Ako robiť vetranie v garáži

Každý majiteľ automobilu chce, aby jeho auto slúžilo čo najdlhšie a zároveň nestratí atraktívny vzhľad. Na tento účel je potrebné pravidelne vykonávať kontrolu, postarať sa o auto, ale hlavnou vecou je zabezpečiť správne podmienky „skladovania“. Ak je auto nečinné na ulici na otvorenom priestranstve, potom sa rýchlo začne hrdzaviť, na tele sa objaví farba, poškriabanie a hranolky. Ak ho zatvoríte za siedmimi zámkami v zapečatenej miestnosti, nestačí to tiež - nie je možné dlho byť v upchatom priestore a udržiavať údržbu vybavenia. Aby sa zabránilo takýmto problémom, je potrebné nainštalovať ventilačný systém. Budeme hovoriť o tom, ako robiť vetranie v garáži v dnešnom článku.

Zariadenie ventilačných systémov

Hlavnou úlohou akejkoľvek garáže je chrániť auto pred zásahmi útočníkov a atmosférických vplyvov. Nestačí však jednoducho zostaviť „krabicu“ a do neho vložiť stroj, je potrebné vytvoriť vo vnútri pohodlné podmienky: hladina vlhkosti, teplota atď. Ak v garáži nie je žiadny ventilačný systém, bude tam vždy vládnuť túlavé vzduch a vysoká vlhkosť. To povedie k aktívnemu rozvoju korózie na zraniteľných miestach budovy a výrazne zníži životnosť stroja.

Čo funguje, je vetranie v garáži:

1. Trvá alebo sa odparuje výpary vody, ktoré sa nevyhnutne tvoria v dôsledku penetrácie do snehu, špiny alebo dažďa, keď sa auto zastaví od ulice.
2. Odvodzuje odparovanie a plyny škodlivé pre ľudské zdravie.
3. Po cestovaní za nepriaznivé počasie odvádza telo automobilu.
4. Kondenzát, ktorý sa objavuje na vnútorných povrchoch garáže, a tým predlžuje trvanie jej prevádzky, je aktuálny.
5. Vysychá pozorovaciu jamu a suterén v garáži, ak existuje.

Na to, aby ste to urobili, je potrebné zvoliť správne a nainštalovať jeden z typov vetracích systémov: prírodné, vynútené alebo zmiešané. Zvážte výhody a nevýhody každého z nich.

Prírodné vetranie

Prírodné vetranie je najmenší a najlacnejší spôsob, ako zabezpečiť vetranie garáže. To vysvetľuje jeho popularitu. Vzduch vstúpi dovnútra v dôsledku prívodných otvorov umiestnených v dolnej časti brány. Toky čerstvého vzduchu prenikajú cez ne, prechádzajú podlahou na dne vozidla, postupne sa zahrievajú a stúpajú nahor, berú kondenzát, toxické plyny a odparovanie s nimi. Na strope garáže sú ďalšie diery - výfuk. Prostredníctvom nich vychádza navrhnutý vzduch.

Aby systém mohol pracovať nepretržite a efektívne, je potrebné správne zvoliť krížovú resekciu dodávateľského a výfukového potrubia. Výfukové potrubie by sa malo vyrobiť z azbestu alebo cín a stúpať nad úrovňou strechy najmenej o 50 cm, aby sa vytvorila trakcia požadovanej energie. Ak neexistuje žiadna trakcia, vyčerpaný vzduch nevyjde zvnútra alebo pôjde veľmi pomaly. Odporúča sa tiež zorganizovať tepelné puzdro okolo výfukového potrubia, takže v chladnom období kondenzát nezmizne a nezachne ho.

Prečo sa vzduch začína pohybovať a prúdiť správnym smerom? Cirkulácia sa vykonáva v dôsledku rôznej hustoty odpadu a čerstvého vzduchu, ako aj v dôsledku vznikajúceho ťahu v potrubiach. Ale ak sú objemy výfukového vzduchu príliš veľké a prírodný systém sa nedokáže vyrovnať, je potrebné nainštalovať kombinovaný typový systém.

Zmiešané vetranie

Podobný ventilačný systém v garáži kombinuje princíp prírodných a vynútených. Vzduch preteká cez napájacie potrubie a vylučuje sa pomocou ventilátora pôsobiaceho zo siete a nainštalovaný do otvoru výfukového plynu pod stropom. Ventilátor nasáva vynaložené vzduchové masy a rýchlejšie ich odstraňuje z miestnosti.

Aby bol taký efektívny systém čo najefektívnejší, musíte zvoliť správny výkon ventilátora výfukového plynu. Pre garáž je žiaduce, aby bola najmenej 100 wattov. Na kvalite výrobku je tiež dôležitá - mala by byť spoľahlivá a trvalá za predpokladu, že práca je nepretržitá.

Hlavnou nevýhodou kombinovaného ventilačného systému je podchladenie garáže v zime. Studený vzduch rýchlo prenikne dovnútra a rovnako rýchlo ide von. Neprítomnosť filtra v dodávateľskom diere môže tiež spôsobiť nepríjemnosti.

Nútené ventilácia

Nútené alebo plne mechanizované vetranie v garáži je pravdepodobne optimálnym riešením. V tomto prípade je prietok vzduchu a jeho vylučovanie vykonávané autonómnymi subsystémami, ktoré úplne eliminujú nevýhody vyššie uvedených metód.

Dodávateľské vetranie v garáži pozostáva z vzduchového kanálika s filtrom, ventilátorom a kalónom. Keď ventilátor nasáva vzduch z ulice, okamžite sa vyčistí, prechádza filtrom a zahrieva sa v kalofierovi. V garáži bude teda teplý dokonca aj pri najmodernejšej zime. Ventilačný subsystém výfukových garáží je axiálny ventilátor, ktorý môže byť doplnený potrubím.

Pri usporiadaní núteného systému sa používajú modulárne štruktúry alebo monobloky. Prvý z nich zahŕňa inštaláciu autonómnych blokov pre príliv a odstránenie vzduchu, kombinovaný do jedného systému prostredníctvom senzorov. Monoblock je jediná škatuľka (blok), v ktorej sa vyskytuje prítok aj kapucňa. Monoblocks s lamelárnymi recouperancami sa považujú za najúčinnejšie, ktoré zahrievajú prichádzajúci čistý vzduch, čím znižujú náklady na vykurovanie.

Počas dizajnu by ste si mali zvoliť schému ventilácie garáže, ale aj keď je garáž už použitá, môžete do systému vstúpiť do všeobecného rozloženia. Samozrejme to bude vyžadovať viac úsilia, času a peňazí, ale už viete, čo sa môže stať v garáži bez vetrania. Ak v miestnosti dochádza k vykurovaniu, je najpriamejšie použiť nútený systém s rekuperátorom a konvenčná prírodná schéma je vhodná pre nevyhrievanú.

Užitočná rada: Na všetkých vetracích otvoroch, bez ohľadu na typ systému, inštalujte ochranné siete alebo grily tak, aby hmyz neprenikol do garáže, hlodavcov, potrubie sa nezaploží odpadkami.

Funkcie inštalácie

Každý zo systémov ventilácie má svoju vlastnú inštalačnú technológiu, vyžaduje určité zručnosti, líši sa v nákladoch a povahe služby. V tejto kapitole budeme podrobne zvážiť vlastnosti vetracieho zariadenia v garáži vlastnými rukami.

Prírodné vetranie

Je najjednoduchšie urobiť prirodzenú vetranie, ale pred cestou do obchodu pre potrubné a tyče je potrebné vypočítať, aby sa zistil kríž týchto potrubí. Závisí to od toho, ako rýchlo môže prejsť čerstvým vzduchom a odstrániť vypracované na sekcii potrubia. A to zase určuje kvadratúru garáže a rýchlosť jej znečistenia. Existujú určité požiadavky na organizáciu prírodného ventilácie, ktoré hovoria, že pre každú m² by malo byť 1,5 cm potrubia. To znamená, že ak vlastníte garáž s plochou 18 m², potom na ventiláciu potrebuje kanál s priemerom 18*1,5 \u003d 270 mm. Ak však chcete nainštalovať dva výfukové potrubia do rôznych rohov garáže, potom by sa táto hodnota mala rozdeliť na dva a kúpiť 135 mm vzduchové kanáliky s priemerom.

Ako urobiť vetranie v garáži:

1. Vytvorte otvor pre napájacie potrubie čo najnižší. V ideálnom prípade by sa mala umiestniť iba 30-50 cm od podlahy.
2. Majte na pamäti, že celkový priemer zásobovacích kanálikov by mal prekročiť priemer výfukových kanálikov dvaja krát.
3. Je lepšie vytvoriť zásobovacie diery zo severnej strany garáže, aby v nich fúka vietor čo najsilnejšie.
4. Ak chcete urobiť dobrý výťažok z odpadového vzduchu, položte dieru potrubia do najvyššieho garážového bodu, to znamená buď na strechu alebo pod stropom.
5. Čím vyššie je výfukové potrubie, tým lepšie. Z jeho otvorenia napájania by malo byť najmenej 3 m. Ak je garáž so štítkovou strechou, potom sa dá extrakt z kapoty nakresliť cez podkrovie k hrebeňu.
   
6. Výstup výfukového potrubia musí byť uzavretý baldachýnom alebo priezorom, aby tam neprenikli zrážky, odpadky alebo hmyz.
7. Urobte kapucňu tak, aby smer potrubia sa zhodoval s smerom vetra (vietor by do nej nemal fúkať, aby sa rozbíjal tyč). Aby ste to dosiahli, musíte zistiť, akým smerom vetra prevláda vo vašom regióne.
8. Medzi potrubím a stenou zostane prázdny priestor - naplňte ho montážnou penou a tmelom.

Ako vidíte, prirodzené vetranie garáže vlastnými rukami je v usporiadaní veľmi jednoduché, takže ani nováčikovia by v tejto veci nemali mať problémy. Náklady na prácu sú minimálne, najmä ak vezmete do úvahy, že potrubia môžu byť prilepené z galvanizácie alebo z ocele.

Ale predtým, ako sa rozhodnete urobiť také vetranie vo vašej garáži, mali by ste vziať do úvahy jeho hlavnú nevýhodu - vzduch sa bude šíriť iba pri teplotách na ulici až do +12c. V lete bude Air Exchange dosť slabá, takže možno budete musieť nainštalovať ďalšie ventilátory, ale viac na tom nižšie.

Kombinované vetranie

Princíp usporiadania kombinovaného ventilačného systému je takmer rovnaký, ako je opísané vyššie, s jedinou výnimkou, že ventilátor je nainštalovaný do výfukového otvoru, ktorý nasáva utratený vzduch a tlačí ho cez potrubie. Ďalšia nuancia - otvory napájania a výfukového plynu sa môžu umiestniť v akomkoľvek bode garáže, ale nie naopak, inak nedôjde k cirkulácii vzduchu.

Na kanály môžete použiť plastové alebo kovové potrubia, z ktorých už viete, ako počítate. Kombinovaný systém poskytuje efektívne vetranie v garáži po celý rok, bez ohľadu na teplotu na ulici. Samotní fanúšikovia nespotrebujú toľko energie, takže nebudete cítiť významný rozdiel v platbe účtov. Jedinou vecou, \u200b\u200bktorú treba zvážiť, je aktívny prienik studeného vzduchu v zime, pretože napájací otvor nie je vybavený vykurovacími zariadeniami. Ak ho vybavíte takýmto a dokonca vložíte filter, potom to bude plne mechanizovaný ventilačný systém. Samozrejme, je to oveľa lepšie ako prirodzené a kombinované, ale stojí to drahšie.

Ako vytvoriť jednoduché a efektívne kombinované vetranie v garáži v nižšie uvedenom videu:

Vetra v suteréne

Je ľahké uhádnuť, že ak vzduch vstupuje do garáže cez otvor, je nízka z podlahy a choďte vonku pod strop, potom zostane pozorovacia jama a pivnica bez pozornosti. Je veľmi nepríjemné pracovať v upchatej jamke pod strojom, a ak neposkytujete cirkuláciu vzduchu v suteréne, plantáž húb tam veľmi rýchlo rastie.

Ak chcete vybaviť vetranie pozorovacej jamy, na stranách, ktoré sa nachádzajú najbližšie k napájaciemu otvoru, otvorte ho 10-15 cm, aby ste sa nezranili bez toho, aby tam náhodne vstúpili. Ak sú prítoky na oboch stranách jamy, urobte praskliny na oboch stranách. Medzi doskou otvoru jamy v mieste umiestnenom priamo oproti výfukovému otvoru urobte štrbiny šírky 5-10 cm.

Ak je otvorenie napájania 2 -krát širšie ako výfuk, v jame sa vyskytne prirodzený ťah a vzduchové hmoty sa nahradia nezávisle. Zároveň sa pokúste nainštalovať auto, aby neprekrýva medzeru výfukových plynov v jamke. Existuje pozemok najagresívnejšieho prostredia a ak výfukový vzduch z jamy fúka do tela auta, na tomto mieste sa začne predovšetkým hrdzaviť a hnilobou.

Ako urobiť vetranie v garáži so suterénom? V takom prípade budete musieť vybaviť samostatný ventilačný systém v pivnici pomocou dodávky a výfukového kanála. Samotný suterén je vždy veľmi surový a existuje pomerne silný cirkulácia vzduchu.

Nasledujúce odporúčania vám pomôžu urobiť efektívne vetranie v garážovej pivnici:

1. Doplnkový otvor sa odstráni zo severnej strany.
2. Namontujte výfukový kanál na južnú stranu budovy.
3. Strávte zásobník vzduchového vzduchu v suteréne na podlahu a nakrájajte na strop s výfukom.
4. Aby výrobky a veci uložené v suteréne nezmrzli v zime, umiestnite ich čo najviac z dodávateľského potrubia (najmenej 50 cm).
5. Pamätajte, že celkový priemer prívodných potrubí by mal presahovať celkový priemer výfukových kanálov 2 krát.

Nie je také ťažké vykonávať vetranie v garáži, či už je to prírodný systém alebo nútený. Na posilnenie cirkulácie vzduchu, najmä v lete, robte okná v garáži - nielen sa pustia do čerstvého vzduchu, ale tiež ušetria na osvetlení.

Ventilácia v garáži: Fotografia