Як зробити вентиляцію в гаражі

Кожен власник автомобіля хоче, щоб його автомобіль служив якомога довше, і в той же час не втрачає привабливого вигляду. Для цього необхідно регулярно проводити перевірку, піклуватися про автомобіль, але головне - забезпечити належні умови «зберігання». Якщо машина не працює на вулиці на відкритому повітрі, то вона швидко почне іржавіти, фарба зникне, на тілі з’являться подряпини та чіпси. Якщо ви закриєте його за сім замків у герметичній кімнаті, цього також буде недостатньо для цього - неможливо довгий час опинитися в задушливому просторі та підтримувати технічне обслуговування обладнання. Щоб уникнути таких неприємностей, необхідно встановити вентиляційну систему. Ми поговоримо про те, як зробити вентиляцію в гаражі в гаражі в сучасній статті.

Пристрій вентиляційних систем

Основним завданням будь -якого гаража є захист автомобіля від зазіхань зловмисників та атмосферних впливів. Однак недостатньо просто побудувати «коробку» і покласти в нього машину, необхідно створювати зручні умови всередині: вологість, температура тощо. Якщо в гаражі немає вентиляційної системи, бродячий повітря та висока вологість завжди будуть царювати там. Це призведе до активного розвитку корозії у вразливих місцях будівлі і значно зменшить термін експлуатації машини.

Які функції вентиляція в гаражі:

1. Він займає або випаровує водяні пари, неминуче утворене внаслідок проникнення всередину снігу, бруду або дощу, коли автомобіль їде з вулиці.
2. Дерізи випаровування та гази, шкідливі для здоров'я людини.
3. Стязує тіло машини після подорожі в негоду.
4. Конденсат, який з’являється на внутрішніх поверхнях гаража, тим самим продовжуючи тривалість його роботи, є своєчасним.
5. Стязує спостереження та підвал у гаражі, якщо такі є.

Для того, щоб зробити все це можливо, необхідно вибрати право та встановити один із типів вентиляційних систем: природний, вимушений або змішаний. Розглянемо переваги та недоліки кожного з них.

Природна вентиляція

Природна вентиляція - це найменший і найдешевший спосіб забезпечити вентиляцію гаража. Це пояснює його популярність. Повітря потрапляє через отвори живлення, розміщені в нижній частині воріт. Свіжі повітряні потоки проникають у них, проходять через підлогу на дні автомобіля, поступово нагріваються і піднімаються вгору, приймаючи конденсат, токсичні гази та випаровування з ними. На стелі гаража є інші отвори - вихлоп. Через них виходить розроблене повітря.

Для того, щоб система працювала безперебійно та ефективно, необхідно правильно вибрати хрест -розділ подачі та вихлопних каналів. Випускна труба повинна бути виготовлена \u200b\u200bз азбесту або олова і підніматися над рівнем даху щонайменше на 50 см, щоб створити тягу необхідної потужності. Якщо тяги немає, виснажене повітря не вийде зсередини, або воно піде дуже повільно. Також рекомендується організувати теплоізоляційний кожух навколо вихлопних труб, щоб у холодний сезон конденсат не замерзав і не засмічує його.

Чому повітря починає рухатися і текти в правильному напрямку? Циркуляція проводиться через різну щільність відходів та свіжого повітря, а також через виникаючу тягу в трубах. Але якщо обсяги вихлопного повітря занадто великі, і природна система не може впоратися, необхідно встановити систему комбінованого типу.

Змішана вентиляція

Подібна система вентиляції в гаражі поєднує в собі принцип природного та вимушеного. Повітря протікає через трубу живлення і виводиться за допомогою вентилятора, що працює з мережі, і встановлюється у отворі вихлопу під стелею. Вентилятор смокче витрачені повітряні маси і швидше видаляє їх із кімнати.

Щоб зробити таку систему максимально ефективною, вам потрібно вибрати правильну потужність вентилятора вихлопу. Для гаража бажано, щоб він становив щонайменше 100 Вт. Якість продукту також має значення - він повинен бути надійним і довговічним, за умови, що він є безперервним.

Основним недоліком комбінованої вентиляційної системи є гіпотермія гаража взимку. Холодне повітря швидко проникає всередину і так само швидко виходить на вулицю. Відсутність фільтра в отворі живлення також може спричинити незручності.

Примусова вентиляція

Примусова або повністю механізована вентиляція в гаражі - це, мабуть, найкраще рішення. У цьому випадку потік повітря та його виділення здійснюється автономними підсистемами, що повністю виключає недоліки вищезазначених методів.

Вентиляція живлення в гаражі складається з повітряного каналу з фільтром, вентилятором та калоновою. Коли вентилятор висмоктує повітря з вулиці, його негайно очищають, проходячи через фільтр і нагрівається у високому калоріфікації. Таким чином, в гаражі буде тепло навіть найморознішою зимою. Підсистема вентиляції вихлопних газів - це осьовий вентилятор, який можна доповнити вентилятором каналу.

При організації примусової системи використовуються модульні структури або моноблоки. Перші включають встановлення автономних блоків для припливу та видалення повітря, поєднані в одну систему за допомогою датчиків. Моноблок - це єдине поле (блок), в якому виникають і приплив, і капюшон. Моноблоки з пластинчастими відновлювачами вважаються найбільш ефективними, які нагрівають вхідне чисте повітря, тим самим зменшуючи витрати на опалення.

Ви повинні вибрати схему вентиляції гаража під час проектування, але навіть якщо гараж уже використовується, ви можете ввести систему в загальний макет. Звичайно, це займе більше зусиль, часу та грошей, але ви вже знаєте, що може статися в гаражі без вентиляції. Якщо в приміщенні є опалення, найбільш розумно використовувати примусову систему з відгуком, а звичайна природна схема підходить для неопалюваного.

Корисна порада: У всіх отворах вентиляції, незалежно від типу системи, встановіть захисні сітки або решітки, щоб комахи не проникали в гараж, гризуни, протока не засмічується сміттям.

Особливості встановлення

Кожна з вентиляційних систем має власну технологію встановлення, вимагає певних навичок, відрізняється від вартості та характеру обслуговування. У цій главі ми детально розглянемо особливості вентиляційного пристрою в гаражі власними руками.

Природна вентиляція

Найпростіше зробити природну вентиляцію, але перед тим, як зайти в магазин для труб і брусків, необхідно обчислити, щоб з’ясувати перехрестя цих труб. Це залежить від того, наскільки швидко він може пропустити свіже повітря та зняти відпрацьованість на секції протоки. І це, у свою чергу, визначає квадратуру гаража та швидкість його забруднення. Існують деякі вимоги організації природної вентиляції, які кажуть, що для кожного M² має бути 1,5 см протоки. Тобто, якщо ви володієте гаражем з площею 18 м², це означає, що для вентиляції потрібен канал з діаметром 18*1,5 \u003d 270 мм. Але якщо ви хочете встановити дві вихлопні труби в різні куточки гаража, то це значення слід розділити на два і придбати 135 мм повітряних протоків діаметром.

Як зробити вентиляцію в гаражі:

1. Зробіть отвір для подачі труби якомога менше. В ідеалі він повинен розташовуватися лише в 30-50 см від підлоги.
2. Майте на увазі, що загальний діаметр подачі каналів повинен перевищувати діаметр вихлопних каналів на 2 рази.
3. Краще зробити отвори для постачання з північної сторони гаража, щоб вітер у них вибухнув якомога більше.
4. Щоб зробити хороший екстракт вихлопного повітря, покладіть отвір протоки у найвищу точку гаража, тобто або на даху, або під стелею.
5. Чим вище вихлопна труба, тим краще. Від нього до відкриття живлення має бути не менше 3 м
   
6. Вихід вихлопної труби повинен бути закритий навісом або козирком, щоб опади, сміття або комахи не проникали там.
7. Зробіть капот таким чином, щоб напрямок протоки збігався з напрямком вітру (вітер не повинен вдарити в нього, щоб не порушити тягу). Для цього потрібно з’ясувати, який напрямок вітру переважає у вашому регіоні.
8. Порожній простір залишиться між каналом і стіною - наповніть його кріпильною піною та герметиком.

Як бачите, природна вентиляція гаража власними руками дуже проста в домовленості, тому навіть новачкам не повинно виникнути труднощів у цьому питанні. Вартість роботи мінімальна, особливо якщо ви враховуєте, що повітряні протоки можуть бути склеєні від оцинкування або листової сталі.

Але перш ніж вирішити зробити таку вентиляцію у своєму гаражі, вам слід врахувати його головний недолік - повітря розповсюджується лише при температурі на вулиці до +12с. Влітку обмін повітря буде досить слабкою, тому вам може знадобитися встановити додаткові вентилятори, але більше на це нижче.

Комбінована вентиляція

Принцип організації комбінованої вентиляційної системи майже такий же, як описано вище, за винятком винятку в тому, що вентилятор встановлений у витяжному отворі, який висмоктує вихлопне повітря і виштовхує його через протоку. Ще один нюанс - отвори для подачі та витяжки можуть бути розташовані в будь -якій точці гаража, але не навпаки, інакше не буде циркуляції повітря.

Для каналів ви можете використовувати пластикові або металеві труби, діаметр яких ви вже знаєте, як обчислити. Комбінована система забезпечує ефективну вентиляцію гаража цілий рік, незалежно від температури на вулиці. Самі шанувальники не споживають стільки енергії, тому ви не відчуєте суттєвої різниці в оплаті рахунків. Єдине, що слід врахувати, - це активне проникнення холодного повітря взимку, оскільки отвір подачі не оснащений жодними пристроями опалення. Що ж, якщо ви обладнаєте його таким, і навіть покладете фільтр, то це вже буде повністю механізована система вентиляції. Звичайно, це набагато краще, ніж природно, і комбіновано, але це коштує на порядок дорожче.

Як зробити просту та ефективну комбіновану вентиляцію у гаражному перегляді у відео нижче:

Вентиляція ями та підвалу

Легко здогадатися, що якщо повітря потрапляє в гараж через отвір, низький від підлоги, і вийдіть на місці під стелею, то спостережна яма та льох залишиться без уваги. Дуже незручно працювати в задушливої \u200b\u200bями під машиною, і якщо ви не забезпечите циркуляцію повітря в підвалі, там плантація грибів буде дуже швидко рости.

Щоб оснастити вентиляцію спостережної ями, з боків, розташованих найближчим до отвору живлення, відкрийте його на 10-15 см, щоб не поранитися, випадково наступаючи туди. Якщо притоки знаходяться з обох боків ями, зробіть тріщини з обох боків. Між пластиною отвору ями в місці, розташованому безпосередньо навпроти отвору вихлопу, зробіть слоти з шириною 5-10 см.

Якщо отвір живлення в 2 рази ширше, ніж вихлоп, природна тяга відбудеться в ямі, а повітряні маси будуть незалежно замінені. У той же час спробуйте встановити машину, щоб він не перекривав вихлопну проміжок ями. Існує сюжет найагресивнішого середовища, і якщо вихлопне повітря з ями підірветься в тіло автомобіля, то в цьому місці він почне іржавувати і гнити перш за все.

Як зробити вентиляцію в гаражі з підвалом? У цьому випадку вам доведеться оснастити окрему вентиляційну систему в підвалі своїм подачею та вихлопним протоком. Сам підвал завжди дуже сирий, і існує досить потужна циркуляція повітря.

Наступні рекомендації допоможуть вам здійснити ефективну вентиляцію в гаражному підвалі:

1. Отвір живлення видаляється з північної сторони.
2. Встановіть вихлопну протоку на південній стороні будівлі.
3. Проведіть повітряний канал подачі в підвалі на підлогу і наріжте в стелю вихлопами.
4. Так що продукція та речі, що зберігаються в підвалі, не замерзнуть взимку, покладіть їх якомога далі від труби подачі (щонайменше 50 см).
5. Пам'ятайте, що загальний діаметр подачі труб повинен перевищувати загальний діаметр вихлопних каналів на 2 рази.

Не так складно робити вентиляцію в гаражі, будь то природна система чи вимушена. Щоб зміцнити циркуляцію повітря, особливо влітку, робіть вікна в гаражі - вони не тільки пропускають свіже повітря, але й заощаджують на освітленні.

Вентиляція в гаражі: фото