούν από το πάτωμα στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, ζεσταίνουν σταδιακά και ανεβαίνουν, λαμβάνοντας συμπύκνωμα, τοξικά αέρια και εξάτμιση μαζί τους. Στο ανώτατο όριο του γκαράζ υπάρχουν άλλες τρύπες - εξάτμιση. Μέσα από αυτά, ο σχεδιασμένος αέρας βγαίνει.

Προκειμένου το σύστημα να λειτουργεί χωρίς διακοπή και αποτελεσματικά, είναι απαραίτητο να επιλέξετε σωστά τη διασταύρωση των αγωγών προμήθειας και εξάτμισης. Ο σωλήνας εξάτμισης πρέπει να είναι κατασκευασμένος από αμίαντο ή κασσίτερο και να ανεβαίνει πάνω από το επίπεδο της οροφής κατά τουλάχιστον 50 cm για να δημιουργηθεί μια έλξη της απαιτούμενης ισχύος. Εάν δεν υπάρχει έλξη, ο εξαντλημένος αέρας δεν θα βγει από το εσωτερικό ή θα πάει πολύ αργά. Συνιστάται επίσης να οργανώσετε ένα θερμικό περίβλημα μόνωσης γύρω από το σωλήνα εξάτμισης, έτσι ώστε στην κρύα εποχή το συμπύκνωμα να μην παγώσει και να μην το φράξει.

Γιατί ο αέρας αρχίζει να κινείται και να ρέει προς τη σωστή κατεύθυνση; Η κυκλοφορία πραγματοποιείται λόγω διαφορετικής πυκνότητας αποβλήτων και καθαρού αέρα, καθώς και λόγω της αναδυόμενης ώθησης στους σωλήνες. Αλλά αν οι όγκοι του αέρα εξάτμισης είναι πολύ μεγάλοι και το φυσικό σύστημα δεν μπορεί να αντιμετωπίσει, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ένα συνδυασμένο σύστημα τύπου.

Μικτός εξαερισμός

Ένα παρόμοιο σύστημα εξαερισμού στο γκαράζ συνδυάζει την αρχή του φυσικού και του αναγκαστικού. Ο αέρας ρέει μέσω του σωλήνα τροφοδοσίας και εκκρίνεται μέσω ενός ανεμιστήρα που λειτουργεί από το δίκτυο και εγκαθίσταται στο άνοιγμα εξάτμισης κάτω από το ανώτατο όριο. Ο ανεμιστήρας απορροφά τις μάζες των ξένων αέρα και τις αφαιρεί από το δωμάτιο γρηγορότερα.

Για να κάνετε ένα τέτοιο σύστημα όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικό, πρέπει να επιλέξετε τη σωστή δύναμη του ανεμιστήρα εξάτμισης. Για το γκαράζ, είναι επιθυμητό το γεγονός ότι είναι τουλάχιστον 100 watts. Η ποιότητα του προϊόντος έχει επίσης σημασία - θα πρέπει να είναι αξιόπιστη και ανθεκτική, υπό την προϋπόθεση ότι είναι συνεχής.

Το κύριο μειονέκτημα του συνδυασμένου συστήματος εξαερισμού είναι η υποθερμία του γκαράζ το χειμώνα. Ο κρύος αέρας διεισδύει γρήγορα μέσα και εξίσου γρήγορα πηγαίνει έξω. Η απουσία φίλτρου στην οπή παροχής μπορεί επίσης να προκαλέσει ταλαιπωρία.

Εξαναγκασμός

Ο αναγκαστικός ή πλήρως μηχανικός εξαερισμός στο γκαράζ είναι ίσως η καλύτερη λύση. Σε αυτή την περίπτωση, η ροή του αέρα και η απέκκριση του διεξάγονται από αυτόνομα υποσυστήματα, τα οποία εξαλείφουν πλήρως τα μειονεκτήματα των παραπάνω μεθόδων.

Ο εξαερισμός της τροφοδοσίας στο γκαράζ αποτελείται από έναν αγωγό αέρα με φίλτρο, ανεμιστήρα και θερμίδες. Όταν ο ανεμιστήρας απορροφά τον αέρα από το δρόμο, καθαρίζεται αμέσως, περνώντας μέσα από το φίλτρο και θερμαίνεται σε έναν υψηλό μεταβλητή. Έτσι, στο γκαράζ θα είναι ζεστό ακόμη και από τον πιο παγωμένο χειμώνα. Το υποσύστημα εξαερισμού του γκαράζ εξάτμισης είναι ένας αξονικός ανεμιστήρας, ο οποίος μπορεί να συμπληρωθεί με ανεμιστήρα καναλιού.

Κατά την οργάνωση ενός καταναγκασμένου συστήματος, χρησιμοποιούνται αρθρωτές δομές ή μονοβιά. Οι πρώτοι περιλαμβάνουν την εγκατάσταση αυτόνομων μπλοκ για την εισροή και την αφαίρεση του αέρα, σε συνδυασμό σε ένα μόνο σύστημα μέσω αισθητήρων. Το Monoblock είναι ένα μόνο κουτί (μπλοκ), στο οποίο εμφανίζονται τόσο η εισροή όσο και η κουκούλα. Οι μονοβλάκτες με ελασματοειδείς αναγκαστές θεωρούνται οι πιο αποτελεσματικοί, οι οποίοι θερμαίνουν τον εισερχόμενο καθαρό αέρα, μειώνοντας έτσι το κόστος θέρμανσης.

Θα πρέπει να επιλέξετε ένα σχέδιο εξαερισμού γκαράζ κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού, αλλά ακόμα και αν το γκαράζ χρησιμοποιείται ήδη, μπορείτε να εισαγάγετε το σύστημα σε μια γενική διάταξη. Φυσικά, αυτό θα χρειαστεί περισσότερη προσπάθεια, χρόνο και χρήμα, αλλά γνωρίζετε ήδη τι μπορεί να συμβεί στο γκαράζ χωρίς εξαερισμό. Εάν υπάρχει θέρμανση στο δωμάτιο, είναι πιο λογικό να χρησιμοποιήσετε ένα αναγκαστικό σύστημα με έναν ανακτώμενο και ένα συμβατικό φυσικό σχήμα είναι κατάλληλο για ένα μη θερμαινόμενο.

Χρήσιμες συμβουλές: Σε όλες τις τρύπες εξαερισμού, ανεξάρτητα από τον τύπο του συστήματος, να εγκαταστήσετε προστατευτικά δίχτυα ή σχάρες έτσι ώστε τα έντομα να μην διεισδύουν στο γκαράζ, τα τρωκτικά, ο αγωγός δεν φράζει με σκουπίδια.

Χαρακτηριστικά εγκατάστασης

Κάθε ένα από τα συστήματα εξαερισμού έχει τη δική του τεχνολογία εγκατάστασης, απαιτεί ορισμένες δεξιότητες, διαφέρει στο κόστος και τη φύση της υπηρεσίας. Σε αυτό το κεφάλαιο, θα εξετάσουμε λεπτομερώς τα χαρακτηριστικά της συσκευής εξαερισμού στο γκαράζ με τα χέρια μας.

Φυσικός αερισμός

Είναι ευκολότερο να κάνετε φυσικό εξαερισμό, αλλά πριν πάτε στο κατάστημα για σωλήνες και ράβδους, είναι απαραίτητο να υπολογίσετε για να μάθετε τη διασταύρωση αυτών των σωλήνων. Εξαρτάται από το πόσο γρήγορα μπορεί να περάσει φρέσκο \u200b\u200bαέρα και να αφαιρέσει την επεξεργασία στο τμήμα του αγωγού. Και αυτό, με τη σειρά του, καθορίζει το τετράγωνο του γκαράζ και την ταχύτητα της ρύπανσης. Υπάρχουν ορισμένες απαιτήσεις της οργάνωσης του φυσικού εξαερισμού, οι οποίες λένε ότι για κάθε m² πρέπει να υπάρχουν 1,5 cm του αγωγού. Δηλαδή, αν έχετε ένα γκαράζ με έκταση 18 μέτρων, αυτό σημαίνει ότι για τον εξαερισμό χρειάζεται έναν αγωγό με διάμετρο 18*1,5 \u003d 270 mm. Αλλά αν θέλετε να εγκαταστήσετε δύο σωλήνες εξάτμισης σε διαφορετικές γωνιές του γκαράζ, τότε αυτή η τιμή πρέπει να χωριστεί σε δύο και να αγοράσετε διαμέτρου αέρα 135 mm σε διάμετρο.

Πώς να κάνετε εξαερισμό στο γκαράζ:

1. Κάντε μια τρύπα για τον σωλήνα τροφοδοσίας όσο το δυνατόν χαμηλότερα. Στην ιδανική περίπτωση, θα πρέπει να βρίσκεται μόνο 30-50 cm από το πάτωμα.
2. Λάβετε υπόψη ότι η συνολική διάμετρος των αγωγών τροφοδοσίας θα πρέπει να υπερβαίνει τη διάμετρο των αγωγών εξάτμισης κατά 2 φορές.
3. Είναι καλύτερο να φτιάξετε τις οπές τροφοδοσίας από τη βόρεια πλευρά του γκαράζ, ώστε ο άνεμος μέσα τους να φυσήξει όσο το δυνατόν περισσότερο.
4. Για να κάνετε ένα καλό εκχύλισμα του αέρα εξάτμισης, τοποθετήστε την τρύπα του αγωγού στο υψηλότερο σημείο γκαράζ, δηλαδή, είτε στην οροφή είτε κάτω από την οροφή.
5. Όσο υψηλότερος είναι ο σωλήνας εξάτμισης, τόσο το καλύτερο. Από αυτό στο άνοιγμα της τροφοδοσίας θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 3 μ.
   
6. Η έξοδος του σωλήνα εξάτμισης πρέπει να είναι κλειστή με θόλο ή γείσο, έτσι ώστε η βροχόπτωση, τα σκουπίδια ή τα έντομα να μην διεισδύουν εκεί.
7. Κάντε την κουκούλα έτσι ώστε η κατεύθυνση του αγωγού να συμπίπτει με την κατεύθυνση του ανέμου (ο άνεμος δεν πρέπει να πνίξει σε αυτό για να μην σπάσει την ώθηση). Για να γίνει αυτό, πρέπει να μάθετε ποια κατεύθυνση του ανέμου επικρατεί στην περιοχή σας.
8. Ένας κενός χώρος θα παραμείνει μεταξύ του αγωγού και του τοίχου - γεμίστε τον με αφρό και σφραγιστικό.

Όπως μπορείτε να δείτε, ο φυσικός αερισμός του γκαράζ με τα χέρια σας είναι πολύ απλός στη ρύθμιση, οπότε ακόμη και οι νεοφερμένοι δεν πρέπει να έχουν δυσκολίες σε αυτό το θέμα. Το κόστος του έργου είναι ελάχιστο, ειδικά αν λάβετε υπόψη ότι οι αεραγωγοί μπορούν να κολληθούν από γαλβανισμό ή χάλυβα φύλλων.

Αλλά πριν αποφασίσετε να κάνετε αυτόν τον εξαερισμό στο γκαράζ σας, θα πρέπει να λάβετε υπόψη το κύριο μειονέκτημά του - ο αέρας θα κυκλοφορήσει μόνο σε θερμοκρασίες στο δρόμο μέχρι +12C. Το καλοκαίρι, η ανταλλαγή αέρα θα είναι αρκετά αδύναμη, οπότε ίσως χρειαστεί να εγκαταστήσετε πρόσθετους οπαδούς, αλλά περισσότερο σε αυτό παρακάτω.

Συνδυασμένος αερισμός

Η αρχή της οργάνωσης ενός συνδυασμένου συστήματος εξαερισμού είναι σχεδόν η ίδια όπως περιγράφηκε παραπάνω, με τη μόνη εξαίρεση ότι ένας ανεμιστήρας είναι εγκατεστημένος στην οπή εξάτμισης που απορροφά τον αέρα εξάτμισης και τον σπρώχνει μέσα από τον αγωγό. Μια άλλη απόχρωση - οι οπές της προσφοράς και της εξάτμισης μπορούν να εντοπιστούν σε οποιοδήποτε σημείο του γκαράζ, αλλά όχι αντίθετα, διαφορετικά δεν θα υπάρξει κυκλοφορία αέρα.

Για τους αγωγούς, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πλαστικούς ή μεταλλικούς σωλήνες, τη διάμετρος των οποίων γνωρίζετε ήδη πώς να υπολογίσετε. Το συνδυασμένο σύστημα παρέχει αποτελεσματικό εξαερισμό γκαράζ όλο το χρόνο, ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία στο δρόμο. Οι ίδιοι οι οπαδοί δεν καταναλώνουν τόση ενέργεια, οπότε δεν θα αισθανθείτε σημαντική διαφορά στην πληρωμή των λογαριασμών. Το μόνο που πρέπει να ληφθεί υπόψη είναι η ενεργή διείσδυση του κρύου αέρα το χειμώνα, καθώς η οπή παροχής δεν είναι εξοπλισμένη με συσκευές θέρμανσης. Λοιπόν, αν το εξοπλίσετε με τέτοια, και βάζετε ένα φίλτρο, τότε θα είναι ήδη ένα πλήρως μηχανοποιημένο σύστημα εξαερισμού. Φυσικά, είναι πολύ καλύτερο από το φυσικό και συνδυασμένο, αλλά κοστίζει μια τάξη μεγέθους ακριβότερη.

Πώς να φτιάξετε έναν απλό και αποτελεσματικό συνδυασμένο αερισμό στο ρολόι γκαράζ στο παρακάτω βίντεο:

Αερισμός

Είναι εύκολο να μαντέψουμε ότι αν ο αέρας εισέλθει στο γκαράζ μέσα από την τρύπα είναι χαμηλό από το πάτωμα και πηγαίνει έξω-κάτω από το ανώτατο όριο, τότε το λάκκο παρατήρησης και το κελάρι θα μείνει χωρίς προσοχή. Είναι πολύ άβολο να εργάζεστε σε ένα βουλωμένο λάκκο κάτω από το μηχάνημα και αν δεν παρέχετε κυκλοφορία αέρα στο υπόγειο, η φυτεία μανιταριών θα αναπτυχθεί πολύ γρήγορα εκεί.

Για να εξοπλίσετε τον εξαερισμό του λάκκου παρατήρησης, στις πλευρές που βρίσκονται πιο κοντά στην οπή παροχής, ανοίξτε το 10-15 cm έτσι ώστε να μην τραυματιστούν, να προχωρήσουν τυχαία εκεί. Εάν οι παραποτάμοι βρίσκονται και στις δύο πλευρές του λάκκου, κάντε ρωγμές και στις δύο πλευρές. Μεταξύ της πλάκας της οπής του λάκκου σε ένα μέρος που βρίσκεται ακριβώς απέναντι από την οπή εξάτμισης, κάντε σχισμές με πλάτος 5-10 cm.

Εάν το άνοιγμα της τροφοδοσίας είναι 2 φορές ευρύτερο από την εξάτμιση, η φυσική έλξη θα εμφανιστεί στο λάκκο και οι μάζες αέρα θα αντικατασταθούν ανεξάρτητα. Ταυτόχρονα, προσπαθήστε να εγκαταστήσετε το αυτοκίνητο έτσι ώστε να μην επικαλύπτεται το χάσμα εξάτμισης του λάκκου. Υπάρχει μια πλοκή του πιο επιθετικού περιβάλλοντος και αν ο αέρας εξάτμισης από το λάκκο θα φυσήξει στο σώμα του αυτοκινήτου, είναι σε αυτό το μέρος ότι θα αρχίσει να σκουριά και να σαπίσει πρώτα απ 'όλα.

Πώς να κάνετε εξαερισμό σε ένα γκαράζ με υπόγειο; Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να εξοπλίσετε ένα ξεχωριστό σύστημα εξαερισμού στο κελάρι με τον αγωγό προμήθειας και εξάτμισης. Το ίδιο το υπόγειο είναι πάντα πολύ ωμό και υπάρχει μια αρκετά ισχυρή κυκλοφορία αέρα.

Οι ακόλουθες συστάσεις θα σας βοηθήσουν να κάνετε αποτελεσματικό εξαερισμό στο κελάρι γκαράζ:

1. Η οπή παροχής αφαιρείται από τη βόρεια πλευρά.
2. Εγκαταστήστε τον αγωγό εξάτμισης στη νότια πλευρά του κτιρίου.
3. Περάστε τον αγωγό αέρα προμήθειας στο υπόγειο στο πάτωμα και κόψτε την οροφή με εξάτμιση.
4. Έτσι ώστε τα προϊόντα και τα πράγματα που αποθηκεύονται στο υπόγειο να μην παγώνουν το χειμώνα, να τα τοποθετήσετε στο μέτρο του δυνατού από τον σωλήνα τροφοδοσίας (τουλάχιστον 50 cm).
5. Θυμηθείτε ότι η συνολική διάμετρος των σωλήνων τροφοδοσίας θα πρέπει να υπερβαίνει τη συνολική διάμετρο των καναλιών εξάτμισης κατά 2 φορές.

Δεν είναι τόσο δύσκολο να γίνει εξαερισμός στο γκαράζ, είτε πρόκειται για ένα φυσικό σύστημα είτε για αναγκαστικό. Για να ενισχύσουν την κυκλοφορία του αέρα, ειδικά το καλοκαίρι, κάνουν τα παράθυρα στο γκαράζ - όχι μόνο θα αφήσουν σε καθαρό αέρα, αλλά και εξοικονομούν φωτισμό.

Εξαερισμός στο γκαράζ: φωτογραφία