Ogni proprietario dell'auto vuole che la sua auto serva il più a lungo possibile e allo stesso tempo non perde un aspetto attraente. Per fare ciò, è necessario effettuare regolarmente l'ispezione, prendersi cura dell'auto, ma la cosa principale è garantire le condizioni adeguate di "conservazione". Se l'auto è inattiva per strada all'aperto, allora inizierà rapidamente a arrugginire, la vernice svanirà, i graffi e le patatine appariranno sul corpo. Se lo chiudi dietro le sette ciocche nella stanza ermetica, anche questo non sarà sufficiente per questo: è impossibile essere nello spazio soffocante per lungo tempo e mantenere la manutenzione delle attrezzature. Per evitare tali problemi, è necessario installare un sistema di ventilazione. Parleremo di come fare la ventilazione nel garage nel garage nell'articolo di oggi.
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Il dispositivo dei sistemi di ventilazione
Il compito principale di qualsiasi garage è proteggere l'auto dalle invasioni di aggressori e influenze atmosferiche. Tuttavia, non è sufficiente costruire semplicemente una "scatola" e mettere una macchina al suo interno, è necessario creare condizioni comode all'interno: umidità, temperatura, ecc. Se non esiste un sistema di ventilazione nel garage, l'aria vagante e l'elevata umidità regnano sempre lì. Ciò porterà allo sviluppo attivo della corrosione nei luoghi vulnerabili dell'edificio e ridurrà significativamente la vita della macchina.
Quali funzioni fa la ventilazione nel garage:
- Prende o evapora i vapori idrici, inevitabilmente formati a causa della penetrazione all'interno della neve, dello sporco o della pioggia cade quando l'auto guida dalla strada.
- Deriss evaporazione e gas dannosi per la salute umana.
- Draesa il corpo dell'auto dopo aver viaggiato in caso di maltempo.
- La condensa che appare sulle superfici interne del garage, estendendo così la durata del suo funzionamento, è tempestiva.
- Draesa la fossa di osservazione e il seminterrato nel garage, se presente.
Per fare tutto ciò possibile, è necessario scegliere il diritto e installare uno dei tipi di sistemi di ventilazione: naturale, forzato o miscelato. Considera i vantaggi e gli svantaggi di ciascuno di essi.
Ventilazione naturale
La ventilazione naturale è il modo più piccolo ed economico per garantire la ventilazione del garage. Questo spiega la sua popolarità. L'aria entra attraverso i fori di alimentazione collocati nella parte inferiore del cancello. I flussi di aria fresca li penetrano, passano attraverso il pavimento nella parte inferiore dell'auto, si riscaldano gradualmente e si alzano, prendendo con loro condensa, gas tossici ed evaporazione. Al soffitto del garage ci sono altri fori: scarico. Attraverso di loro, l'aria progettata esce.
Affinché il sistema funzioni ininterrottamente ed efficiente, è necessario scegliere correttamente la sezione trasversale dei dotti di alimentazione e di scarico. Il tubo di scarico dovrebbe essere fatto di amianto o stagno e salire al di sopra del livello del tetto di almeno 50 cm per creare una trazione della potenza richiesta. Se non c'è trazione, l'aria esausta non uscirà dall'interno o andrà molto lentamente. Si consiglia inoltre di organizzare un involucro di isolamento termico attorno al tubo di scarico in modo che nella stagione fredda la condensa non si congela e non lo intasano.
Perché l'aria inizia a muoversi e fluire nella giusta direzione? La circolazione viene eseguita a causa della diversa densità di rifiuti e aria fresca, nonché a causa della spinta emergente nei tubi. Ma se i volumi dell'aria di scarico sono troppo grandi e il sistema naturale non può far fronte, è necessario installare un sistema di tipo combinato.
Ventilazione mista
Un simile sistema di ventilazione nel garage combina il principio di naturale e forzato. L'aria scorre attraverso il tubo di alimentazione ed è escreta per mezzo di una ventola che opera dalla rete e installata nell'apertura di scarico sotto il soffitto. La ventola succhia le masse d'aria esaurite e le rimuove più velocemente dalla stanza.
Per rendere un tale sistema il più efficace possibile, è necessario scegliere la giusta potenza della ventola di scarico. Per il garage, è desiderabile che sia almeno 100 watt. Anche la qualità del prodotto è importante: dovrebbe essere affidabile e resistente, a condizione che sia continua.
Lo svantaggio principale del sistema di ventilazione combinato è l'ipotermia del garage in inverno. L'aria fredda penetra rapidamente all'interno e altrettanto rapidamente esce. L'assenza di un filtro nel foro di alimentazione può anche causare inconvenienti.
Ventilazione forzata
La ventilazione forzata o completamente meccanizzata nel garage è forse la soluzione migliore. In questo caso, il flusso di aria e la sua escrezione vengono effettuati da sottosistemi autonomi, che elimina completamente gli svantaggi dei metodi di cui sopra.
La ventilazione di alimentazione nel garage è costituita da un condotto d'aria con un filtro, una ventola e un calorice. Quando il ventilatore succhia l'aria dalla strada, viene immediatamente pulito, passando attraverso il filtro e si riscalda in un calorficatore alto. Quindi, nel garage sarà caldo anche dall'inverno più gelido. Il sottosistema di ventilazione del garage di scarico è una ventola assiale, che può essere integrata con una ventola del canale.
Quando si organizzano un sistema forzato, vengono utilizzate strutture modulari o monoblocchi. Il primo coinvolge l'installazione di blocchi autonomi per l'afflusso e la rimozione dell'aria, combinate in un singolo sistema per mezzo di sensori. Il monoblocco è una singola scatola (blocco), in cui si verificano sia l'afflusso che il cofano. I monoblocchi con recuperatori lamellari sono considerati i più efficaci, che riscaldano l'aria pulita in arrivo, riducendo così i costi di riscaldamento.
Dovresti scegliere uno schema di ventilazione del garage durante la progettazione, ma anche se il garage è già utilizzato, è possibile inserire il sistema in un layout generale. Naturalmente, questo richiederà più sforzi, tempo e denaro, ma sai già cosa può accadere nel garage senza ventilazione. Se c'è riscaldamento nella stanza, è più ragionevole usare un sistema forzato con un recuperatore e uno schema naturale convenzionale è adatto per un non riscaldato.
Consigli utili: su tutti i fori di ventilazione, indipendentemente dal tipo di sistema, installare reti o griglie protettive in modo che gli insetti non penetrassero il garage, i roditori, il condotto non si ostruisce con immondizia.
Caratteristiche dell'installazione
Ciascuno dei sistemi di ventilazione ha una propria tecnologia di installazione, richiede determinate competenze, differisce nel costo e nella natura del servizio. In questo capitolo, considereremo in dettaglio le caratteristiche del dispositivo di ventilazione nel garage con le nostre mani.
Ventilazione naturale
È più semplice fare ventilazione naturale, ma prima di andare al negozio per tubi e barre, è necessario calcolare per scoprire la sezione trasversale di questi tubi. Dipende dalla velocità con cui può passare l'aria fresca e rimuovere il lavoro elaborato dalla sezione del condotto. E questo, a sua volta, determina la quadratura del garage e la velocità del suo inquinamento. Esistono alcuni requisiti dell'organizzazione di ventilazione naturale, che affermano che per ogni m² dovrebbero esserci 1,5 cm del condotto. Cioè, se possiedi un garage con un'area di 18 m², significa che per la ventilazione ha bisogno di un dotto con un diametro di 18*1,5 \u003d 270 mm. Ma se si desidera installare due tubi di scarico in diversi angoli del garage, questo valore dovrebbe essere diviso in due e acquistare condotti d'aria da 135 mm di diametro.
Come fare la ventilazione nel garage:
- Crea un foro per il tubo di alimentazione il più basso possibile. Idealmente, dovrebbe essere situato a soli 30-50 cm dal pavimento.
- Tieni presente che il diametro totale dei condotti di alimentazione dovrebbe superare il diametro dei condotti di scarico di 2 volte.
- È meglio realizzare i buchi di rifornimento dal lato nord del garage in modo che il vento in essi esploda il più possibile.
- Per fare un buon estratto dell'aria di scarico, posizionare il foro del condotto nel punto di garage più alto, cioè sul tetto o sotto il soffitto.
- Maggiore è il tubo di scarico, meglio è. Da esso all'apertura dell'offerta dovrebbe essere almeno 3 m.
- L'uscita del tubo di scarico deve essere chiusa con un baldacchino o una visiera in modo che precipitazioni, immondizia o insetti non penetrino lì.
- Fai il cofano in modo che la direzione del condotto coincida con la direzione del vento (il vento non debba soffiare dentro per non rompere la spinta). Per fare ciò, devi scoprire quale direzione del vento prevale nella tua regione.
- Uno spazio vuoto rimarrà tra il condotto e il muro: riempilo con schiuma di montaggio e sigillante.
Come puoi vedere, la ventilazione naturale del garage con le tue mani è molto semplice nella disposizione, quindi anche i nuovi arrivati \u200b\u200bnon dovrebbero avere difficoltà in questa materia. Il costo del lavoro è minimo, soprattutto se si tiene conto del fatto che i condotti dell'aria possono essere incollati dalla zincatura o dalla lamiera.
Ma prima di decidere di fare tale ventilazione nel tuo garage, dovresti tenere conto del suo inconveniente principale: l'aria circolerà solo a temperature per strada fino a +12c. In estate, lo scambio d'aria sarà piuttosto debole, quindi potrebbe essere necessario installare altri ventilatori, ma ne parleremo di seguito.
Ventilazione combinata
Il principio di organizzare un sistema di ventilazione combinato è quasi lo stesso descritto sopra, con l'unica eccezione che una ventola è installata nel foro di scarico che succhia l'aria di scarico e la spinge attraverso il condotto. Un'altra sfumatura: i fori di alimentazione e di scarico possono essere posizionati in qualsiasi punto del garage, ma non al contrario, altrimenti non ci sarà una circolazione d'aria.
Per i condotti, è possibile utilizzare tubi di plastica o metallo, il diametro di cui si sa già calcolare. Il sistema combinato fornisce un'efficace ventilazione del garage tutto l'anno, indipendentemente dalla temperatura per strada. I fan stessi non consumano così tanta energia, quindi non sentirai una differenza significativa nel pagamento dei conti. L'unica cosa da considerare è la penetrazione attiva dell'aria fredda in inverno, poiché il foro di alimentazione non è dotato di dispositivi di riscaldamento. Bene, se lo equipaggia con tale e anche metti un filtro, allora sarà già un sistema di ventilazione completamente meccanizzato. Certo, è molto meglio che naturale e combinato, ma costa un ordine di grandezza più costoso.
Come creare una ventilazione combinata semplice ed efficace nell'orologio del garage nel video qui sotto:
Fossa e ventilazione del seminterrato
È facile indovinare che se l'aria entra nel garage attraverso il foro è bassa dal pavimento e vai fuori da dove sotto il soffitto, la fossa di osservazione e la cantina rimarranno senza attenzione. È molto scomodo lavorare in una buca soffocante sotto la macchina e se non si fornisce la circolazione dell'aria nel seminterrato, la piantagione di funghi crescerà molto rapidamente lì.
Per equipaggiare la ventilazione della fossa di osservazione, sui lati situati più vicini al foro di alimentazione, aprila 10-15 cm per non essere ferito, facendo un passo accidentalmente lì. Se gli affluenti sono su entrambi i lati della fossa, fare crepe su entrambi i lati. Tra la piastra del foro della fossa in un luogo situato direttamente di fronte al foro di scarico, realizzare slot con una larghezza di 5-10 cm.
Se l'apertura dell'offerta è 2 volte più larga dello scarico, si verificherà una trazione naturale nella fossa e le masse d'aria saranno sostituite in modo indipendente. Allo stesso tempo, prova a installare l'auto in modo che non si sovrappone al divario di scarico della fossa. C'è un diagramma dell'ambiente più aggressivo e se l'aria di scarico dalla fossa soffia nel corpo dell'auto, è in questo luogo che inizierà a arrugginire e marcire prima di tutto.
Come fare la ventilazione in un garage con un seminterrato? In questo caso, dovrai equipaggiare un sistema di ventilazione separato in cantina con il tuo dotto di alimentazione e scarico. Il seminterrato stesso è sempre molto crudo e c'è una circolazione d'aria abbastanza potente.
I seguenti consigli ti aiuteranno a fare un'efficace ventilazione nella cantina del garage:
- Il foro di alimentazione viene rimosso dal lato nord.
- Installare il condotto di scarico sul lato sud dell'edificio.
- Trascorrere il condotto dell'aria di alimentazione nel seminterrato sul pavimento e tagliare nel soffitto con scarico.
- In modo che i prodotti e le cose immagazzinati nel seminterrato non si congelano in inverno, li posizionano il più possibile dal tubo di alimentazione (almeno 50 cm).
- Ricorda che il diametro totale dei tubi di alimentazione dovrebbe superare il diametro totale dei canali di scarico di 2 volte.
Non è così difficile fare la ventilazione nel garage, che si tratti di un sistema naturale o forzato. Per rafforzare la circolazione dell'aria, specialmente in estate, fare i finestrini nel garage, ma non solo faranno entrare aria fresca, ma anche risparmiare sull'illuminazione.
Ventilazione in garage: foto