Do -it -yourself Asphaltreparatur

Bisher gibt es eine enorme Anzahl von Materialien, die die Funktion der Straßenabdeckung perfekt ausführen. Wenn wir über Sommerhäuser oder andere private Bereiche sprechen, wurden vor kurzem die Pflasterung und andere Arten von Fliesen zunehmend verwendet. Sie unterscheiden sich nicht nur in einem attraktiven Erscheinungsbild, das sich leicht mit dem allgemeinen Stil der Website wiedervereinigen kann, sondern auch ausreichende Stärke und Zuverlässigkeit. Wir können mit Sicherheit sagen, dass Kacheln, die mit modernen Technologien hergestellt wurden, viele Jahre in einem hervorragenden Zustand unterscheiden können.

Gleichzeitig dürfen wir den Asphalt nicht vergessen. Diese Straßenoberfläche wird häufig in den oben genannten Gebieten verwendet. Natürlich ist eine solche Beschichtung oft von höchster Qualität und zuverlässig, da beispielsweise ein volles Auto mit vollem Flecken, aber im Rahmen eines kleinen privaten Territoriums eine Reserve von Stärke und Zuverlässigkeit ausreichen sollte.

Im Gegensatz zu den gleichen Pflasterstletten, die knacken können, woraufhin der elementare Ersatz von einer oder mehreren Einheiten auftritt, ist die Asphaltbeschichtung in Bezug auf die Reparatur ein ziemlich kompliziertes Material. Es ist nicht nur erforderlich, die Einzelheiten der Reparaturarbeiten zu kennen, sondern auch, wenn möglich, Spezialisten für die Arbeit zu gewinnen. Die Praxis zeigt, dass es viele Probleme gibt, die mit einer Schädigung der Asphaltbeschichtung verbunden sind, und sie sollten so bald wie möglich gelöst werden.

In diesem Artikel werden wir versuchen, alle wichtigsten Probleme im Zusammenhang mit der Reparatur der Asphaltbeschichtung zu berücksichtigen. Wir analysieren auch die zahlreichen Details, von denen die allgemeine Integrität des Asphalts und dessen Zustand abhängt.

Merkmale der Asphaltbeschichtung

• Zunächst lohnt es sich zu verstehen, dass der Asphalt, der als Beschichtung auf Autobahnen und hauptsächlich auf großen Straßenstraßen verwendet wird, eine unglaublich hohe Qualität hat. Wir sprechen von Beschichtungen, die auf der Grundlage bewährter Technologien erstellt werden. Im Allgemeinen kann die Beschichtungsschicht mehr als 1 Meter betragen.
• Es ist zu sagen, dass es in der Welt verschiedene Technologien zum Asphalt gibt. Einige von ihnen werden seit langem in Industrieländern verwendet. Solche Beschichtungen zeichnen sich nicht nur durch hohe Qualität aus, sondern es gibt auch einen riesigen Festigkeitsspielraum. In einigen Fällen können wie Asphaltbeschichtungen Jahrzehnte ohne die geringste Reparatur dauern.
• In den CIS -Ländern wird die Asphalt -Legetechnologie erheblich verletzt, und wir sprechen von groben Fehlern, die jährliche Reparaturen implizieren oder alle paar Jahre neues Asphalt legen. Dies ist inakzeptabel, aber die Situation ist wirklich zu bedauerlich.
• Was die Asphaltbeschichtung in Sommerhütten oder einfach in privaten Gebieten angeht, ist hier die einfachste Option für die Beschichtung. Die Sache ist, dass der Asphalt keine besonderen Lasten wahrnimmt, da wir eine angemessene Atmosphäre haben. Daher sind die Kosten für das Verlegen von Asphalt in der Nähe eines Privathauss relativ gering.

Wenn wir über Probleme sprechen, die häufig auf der Grundlage von Asphalt auftreten, kann es viele von ihnen geben. Oft erscheinen sie aufgrund der allgemeinen Subtilität der Beschichtung sowie der Erde des Bodens, der mit Niederschlag verbundenen Situation. Das Hauptessenz des Problems ist, dass es fast unmöglich ist, eine Beschädigung des Asphalts zu vermeiden. Die meisten Eigentümer nehmen einfach mit seinen Problembereichen Asphalt ein, da sie nicht viel Bedeutung haben. Gleichzeitig lohnt es sich, wenn Sie das Problem von Anfang an nicht stoppen, es nicht funktionieren wird, es später loszuwerden. Erstens sprechen wir über Risse, die auf dem Asphalt auftreten, und im Laufe der Zeit werden sie immer tiefer. Als nächstes werden wir die häufigsten Risse betrachten, die Probleme auf der Asphaltbeschichtung verursachen.

Asphalt -Basis -Risse

Wie wir bereits gesagt haben, sind Risse das schwerwiegendste Problem, das mit Asphaltbeschichtung verbunden ist. Es ist interessant, dass es viele Arten von Rissen gibt und es immer noch viele Ursachen für ihr Auftreten gibt.

• Längsrisse. Sie treten ziemlich oft in den Bereichen auf, da ihr Auftreten mit den sogenannten saisonalen Veränderungen im Klima verbunden ist. Heute haben wir trockenes Wetter und morgen erreicht die Luftfeuchtigkeit Rekordwerte. Diese Situation hat einen starken Einfluss auf solche Beschichtungen, insbesondere wenn die Dicke des Asphalts klein ist. Darüber hinaus können es im Asphalt Lufthohlräume geben, die häufig die Hauptursache für kleine Risse sind. Die gute Nachricht ist, dass diese Risse den Betrieb der Beschichtung nicht besonders beeinflussen, sodass nur die externe Komponente des Asphalts in den Vordergrund kommt. Offensichtlich kann sich die Situation im Laufe der Zeit in alle Richtungen verschlechtern und erheblich verschlechtern. Daher ist es immer sinnvoll, sich vor solchen negativen Bedingungen zu schützen.
• Risse "Krokodile". Im Laufe der Zeit verliert die Asphaltbeschichtung an sich seine grundlegenden Eigenschaften. Risse, die als "Krokodile" bezeichnet werden, werden oft als Müdigkeit bezeichnet. Der Asphalt oxidiert einfach und kann nicht mehr als zuverlässige Beschichtung bezeichnet werden. In diesem Fall werden häufig auch über den gesamten Bereich der Beschichtung kleine Risse gebildet. Es gibt auch keinen Ausschluss von Schichtengrenzen, auf die Sie extrem schwerwiegende Folgen haben können.

Es gibt viele andere Situationen, in denen Asphalt seine wichtigsten Eigenschaften verliert. Die Situation ist so angeordnet, dass in privaten Gebieten, in denen nur sehr wenige Menschen entlang des Asphalts vorhanden sind und auch fast keinen Transport bewegt, die Oberfläche selbst für eine bestimmte Zeit wichtige Merkmale verliert. Dementsprechend sind Probleme möglicherweise nicht in einer beeinträchtigten Asphalt -Legetechnologie, nämlich mit der Zeit. Es ist jedoch immer noch möglich, Risse oder andere Fehlern von Asphalt zu beseitigen.

Die wichtigsten technologischen Punkte der Asphaltreparatur

Zunächst muss anerkannt werden, dass gewöhnliche Menschen, im Gegensatz zu Spezialisten, die Asphaltbeschichtung legen, nicht einmal die geringste Erfahrung mit dieser Ressource haben. So wenden sich die Eigentümer privater Gebiete bei der Erdeckung von Problemen mit Asphalt sofort an verschiedene Literatur oder direkt an Spezialisten.

Erstens empfehlen Experten, dass Sie die Besonderheiten der Technologie des Patching -Asphalts betrachten. Wie Sie wissen, ist diese Entscheidung am besten geeignet, insbesondere wenn der größte Teil der Oberfläche wie folgt ist, und wir haben auch eine kleine Aussparung, die aus einer Zunahme des Risses entstanden ist.

• Zunächst sollten Sie sich für genau die Rahmen entscheiden, die Reparaturen erfordern. Es ist am besten, die Website mehr zu erfassen, so dass nach kurzer Zeit keine Probleme mit wiederholten Reparaturmaßnahmen vorliegen. Es ist ratsam, sich mit einem kleinen oder anderen Gerät zum Markieren zu bewaffnen und den Bereich zu skizzieren, der repariert werden muss.
• Jetzt ist es ratsam, den betroffenen Bereich des Asphalts vollständig zu verlieren. Natürlich müssen Sie spezielle Geräte verwenden, insbesondere wenn die Dicke der Beschichtung ziemlich groß ist. Sie können eine Wahl für eine Hammerbuchse treffen. Es ist jedoch notwendig, überschüssiges Asphalt gut genug zu entfernen, um nicht die gesamte Stelle zu reparieren. Darüber hinaus sollte alles möglich sein, damit sich keine neuen Risse bilden, da der alte Asphalt extrem leicht zu beschädigen ist.
• Nach den rauen Manipulationen, die mit der Entfernung von Asphalt verbunden sind, sollte die Oberfläche so gereinigt werden, damit keine geringsten Partikel des alten Asphalts darauf sind.
• Jetzt kommt der wichtigste Moment, der darin besteht, die geschaffene Grube auszufüllen. Experten empfehlen, die Asphaltbetonmischung für diesen Fall zu verwenden, die aus Sand, zerquetschten Stein, Mineralpulver und feuerfestem Bitumen besteht. Es ist zu sagen, dass die Proportionen und andere Probleme im Zusammenhang mit der Verlegung des erhaltenen Materials direkt mit Spezialisten diskutiert werden sollten. Die Frage ist ganz spezifisch, da alles von der vorhandenen Situation, einschließlich der Größe der Grube, sowie der Eigenschaften des umgebenden Asphalts abhängen kann.
• Ein wichtiger Punkt, der mit dieser Reparaturmethode von Gruben verbunden ist, ist die allgemeine Qualität der renovierten Beschichtung. Das Wesentliche des Problems ist, dass die renovierte Oberfläche ohne hochwertige Verdichtung und Ausrichtung der Mischung ein Problem nicht weniger schwerwiegend ist als die oben genannten Risse und andere Asphaltfehler. Das Siegel ist ein besonders wichtiges Problem, da die Hohlräume innerhalb der Mischung einen extrem negativen Einfluss auf die Oberfläche haben, insbesondere wenn bestimmte Lasten darauf wirken.

Infrarot -Asphaltreparatur

Wie Sie wissen, stehen Technologien nicht still, so dass jedes Jahr viele interessante Lösungen geboren werden, die in einem bestimmten Bereich verwendet werden können.

Wenn wir direkt über die Technologie sprechen, die sich auf die Reparatur von Asphalt durch Infrarotstudie bezieht, kann die höchste Wirksamkeit einer solchen Lösung bezeichnet werden.

Die Essenz des Problems ist zu installieren, die die Straße von innen erhitzt. In diesem Fall sind die oberen Asphaltschichten keinen Auswirkungen ausgesetzt. Nach einer solchen Erwärmung ist es notwendig, die Lockerung der Beschichtung mit improvisierten Werkzeugen durchzuführen.   Darüber hinaus wird die Beschichtung einfach durch die Komposition aktualisiert, über die wir im letzten Absatz gesprochen haben. Die positive Seite dieser Entscheidung ist die Tatsache, dass die gereinigte Depression auf dem Asphalt eine ideale Oberfläche für weitere Arbeiten ist.

Außerdem ist der Vorteil der Verwendung dieser Lösung die Tatsache, dass überhaupt keine Fräsengeräte und andere Geräte erforderlich sind, um ein qualitatives Ergebnis zu erzielen.

Experten stellen fest, dass der Hauptvorteil der Verwendung von Infrarotausrüstung bei der Reparatur von Beschichtungen das Fehlen von Nähten ist, die normalerweise unter anderen Bedingungen erzeugt werden. Dementsprechend erzeugen dieselben Nähte viele Probleme auf Oberflächen, die regelmäßig betrieben werden.

Natürlich ist es nicht einfach, solche Geräte für Reparaturen zu erhalten, insbesondere angesichts der Tatsache, dass die Kosten tatsächlich hoch sind. Daher müssen die meisten Eigentümer privater Gebiete lange Technologien verwenden, die möglicherweise einige Nachteile haben, aber immer noch eine gewisse Zuverlässigkeit haben.

Die Verwendung der Infrarot -Asphalt -Reparaturtechnologie wird besonders häufig bei der Reparatur großer Autobahnen der Automobile verwendet, da solche Reparaturmaßnahmen keine großen Arbeiten mit anschließender Überschneidung der Bewegung implizieren. Alles passiert extrem zivilisiert.

Reparaturmaßnahmen im Dotom Poskaya -Diagramm

Um eine Situation im Zusammenhang mit der Reparatur von Asphalt in einem privaten Gebiet vollständig einzureichen, sollten spezifische Beispiele analysiert werden. Sicherlich ist die Tatsache, dass die Reparatur von Straßen und Asphaltbeschichtungen in einem Sommerhaus unterschiedliche Dinge sind, die von Technologie bis hin zu endgültigen Veranstaltungen reichen.

Experten konzentrieren sich darauf, dass es für die meisten Eigentümer wichtig ist, dass sich der Asphalt in einem akzeptablen Zustand befindet, und ansonsten besteht der Wunsch, maximale Mittel zu sparen, sodass nicht über einige fortschrittliche Technologien gesprochen werden muss.

• Wiederum zur Reparatur der Asphaltbeschichtung ist es wert, dass die Oberfläche nicht vollständig verändert werden sollte, selbst wenn die Schädigung des Asphalts ziemlich groß ist. In jedem Fall ist es ratsam, einzelne Abschnitte zu reparieren, insbesondere wenn es um Risse geht.
• Wenn wir ein oder mehrere kleine Risse haben, die sicherlich nicht als vollständige Gruben bezeichnet werden können, reicht es aus, Bitumen zu verwenden, um die Nahrung zu füllen. Bituma ist eine Art Versiegelung, das Wasser nicht in den Riss lässt, da es die meisten Probleme für diese Art von Schaden erzeugt. Um dies sicherzustellen, können Sie ein kleines Experiment durchführen, in dem es einen kleinen Riss und Feuchtigkeit gibt, der das Schadensumfang langsam erhöht.

Um Reparaturen von Rissen durch die Verwendung von Bitumen durchzuführen, müssen die folgenden Schritte achten:

• Zu Beginn müssen Sie die Stelle von Müll und Staub reinigen, sodass zusätzliche Komponenten, die am Versiegelungsrisse teilnehmen, viele Probleme verursachen.
• Mit einem speziellen Gerät können Sie die sogenannte Frakturreinigung vornehmen. Natürlich ist dies keine Voraussetzung, aber das Endergebnis wird besser. Zusammen mit dem Blasen findet eine gewisse Trocknung der Pause, was die Situation im Zusammenhang mit der Qualität der Reparatur wiederum verbessert. Offensichtlich hat nicht jeder Zugang zu solchen Geräten, sodass Sie diese Idee möglicherweise aufgeben müssen.
• Jetzt ist es notwendig, Risse aufzuwärmen. Dazu ist es am besten, einen Wärmespeer zu verwenden. Der Heizprozess tritt auf, bis Bitumen dem Schmelzen nachgeben. Es sollte in dieser Phase sorgfältig angesprochen werden, da Sie bei Überhitzung die benachbarten Teile der Beschichtung beschädigen können.
• Die letzte Stufe ist recht einfach - das Bitumen wird in eine Pause gegossen.

Die Möglichkeit, ein bituminöses Band zu verwenden, ist eine gewisse Popularität. Es wird oft verwendet, um die Nähte bei der Reparatur von Straßen zu verdichten, und im Rahmen des privaten Territoriums ist dies eine völlig ausgezeichnete Lösung.

• Zuallererst wird wie im Fall des vergangenen Prozesses die Pause gereinigt.
• Um die höchste und zuverlässige Bitumenschicht zu erhalten, müssen Sie zunächst den Besen mit einem Bitumenprimer verteilen. Es ist wichtig, einige Zeit zu warten, damit die Oberfläche gut getrocknet ist.
• Jetzt ist es Zeit, das obige Klebeband zu verwenden: Es muss in bestimmte Teile geschnitten werden, um den gesamten Bereich des Risses vollständig abzudecken. Sicherlich ist es die schwierigste Zeit in Bezug auf die Implementierung darin, eine manuelle Walze für ein zuverlässiges Kleben von Bitumenmaterial zu verwenden. Wenn dieses Gerät nicht der Fall ist, müssen Sie es aus dem Geschäft oder einem Unternehmen mieten. Einige Handwerker schaffen es, anstelle einer manuellen Skating -Eisbahn eine Drückeninstallation zu verwenden.

Am Ende möchte ich feststellen, dass das Wichtigste in der Reparatur nicht zu verzögern ist, da sich der Zustand der Problembereiche im Laufe der Zeit nur verschlechtert.