Вратата е незаменим компонент на всеки гараж, защото защитават вътрешното пространство от проникването на чужди. В допълнение, гаражни врати трябва да изпълняват ролята на силен и надежден четвърта стена, не се страхувайте от капки температура, влажност, и дори поглед обжалване. Най-лесно е да ги купуват или да разпореди на производителя, но това няма да спаси и той няма да бъде толкова хубаво, като че ли построен гаражни врати с ръцете си. След като прочетете тази статия, вие ще научите как да направите прости инструменти, за да се направи силен порта.
Съдържание
Гараж летящи врати
Ако закупуването на завършена порта не ви харесва, тогава има само един изход - да ги направите сами. И причината за това може да не е толкова финансова страна, колко необходимост да се създаде нещо полезно и трайно, отколкото ще бъде приятно да се използва всеки ден. И докато стените, основата и покривът защитават колата ви от лошо време, портата извършва много по-важна характеристика - защита на автомобила от възможно отвличане и повреда. Ако портата е силна и надеждна, в гаража не можете да се страхувате да оставите скъп инструмент и други предмети, които не са имали място в къщата.
Има няколко вида порти на принципа на отваряне и в тази статия ще разгледаме стъпка по стъпка създаването на люлка и повдигащи структури. По този начин можете да оцените и сравните чертите на двете системи и да изберете оптималния.
Люлка гаражни врати, както можете да предположите от името, да се люлеете, да отваряте достъпа до стаята. Те се състоят от един или два крила, рамки, контури и други елементи. Размерът на крилото и броя на фитингите върху тях може да бъде най-различен, така че работата трябва да започне със създаването на подробна рисунка. Ако поставите портата на вече съществуващата врата, тогава е необходимо да се отблъсне от неговия размер, но ако планирате да намалите или увеличите семинара, вземете предвид следните препоръки:
- От страната на колата до рафта на портата трябва да бъде най-малко 30 cm. Разстоянието е по-добре да се увеличи в случай, че в бъдеще ще използвате същия гараж за по-голям автомобил.
- Височината на отвора трябва да бъде най-малко 2 m, но е по-добре да се направи 2.1-2.4 m.
- Изберете стоманени листове с дебелина най-малко 3 mm.
Монтаж на гаражни порти
За стандартни люлки се нуждаят от ламарина, метални ъгли, профил, примки, клапани и ключалки. За да работите с метала, пригответе заваръчната машина и мелницата, а квадратът, рулетката и нивото на строителство също ще бъдат полезни.
Направете гаражни врати:
- Преди всичко трябва да съберете рамка. За да направите това, ще ви е необходим заваръчна машина и елементарните умения за обработка. Нарежете профила на шлифоване, за да разделите елементите според параметрите в чертежа, разпръснете ги на плоска равнина, заварявайте шевовете и ги прочетете, за да получите перфектно гладка повърхност. Шевовете са най-уязвимото място, от което започва корозията и унищожаването, така че не трябва да пренебрегвате обработката. В допълнение, ако не са гладки, бъдещите клапи няма да могат внимателно. Направете подобен начин на открито и вътрешна рамка.
- След това, от металния профил 60x20, заварявайте рамката за всяка крила. Проверете равноставеността на ъглите с помощта на площада. Между участъците и рамката, оставете малък клирънс, така че да е удобно да се отворят вратите.
- Прикрепете листовия метал към рамката по такъв начин, че лявото ляво платно да отиде в рамката на правото на чифт сантиметри, а правото във връзка с това трябва да бъде вече на същото разстояние.
- Пълните по-добре подготвят предварително. Заваряваме дъното на цикъла към рамката, на върха - към платно. За да монтирате закрепването, използвайте фитинги, заваряване отвътре.
- За да увеличите сигурността, в допълнение към обикновен замък, по-добре е да използвате целите, поставяйки го във вътрешната част на портата. Но целите са рационални само ако дизайнът осигурява порта. Така че първо влезете в гаража през вградената, отворете целта отвътре и отворете портата напълно. Замъците могат да изберат смърт или монтирани. В първия случай инсталацията ще изисква допълнителна метална пластмаса, а във втория - външните примки. По-добре е да не се ограничавате до едно заключване, но да поставите 2-3 веднага, така че в случай на разбивка на един от тях, все още можете да затворите гаража.
- Остава само да нарисува портата и е необходимо да го направите до инсталацията. Картината е необходима не толкова за естетиката, колко да се предпази металните компоненти от корозия. Съответно, за това трябва да използвате устойчива на атмосферни влияния антикорозионна боя за метал. Възможно е да го приложите на ръка с четка или ролка или с помощта на аерозоли, което е много по-бързо и по-удобно. Преди да приложите боята, повърхността трябва да се възстанови. Боята е по-добра да се прилага в 2-3 слоя и на всеки няколко години за актуализиране на покритието.
Монтаж на гаражни врати
Когато боята се движи, можете да инсталирате гаражни врати за люлка. За да фиксирате вътрешните и външните части на рамката, използвайте метални щифтове с дължина около 15 cm. Закрепете ги в склоновете, нарязани и залепват краищата, така че те не затрудняват затварянето на крилото. Между себе си, две части на рамката с стоманени плочи с дебелина 4 mm, заварени на всеки 50 см, след което завършената крила може да се монтира на цикъл.
На този етап си струва да се мисли за изолацията на гаражната врата, защото само чрез тях почти 50% от топлите листа. Ако приготвите елементарни материали, е много просто да го направите. Почувствал дървен кожук от дървен материал, поправя го от вътрешната страна на крилото, след което запълва изолацията. Най-евтините материали могат да се използват като топлоизолация, като каменна памучна вата или пяна. Затваряне на сандъка може да бъде пленя.
Повдигане на гаражни врати
Вдигането на гаражни врати са много популярни, но изглежда много, които ги правят със собствените си ръце, без подходящият опит е абсолютно невъзможен. В тази част на статията ще се опитаме да докажем обратното. На първо място, ние разглеждаме какъв представлява самият дизайн и какви са нейните предимства в сравнение с размахването. Отварянето, платно на такива порти върху пантите се издига под тавана на гаража, движещ се от вертикалното положение до хоризонталата. Така тя заема много по-малко място, отколкото люлеещи се клапи.
Има два вида дизайн на подемна врата:
- Повдигаща секция - състояща се от няколко секции от около 50 см ширина. Дърво, метал или пластмаса може да се използва за изграждане на панели. Вътрешната празнота между рамката на рамката се пълни с изолация от полиуретанова пяна. Секциите са свързани чрез шарнирни контури с пластмасови или стоманени подвижни части (качество, дълготрайност и цена зависи от материала). Такива порти са много удобни и лесни за управление, но имат доста ниска защита срещу хакерство. Освен това е много трудно да ги направите много трудни, особено ако няма никакви дизайнерски умения. Въпреки това е възможно да се запази, закупуването на готови комплект и да го поставите сами.

- Повдигащи се въртящи се - имат само една крила, която се издига чрез панти и лостове. За разлика от предишния тип, такива порти са добре защитени от проникването на злеещи.
В случай на такава порта, мълчалията на тяхната работа играе важна роля, тъй като техният дизайн не означава използването на ролки с водачи, но решаващият фактор действа, че може да го направи сами. За това няма да имате нужда от специални умения и големи финансови инвестиции.
Повдигане на гараж порта
Дизайнът на въртене се състои от рамка, крила и повдигащ механизъм. За рамка можете да нанесете не само стомана, но и дървени греди, инсталирани в отвора. Ръководните профили се поставят в рамката на вратата, с която портата ще се движи при повдигане и спускане.
Очевидното предимство на ротатите на повдигане е целостта на платното. Може да се направи от дърво, тя може да се види от сандвич панели или метал. Едно парче дървено платно ще струва доста скъпо, докато тя ще тежи много, а самият материал не е толкова стабилен и издръжлив, като пластмаса или метал, въпреки че изглежда красива. Оптимални и най-често срещани опции са дървени или пластмасови панели и листова стомана. Сандвичните панели в това отношение са още по-добри, защото извършват ролята на шарки и топлоизолация. Други материали ще трябва допълнително да изолират пяна или каменни плочи.
Технологични производствени вдигащи гаражни врати
Преди да инсталирате ролетните щори на гаражната врата, е необходимо да се определи механизмът за отваряне.
Има два вида устройства:
- Панчевият лост е популярно решение, което гарантира простото движение на крилото и антиблокирането на платното. Въпреки това, такъв механизъм изисква много точна инсталация на ръководствата, както и рязко обстановка на напрежение на пружините, което е малко вероятно да направи новодошъл. Ако не настроите водачите стриктно вертикално и успоредно един на друг, щитът ще бъде блокиран.
- На контраста - принципът на експлоатация се крие във факта, че кабелът, прикрепен към долните ъгли на рамката и пропуснат през блока, носи лебедката до ролката, а на другия край е фиксиран противотежест. Колкото по-трудно е платно на портата, толкова по-трудно трябва да бъде това противотежест. Въпреки това трябва да се има предвид, че дизайнът се подлага на големи натоварвания, така че се използва главно за изграждане на масивна порта и за частни гаражи на 1 AUTO с помощта на механизъм за панти.
Когато сте решили по проекта на бъдещата порта, затъмването е преместено и разработено скица, време е да подготвите инструменти и материали.
Помислете за изграждането на подемна порта на дизайна пример, за който ще е необходимо следното:
- стоманени щифтове (арматура подрязва с дължина 15-18 см);
- дървен RAM 120x80 (рафтове) и 100x100 (кръст);
- стоманени ъгли 40x40x4 и 3.5x3,5x0.4;
- стъпка скоба 8x4,3x0.5;
- пролет D30 mm;
- шперплат щитове;
- листова стомана;
- стоманен прът D8 mm.
Как да инсталирате гаражни врати:
- Вземете 2 стелажи, напречна греда и стартирайте кутията, като свържете частите с ъглите или плочите. Долната част е включена в бетонна връзка 2 cm.
- Заключете кутията при отварянето на стоманени щифтове.
- Съберете рамката на платно и покрийте шперплат, ще прикрепите листата навън.
- Създайте резервно копие в механизма от ъгъла.
- В една от рафтовете направете дупка за фиксиране към рафтовете, в другата, направете дупки за пружинната скоба. За да закрепите скобата, която ще се използва като опора за пролетта, пробийте 3 дупки.
- Направете настройката от стоманената лента и свържете пружината с конзолата, като я използвате. Изследването на пружинните пружини се довеждат до клещите, така че куките да излязат и да прикрепят стоманата по-долу.
- Направете краен ъгъл и породите в рамката. По този начин можете да монтирате лоста за повдигане на пантата на 12 cm.
- В края на лоста, прикрепете плочата за регулатора на напрежението.
- От двойката ъгли, изградете водещи релси за хода на самия порта. За да направите това, заварявате ъглите по ръба, след вътрешното разстояние между върховете, за да бъде стриктно 5 см по цялата дължина.
- Прикрепете релсата на плочата, оставяйки лумена от 8 см между долния край на напречната греда и оста.
- В друг край на 12-15 cm от Niza, прикрепете канал, след това го прикрепете към тавана (използвайте болтова връзка).
- На всеки етап, преди нещо, за да закрепите, проверете хоризонталните ръководства.
Полезен съвет: За да в гаража е възможно да се направи глух прозорец в платното. За да се даде дизайн на допълнителна сила и за да се избегнат случайни шокове и повреда, залепете гумената кантатка с компенсиране на наслагвания към платно.
И накрая, предполагаме, че се запознаете с видеоклипа, където гаражната порта на типа повдигане е показана във всички подробности:
Гаражна врата: снимка
Наскоро художествената картина на гаражната порта придобива голяма популярност. Снимки с ефект 3D се използват от специално търсене:














