Ремонт на отоплителния радиатор

Технологията и последователността на ремонта на отоплителните радиатори зависи от типа и дизайна на самата батерия. Освен това е важна причината за сривовете.   Например, ремонтът на биметални радиатори за отопление не се различава много от ремонта на всеки друг, всичко зависи от конкретната ситуация. След това ще разгледаме подробно как да намерим, локализираме и премахнете неизправностите в нагревателните радиатори.

Видове и дизайн на отоплителни радиатори

В тази статия ще анализираме последователността на ремонта на такива видове радиатори като:

• отоплителни стоманени радиатори,
• алуминиеви радиатори за отопление,
• радиатори за отопление от чугун,
• биметални радиатори за отопление.

При ремонт трябва да се вземе предвид и дизайнът на радиатора. Основните видове структури са четири:

• Секционни радиатори - събрани от отделни секции от един тип, надеждно закрепени един към друг.
• Монолитни радиатори-са една голяма секция.
• Тръбни радиатори - няма обединяващ случай, защото Охлаждащата течност циркулира през тръби, които съставляват тялото на радиатора. Често се правят в нестандартни форми и размери.
• Панелни радиатори.  Те се състоят от две метални чинии, които се готвят помежду си.

За да започнете да ремонтирате радиатора за отопление, трябва да знаете какви основни и допълнителни елементи, детайли и компоненти са включени в нейния дизайн.

Общо устройство на радиаторни батерии

Помислете за компонентите и частите, които оборудват радиаторите за отопление. В зависимост от техния тип и дизайн, компонентите и допълнителните устройства ще бъдат различни, но като цяло списъкът на възможните компоненти, следното:

• секции и тръби - канали, вътре в които циркулира течността на топлината,
• дюзи - са свързани с тръбите за захранване и отстраняване на охлаждащата течност,
• разглобяеми пръстени - Затворете изхода на тръбата от панела на стената,
• пластмасов прът - фиксира разглобяемите пръстени,
• задръствания - щепсели отстрани на радиатора,
• кран с топка с клапан - за припокриване на циркулацията на охлаждащата течност,
• maevsky Crane - За ръчно изхвърляне в отоплителната система, като опция, е инсталиран автоматичен натиск на налягане,
• регулаторната глава на топлината, с която е настроена стайната температура,
• стоманени втулки, междуселинирани зърна, силиконови уплътнения - поставете участъци на места за връзка,
• капчици, плот -играчи и скоби за прикрепване на радиатори за отопление.

Комплектът от алуминиев радиатор за отопление понякога включва циркулационна помпа, която осигурява равномерно нагряване на стаята. Използва се и за други радиатори, когато е инсталирана по -ниската връзка на отоплителната система, т.е. Тръбите се приближават до радиатора отдолу. В този случай е необходимо използването на циркулационната помпа, в противен случай нивото на загуба на топлина ще се увеличи значително.

Признаци и причини за разпадане на радиаторите за нагряване

Възможни причини за повреда и разрушаване на отоплителните радиатори:

1. Първоначално неправилно избран радиатор.  В зависимост от диаметъра на тръбите, налягането и температурата на водата в отоплителната система се поставят различни видове радиатори.
2. Неправилна връзка на радиатора към тръбите на отоплителната система.
3. Трудни работни условия на централизирана отоплителна система. Повишената киселинност на охлаждащата течност и рязкото налягане води до електростатична и електрохимична корозия на метала.
4. Охлаждащата течност с лошо качество в отоплителната циркулационна система образува плака в фугите на секциите и на местата за закрепване на тръбите.
5. Лошото качество на охлаждащата течност запушва секциите на радиатора и радиатора като цяло. Това налага да ги измивате периодично.
6. Деградация на интерсерционните уплътнения и унищожаването на резбови зърна. Необходимо е с определен период да се заменят уплътненията между секциите на радиатора.

Основните признаци на срив и повреда на радиаторите за отопление, следното:

• по време на отоплителния сезон стаите станаха по -студени от обикновено,
• в ставите на секциите и на местата на крепежни елементи се образува плака,
• имаше теч.

Ако нагревателният радиатор е много стар, най -добре е да го замените.  Съвременните модели са по -ефективни, имат висока топлинна проводимост - къщата ще стане по -топла, а разходите за отопление ще намалеят. В допълнение, новите батерии са компактни и се отличават с красив дизайн.

В случая, когато не е възможно да се промени радиаторът, е необходимо да се коригира разбивката възможно най -скоро.  Най -доброто решение е да се свържете с специализирани услуги или да прибягвате до помощта на професионални магистри. Но можете също да опитате да поправите радиаторите за отопление със собствените си ръце.

Ремонт на секционни отоплителни радиатори със собствени ръце

Радиаторите за обслужване включват огромното мнозинство. На първо място, той е чугунен и биметален, по -рядко метален.

Разбира се, превантивният ремонт на отоплителните радиатори се прави най -добре преди сезона на отопление или след завършването му. Въпреки това, ние често започваме да правим нещо само когато проблемът стане критичен. Основната причина, поради която е необходимо да се поправи, е изтичане на гореща вода. Следователно, инструкциите са дадени по -долу как бързо да извършите ремонта на радиатора със собствените си ръце и да се отървете от теча:

1. Диагностицирайте изтичането. Често мястото, от което тече водата, се вижда с просто око. Но се случва, че е трудно да го идентифицираме. В този случай радиаторът трябва да бъде демонтиран и натоварен в банята с вода. От мястото, където се е образувала дупката, мехурчетата с въздух ще започнат да се издигат. Въпреки това, най -често няма нужда да сваляте батерията и ремонтът се извършва локално.

2. Подготвяме инструмента. Когато сайтът е определен, е необходимо да се пристъпи към ремонта на радиатора. За да направите това, подгответе следните инструменти и материали:

• тънък стоманен кабел,
• замазка. Можете да използвате избора: Смес от епоксиден и метал (бронзов или алуминий) на прах; дебел цинков бял; полимер или прахов уплътнител; „Студено заваряване“ (обърнете внимание на гарантирането, че е устойчив на влага и издържа на температурата до 100 ° C),
• платно, превръзка или друга тъкан за нанасяне на замазка,
• метална скоба. Ако не е - изолет (или каучук) и жица.

3. Ние оборудваме сайта за ремонт. Под батерията поставете маслена клотка, водоустойчива материя или парче филм. Отгоре - голям парцал, който абсорбира добре водата. Ако е необходимо, сложете таза или кофа за събиране на вода наблизо.

4. Почистваме течовете. Най -често мястото на течове е съединението между участъците на радиатора. В този случай е необходимо да се премахне старата намотка, да премахнете парчета от унищоженото уплътнение и слоевете боя. Използвайте струната (тънък кабел с възли в краищата) и почистете повредената фуга към метала. Изплакнете почистената зона с бензин или ацетон, така че новата намотка е здраво фиксирана върху радиатора.

5. Ние покриваме повредената зона на радиатора. Смесете епоксидна смола и метален прах, нанесете композицията върху тясна лента, изработена от плат. Спечелете лентата със сместа до ставата в два или три слоя възможно най -стегнати. Ако цинковата бяла се използва като агент за намазване, тогава в четири до пет слоя. Когато използвате „студено заваряване“, трябва да отрежете малко парче от него и да го омесете с ръце, докато хомогенна консистенция. Те прилагат заваряване около кръга на кръстовището, не е необходимо да използвате тъкантната лента.

6. Поправяме размазаната зона с метална скоба. Поставете скобата над замразяването. Нарежете го и го поправете сигурно с болтове и гайки. Връзката на скобата трябва да бъде на обратното място на курса. Ако няма скоба, използвайте изолационна лента или парче гума. По -добре е да отрежете каучук от еластичен медицински турникет или велосипедна камера. Увийте лентата или каучука на няколко слоя, завъртете плътно краищата с метална жица.

Когато сезонът на отопление приключи, се препоръчва да се заменят дефектния радиатор за отопление или поне неговите повредени участъци. При липса на такава възможност трябва да премахнете старата намотка и да обработвате мястото, разбира се, по същата схема. Това трябва да стане преди следващия сезон на отопление, така че новата намотка да има време да изсъхне добре. Ремонтът на радиаторите за отопление на чугун се извършва по същия начин.

Ремонт на метода на радиатора за алуминиев отопление на радиатора

В някои случаи повредените зони с алуминиев радиатор трябва да бъдат разпродадени. При наличието на умения в работата с запояващо желязо не е трудно да се извърши такъв ремонт. Имайте предвид обаче, че алуминият и неговите сплави са лошо споени, така че тази работа трябва да се извърши изключително внимателно. Така че:

• пригответе повърхността за запояване и нанесете поток от желязо на капка върху нея;
• избършете повредената зона с отопляемо запояващо желязо;
• когато ринът се разпространи по повърхността, влезте в спойка на калай-сунгау с примес от желязо стърготини.

Препоръчва се спорен алуминиев радиатор да бъде преработен отново. За това:

1. Измийте стария слой боя със специално измиване.
2. Внимателно обработете радиатора с шкурка.
3. Нанесете резистентна на топлина боя или емайл в равномерен слой отгоре надолу. Ако радиаторът е секционен, започнете да рисувате от участъците между секциите. Имайте предвид, че когато рисувате, радиаторът трябва да е студен.

Някои съвети и препоръки за увеличаване на топлината в къщата

И накрая, някои съвети за подобряване на работата на радиатори за отопление и отоплителна система като цяло:

• Боядисването на радиатора (по -специално, чугун) в тъмен цвят увеличава дела на топлината, разпределен от радиация.
• Препоръчителното разстояние от радиатора до прозореца е 100 мм, а от стената до батерията - 20 мм. В противен случай топлинният поток е нарушен и ефективността на отоплителната система се намалява;
• За да увеличите термичната радиация, насочена в стаята, прикрепете топлинен филм с повърхност на фолио към стената зад радиатора.

• Оптималното разстояние от подовата повърхност до батерията е 120-150 мм. Ако не следвате това правило, острите температурни разлики ще причинят чернови в къщата;
• С обратната връзка (когато топлата вода се доставя към радиатора отдолу), общата мощност на системата намалява с около седем процента.
• Ефективността на отоплителната система също влияе значително на инсталационното място на радиатора. Максималният ефект дава разположение под прозореца-96-97%. Ако батерията е в нишата в отворена форма, тогава ефективността се намалява до 93%; Ако радиаторът е частично затворен до 88-93%, ако е напълно до 75-80%.