Mnoho lidí věří, že pro ozdobu letní chaty musíte jen mít spoustu peněz. Moderní stavební materiály jsou ve skutečnosti velmi drahé, zejména s ohledem na to, že mnoho obyvatel se dnes narazilo na krizi, která nutí každou penny příjmu. Naštěstí existuje cesta z téměř jakékoli situace a tento případ není výjimkou. Stále častěji najdete letní chaty, které jsou zdobeny improvizovanými prostředky. Mnoho zdrojů, které se často používají při dekoraci, je vyhozeno, ani má podezření, že tyto věci jsou nezbytné.

Také se často můžete setkat s názorem, jehož podstatou je nepřijatelnost použití „odpadu“ jako výzdoby. Ve skutečnosti to vše záleží na výsledku. Pokud s pomocí určitých věcí můžete vytvořit příjemnou atmosféru, není třeba hledat nic lepšího.

Rysy používání dopravních zácp z lahví

Plastové láhve se navzdory jejich jednoduchosti velmi často používají pro jiné účely. Ze samotné láhve můžete vytvořit různé plechovky, koše, vázy a mnoho dalších věcí. V tomto případě však budeme hovořit o obalech, které jsou při vytváření různých řemesel mnohem méně běžné.

Vzhledem k tomu, že plastové dopravní zácpy z lahví jsou vysoce odolné a odolné vůči deformacím, lze je použít i jako povlaky. Vytvoření cesty z dopravních zácp je však obtížný proces, ale výrazně ušetří peníze, protože nejčastěji cesty v letní chatě čelí keramickým dlaždicím nebo dlážděním kamenů.

Sadovaja-dorozhka-iz-plastikovyh-probok

Před zahájením procesu stojí za zmínku, že v tomto případě bude vyžadováno mnoho dopravních zácp. Pokud rodina pravidelně získává sycené vody v plastových lahvích, pak po několika měsících můžete snadno sestavit správný počet víček.

Je také žádoucí používat v procesu dopravní zácpy různých barev. Tím se vytvoří originální vzory nebo celé kompozice. Pokud mají všechny dopravní zácpy stejné barvy, neměli byste být naštvaní, protože to pouze zjednoduší proces vytváření cest.

Stavební materiály a nástroje

Mnozí si mohli myslet, že naše cesta by sestávala výhradně z dopravních zácp, ale v tomto procesu budeme potřebovat mnoho stavebních materiálů a nástrojů, včetně:

  • písek;
  • cement;
  • lepidlo pro dlaždice;
  • desky;
  • lopata;
  • kladivo;
  • pravítko;
  • ruleta.

Před zahájením hlavního procesu je nutné důkladně umýt korky a také je sušit.

aE2B85

Proces vytváření skladby z dopravních zácp

Nejprve budeme muset vytvořit označení území. Tím se plně vyhodnotí rozměry stopy a také najde problémové oblasti. Pokud jde o nerentační, k němuž může dojít v procesu vytváření cesty, může to být volná půda nebo přítomnost těžkých a masivních kamenů na obvodu cesty, kterou se jeden člověk nebude moci pohnout.

Cesta od dopravních zácp by měla být poměrně úzká. Ideální možností je kolem 70 cm.

Poté musíte odstranit vrstvu trávníku a zbavit se všech kamenů a velkých rostlin, které mohou ovlivnit hrubku cesty. Jak již bylo zmíněno, je zvláště nutné se vztahovat k uvolněné půdě, která může selhat při nejmenším zatížení, zatímco cesta bude také poškozena.

84973178_GetImage

S pomocí lopaty musíte roztrhat příkop. Jeho hloubka bude velmi malá - až 15 cm. Pokud se v některých oblastech ohýbá půda, musíte se vyzbrojit štěrkem a vyplnit to všechno z toho.

Celý objem příkopu musí být naplněn štěrkem malého zlomku. A tady budete muset opět zkomplikovat materiál a rozdrtit se rozdrceným kamenem rovnoměrně rozložit po celém příkopu. Pokud byl na samém začátku použit velký materiál, mohou být prostory mezi kameny ztraceny pomocí jemného rozdrceného kamene.

Usínáme na vrcholu pískem, takže drcený kámen není vůbec viditelný. Navzdory tomu by písčitá vrstva měla být minimální. Po dalším tampingu je písek napojen vodou.

Dále přichází nejdůležitější okamžik - instalace dopravních zácpy. Kryty jsou tlačeny do písku a do takové hloubky, že při chůzi po cestě nevypadnou. Dopravní zácpy by měly být tlačeny proti sobě. Nakonec, pokud je vše provedeno správně, dostaneme téměř monolitický povrch. Při chůzi budou dopravní zácpy stisknuty silněji.

Po stranách tropů můžete vytvořit malou dekorativní hranici. Nejčastěji se vyrábí právě z plastových lahví nakrájených na polovinu. V tomto případě jsou poloviny lahví jednoduše tlačeny do země.

Svorky založené na betonu

V některých případech se může zdát příliš nespolehlivá cesta založená na písku. Opravdu, po silných deštích, může to být trochu poškozené, zejména pokud půda měla nějaké problémové oblasti.

V tomto případě se doporučuje použít betonový roztok. Celkově zůstává technologie přibližně stejná jako v minulosti. Musíme kopat příkop, kompaktovat ho, naplnit ho štěrkem. Poté se vytvoří betonová vrstva, která zahrnuje cement, písek a jemný drcený kámen. Po nalití betonu musí být zástrčky znovu stisknuty, ale tentokrát do roztoku. Všechno by mělo být provedeno velmi rychle, protože v čerstvém vzduchu velmi rychle získává sílu.

Dnes je tato možnost nejoptimálnější z důvodu, že do betonu lze přidat různá barviva a změkčovače. Tím se vytvoří skutečně elegantní dekorativní kompozice. Zároveň nezapomeňte, že dopravní dráha je pro ty, kteří chtějí ušetřit při nákupu drahých stavebních materiálů, možností dopravy. Ve většině případů nebudou dopravní zácpy schopny vyměnit plnohodnotný povlak na dlaždice.

Komentáře jsou uzavřeny.

/ Rejstřík zanechat komentáře