Зроби гараж

Гараж для вашого автомобіля можна побудувати майже з будь -якого матеріалу. Побудуйте свій гараж з променя - це розумне рішення. Промінь має кілька переваг, яких не мають інші будівельні матеріали. Отримавши промінь зрізання та боротьби, виберіть той, який вже був просочений пожежними рішеннями.

Незважаючи на те, що гараж з променя має хороші тепло -друкуючі якості, його стіни та дах "дихають". Вони проходять водяні пари, вихлопні гази та нейтралізують запахи. Крім того, дерев’яний промінь легкий при обробці і є екологічно чистим матеріалом. Плануючи гараж з променя, фотографію можна знайти в Інтернеті, зробіть проект, що вказує на розмір.

Етапи будівництва гаража з бару

Перегляньте в Інтернеті та виберіть оптимальний для ваших запитів проект гаража з променя. На основі проекту проводяться розрахунок матеріалів та розрахунку. Креслення забезпечують місце для майстерні, інструментів та спостережної ями.

1. Для гаража з променя обладнано купу, смужку або плиту, залежно від стану та складу ґрунту. Фундамент повинен бути щонайменше на 20 см над поверхнею ґрунту.
2. Для стін вибирається профільований склеєний промінь з листяних порід. Ви можете замовити бар, приготовану для зборів у колоді, і обробляється відповідними хімічними препаратами. Септик від занепаду, антипрен від вогню та аквастопа для гідравлічного захисту.
3. Дах, залежно від конструкції крокв, виготовляється за допомогою фронтону або одиночного -з нахилом спини або збоку. Для підлоги в гаражі обладнано бетонне стягнення.
4. Для дверей та воріт у гаражі з променя надаються надійні петлі, болти та замки. Двері та ворота виготовлені з металу або згуртованої дошки і зміцнюються жорсткостями металу.

Типи фундаментів для гаража з бару

Різний склад ґрунту вимагає певного типу основи для структури. На важких ґрунтах використовується плитна основа. Для затопленої території краще оснастити фундамент купу. Фундамент смужок наливається в сухі та статичні ділянки.

1. Фундамент смужки для гаража з дерев’яного променя є найскладнішим і споживаючим часом. Уздовж периметра основи гаража народжується траншея зі швидкістю принаймні 0,5 метрів глибиною і шириною 0,5 метра. Зображення щита обладнана в траншеї, а металевий скелет в'язаний з арматури. Опакупа поступово, у шарах товщиною близько 20 см, вилитого бетонним розчином. Досягнувши обчисленої висоти, фундамент залишається для висихання. У сонячну погоду вона зволожена, і в дощові вони покриті плівкою. Подальша робота триває не раніше, ніж через місяць.
2. Солодна основа є найпростішою і не потребує спеціальних витрат. Така основа встановлена \u200b\u200bпротягом одного дня. У ключових місцях у кутах та точках критичних навантажень стовпи викопані до глибини щонайменше 1,5 метра і з'єднані горизонтальними Randbalks. Для опор та променів найчастіше використовуються залізобетонні стовпи.
3. Плитна основа - це суцільна залізобетонна плита, трохи виступає за межі периметра гаража з дерев’яного променя. Дренажна подушка з ущільненого піску та подрібненого каменю виготовляється під тарілкою.

Будівництво рами для гаража з бару

Для рамкової основи гаража вибрано підстрижену струмну промінь з твердої деревини. Використовується бар з дуба, модрини або бука з перерізом 100x100 мм.

1. Кутові одиниці рами L та образотворчості з'єднані під кутом 90 ° за допомогою столярного з'єднання з вусами та шипом. Найпростіші сполуки виготовляються на півроку, а найбільш довговічні знаходяться на потрійному шипі і фіксуються клином.
2. Для крокв лап кутовий ремесл виготовляється під косою шипою. Всі кутові сполуки додатково закріплені металевими болтами, дужками та кутами. Зібрана рама з променя встановлюється на фундаменті.

Стінки стінки крові з променя профілю

Гаражі з профільованого променя зазвичай будуються без рами. Бари встановлені в журналі, добре або без випуску - у лапі.

1. Горизонтальна площина підвалу фундаменту покрита вздовж периметра з гідроізоляційною мастикою або закладена бітумною стрічкою. Для гідроізоляції іноді іноді використовують покрівля або рубаю. Не складно побудувати стіни гаража з променя своїми руками.
2. Показані нижні вбудовані балки. Особлива увага приділяється куточкам. Їх перевіряють столярний кут як зсередини, так і зовні. Вимірюються діагональні відстані і до бетонної основи прикріплюються лише ретельно перевірені промені. Металеві милиці використовуються для кріплення балки. У вбудованому промені канавки відставання підлоги вирізані під підлогою підлоги. Відстань між відставаннями становить від 0,5 до 1 метра.
3. Подальші рядки променя викладені з нижнього зв'язування. Кутові сполуки прикріплені до лапи, в підлозі або на шипі. Між собою ряди дерев’яного променя з'єднані небезпекою. Для цього просвердлюються отвори, а клин з твердої деревини ведеться. Клин заглиблюється в кілька міліметрів у отвір, так що коли промінь вульгарний, він не виступає. У процесі закладання дерев’яного променя вертикальність стін, правильні кути та діагональні розміри періодично перевіряються.

Встановлення покрівельних крокв та гаражної підлоги

1. Рафтингові ноги повзають у верхній ряд кукурудзяного ряду променя під дахом. Для фронтового даху крокви на місці хребта з'єднані з "порожнистою". Для плоского покритого даху крокви кріпиться з нахилом щонайменше 15 °. Ящик набивається на крокви. Для жорсткого даху плата ящиків наповнена кроком 50 - 70 см, а для м'якого даху ящик оснащений безперервним підлогою.
2. До ящика прикріплена гідроізоляційна плівка. Він вільно котиться на площині даху і схопивши по краях з оббивкою з великою шапкою. Нагрівач для даху кріпиться зсередини між дошками крокви і заповнений підкладкою.
3. Будь -який покрівельний матеріал підходить для даху гаража. Для твердого даху використовуються шифір, гофрована дошка, металева плитка тощо. Дах прикріплений спеціальними сланцевими нігтями або покрівельними гвинтами. Під м'яким дахом типу роликової гуми або покрівельним матеріалом потрібно основа водонепроникного ОСБ або фанери з товщиною 10 - 12 мм. М’який дах оснащений гарячим методом - піднімаючись або приклеєний до бітумного мастики.
4. Дерев’яна підлога для гаража з променя оснащена від хитрої дошки товщиною не менше 5 см. Дошка на відставках прикріплена нігтями або самостійними гвинтами. Вільні клітини між відставаннями засинають розширеною глиною та середньою фракцією. Вся деревина в гаражі покрита антипіренським складом, щоб запобігти пожежі.

Гойдалки і підйомні ворота для гаража з променя

Ворота гаража виготовляються міцними, з надійними замками та сильними петлями. Ворота підйому розділу встановлюються фахівцями.

1. Металеві секції воріт оснащені механізмом кручення і автоматично спрацьовують для відкриття та закриття. Полотно воріт виготовлено з металевих сендвіч -панелей, і коли ворота відкриваються, воно піднімається під стелею.
2. Ворота гойдалки можна зробити самостійно. Рама рамка виготовлена \u200b\u200bз рамки 50x50 мм, загорнута в дошку або промінь, і зміцнюється жорсткостями. Для надійності ворота обшиті по периметру з металевим кутом та смужкою. Ворота гойдалки висять на спеціальних гаражних петлях.

Надійні замки та внутрішні болти - це гарантія безпеки вашого автомобіля.