Fare -Io -riparazione dell'asfalto

Ad oggi, esiste un numero enorme di materiali che svolgono perfettamente la funzione della copertura stradale. Se parliamo di cottage estivi o altre aree private, di recente, la pavimentazione e altri tipi di piastrelle sono stati sempre più utilizzati. Differiscono non solo in un aspetto attraente, che può facilmente riunirsi con lo stile generale del sito, ma anche la forza e l'affidabilità sufficienti. Possiamo tranquillamente affermare che le piastrelle realizzate usando le tecnologie moderne possono differire in una condizione eccellente per molti anni.

Allo stesso tempo, non dobbiamo dimenticare l'asfalto. Questa superficie stradale viene spesso utilizzata nei territori di cui sopra. Naturalmente, spesso un tale rivestimento è tutt'altro che la massima qualità e affidabile, come, ad esempio, un'auto piena, ma nel quadro di un piccolo territorio privato, una riserva di forza e affidabilità dovrebbe essere sufficiente.

A differenza delle stesse lastre di pavimentazione che possono rompersi, dopo di che si verifica la sua sostituzione elementare di una o più unità, il rivestimento in asfalto è un materiale piuttosto complicato in termini di riparazione. È necessario non solo conoscere i dettagli dei lavori di riparazione, ma anche se possibile per attirare specialisti nel lavoro. La pratica mostra che ci sono molti problemi associati al danno al rivestimento in asfalto e dovrebbero essere risolti il \u200b\u200bprima possibile.

In questo articolo, cercheremo di considerare tutte le questioni più importanti relative alla riparazione del rivestimento in asfalto. Analizziamo anche i numerosi dettagli su cui dipende l'integrità generale dell'asfalto e le sue condizioni.

Caratteristiche del rivestimento in asfalto

• Per cominciare, vale la pena capire che l'asfalto, che viene usato come rivestimento sulle autostrade e principalmente su strade di grande velocità, ha una qualità incredibilmente alta. Stiamo parlando di rivestimenti creati sulla base di tecnologie comprovate. In generale, lo strato di rivestimento può essere superiore a 1 metro.
• Vale la pena dire che nel mondo ci sono varie tecnologie per la posa di asfalto. Alcuni di loro sono stati usati nei paesi sviluppati per molto tempo. Tali rivestimenti non sono solo distinti per alta qualità, ma c'è un enorme margine di forza. In alcuni casi, come i rivestimenti di Asphalt possono durare decenni senza la minima riparazione.
• Nei paesi della CSI, la tecnologia di posa dell'asfalto è significativamente violata e stiamo parlando di errori lordi che implicano riparazioni annuali o gettano un nuovo asfalto ogni pochi anni. Questo è inaccettabile, ma la situazione è davvero troppo deplorevole.
• Per quanto riguarda la posa del rivestimento in asfalto nei cottage estivi o semplicemente in territori privati, l'opzione più semplice per il rivestimento andrà qui. Il fatto è che l'asfalto non perceperà carichi speciali, poiché abbiamo un'atmosfera appropriata. Pertanto, i costi di posa di asfalto vicino a una casa privata sono relativamente piccoli.

Se parliamo di problemi che spesso sorgono sulla base dell'asfalto, allora ce ne possono essere molti. Spesso sembrano a causa della sottigliezza generale del rivestimento, nonché a causa dello stato del suolo, la situazione associata alle precipitazioni. L'essenza principale del problema è che è quasi impossibile evitare danni all'asfalto. La maggior parte dei proprietari prende semplicemente l'asfalto con le sue aree problematiche, poiché non hanno molta importanza. Allo stesso tempo, vale la pena tenere presente che se non fermi il problema fin dall'inizio, non funzionerà per sbarazzarsene in seguito. Prima di tutto, stiamo parlando di crepe che si verificano sull'asfalto e nel tempo diventano sempre più profonde. Successivamente, considereremo le crepe più comuni, che creano problemi sul rivestimento in asfalto.

Crepe a base di asfalto

Come abbiamo già detto, le crepe sono il problema più grave associato al rivestimento in asfalto. È interessante notare che ci sono molti tipi di crepe e ci sono ancora molte cause del loro verificarsi.

• Crepe longitudinali. Appaiono nelle aree abbastanza spesso, poiché la loro presenza è associata ai cambiamenti stagionali così chiamati nel clima. Oggi abbiamo un clima secco e domani l'umidità raggiunge i valori record. Questa situazione ha una forte influenza su tali rivestimenti, specialmente se lo spessore dell'asfalto è piccolo. Inoltre, ci possono essere vuoti d'aria nell'asfalto, che sono spesso la causa principale di piccole fessure. La buona notizia è che queste fessure non influiscono in particolare sul funzionamento del rivestimento, quindi solo la componente esterna dell'asfalto viene alla ribalta. Ovviamente, nel tempo, la situazione può e significativamente deteriorarsi in tutte le direzioni. Pertanto, ha sempre senso proteggerti da tali condizioni avverse.
• Crea "coccodrilli". Nel tempo, il rivestimento in asfalto in sé inizia a perdere le sue proprietà di base. Le crepe chiamate "coccodrilli" sono spesso chiamate fatica. L'asfalto si ossida semplicemente e non può più essere chiamato un rivestimento affidabile. Spesso, in questo caso, si formano anche piccole crepe su tutta l'area del rivestimento. Inoltre, è impossibile escludere le rotture della connessione degli strati, a causa delle quali è possibile incontrare conseguenze estremamente gravi.

Ci sono molte altre situazioni in cui l'asfalto perde le sue proprietà più importanti. La situazione è organizzata in modo tale che nei territori privati \u200b\u200bin cui ci sono pochissime persone lungo l'asfalto e quasi non muove il trasporto, la superficie stessa perde caratteristiche importanti per un certo tempo. Di conseguenza, i problemi potrebbero non risiedere nella compromissione della tecnologia di posa dell'asfalto, vale a dire con il tempo. Tuttavia, è ancora possibile sbarazzarsi di crepe o altri difetti di asfalto.

I principali punti tecnologici della riparazione dell'asfalto

Per cominciare, si deve riconoscere che la gente comune, a differenza degli specialisti che posa il rivestimento in asfalto, non hanno nemmeno la minima esperienza con questa risorsa. Pertanto, i proprietari di territori privati, quando si rilevano problemi con l'asfalto, si rivolgono immediatamente a varie letterature o direttamente a specialisti.

Prima di tutto, gli esperti raccomandano di esaminare i dettagli della tecnologia del patching dell'asfalto. Come sapete, questa decisione è la più appropriata, soprattutto se la maggior parte della superficie è la seguente e abbiamo anche una piccola pausa che è apparsa da un aumento della fessura.

• Prima di tutto, dovresti decidere con i frame che richiedono la riparazione. È meglio catturare il sito di più in modo che dopo un breve periodo di tempo non ci siano problemi con ripetute misure di riparazione. Si consiglia di armarti con un piccolo o altro dispositivo per la marcatura e delineare l'area che deve essere riparata.
• Ora è consigliabile perdere completamente l'area interessata dell'asfalto. Naturalmente, per questo è necessario utilizzare attrezzature speciali, soprattutto se lo spessore del rivestimento è piuttosto grande. Puoi fare una scelta a favore di un primo piano di un martello, tuttavia, è necessario rimuovere l'asfalto in eccesso abbastanza bene per non riparare l'intero sito. Inoltre, tutto il possibile dovrebbe essere fatto in modo che non si formino nuove crepe, perché il vecchio asfalto è estremamente facile da danneggiare.
• Dopo le manipolazioni approssimative associate alla rimozione dell'asfalto, la superficie dovrebbe essere pulita in modo che non ci siano minimi particelle di vecchio asfalto.
• Ora sta arrivando il momento più cruciale, che consiste nel compilare la fossa creata. Gli esperti raccomandano di usare la miscela di cemento per asfalto per questo caso, che consiste in sabbia, pietra frantumata, polveri minerali e bitume refrattario. Vale la pena dire che le proporzioni e altre questioni relative alla posa del materiale ricevuto dovrebbero essere discusse direttamente con gli specialisti. La domanda è abbastanza specifica, poiché tutto può dipendere dalla situazione esistente, comprese le dimensioni della fossa, nonché dalle caratteristiche dell'asfalto circostante.
• Un punto importante associato a questo metodo di riparazione delle fosse è la qualità generale del rivestimento rinnovato. L'essenza del problema è che senza compattazione e allineamento di alta qualità della miscela, la superficie rinnovata non sarà meno grave un problema delle crepe di cui sopra e di altri difetti dell'asfalto. Il sigillo è un problema particolarmente importante, poiché i vuoti all'interno della miscela hanno un effetto estremamente negativo sulla superficie, specialmente se alcuni carichi agiscono su di essa.

Riparazione di asfalto a infrarossi

Come sapete, le tecnologie non si fermano, quindi ogni anno nascono soluzioni interessanti che possono essere utilizzate in un determinato campo.

Se parliamo direttamente della tecnologia relativa alla riparazione dell'asfalto attraverso lo studio a infrarossi, si può notare la massima efficacia di tale soluzione.

L'essenza del problema è l'installazione, che riscalda la carreggiata dall'interno. In questo caso, gli strati superiori dell'asfalto non sono esposti a alcun effetto. Dopo tale riscaldamento, è necessario eseguire l'allentamento del rivestimento con strumenti improvvisati.   Inoltre, il rivestimento è semplicemente aggiornato dalla composizione, di cui abbiamo parlato nell'ultimo paragrafo. Il lato positivo di questa decisione è il fatto che la depressione purificata sull'asfalto è una superficie ideale per ulteriori lavori.

Inoltre, il vantaggio di utilizzare questa soluzione è il fatto che non sono necessari dispositivi di macinazione e altri dispositivi necessari per ottenere un risultato qualitativamente.

Gli esperti notano che il vantaggio principale dell'uso di apparecchiature a infrarossi nella riparazione dei rivestimenti sono l'assenza di cuciture che vengono generalmente create in altre condizioni. Di conseguenza, queste stesse cuciture creano molti problemi sulle superfici che vengono gestite regolarmente.

Naturalmente, non sarà facile ottenere tali attrezzature per le riparazioni, soprattutto dato che il suo costo è in realtà elevato. Pertanto, la maggior parte dei proprietari di territori privati \u200b\u200bdeve utilizzare tecnologie provenienti da lunghe che possono avere alcuni svantaggi, ma hanno ancora una certa affidabilità.

L'uso della tecnologia di riparazioni a infrarossi in asfalto è particolarmente spesso utilizzato nella riparazione di grandi autostrade automobilistiche, poiché tali misure di riparazione non implicano un lavoro su larga scala con la successiva sovrapposizione di movimento. Tutto accade estremamente civile.

Misure di riparazione sul diagramma dotom Poskaya

Al fine di presentare completamente una situazione relativa alla riparazione dell'asfalto in un territorio privato, dovrebbero essere analizzati esempi specifici. Sicuramente il fatto è che la riparazione di strade e rivestimenti in asfalto in un cottage estivo sono cose diverse, che vanno dalla tecnologia agli eventi finali.

Gli esperti concentrano sul fatto che per la maggior parte dei proprietari è importante che l'asfalto sia in uno stato accettabile, e altrimenti c'è il desiderio di salvare i massimi fondi, quindi non è necessario parlare di alcune tecnologie avanzate.

• Ancora una volta, tornando alla riparazione del rivestimento in asfalto, vale la pena dire che la superficie non dovrebbe essere completamente cambiata, anche se il danno all'asfalto è piuttosto grande. In ogni caso, è consigliabile riparare singole sezioni, specialmente quando si tratta di crepe.
• Se abbiamo una o più piccole crepe, che certamente non possono essere chiamate fosse piene, è sufficiente usare il bitume per riempire i recessi. Bituma è una specie di sigillante che non permetterà l'acqua nella fessura, dal momento che crea il maggior numero di problemi per questo tipo di danno. Per essere sicuri di ciò, puoi condurre un piccolo esperimento, al centro del quale ci sarà una piccola crepa e umidità, che aumenterà lentamente la scala dei danni.

Per eseguire riparazioni di crepe attraverso l'uso del bitume, è necessario prestare attenzione alle seguenti fasi:

• All'inizio, è necessario pulire il sito di immondizia e polvere, quindi qualsiasi componente extra che parteciperà al processo di sigillazione delle crepe creerà molti problemi.
• Utilizzando un dispositivo speciale, è possibile realizzare lo spurgo della frattura così chiamato. Certo, questo non è un prerequisito, ma il risultato finale sarà migliore. Insieme al soffio, c'è una certa asciugatura della pausa, che migliora nuovamente la situazione relativa alla qualità della riparazione. Ovviamente, non tutti hanno accesso a tale attrezzatura, quindi potresti dover abbandonare questa idea.
• Ora è necessario riscaldare le crepe. Per fare questo, è meglio usare una lancia di calore. Il processo di riscaldamento si verifica fino a quando il bitume inizia a cedere allo scioglimento. Dovrebbe essere affrontato con attenzione da questa fase, poiché quando si surriscalda è possibile danneggiare le parti vicine del rivestimento.
• L'ultima fase è abbastanza semplice: il bitume viene versato in una pausa.

L'opzione di utilizzare un nastro bituminoso è una certa popolarità. Viene spesso utilizzato per compattare le cuciture nella riparazione delle strade e nella struttura del territorio privato questa è una soluzione completamente eccellente.

• Prima di tutto, come nel caso del processo passato, la rientranza viene pulita.
• Per ottenere lo strato di bitume di altissima qualità e affidabile, è necessario spargere la scopa con un primer di bitume. È importante aspettare un po 'di tempo in modo che la superficie sia ben essiccata.
• Ora è il momento di utilizzare il nastro sopra: deve essere tagliato in determinate parti per coprire completamente l'intera area della fessura. Sicuramente il momento più difficile in termini di implementazione è utilizzare un rullo manuale per materiale bituminoso incollato affidabile. Se questo dispositivo non lo è, dovrai noleggiarlo dal negozio o da qualche azienda. Alcuni artigiani riescono a utilizzare un'installazione di stampa anziché una pista di pattinaggio manuale.

Alla fine, vorrei notare che la cosa più importante nella riparazione non è quella di ritardare, poiché le condizioni di qualsiasi aree problematiche peggiorano solo nel tempo.